Jump to content

Ваш первый взлет на Хьюи

catmarsik33

By catmarsik33
in DCS: UH-1H Huey

 Share

Recommended Posts

  • Replies 488
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

Vital061270
Vital061270

Привет начинающим! Я и сам недавно начал осваивать Хьюи. Открыл свой небольшой канал и делюсь тем, чему научился и научили. Просто и по русски!!! Добро Пожаловать!!!

SL PAK
SL PAK

Нужно в радиоменю выбрать нужный груз и он начнет дымится. Далее нужно зависнуть прямо над грузом и тогда будет сброшен трос и невидимый персонал зацепит его за груз. Или нужно сесть рядом с выбранным

Sanni34

Sanni34

Posted
Posted
Плиз, запишите кто нить трек. Простой полет по кругу, Кто разбирается в этом. Для обучения. С впп, контрольное весение, взлет, набор, коробочка, 1-2-3-4, н-300м, заход с правельными скоростями, гошение и посадкой в той же точке впп по вертолетному.

Ооочень было бы полезно и не только мне, заранее спасибо.

Ну кто нить а? Плизззз.

Link to comment
Share on other sites
RAFВатель

RAFВатель

Posted
Posted
Ну кто нить а? Плизззз.

 

Попробуй сам по описанию отлетать. Соблюдай все параметры и всё у тебя получится. Предупреждаю сразу, отлетать коробочку придётся много пока начнёт получаться...Удачи.

 

Полёт по кругу (Большая коробочка).

 

(В описании рассмотрен АЭ взлёта и посадки Крымск, полоса 22).

Порядок выполнения:

 

При подготовке к полету по коробочке необходимо установить МК=222 (На ПНП установить в ручной режим и курсозадатчик на МКвзл.и пос. 222 гр.), настроить АРК22 на ближний привод аэродрома Крымск, установить барометр.высотомер на ноль.

 

 

1). Запрашиваем у РП разрешение на взлет: "111 Карту выполнил, контрольное висение, взлет"



2). Растормаживаем колеса.

3). Плавным увеличением общего шага отделяем вертолет от земли и выполняем контрольное висение на высоте 3-5 метров.

4). Все смещения вертолета в процессе взлета парируем РППУ и педалями.

5). Плавным отклонением РППУ от себя переводим вертолет в разгон скорости. Включаем секундомер.

6). Одновременно с переходом на поступательную скорость увеличиваем мощность двигателей при необходимости до взлетной, не допуская просадки вертолета.

7). Разгон скорости выполнять с постепенным набором высоты и с таким расчетом чтобы на высоте 10 м. скорость составляла 50 км/ч. При достижении на взлете скорости 70 км/ч на высоте не менее 20м убрать шасси и проконтролировать их уборку по сигнальному табло.(Усилия возникающие на РППУ в процессе разгона снимать короткими частыми нажатиями на кнопку снятия усилий).

8 ). Устанавливаем режим набора высоты на скорости 150 км/ч с вертикальной скоростью 3-4 м/с.

9). Первый разворот выполняем по истечению расчетного времени с учетом ветра 1м30сек.на МК=312 второго этапа коробочки.

Докладываем РП: "111 на первом" (Квитанция высотой:200). Крены при разворотах выдерживать 15гр.За 10гр. до выхода на МКзад. выводим вертолет из крена.

10). В процессе набора высоты контролировать Vу, Vпр.,Hтекущую.После достижения высоты полета 300м. вертолет необходимо перевести в ГП и установить скорость полета 160 км/ч. Для этого необходимо на высоте 290м РОШ установить Vу 1-0,5м/с ,отклонением РППУ от себя установить V=160 км/ч и Vу=0. Далее при необходимости РОШ установить режим ГП.

11). 2й разворот выполняем по истечению расчетного времени с контролем по МПР. Разворот выполняется в ГП на МК=42гр. Н=300м, V=160км/ч, крен 15 гр.

Докладываем РП: "111 на втором". (Квитанция высотой:300)

12). При полете от 2го к 3му необходимо проконтролировать расход и остаток топлива.

13). При проходе траверза включаем секундомер.Траверз контролируем по МПР=132гр.

14). По истечению расчетного времени с контролем по МПР выполняем 3 разворот на МК=132гр.

Докладываем РП о выполнении 3 разворота: "111 на 3ем 300 заход".(Квитанция: 111 разрешили).

3ий разворот выполняется в ГП на V=160 км/ч

15). После выполнения 3го разворота устанавливаем скорость полета по прибору 150км/ч,выпускаем шасси и переводим на режим снижения с Vу 1-2 м/с

16). При достижении высоты 200 метров до начала 4разв. перевести вертолет в ГП. 4 разв. выполняем в режиме ГП на высоте не менее 200м. на скорости 150км/ч. Крен на 4 развороте допускается до 20 гр.

17). После выхода из 4 разв. вертолет перевести на режим снижения с Vу=2-3 м/с, скорость полета постепенно уменьшать с таким расчетом, чтобы проход приводной радиостанции происходил на V=120 км/ч и Н=100 м. Если снижение на Н=100м выполнено до прохода БПРМ вертолет перевести в режим ГП. При проходе привода доклад РП: "111 ближний 100 шасси выпустил, либо зелёные горят, посадку". (Квитанция: разрешили во 2-й,3-й...квадраты посадочной площадки, либо ко 2-й, 3-й, и т.д. РД)

18 ). При посадке не допускать раннего снижения и длительного подлета в посадочные.

 

 

 

Схема захода по большой коробочке.

 

tf1oR2uJ.jpg

  • Like 1
[sIGPIC][/sIGPIC]
Link to comment
Share on other sites
Sanni34

Sanni34

Posted
Posted (edited)
Попробуй сам по описанию отлетать. Соблюдай все параметры и всё у тебя получится. Предупреждаю сразу, отлетать коробочку придётся много пока начнёт получаться...Удачи.

Это шутка юмора такая? А вообще нужно -ТРЭК и Huey. Ладно и на этом спасибо.

А вообще, интересует гашение скорости на прямой, правильно, мануал создает очень много вопросов, Нужен трек.

Сколько видел видео по дкс Huey, кто на что горазд.


Edited by Sanni34
Link to comment
Share on other sites
Eponsky_bot

Eponsky_bot

Posted
Posted
Это шутка юмора такая? А вообще нужно -ТРЭК и Huey. Ладно и на этом спасибо.

 

А зачем именно такой трек ? ведь уже в этой теме есть много всяких. :noexpression: Тут просто очень мало людей кто привык летать по правилам.

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites
RAFВатель

RAFВатель

Posted
Posted (edited)
Это шутка юмора такая? А вообще нужно -ТРЭК и Huey. Ладно и на этом спасибо.

А вообще, интересует гашение скорости на прямой, правильно, мануал создает очень много вопросов, Нужен трек....

Отнюдь не шутка. По треку ты ничему не научишься, а в примере я тебе описал все необходимые параметры для выполнения "коробочки". В реале с такой вот инстукции и начинают. Заучивают наизусть, затем пеший "полёт" и т.д.

А по поводу гашения скорости...PilotMi8 выложил руководство где все эти основные моменты описаны. А дальше только налёт (читай собственный опыт). Если есть желание научиться правильно летать, то найди себе сквад, в котором ты всему этому можешь научиться (под руководством инструкторов).

P.S. В описанном примере ты должен перевести высоту в футы, а скорость в узлы. "Коробочка" летается одинаково на всех вертолётах. И почитай мануал по настройке ADF (аналог АРК у Ка-50).


Edited by =RAF=Ватель
[sIGPIC][/sIGPIC]
Link to comment
Share on other sites
LUFT26

LUFT26

Posted
Posted
Это шутка юмора такая? А вообще нужно -ТРЭК и Huey. Ладно и на этом спасибо.

А вообще, интересует гашение скорости на прямой, правильно, мануал создает очень много вопросов, Нужен трек.

Сколько видел видео по дкс Huey, кто на что горазд.

Ты можешь посмотреть "вживую", достаточно попроситься на полеты ЦПП RAF, там летают каждый вторник и четверг с 20-00. Только полетать не дадут,предупреждаю сразу)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites
Sanni34

Sanni34

Posted
Posted
Отнюдь не шутка. По треку ты ничему не научишься, а в примере я тебе описал все необходимые параметры для выполнения "коробочки".P.S. В описанном примере ты должен перевести высоту в футы, а скорость в узлы. "Коробочка" летается одинаково на всех вертолётах. И почитай мануал по настройке ADF (аналог АРК у Ка-50).

Еще раз СПАСИБО, но полет по малому а/д кругу выполняется визуально. Полет по схеме мне не нужен.

Link to comment
Share on other sites
Sanni34

Sanni34

Posted
Posted
Ты можешь посмотреть "вживую", достаточно попроситься на полеты ЦПП RAF, там летают каждый вторник и четверг с 20-00. Только полетать не дадут,предупреждаю сразу)

Спасибо за участие.

А вообще вопрос снимпется.

Link to comment
Share on other sites
LUFT26

LUFT26

Posted
Posted
Еще раз СПАСИБО, но полет по малому а/д кругу выполняется визуально. Полет по схеме мне не нужен.

Ну,видимо, тебе виднее как выполняется коробочка.Удачи.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
PilotMi8

PilotMi8

Posted
  • ED Team
Posted

x52 hover video

 

и смысл? если рекомендации поставить крайний не виндовый и откалибровать..

Сегодня проверил висение на джойстике Saitek X52. На чужом компьютере, без отдельных педалей. Короткое видео сняли на телефон, размещено на файло обменнике:

http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/346907/

Что хочу сказать. Действительно висеть сложнее, чем с другими джойстиками. Ребята местные говорят, что у Сайтека есть какие-то "внутренние кривые отклика", потому отличается поведение.

Но тем не менее, с новой моделью динамики висеть можно, даже можно будет груз на внешней подвеске таскать.

Link to comment
Share on other sites
Wadim

Wadim

Posted
Posted
Сегодня проверил висение на джойстике Saitek X52. На чужом компьютере, без отдельных педалей. Короткое видео сняли на телефон, размещено на файло обменнике:

http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/346907/

Что хочу сказать. Действительно висеть сложнее, чем с другими джойстиками. Ребята местные говорят, что у Сайтека есть какие-то "внутренние кривые отклика", потому отличается поведение...

 

:( Как будто другая модель на компе.

Ссылаться на разницу чистого 52-го (на котором вы летали) и ПРОхора смысла нет - по расходам джои идентичны...

 

Пановэ, хочется всё таки выяснить в чем проблема, и устранить её. У кого есть возможность, облетайте зверюшку на висении на разных драйверах Х-52, а потом положите треки и ваше суждение. Может быть действительно дело в драйверах.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites
-leha-

-leha-

Posted
Posted
Сегодня проверил висение на джойстике Saitek X52. На чужом компьютере, без отдельных педалей. Короткое видео сняли на телефон, размещено на файло обменнике:

http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/346907/

Что хочу сказать. Действительно висеть сложнее, чем с другими джойстиками. Ребята местные говорят, что у Сайтека есть какие-то "внутренние кривые отклика", потому отличается поведение.

Но тем не менее, с новой моделью динамики висеть можно, даже можно будет груз на внешней подвеске таскать.

можно, но поставил в усмерть убитый трастмастер и стало значительно легче... на Х-52 попробывал с двумя видами дров, разницы ни какой

[sIGPIC][/sIGPIC]

Intel Core i5-2500K 3.3GHz ; ASUS P8Z68-V Z68 ; DDR3 4096MBx2 PC10666 1333MHz Kingston; NVIDIA GeForce GTX 1070; BenQ GW2270 ; Saitek X52 PRO ; Win 10 Home X64

-----

Link to comment
Share on other sites
Sanni34

Sanni34

Posted
Posted

Браток дай закурить?

1) Вот возьми книжку, с инструкцией о здоровом образе жизни, и если тренироваться каждый день то у тебя получится, удачи.

2) Каждый перерыв на обед, в курилке нашего цеха собираются мужики, если попросить, то пустят, но пыхнуть не дадут. Вдыхай, не жалко, удачи.

Без обид.:):):)

Link to comment
Share on other sites
unknown_pilot

unknown_pilot

Posted
Posted (edited)
Ребята местные говорят, что у Сайтека есть какие-то "внутренние кривые отклика".

 

Так ведь существует два вида Х52 - с убранной нелинейностью и с неубранной (перестановка магнитов по способу народных умельцев) ;) Может это оно?

 

У Вас на видео рядом стоит РУС от Х65 - сделайте видео висения на нём, интересно ;)


Edited by OverGCat
Link to comment
Share on other sites
Wadim

Wadim

Posted
Posted

В новой версия "..мира" (1.2.4.12547) модель Хьюи более устойчива (управляемость та же, устойчивость выше). Умудрился даже повисеть в квадрате 30х30, и, даже посадил машину на РСНВ без взятия шага, только за счет скорости.

 

Ну в общем модель в первых приближениях довели. Спасибо.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites
Maler

Maler

Posted
Posted
а в описании к обновлению говорится, что для Уха только кампанию обновили...

Да вот уже и в Мустанге куча изменений про которые ни слова.:)

"Screw you guys, i'm going home."

Link to comment
Share on other sites
RAFВатель

RAFВатель

Posted
Posted (edited)
:( Как будто другая модель на компе.

Ссылаться на разницу чистого 52-го (на котором вы летали) и ПРОхора смысла нет - по расходам джои идентичны...

 

Пановэ, хочется всё таки выяснить в чем проблема, и устранить её. У кого есть возможность, облетайте зверюшку на висении на разных драйверах Х-52, а потом положите треки и ваше суждение. Может быть действительно дело в драйверах.

Записал на X-52 (не Про...обычный).

Драйвера для джоя крайние, а вот SST предыдущая версия (SST_Software_64_6_6_6_9).

 

Также прилагаю трек.

UH-1H-висение.trk


Edited by =RAF=Ватель
[sIGPIC][/sIGPIC]
Link to comment
Share on other sites
ThePhobius

ThePhobius

Posted
Posted
В новой версия "..мира" (1.2.4.12547) модель Хьюи более устойчива (управляемость та же, устойчивость выше). Умудрился даже повисеть в квадрате 30х30, и, даже посадил машину на РСНВ без взятия шага, только за счет скорости.

 

Ну в общем модель в первых приближениях довели. Спасибо.

 

Вот такая АФМ :D Скоро как автожир летать будет :doh:

Link to comment
Share on other sites
karakurt4

karakurt4

Posted
Posted

---Купил! Попробовал! И. Ооо!!! Вообще очень даже обалденно. Но, люди подскажите как работать с РОШ и этой как её? Ну ручкой газа, ну вы поняли. Как они должны работать в комплексе? Шаг меняю - обороты падают. Её что всё время надо подкручивать? или она как то стопорится должна? А чем? Спасибо.

---Взлетать то я взлетаю... а вот сесть за 2 часа не удолось не разу... как Зигзаг Мокряк... блин. На Акуле я с первого раза и поднялся и сел без поломок. А вот ХъЮи... брыкается.. ёлка палка. За СИМ спасибо! Интереснооо...

[sIGPIC]С уважением[/sIGPIC]

http://www.youtube.com/user/kropal4?feature=guide

Link to comment
Share on other sites
Wize1980

Wize1980

Posted
Posted

Млин ну не получается у меня висеть :((может мало тренируюсь?)....

 

Сдул пыль с Ка-50, и я охренел, оказывается я на нём всё могу:punk:(даже а ангар залетать, раньше не получалось) "Хьюи" хороший тренажёр:thumbup::smilewink:

Link to comment
Share on other sites
Hitryi

Hitryi

Posted
Posted

Мой первый вылет. (На первой доступной версии)

 

ASRock P67 Extreme4 Gen3/Intel Core i5 3570/16 Gb DDR3/GF 560Ti/Win7 64bit/CH FighterStick + CH Pro Throttle + Saitek Pro Flight Rudder Pedals/TrackiR4 Pro

Link to comment
Share on other sites
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...