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DCS: OH-58D Kiowa Warrior by Polychop-Simulations


phant

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Su gruppi che lo usano ufficialmente o meno non saprei, non ho mai chiesto. Ma che io sappia sono anche pochi i gruppi (tra quelli che conosco) che hanno implementato il MI-8 come elicottero primario, eppure è oggettivamente un modulo realizzato in maniera impeccabile. Da questo punto di vista diciamo che mi aspetto movimento all'uscita del Mi-24P... ma è un parere di carattere generale.

 

Però il paragone con l'UH-1H e Kamov era appunto già forzato nel mio post precedente: questi due non sono scout. L'UH-1 non ha i sensori necessari. Il Kamov li avrebbe ma non è munito di FLIR. Inoltre l'RWR del Gazelle aumenta la SA in un ambiente con un maggiore numero di incognite, ed è molto più piccolo e meno visibile (anche in ambiente simulato) rispetto al Kamov.

 

Sicuro il Kiowa avrebbe un altro impatto se implementato bene, anche con delle limitazioni di avionica legate all'implementabilità di determinate funzioni.

ChromiumDis.png

Author of DSMC, mod to enable scenario persistency and save updated miz file

Stable version & site: https://dsmcfordcs.wordpress.com/

Openbeta: https://github.com/Chromium18/DSMC

 

The thing is, helicopters are different from planes. An airplane by it's nature wants to fly, and if not interfered with too strongly by unusual events or by a deliberately incompetent pilot, it will fly. A helicopter does not want to fly. It is maintained in the air by a variety of forces in opposition to each other, and if there is any disturbance in this delicate balance the helicopter stops flying; immediately and disastrously.

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Sul discorso del Mi-24P senza alcun dubbio concordo, è una macchina peraltro molto attesa che porterà in DCS, tra le altre cose, il primo equipaggio pilota-armiere/addetto ai sistemi e non è roba da poco, secondo me si collocherà in diretta concorrenza con il Kamov ed è facile, come dici giustamente, che porterà un notevole movimento nel settore ala rotante in DCS.

 

Per il resto il Gazelle ha il FLIR, RWR , missili anticarro , ecc... e per logica dovrebbe essere molto più appetibile rispetto allo Huey o Mi-8 già solo per le molteplici capacità operative e il fatto che non sia stato adottato da nessun gruppo in effetti è motivo di più di una riflessione...

 

Sul discorso del Kiowa non sono del tutto d' accordo, sempre uno scout rimane con annessi e connessi e non è certamente confrontabile con altre macchine che nel contesto DCS sarebbero ben più appetibili come ad esempio un Cobra piuttosto che altre macchine equivalenti.

 

:thumbup:

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Continuo a pensare che il paragone Gazelle/UH-1h (o Mi-8) non sia applicabile. Fanno ruoli diversi. Diversi gruppi fanno CSAR, Assalto o logistica... ruoli che il Gazelle non può fare. Non è da escludere questo aspetto sul fatto che l'UH-1 abbia trovato un rapido utilizzo nei gruppi (nonostante se ricordi appena rilasciato qualche difettone lo avesse, modello di volo incluso). Ma sul fatto che il Gazelle non lo usi nessuno... sei sicuro?

 

Sul Kiowa si parla sempre di scout. Sarebbe molto più appetibile di un Gazelle per capacità operative. Non va certo paragonato ad un Cobra o un Apache o un Tigre o similare. Se no è come paragonare l'A-10C all'F-18C... fanno roba diversa. Mettici che è un elicottero molto più famoso del Gazelle... potrebbe fare breccia (pensiero personale)

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The thing is, helicopters are different from planes. An airplane by it's nature wants to fly, and if not interfered with too strongly by unusual events or by a deliberately incompetent pilot, it will fly. A helicopter does not want to fly. It is maintained in the air by a variety of forces in opposition to each other, and if there is any disturbance in this delicate balance the helicopter stops flying; immediately and disastrously.

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Continuo a pensare che il paragone Gazelle/UH-1h (o Mi-8) non sia applicabile. Fanno ruoli diversi. Diversi gruppi fanno CSAR, Assalto o logistica... ruoli che il Gazelle non può fare. Non è da escludere questo aspetto sul fatto che l'UH-1 abbia trovato un rapido utilizzo nei gruppi (nonostante se ricordi appena rilasciato qualche difettone lo avesse, modello di volo incluso). Ma sul fatto che il Gazelle non lo usi nessuno... sei sicuro?

 

Sul Kiowa si parla sempre di scout. Sarebbe molto più appetibile di un Gazelle per capacità operative. Non va certo paragonato ad un Cobra o un Apache o un Tigre o similare. Se no è come paragonare l'A-10C all'F-18C... fanno roba diversa. Mettici che è un elicottero molto più famoso del Gazelle... potrebbe fare breccia (pensiero personale)

 

Beh è ovvio che un Gazelle non ha la capacità di ricoprire dei ruoli riservati a macchine come lo Huey o il MI-8 , è anche vero però che io parlavo di capacità offensive e i secondi ,per questo aspetto, non le hanno a loro volta vista la mancanza di FLIR, RWR e quant' altro, quindi da un punto di vista puramente offensivo o di capacità belliche converrai sicuramente con me che una macchina con il Viviane, relativi missili ,ecc.. è sicuramente superiore a uno Huey con le sue minigun o ad un Mi-8 con le relative razziere.

 

Io non ho detto che nessuno usa il Gazelle , ho detto che nessun gruppo lo ha adottato come modulo ufficiale, per dire se sono interessato allo Huey e voglio fare attività con questo in seno a un gruppo di volo virtuale ho anche la scelta dello stesso, attività ovviamente comprensiva di relatico corso addestrativo e quant' altro, che poi uno usi il Gazelle per conto proprio è un' altro discorso che esula da questo.

 

Si ma il Kiowa per avere il senso che dici tu dovrebbe essere usato in team con Cobra e Apache, visto che il suo ruolo è proprio quello di scoprire in esplorazione gli obiettivi per questi ultimi, altrimenti preso come entità singola mi viene difficile capire che potenzialità bellica può avere, è un' elicottero leggero dalle limitate capacità di carico bellico a prescindere dal discorso sistemi e certamente una razziera e una mitragliatrice non fanno la differenza rispetto al Gazelle.

 

Inoltre nel contesto DCS, non essendoci elicotteri da combattimento americani, anche il discorso invio dati per gli obiettivi scoperti ,ecc... con chi lo applichi,con il Kamov? mi sembra molto improbabile che un' elicottero scout diciamo di ultima generazione riesca a dialogare con un' elicottero russo di "qualche" anno fa...

 

:thumbup:


Edited by Falcoblu
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Chiaro tutto. Però il Kiowa può essere usato anche in combinazione con i velivoli, e di americani avremmo F-18C e A-10C. Non so dirti quanto accada realmente.

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Chiaro tutto. Però il Kiowa può essere usato anche in combinazione con i velivoli, e di americani avremmo F-18C e A-10C. Non so dirti quanto accada realmente.

 

Questo è un' altro discorso ed è senz' altro condivisibile, peraltro nemmeno io so se accade realmente quindi non commento oltre.

 

:thumbup:

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Ad ogni modo,per gli interessati, hanno aperto un thread con una specie di "raccolta firme" per sollecitare il Kiowa per DCS:

 

 

 

Link: https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=3323046#post3323046

 

:thumbup:

 

Ho appena espletato il mio dovere civico ..:lol:

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Non solo tu a quanto si vede...

 

Ovviamente per quanto mi riguarda non ci penso nemmeno a partecipare a stà roba, pensa te se come utente pagante devo ancora andare a pregare sti signori per avere un modulo, da non credere.....

 

:thumbup:


Edited by Falcoblu
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  • 3 months later...

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MainMenulogo.png.6e3b585a30c5c1ba684bc2d91f3e37f0.png

 

ACER Predator Orion 9000: W10H | Intel i9-7900X OC@4.5Ghz | 8x16GB Crucial Ballistix Sport | Sapphire GTX1080TI | Intel 900P 480GB | Intel 600P 256GB | HP EX950 1TB | Seagate Firecuda 2TB

ACER Predator XB281HK: 28" TN G-SYNC 4K@60hz

ThrustMaster Warthog Hotas, TPR, MFD Cougar Pack, HP Reverb Pro

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Non ci capisco più nulla. Ma non avevano detto che il Kiowa non sarebbe stato sviluppato o sbaglio?

 

Intel i9-13900K, @5.8GHz, Gigabyte Z690 Aorus Master, 32GB DDR5 6200 DomPlatinum, GIGABYTE GeForce RTX 4090 Gaming OC 24G, LG 48GQ900-B, 4x 2TB Crucial P5plus M2 SSD NVME, 1x 500GB WD SN850 SSD NVME ,Thermaltake ToughPower GF3 1650W ATX 3.0 , Windows 11 Pro, Corsair AiO H170i LCD RGB, TrackIR 5, Thrustmaster Warthog, VPC Mongoos T-50CM3 Base, Thrustmaster MFD Cougar, MFG CROSSWIND, Corsair K95 Platinum, Sennheiser G 600, Roccat Kone Mouse.

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  • 1 year later...
  • 4 months later...

 

The eagle has landed in Great Britain. This weekend 2 of us are going to be at Cosford RAF museum. Heads up, something is about to be revealed very very soon with some explanations.

 

We kindly ask to not throw any speculations around anywhere, we will give all informations needed about the project during the show and make them available for the community aswell.

 

This includes questions about contracts aswell, which is why we urge not to specualte at this point and just enjoy the weekend.

 

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FONTE https://www.facebook.com/PolychopSimulations/photos/a.1734245390214443/2136336236672021/?type=3&__xts__%5B0%5D=68.ARBvDUo6EGqK2iEAWGMS1ejHMAF6cN-TnUp2JSwBIQNSB0kkdz35aSf_NZAwd7oIPlaEmdEcMrrkJ41GAJQljH-sLsZEWhpHiHffy6wsKKwjFRtBVFtnDk5U89cldM0IePiPNTEfJqCo9aX22o6r9h7qLlGhi577OVCrS7IY-v4Rugq9pWSc_uL1oMGr0fjNbIdhW-pVre0-z1_duKgAJ4F1JBbXPKFUBoSPwQphheSIdTUxIopq3CVR8y8pBdvPvCv0AzhXP-8kPR84uPAg8un-Rha-c-ltP3-eqL9cdoHhlQRmGCQUmMSbbqChoBd_oZ66UTGDQtz8AgWeCZmQmNPflf4VAJ7zj982fLUdxqGKe-O4Mon4bOgEow&__tn__=-R

 

 

Bye

Phant

AMVI

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Io mi terrò lontano da questo modulo,i loro SME non sono assolutamente all'altezza per non parlare dei Coders. Il gazelle giace abbandonato da mesi con gravissimi problemi al modello di volo e quello che a me preme di più siccome prediligo il multi Player competitivo,RWR e sistemi d arma totalmente buggati

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OH-58D Kiowa Warrior

 

Polychop is proud to reveal to you the module we’ve been working on for the past two years, the OH-58D Kiowa Warrior. Licensed by Bell Textron and with the input and feedback from many very dedicated subject matter experts from the Kiowa community, we think the OH-58D module will be on par with the other high-end helicopter modules currently available in DCS World.

 

Fitted with the iconic Mast Mounted Sight and a vast array of weaponry we think the Kiowa will stand its ground and have its place in the DCS World eco-system, capable of fulfilling many roles ranging from recon and AFAC to close air support and anti-tank warfare, day or night.

 

Learning from the past and including subject matter expert input and testing right from the start, countless hours have been spent at coding a new and true to life flight model to a point where we can honestly say we’re proud of the result. We don’t take that statement lightly as we know the flight model of our previous module did not live up to expectations. That said, the SA-342 Gazelle module will be updated in time with the new technology developed for the Kiowa. The same amount of time has been spent on meticulously coding the implementation of all the systems, devices and weaponry available to the Kiowa’s crew.

 

Parallel to the coding, a true to life and detailed visual representation has been modelled and fitted with high resolution PBR textures to ensure stunning visuals that make it a joy to play with. With a fully clickable cockpit and all the correct switchology in place it will surely make any Kiowa pilot feel right at home. That said, a lot of work is still to be done on both the art and code. This process will continue for the next few months. An expected release date can not be given at this time.

 

Being a licensed product, the OH-58D module has to adhere to the standards set by Bell Textron, which we believe will in turn benefit the community in terms of quality control. Both the high but expected standards set by Bell Textron and lengthy but needed contract negotiations and legal requirements with Eagle Dynamics led to the fact that the development of the Kiowa module up to this point has been sort of a public secret. With multiple parties involved and no signed contract we could not share as much information with the community as we would have liked. We have to point out that at this moment, no contract has been signed yet but the latest draft is one we think all parties can agree to. With a contract on the table that is acceptable for all parties involved, the time has come for us to share with you the status of development.

 

We’ll be doing this by posting periodical situation reports during the remainder of the development process. In every one of these sitreps we will go over a number of features already implemented and the things we are still working on.

 

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FONTE https://www.facebook.com/PolychopSimulations/photos/a.1481305478841770/2138393709799607/?type=3&__xts__%5B0%5D=68.ARC0swwenIkZ7rJPch4t8NOv5Q1fyHQKaVeWPFKTI_uQ7UtM2R6IOM7X-WLFaC9iZ4esGtvdZE_TXOKghrxKnRR2_iClIOcGDd97OqfqzfSm6qZ2dsLJwkKRnZzNkYuKw80SX8oyBANaJtCD0fmdkkLjnW-ZIhkRtYopXA3GomER_Lzy3TWJaRFKwP9pQjHn4inmKItcEj8yRgRj98siD4pdeAZS8SuWgJxieIvGi_TUm3hf0AoEh1mHZD9O8wHv7T_B3HdNLd_j4GjsTtbZBc-EJ8-hK6aDiQ3hqNfeDc3MlelWBqU1Kl9Tcn2eU8XVcWuoeBNnre_9S2TLk4yGpYIuHcqx&__tn__=-R

 

 

Bye

Phant

AMVI

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difatti hanno comunicato che non procederanno nemmeno a un ipotetico pre-order. Sono consapevoli del fatto che ormai nessuno si fida di loro.

L'importante non è stabilire se uno ha paura o meno, è saper convivere con la propria paura e non farsi condizionare dalla stessa. Ecco, il coraggio è questo, altrimenti non è più coraggio ma incoscienza.

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È un elicottero iconico, io lo prenderò, prima o dopo ma lo prenderò, poi non lo userò mai, come il Gazelle usato col contagocce, ma lo prenderò.

CPU i7 9700K@5ghz | COOLER Corsair H100x | MB Gigabyte Z390 Aorus Elite | RAM 32GB G.Skill Ripjaws V 3200mhz | GPU MSI RTX 3070 Ti Gaming X Trio | SSD OS Samsung M.2 860 EVO 250GB / SSD DCS 860 Evo 500GB| PSU Antec HCG 850W Gold | SO Win 10 pro 64bit | MONITORS LG 27GL850/BENQ GW2780 | PERIFERICHE GAMING TrackIR 5 | Thrustmaster Hotas Warthog | MFG Crosswind + combat pedals + hydraulic damper | TM MFD Cougar | Logitech DFGT

 

"Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza" cit. Oscar Wilde

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Hanno comunicato che il gazelle verrà sistemato solo dopo che il OH-58D Kiowa verrà rilasciato, poichè sfrutterà il nuovo codice.

Mossa furba in entrambi i sensi:

"ci garantiamo prima di vendere il nuovo modulo e solo dopo sistemiamo il gazelle"

 

Io sicuramente aspetterò qualche recensione/test da parte di "diversi/tanti/molti" piloti, cosi poi da valutare se acquistare o no il KIOWA.

L'importante non è stabilire se uno ha paura o meno, è saper convivere con la propria paura e non farsi condizionare dalla stessa. Ecco, il coraggio è questo, altrimenti non è più coraggio ma incoscienza.

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