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DCS: Mirage M2000C by RAZBAM


phant

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Per il 2000 bisogna aspettare ma quello della perdita del lock, è un problema che lascia molto perplessi. Il radar non perde il lock facilmente ma di default non appena il bersaglio si abbassa di quota. L'unico modo è quello di volare come un serpente a bassissima quota e con il radar spento. Accendi il radar, locki dal basso verso l'alto e tiri. La RAZBAM può dire quello che vuole ma dubito fortemente che il M2000 si comporti realmente così con il 530.

 

Il M2000 è stato il primo modulo, di fatto un test, ma se è vero che in progetto ci sono sia il D che il 5, il tutto lascia bene sperare per il futuro.

 

Come al solito il problema è il tempo, eterno, del mondo di DCS. Difficilmente vedremo delle novità prima della fine del 2019.

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Io uso l'M2K quotidianamente in attività addestrative ed in missioni ufficiali...

 

Anche loro:

 

 

L'Escadron de Chasse 2/5 Ile de France s'est doté d'un nouvel outil d'entraînement "Serious gaming" DCS WORLD qui permet de perfectionner et d'enrichir les compétences des stagaires et des pilotes de l'escadron dans un environnement virtuel.

 

 

L'Escadron de Chasse 2/5 Ile de France si è dotato di un nuovo strumento di addestramento "Serious gaming" Dcs World che permette di perfezionare e arricchire le competenze dei tirocinanti e dei piloti dello squadrone in un ambiente virtuale.

 

FONTE: https://www.facebook.com/baseaerienne115orange/posts/2288872227998915?__xts__%5B0%5D=68.ARBGILtBottGUE-_HOj_y1xRe3hcB4TDbZSNeA_XGUhWjT_-84IbP6OREJl_oyj853skz9-z1twB4p60yb6fHUpJ1AI6ERE4actcRl5qyzRRIGVPBn2kherrEWelw7eUGBrnvxRpG_plfH-8_JXUsA4ZxUlNb4uGESrMXvVh8OBVk-NJER6UcGR0KCDjVNTvr5-nA5S_UMJ1MiulB2oZ75aIZ5kgA2Hihi_Crzt2vsHwIqn5kw01P1ZDCEkCNtUzXjEU0jQBeGoNzZWlwa_0ZfWg6MbdNFE1MOaWBAS-K0hs_d8qnEurkmW7B9F9m-NwDsKyJegsG7bNiGonkP72PGTAR08c&__tn__=-R

 

 

Bye

Phant

AMVI

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Ah ecco, questo non lo avevo letto nei (troppi) messaggi, finalmente una risposta chiara!

Dunque sembra rotto, passo.

 

 

Grazie mille di avermi risparmiato il tempo e soldi. Birra pagata!:thumbup:

 

 

Di nulla.

 

Se non hai fretta, aspetta il Mirage 2000-5 che darà molte più soddisfazioni.

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Sì, è decisamente un'altra macchina. Diciamo, in estrema sintesi, che "può lanciare il MICA", il che lo rende molto più competitivo di quanto non sia ora il C. In DCS sarebbe da sballo.

 

 

Però, un cockpit davvero spettacolare, non dubito che sia decisamente un'altra macchina e se mai acquisterò il Mirage aspetto senz'altro questo, sempre ovviamente che sia confermato :)

 

 

Per adesso mi associo alla birra di leonardo_c ;)

 

 

:thumbup:

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Bah il Mirage è attualmente una macchina più che competitiva noi TAW lo usiamo anche nel SATAL che è l equivalente della TOP GUN e non abbiamo problemi ad ottenere successi contro F15 e J11.Certo non è semplice ma il Mirage è veramente un gioiellino nel suo mondo ,dannatamnete veloce e agile,consumi contenuti un modulo easy to learn e hard to master

 

Per il Mirage-5 bisogna attendere mig23 e F15 E prima...probabilmente 3 anni

 

Ps:il ccip è precisissimo è il ccrp che da problemi a tutti gli aerei di dcs

Pps:il tws funziona bene il problema è il lock down e il ground clutter


Edited by ZioSam
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Ps:il ccip è precisissimo è il ccrp che da problemi a tutti gli aerei di dcs

Pps:il tws funziona bene il problema è il lock down e il ground clutter

 

Oddio per il CCIP parliamone... è preciso solo se l'approcio al bersaglio è corretto.

Di sicuro non è preciso come quello del F18...

Anche qua... è così che funziona nella realtà oppure no? :helpsmilie:

 

Di sicuro il ground pounding non è il mestiere principale della baguette quindi amen.

 

Io non trovo i "problemi" del lock down e del ground clutter così bloccanti da ritenere il modulo rotto ,anzi, mi ci diverto sempre come un matto e non vedo l'ora di avere i nuovi aggiornamenti.

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Bah il Mirage è attualmente una macchina più che competitiva noi TAW lo usiamo anche nel SATAL che è l equivalente della TOP GUN e non abbiamo problemi ad ottenere successi contro F15 e J11.Certo non è semplice ma il Mirage è veramente un gioiellino nel suo mondo ,dannatamnete veloce e agile,consumi contenuti un modulo easy to learn e hard to master

 

Per il Mirage-5 bisogna attendere mig23 e F15 E prima...probabilmente 3 anni

 

Ps:il ccip è precisissimo è il ccrp che da problemi a tutti gli aerei di dcs

Pps:il tws funziona bene il problema è il lock down e il ground clutter

 

 

Appunto, va conosciuto e va saputo usare. Non lo usiamo nelle competizioni ufficiali come la SATAL perchè ormai abbiamo maturato esperienza su F15 e Su27 dove ci sentiamo più sicuri.

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Oddio per il CCIP parliamone... è preciso solo se l'approcio al bersaglio è corretto.

Di sicuro non è preciso come quello del F18...

Anche qua... è così che funziona nella realtà oppure no? :helpsmilie:

 

Di sicuro il ground pounding non è il mestiere principale della baguette quindi amen.

 

Io non trovo i "problemi" del lock down e del ground clutter così bloccanti da ritenere il modulo rotto ,anzi, mi ci diverto sempre come un matto e non vedo l'ora di avere i nuovi aggiornamenti.

 

Il modulo è tutt altro che rotto anzi! Ha qualche difettuccio come tutti i moduli su DCS solo che siccome è Razbam l accanimento è un po peggiore.

Per quanto riguarda il CCIP ribadisco che funziona perfettamente a patto di stare nei parametri previsti dal manuale soprattutto per quanto riguarda l angolo di rollio e di velocità in seconda battuta. Anche l hornet ha le stesse limitazioni ma ha decisamente più profili per il rilascio delle bombe essendo decisamente più portato a quel tipo di missione.

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Ma esattamente da dove vi risulta che verrà convertito in un 2000-5 ?

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3726103&postcount=4

ChromiumDis.png

Author of DSMC, mod to enable scenario persistency and save updated miz file

Stable version & site: https://dsmcfordcs.wordpress.com/

Openbeta: https://github.com/Chromium18/DSMC

 

The thing is, helicopters are different from planes. An airplane by it's nature wants to fly, and if not interfered with too strongly by unusual events or by a deliberately incompetent pilot, it will fly. A helicopter does not want to fly. It is maintained in the air by a variety of forces in opposition to each other, and if there is any disturbance in this delicate balance the helicopter stops flying; immediately and disastrously.

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A nessuno informato sui fatti risulta tale cosa,anche perche il 2kC e il -5 sono 2 aerei completamente differenti a livello di avionica e payload.

Zeus ha detto che esiste la possibilità che razbam preveda di modellare ex novo un-5 Ma per quanto i riguarda update più prossimi riguardano un midlife upgrade dell attuale 2kc con i feedback ricevuti dalla AdA

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eh, io purtroppo preferisco lancette, timone e manetta :)

ahimè non vanno molto di moda, di solito la clientela tipo è più orientata ad avere "le ultime novità".

io preferirei avere un F-4/Mig-23 invece che un F-22/Mig-35.

 

Beh, ho visto foto dei cockpit di ultima generazione e sinceramente sento un odio profondo per tutto ciò assomigli anche solo vagamente ad un touchscreen ç_ç

 

Quindi ti capisco!

200m butterflier inside :harhar:

 

MERLO forever

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Beh, ho visto foto dei cockpit di ultima generazione e sinceramente sento un odio profondo per tutto ciò assomigli anche solo vagamente ad un touchscreen ç_ç

 

Quindi ti capisco!

 

Quello dell'EFA ha strumenti digitali che fanno finta di essere analogici! E niente touchscreen! :)

Lo adoro.

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Quindi, so che storicamente tra Francia ed Italia non ci sia tutto questo grande amore, a dire il vero tra Francia e mondo ma non mi dilungo...qualcuno dei nostri bravi artisti ha mai creato una livrea AMI per la baguette?

Ho scaricato il Viggen AMI (ssstupendo) ma del M2000 non trovo nulla.

 

 

trovato, sto zitto: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3020681/?sphrase_id=14978315


Edited by leonardo_c
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M-2000C Mid-life Overhaul

 

Folks, The M-2000C is scheduled for systems overhaul. Based on feedback from the Armée de l'Air the following systems will be updated/upgraded:

 

  • Poste de Commande Armement (PCA): Weapons Control Panel
  • Poste de Preparation Armement (PPA): Weapons Configuration Panel
  • RDI Radar: functionality and control panel.
  • Poste de Commande Navigation (PCN): Navigation Panel
  • RWR.
  • VTH (HUD)
  • VTB (Radar Display)
  • HOTAS
  • Flight Manual

 

The functionality of some of these devices will be changed and thus you will have to relearn them again.

The manual will be updated to incorporate these changes.

 

 

Bye

Phant

AMVI

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Quindi, so che storicamente tra Francia ed Italia non ci sia tutto questo grande amore...

 

 

In verità non è così, a inizio degli anni 2000 in attesa dell' EFA l' AM valutò l'acquisto di circa 26 Mirage 2000 come aeroplano ponte in attesa di quello citato e l'operazione sembrava quasi giunta al termine ma non venne conclusa per l'incompatibilità degli armamenti italiani con il velivolo francese e la forza armata come è noto ripiegò sugli F-16 ADF....

 

 

:thumbup:

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