Сравнение ЛТХ самолётов ДКС:1944 - Page 5 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 10-11-2013, 11:44 AM   #41
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 14,350
Default

Quote:
Originally Posted by Sanni34 View Post
Yo-Yo сорри. А 18мм ход это на какой высоте? Если близко к прак.потолку, то почему и нет. Если мне память не изменяет, то разность между у.а. и крит.у.а. минимальна на пр.потолке. Да? То тогда ладно, дкс бои в основном наааааамного ниже.
Нет, это вполне средние себе высоты.

Кстати по документированности даже короткопериодического движения Спит вполне себе приближается к Мустангу, если не превосходит его.
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2013, 11:52 AM   #42
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 14,350
Default

Quote:
Originally Posted by ААК View Post
У меня на х52 люфт 10-15мм )))

Не совсем правда понимаю смысла, вернее того, как это вообще может выглядеть в жизни, это же что, там просто микроусилия требуются на отклонения стабилизатора до таких значений
Нее... микроусилия по тангажу - это на Tiger Moth. Там самая здравая мысль была сначала - взять ручку, как карандаш, тремя пальцами. Потом уже, как привыкаешь, можно и нормально.

На Спите был вполне нормальный градиент - примерно 2 - 2.3 кг на единицу перегрузки.
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Last edited by Yo-Yo; 10-11-2013 at 11:58 AM.
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2013, 12:30 PM   #43
GUMAR
Tester NS 430
 
GUMAR's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Chelyabinsk
Posts: 5,161
Send a message via ICQ to GUMAR
Default

Хм... На самолетике, на котором я летаю, цельноповоротный стабилизатор. Усилия вполне себе нормальные, для небольших эволюций хватает двух пальчиков. На скорости побольше загрузка посерьезнее, но и расход очень небольшой.

Походу надо делать напольник на холлах...
__________________

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...
Phenom955 3,2GHzx4 8Gb RAM Gf650GTX 2Gb 1280x1024
GUMAR is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2013, 12:57 PM   #44
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 14,350
Default

На девятке, впрочем ход будет чуть побольше... но не обольщайтесь
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2013, 01:14 PM   #45
Maler
Veteran
 
Maler's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 4,337
Default

Quote:
Originally Posted by Yo-Yo View Post
Так что - тренируйтесь на Мустанге с задней центровкой.
Необычно. Жаль в редакторе нельзя отдельно по бакам заливать горилку.
__________________
Firmament Fighters http://forum.ffsquad.ru/
Рыцарь Ордена Красного Креста с Коронками и Конопляными Листьями
Просто нужно работать, а не заниматься идеологией. (c)Chizh
Maler is online now   Reply With Quote
Old 10-11-2013, 01:14 PM   #46
Kachubey
Member
 
Join Date: Aug 2013
Location: Москва
Posts: 531
Default

Вообще не понимаю о чем речь, ход какой то и как это связано с нашими РУС? Объясните, я в танке
Kachubey is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2013, 01:59 PM   #47
Sanni34
Member
 
Join Date: Mar 2012
Location: Volgograd
Posts: 183
Default

Quote:
Originally Posted by Yo-Yo View Post
.....На Спите был вполне нормальный градиент - примерно 2 - 2.3 кг на единицу перегрузки.
Да 18мм и 2кг/g было бы отлично. Вот в чем и не стыковка с симом. Если на джое усилить пружину до 2кг нагрузки на рус, развалится, блин. Я на удлиненном вархоге вообще нагрузку почти не ощущаю. Выход только в сглаживании по тангажу, что не есть гуд.
И еще, наверное, с такими нагрузками на рус джоя, развалить с-т при выводе из пикирования, было бы ооочень трудно. Может ближе к реалу, было бы пропорционально скорости, програмно, менять кривые по тангажу? А то у нас, чуть дернул и нет крыла.

Last edited by Sanni34; 10-11-2013 at 02:08 PM.
Sanni34 is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2013, 02:27 PM   #48
ААК
Veteran
 
ААК's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 10,489
Default

Если кому интересно, в английской ветке организована аналогичная тема
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=115453

Quote:
Нет, это вполне средние себе высоты.

Кстати по документированности даже короткопериодического движения Спит вполне себе приближается к Мустангу, если не превосходит его.
А на низких ход на сколько должен увеличиться?
На высоких и средних вобщем-то нет особой задачи давить на РУС, там все маневры как можно плавнее, можно работать и с малым ходом.

Quote:
Там самая здравая мысль была сначала - взять ручку, как карандаш, тремя пальцами. Потом уже, как привыкаешь, можно и нормально.
Да, вполне нормальная методика.

Quote:
Ну, правда, УА критический несколько зависит, но совсем не так сильно, как ожидалось бы (только изменения М).
Ну и по форсированному маневру на пределе по УА Спит конечно же превосходит любой другой истребитель из 1944? Или внезапно кто-то его перегоняет в этом показателе?

Last edited by ААК; 10-11-2013 at 02:30 PM.
ААК is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2013, 02:55 PM   #49
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 14,350
Default

Quote:
Originally Posted by ААК View Post
Если кому интересно, в английской ветке организована аналогичная тема
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=115453


А на низких ход на сколько должен увеличиться?
На высоких и средних вобщем-то нет особой задачи давить на РУС, там все маневры как можно плавнее, можно работать и с малым ходом.


Да, вполне нормальная методика.


Ну и по форсированному маневру на пределе по УА Спит конечно же превосходит любой другой истребитель из 1944? Или внезапно кто-то его перегоняет в этом показателе?
Не знаю, но несущественно. Если нагрузки на ручке правильные, сколько там перемещение сильно не важно.
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2013, 02:57 PM   #50
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 14,350
Default

И, судя по ряду признаков, у девятки все же центровка стала чуть более передней.
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 05:54 AM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.