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DCS: OH-58D Kiowa Warrior by Polychop-Simulations


phant

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Il file è stato pubblicato su reddit in più ho fatto pervenire a Sven un file con dei manuali di libera circolazione dello stinger oltre a delle riprese fatte in Sardegn dal sottoscritto dove mi hanno abilitato all uso dello stesso.

Inutile dire che basta decompilare il loro LUA per vedere valori 10 volte superiori amo aim9x. Ma senza decompilare il lua basta far girare in editor una prova con il missile che ha burn time superiore al 120c e che continua ad accelerare anche a booster esaurito.

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E intanto il Mistral non verrà mai fixato nonostante i fix che abbiamo inviato agli sviluppatori

 

 

With pointers from GGTharos we have rewritten the flight model for the Mistral completely, in a much more advanced format that has been introduced by ED after the Gazelle was released. This should bring the Mistral behavior closer to that of it's real life counterpart. We hope you'll be pleased with it but we're open to feedback.

 

 

Bye

Phant

AMVI

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Il file è stato pubblicato su reddit in più ho fatto pervenire a Sven un file con dei manuali di libera circolazione dello stinger oltre a delle riprese fatte in Sardegn dal sottoscritto dove mi hanno abilitato all uso dello stesso.

Inutile dire che basta decompilare il loro LUA per vedere valori 10 volte superiori amo aim9x. Ma senza decompilare il lua basta far girare in editor una prova con il missile che ha burn time superiore al 120c e che continua ad accelerare anche a booster esaurito.

 

Ah beh...allora...:smilewink:

 

Quindi quando dici NOI intendi IO plurale maiestatis...l' hai messa giù come se fossi a capo di un centro di ricerca del CNR :smilewink:

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Io no, mi spiace. Se non sistemano il gazelle come giustamente chiede la community io non do loro un soldo, che facciano pure la fine della VEAO.

 

 

Quoto al quadrato come si suol dire, prima sistemano il gazelle e poi, se è il caso, si può pensare al kiowa altrimenti se lo tengono, non esiste che devo acquistare prima quest'ultimo per vedere sistemato il gazelle, una trovata davvero geniale non c'è che dire, se come dici giustamente vogliono fare la fine della veao indubbiamente sono sulla buona strada, guarda te che gente...:doh:

 

 

:thumbup:

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@Tbear hanno partecipato anche 2 colonnelli dell AVES per quanto riguarda dati non classificati di emissioni di calore e capacità di captarle da parte dei sensori di bordo.

GGTharos hai poi provveduto a fare un nuovo modello CFD.

Non sono a capo di nulla ma ho delle qualifiche a matricola che sicuramente il signor Sven/Kraut non possiede e testardamente continuava a voler sostenere le sue idee strampalate tipo missile privo di fumo (fatto smentito da qualsiasi video) o di un missile che accelera a booster spento e in fase di salita (fatto smentito dalla fisica)

Per questo motivo è stato deciso di coinvolgere la ED è pubblicare il famoso file onnicomprensivo con anche gli screenshot delle risposte dello sviluppatore.

Poi se uno vuol far finta di niente e c9ntinuare a finanziare questa terza parte è liberissimo

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Comunque al di la di altre considerazioni il kiowa rimane un'elicottero leggero dedicato all'acquisizione bersagli, FAC e quant'altro con capacità offensive e difensive limitate, in soldoni il Ka-50 continua a rimanere a distanza di anni ancora l'unica macchina da combattimento in senso stretto presente in DCS, almeno fino a quando non arriverà il Mi-24 anche perchè all'orizzonte per questo settore specifico non si vede null'altro....

 

 

:thumbup:

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Anche l AH1 dovrebbe esser in qualche calderone

 

 

Si se ne parlava qualche tempo fa, e da quanto si sapeva all'epoca dovrebbe essere dell'epoca del Vietnam o al massimo la S, vale a dire che in un contesto bellico moderno è poco più che un giocattolo al di la che la macchina possa piacere o meno, per quanto mi riguarda non la acquisterei mai non essendo interessato, sarei disposto ad aprire il portafoglio solo per un MI-28, un ka-52 e come terza scelta l'Apache (il Mangusta manco lo nomino tanto non si vedrà mai neanche come ipotesi...) , tutto il resto se lo tengono....

 

 

:thumbup:

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  • 3 weeks later...
  • 1 month later...
Speriamo non abbia un modello di volo come quello del Gazelle, se no se lo possono tenere...

 

Per quanto mi riguarda se lo possono tenere anche se avesse il modello di volo "giusto" il che non è affatto scontato visti i precedenti, da questi non acquisto più niente fino a quando non sistemano quello del Gazelle, sempre se mai lo sistemeranno ovviamente....:mad:

 

:thumbup:

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Facevo per dire, in realtà concordo in toto :thumbup:

 

Che poi a dirla tutta non lo acquisterei neanche se fosse perfetto visto che la tipologia del velivolo proprio non mi interessa, ad ogni modo rimane valido il principio che dopo la "sola" del Gazelle questi per me non esistono più, neanche se facessero l' Apache gli darei ancora un centesimo, ovviamente auguri per il Kiowa.....

 

:thumbup:

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Polychop-Simulations - OH-58D Announcement

 

Dear community,

 

It has been a few months since we first publicly announced that we are working on the OH-58D Kiowa for DCS World.

 

For the past two years we have been working on the Bell OH-58D Kiowa Warrior. Back then we were not yet certain what flight simulator software we’d be building the OH-58D for but at some point we decided (again) on DCS world.

During the past 2 years we have been talking to a lot of individuals including people from Bell Textron, Eagle Dynamics and the US Army Cavalry community.

 

Bell Textron granted us a product specific license for the OH-58D Kiowa Warrior for commercial use, which means we were given permission to recreate the helicopter for game or entertainment purposes. Without this license a module for the DCS World environment would not be possible.

 

With the license also comes a responsibility. Anything related to the product will be subject to demanding quality control procedures. We recognize this as an opportunity and a benefit for the community, the simulation of the OH-58D Kiowa Warrior in DCS World and ourselves as a developing company. The license also grants us access to certain information otherwise not available to the public. Without it, it would simply be impossible to create a lifelike representation of the aircraft.

 

We are very thankful to our friends of the Kiowa community. These people are or were members of the US Cavalry and were and still are very helpful to us in many ways. They made sure we got in contact with the right people, got our facts straight and have been testing and providing feedback on the module from day one.

 

With the manufacturers license secured we got in contact with Eagle Dynamics to discuss with them the plans we had for our next module. This started a long period in which possible contracts were negotiated. Negotiations like these are complex, especially when it involves a third party, in this case Bell Textron. In the end all parties have to agree to the terms and conditions.

 

In October 2019, a day before the Cosford Flight Sim Show, we got the green light from Eagle Dynamics to announce the OH-58D Kiowa Warrior as a possible DCS World module. Even though the contract had not been finalized, at that point we were at a stage in negotiations where it was very plausible all parties involved would come to an agreement.

 

Today we can announce that all contracts have been signed and finalized. The OH-58D Kiowa Warrior will be released as a DCS World module. We can’t reveal a release date yet. We’ve set our sights on a release in 2020 though.

 

A few days ago, Twitch streamer ThePaveHawker, rather unexpectedly got to try an alpha build of the module. This turned in to a livestream that went on for 14 hours and 40 minutes. Even though the stream was unplanned and a rather impulsive decision, it was well received. It also gave us the opportunity to answer many questions the community asked us during the stream.

Following up on this, we plan to have a dedicated streamer show the OH-58D Kiowa Warrior in planned events that we will announce to the community in the near future.

 

We also plan on releasing videos on various systems and procedures to get acquainted with the OH-58D Warrior before release.

 

Since the flight model of the Gazelle module has been the most controversial part of our products, we pay very close attention to the OH-58D flight model to make sure we get it right this time. We made the flight model and the code behind it our main focus for the better half of the past two years. Only adding avionics and systems later on in the process. Former Kiowa Warrior pilots have been testing and providing feedback on the flight model from day one and continue to do so until they are completely satisfied. When that is the case, the project will be handed over to Bell Textron and their quality assurance team.

 

You will find most systems operational and accurately modelled in the OH-58D Kiowa Warrior module with some exceptions. Systems not included are either classified or have no use in DCS World at this time. We will go into more details on the avionics in the near future.

 

In terms of weapons we have already included the M3P machinegun, the Hydra rocket pod with 4 different warheads; 10lb, 17lb, smoke and illumination. In addition we have added the APKWS laser guided Hydra rocket equipped with a 10lb warhead. Of course the AGM-114 Hellfire will be included as well.

 

With the OH-58D Kiowa Warrior module you will be able to self lase for any AGM-114 Hellfire missiles you have loaded on your helicopter. You can also lase targets for other OH-58D’s or any other aircraft capable of dropping laser guided munitions in DCS World.

 

Last but not least we did add the ATAS system, which is the name for the stinger block 1 anti-air missile, that was fully functional and integrated into the Kiowa Warrior until its retirement in the US Army. Not many were ever fired, but the system is very potent and gives the Kiowa Warrior a sting capability against fast moving aircraft.

 

As has been stated before in a number of articles, we initially planned not to include multicrew capability for the OH-58D Kiowa Warrior module. At the time these articles were published, ED had not yet announced their plans of adding multicrew capability to the UH-1 Huey module. We are awaiting the results and hope the new multicrew code will be part of the software development kit. If this is the case we will re-evaluate multicrew capability.

 

As mentioned before, we will talk more about the avionics in different sitreps or news in the near future, as we will also show features that we have already mentioned in this article.

 

Overall we are happy that we have the opportunity to bring such an iconic helicopter, a workhorse of its kind, to DCS World and have her live on in our community. We also want to thank Eagle Dynamics, Nick Grey and Matthias Techmansky for all the support and the trust they have in our team and that we will be able to properly produce this magnificent helicopter, which was the first to ever have a glass cockpit worldwide.

 

Now the big question, when will the community hear next news or see new streams or videos about the Kiowa. We are currently planning to have a scheduled stream with a few people available. What, when and who, will be discussed and announced in a few days. So stay tuned.

 

For now, the whole team wishes all the best and everybody a merry Christmas 2019.

 

attachment.php?attachmentid=222824&d=1576107048

 

 

Bye

Phant

AMVI

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Che dire... da un lato questo è un elicottero che per tutta una serie di motivi attira molto il mio interesse, dall’altro sono molto preoccupata in quanto sono abbastanza rimasto scottato dal Gazelle che risulta essere di gran lunga il modulo meno riuscito della mia collezione (E il Gazelle era un altro degli elicotteri che per vari motivi era per me molto importante).

 

Spero che realmente abbiamo imparato dai loro errori ma dovranno realmente dimostrare con un fatti e non con le parole che hanno fatto tesoro degli errori passati.

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Se vogliono vendere questo modulo devono portare il Gazelle a livello degli altri elicotteri dcs, se no col mi-24 e l'ah-1 in arrivo fatti da ED temo venderanno molto poco e fare la fine della veao è un attimo (che poi vorrebbe dire che Gazelle e Kiowa passerebbero a ED, il che non sarebbe un male di per sé). Imparare dai propri errori e migliorare è sempre possibile, ma per quanto mi riguarda il marketing e le parole con polychop non funzionano più, servono i fatti. Fatti, non pugnette! come diceva quello...

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Se vogliono vendere questo modulo devono portare il Gazelle a livello degli altri elicotteri dcs...Imparare dai propri errori e migliorare è sempre possibile, ma per quanto mi riguarda il marketing e le parole con polychop non funzionano più, servono i fatti.

 

With a recent change in strategy when it comes to supporting the Gazelle in parallel to the development of the Kiowa and adding two staff members who will work solely on these Gazelle updates, the issues reported by the community will be looked in to and fixed if needed. The biggest goal we’ve set is to create a new flight model from scratch.

 

FONTE http://wargameguru.weebly.com/interview---polychop-simulations.html#

 

 

 

 

...fare la fine della veao è un attimo (che poi vorrebbe dire che Gazelle e Kiowa passerebbero a ED...)...

 

L'Hawk di VEAO (la cui compatibilità è stata garantita fino alla 2.5.4) NON è passato alla ED.

 

 

Bye

Phant

AMVI

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No, certo: è stato successivamente ai fatti della Veao che ED ha cambiato la politica contrattuale con le terze parti, proprio per evitare che altri moduli spariscano nel nulla. Da quel momento in avanti, se qualche terza parte dovesse fallire sarà ED a farsi carico dei suoi moduli. Lo dichiararono esplicitamente proprio dopo la scomparsa dello hawk. Non ho capito se varrà anche per i vecchi contratti, ma sicuramente vale per quelli siglati dopo i fatti di veao. Quanto alle promesse: benissimo, ma staremo a vedere. Promettere di rifare un modello di volo non significa rifarlo, nè tantomeno rifarlo di maggiore qualità rispetto al precedente. Per me polychop ha smesso di esistere e non credo di essere il solo; in ogni caso non saranno loro a convincermi della rinascita, bensì le opinioni della community che leggerò sul forum dedicato. Fortunatamente il modulo non l'ho acquistato, ma è stata pura casualità. Diciamo che evitare gli acquisti in early access serve anche a questo: ci sono moduli dichiarati "finiti" che non lo sono affatto, o lo sono in maniera inaccettabile, e il gazelle è uno di questi.


Edited by nessuno0505
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