Jump to content

ИЗ ЧЕГО ОН ЗДЕЛАН


Denhikk

Recommended Posts

Уважаемые разработчики, машина зачетная, но после нескольких воздушных боев сложилось впечатление что самолет сделан из сверхпрочного сплава(очень тяжело сбить).

Ответе почему на мустанге можно /сбить су-27 с двух очередей,а 51 на 51 нужно потратить весь бк и не факт что собьешь :pilotfly:

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Уважаемые разработчики, машина зачетная, но после нескольких воздушных боев сложилось впечатление что самолет сделан из сверхпрочного сплава(очень тяжело сбить).

Ответе почему на мустанге можно /сбить су-27 с двух очередей,а 51 на 51 нужно потратить весь бк и не факт что собьешь :pilotfly:

 

Су-27 большой и весь набит всякой неведомой электрической и гидравлической фигней, жизненно важной для управления.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Су-27 большой и весь набит всякой неведомой электрической и гидравлической фигней, жизненно важной для управления.

 

Это понятно что набит и одной очереди в движок будет достаточно для вывода его из строя. Но с мустангом как-то уж совсем не реалистично получается. Мустанг хоть весь издырявь, а тяги не повредишь, элероны отваливаются очень редко. А вот так выглядит мустанг в который всадили почти весь БК, и он неплохо летает(винт был погнут во время посадки)!

5199695.jpg


Edited by Маэстро
Link to comment
Share on other sites

Маэстро, но ведь это повреждения полученные от пушек муси?

 

А как насчет повреждений от Вулкана F-15C и ГШ-30-1 Су-27? :)

Сколько патронов от этих пушек требуется для серьезного повреждения и уничтожения муси?

 

Помнится, что в 1.2.6 муся от них ломалась очень быстро и фатально.

MB: MPG-Z390 GP / i7 9700KF 4,8 ГГц / DDR4 64 Gb 3466 МГц / GTX 2080Super / Acer 43" ET430KWMIIQPPX 4k / Win 10

 

Podp_39_Su-27-45.png

Link to comment
Share on other sites

Объективно, если дать прицельную очередь из браунингов в упор без бешеного разброса, он тут же вспыхивает.


Edited by Aquila

Partus bombs in domo libera

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Маэстро, но ведь это повреждения полученные от пушек муси?

 

А как насчет повреждений от Вулкана F-15C и ГШ-30-1 Су-27? :)

Сколько патронов от этих пушек требуется для серьезного повреждения и уничтожения муси?

 

Помнится, что в 1.2.6 муся от них ломалась очень быстро и фатально.

 

Конечно стрелял. Патроны не считал, но разваливается на ура. Достаточно 1-2х коротких очередей.

 

Объективно, если дать прицельную очередь из браунингов в упор без бешеного разброса, он тут же вспыхивает.

Да вот как то не очень вспыхивает. Гоняем каждый вечер уже вторую неделю, именно поджигать или отстреливать крыло получается редко, хоть и стреляешь в упор и немало. Попробуй на мустанге отстрелить крыло Су-27 или Су-25 - оказывается это легко(не берем в расчет что их надо догонять и на хвост садиться, речь именно о нанесении повреждений), а про мустанг такого не скажешь.

 

Ну для начала у Мустанга нет флопперонов. То есть совсем. Поэтому разрушиться они никак не могут.

Кроме того, Мустанг, как тело в пространстве имеет гораздо меньшую плотность заполнения полезного пространства. Поэтому очень часто пули просто пролетают сквозь, не нанося серьезного ущерба внутренним конструкциям и приборам. Для современной техники вообще характерна низкая устойчивость к подобным воздействиям.

 

Теперь на счет характеристик... Ну ведь очевидно, что Су-27 с его интегральной компоновкой гораздо более чувствителен к любым повреждениям обшивки! И оные вполне однозначно приводят у нарушению тщательно просчитанного аэродинамического профиля этого прекрасного самолета.. То ли дело Мустанг - по большому счету самолет из каменного века.. Убогая ручная клепка, дыркой больше дыркой меньше... щелочки и щели - на его скоростях на аэродинамику как известно это особо не влияет а задача снижения ЭПР еще не стоит.

 

ЗЫ. А может вы просто не умеет в него попадать? Тут полно роликов как мустанги режут с пары очередей.

А такие дырочки как на моем скрине тоже не влияют? И как раз таки су-27 со своей интегральной компоновкой от дыр в крыле меньше подъемной силы потеряет, чем мустанг.

 

Ну так у Грача крыло большое, напичкано всякой фигней неведомой.. Очевидно же, что пуль из 6 (шести!) пулеметов .50 калибра в него попадет много. А конструкция небронированная, не расчитана на такие многочисленные перфорационыые повреждения! Вот оно по дырочкам и ломается.

То есть вы хотите сказать что лонжероны в крыле Су-25 повредить и сломать легче чем таковые в мустанге, или у него крыло рассчитано на многочисленные попадания? И где вы видели бронированную конструкцию крыла? :)

Link to comment
Share on other sites

Модель повреждения реактивных ястребов и мощность пушек судя по всему так и не перенастроили. По моей статистике если ГШ-301 впринципе ещё была неплохо реализована (против Су-27 и Ф-15, другие самолёты не смотрел), то Вулкан слишком слабоват, для уничтожения Су-27/Ф-15 с него требовалось явно избыточно число снарядов (15-25 в среднем), не учитывались попадания в жизненно важные части. Теперь в боях на пушках вобщем-то наблюдаю ту же самую картину - ощущение, что стреляешь не из пушки, а из скорострельного пулемёта, а то и дробовика. Бывает конечно удачное попадание, которое может сразу уничтожить цель. Но в основном наблюдаю либо как пачка моих снарядов входит в центроплан противника, а у него движки после этого целы и он прекрасно летает, то как мне в кабину вваливаются снаряды, а у меня даже РЛС не отказывает.

 

С того момента, как собрал статистику ГШ-301/Вулкана по Су-27/Ф-15, ощущение, что ничего в этом плане не изменилось. Если кого интересует - могу выложить ту стату.

 

Надо увеличить мощность снарядов Вулкана, а также немного увеличить мощность снарядов пушки ГШ-301. Только не говорите, что проблемы с ДМ, связанные с кодом, так и не исправили до настоящего момента...

 

-------------------

 

Да вот как то не очень вспыхивает. Гоняем каждый вечер уже вторую неделю, именно поджигать или отстреливать крыло получается редко, хоть и стреляешь в упор и немало. Попробуй на мустанге отстрелить крыло Су-27 или Су-25 - оказывается это легко(не берем в расчет что их надо догонять и на хвост садиться, речь именно о нанесении повреждений), а про мустанг такого не скажешь.

Ну тут всё просто - когда делали ДМ Мустанга, её явно вообще не рассчитывали на то, что на Мустанге кто-то будет вести бой:D

 

Если серьёзно, то с откровенно слабой реализацией ДМ придётся смириться. Отваливающийся нос Су-25, суперживучесть Су-25Т, живучесть Ка-50 к попаданию танковых снарядов - ничего не правили. Хотелось бы всё-таки, чтоб реактивные ястреба в этом списке не закрепились. Слишком в пушечном бою меняется расклад, когда вместо одной-двух хороший очередей бой решает конкретный "распил" противника. Хотя опять же ГШ-301 более-менее ещё нормально в этом плане сделана (но тоже не без багов, например когда снаряд попадает явно в движок, а он продолжает работать), но Вулкан очень плох.

 

Говорить о какой либо привязке к реализму текущей ДМ, и сравнивать её с реальными примерами просто смешно. Любой может посмотреть файлы ДМ, сама по себе её структура годится только для грубой настройки. Нормально под неё можно настроить только мощнейшие авиапушки типа Вулкана и ГШ-301, и ракеты. И то пока плохо выходит.

 

Пользователям 1944 (а заодно и Сейбра) придётся смириться с тем, что они вооружены не орудиями, а лобзиками. А реализм в этом вопросе пускай ищут в Вартандер, там реально хорошо ДМ сделана. Аминь :D

 

--------------------

 

P.S. Сравнивать современные машины, многие из которых весят как тяжёлый бомбер ВМВ, с лёгкими истребители ВМВ более чем бессмысленно, особенно если речь идёт о штурме. Во Вьетнаме машины СБА доказали свою значительно более высокую живучесть.


Edited by ААК
Link to comment
Share on other sites

Не буду рассуждать про ДМ, ибо не в курсе, но есть волшебное слово - гармонизация, шибко помогает, и соотв настройка гироприцела. Если с правильного расстояния попасть - горит моментально. Картинка с этого форума.

fightergunharmonization.thumb.jpg.a01abaa2c23b5b7d4fe1f04b73b45165.jpg

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

Link to comment
Share on other sites

Не буду рассуждать про ДМ, ибо не в курсе, но есть волшебное слово - гармонизация, шибко помогает, и соотв настройка гироприцела. Если с правильного расстояния попасть - горит моментально. Картинка с этого форума.

А него пулеметы не настраиваются?

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

Link to comment
Share on other sites

А него пулеметы не настраиваются?

 

Пробовал через lua - делал все в одну точку, честно - эффективнее по умолчанию (американцы тоже не дураки однако). Однако если снайпер вырвиглаз :D - когда настроено в одну точку - при попадании мгновенный бадабум. В жизни видимо техники могли перенастроить, но вряд ли такое часто делалось. У Доры преимущества стволов, близких к центроплану будут видимо хорошо чувствоваться.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

Link to comment
Share on other sites

Гражданская Муся оказывается неплохо садится на авианосец

 

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Guest =YeS=CMF

Сколько раз уже обсуждали ДМ, а до сих пор народ не понял - она сейчас забагованая напрочь! Мустангу попась можно 6-7 пулек в стабилизатор или закрылок и он горит, ага... а в двигатель сбоку можно хоть 500 раз попасть - ничего не разобьется.

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=110780

Конкретно по мустангу - http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1827678&postcount=12

Link to comment
Share on other sites

Сколько раз уже обсуждали ДМ, а до сих пор народ не понял - она сейчас забагованая напрочь! Мустангу попась можно 6-7 пулек в стабилизатор или закрылок и он горит, ага... а в двигатель сбоку можно хоть 500 раз попасть - ничего не разобьется.

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=110780

Конкретно по мустангу - http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1827678&postcount=12

 

это пару дырок ,

Screen_140419_175919.thumb.jpg.985b7ec3bf786ddf40b77fe28d3644fb.jpg

Link to comment
Share on other sites

ДМ у поршневых самолётов важна конечно, будем ждать проработку на уровне двигателя. Тем более Дора скоро..

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...