ED Team cofcorpse Posted September 2, 2018 ED Team Share Posted September 2, 2018 Речь о том, что:... Ясно, спасибо! Посмотрю, поправлю по необходимости Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted September 3, 2018 Share Posted September 3, 2018 Почему стойки шасси матово-серые, тогда как они должны быть глянцево-белыми. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
Granica Posted September 3, 2018 Share Posted September 3, 2018 При установке заправщику TACAN со значением (Y) В F-18 он видит его только в значении X =БК= Наши сервера и статистика: https://aviabk.ru/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted September 4, 2018 Share Posted September 4, 2018 (edited) 1 - Вылетел в экран смерти на миссии "Штурмовка" - лог приложен. 2 - Не включается целевой пункт маршрута- просто моргает однократно и гаснет.(также в Штурмовке - Кавказ) пс в Персидской карте целевой ПМ работает исправно. пс попробовал опять на Кавказе...всё заработало....странно Edited September 4, 2018 by zetetic FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICS_Vortex Posted September 4, 2018 Share Posted September 4, 2018 2 - Не включается целевой пункт маршрута- просто моргает однократно и гаснет.(также в Штурмовке - Кавказ) пс в Персидской карте целевой ПМ работает исправно. пс попробовал опять на Кавказе...всё заработало....странно Я тоже наблюдал у себя этот баг, но "поймать" (воспроизвести) так и не смог... У меня был момент, когда я брал миссию из модуля А-10С и переделывал под Хорнет. Репортить не стал... PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted September 4, 2018 Share Posted September 4, 2018 Я тоже наблюдал у себя этот баг, но "поймать" (воспроизвести) так и не смог... У меня был момент, когда я брал миссию из модуля А-10С и переделывал под Хорнет. Репортить не стал... Мда, надо хоть какую-то стабильность выявить....будем наблюдать:) FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
BR23Sparco Posted September 5, 2018 Share Posted September 5, 2018 После обновления в кабине засветка от лтц Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted September 5, 2018 Share Posted September 5, 2018 После обновления в кабине засветка от лтц Не может быть! А от проблесковых огней или от вспышек взрывов нет?:) FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
BR23Sparco Posted September 5, 2018 Share Posted September 5, 2018 (edited) Не может быть! А от проблесковых огней или от вспышек взрывов нет?:) Может! из под днищя свет идёт что у тебя дно стеклянное ? При отстреле лтц если ты не знал что они вниз отстреливаются . Засветка не должна проходить в кабину сквозь катапульту и саму обшивку с низу. Я понимаю если бы они отстреливаются вверх то да ,а то в низ.... Edited September 5, 2018 by BR=23=Sparco Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted September 5, 2018 Share Posted September 5, 2018 (edited) Может! из под днищя свет идёт что у тебя дно стеклянное ? При отстреле лтц если ты не знал что они вниз отстреливаются . Засветка не должна проходить в кабину сквозь катапульту и саму обшивку с низу. Я понимаю если бы они отстреливаются вверх то да ,а то в низ.... Нет не может:lol: Очередной вылет ДКС при ускоренной прокрутке трека. Плюс блакаут системы. Edited September 5, 2018 by zetetic FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antoha Posted September 6, 2018 Share Posted September 6, 2018 В редакторе миссий не нахожу хорнет ??? Intel core i7 960 3.2GHz LGA 1366, DDR3 1333 24GB, Gigabyte GeForce GTX 960 1190Mhz (4Gb GDDR5) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted September 6, 2018 Share Posted September 6, 2018 За любую страну F\A-18C Lot 20 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted September 8, 2018 Share Posted September 8, 2018 А когда будет исправлен взрыв ЛА на аэродромах Персидского залива? Изменение аэродрома на дружественный не даёт результата. Взлёт, если поставить на ВПП, проходит нормально, но во при посадке на другие ВПП, сразу же после остановки, ЛА подкидывает вверх и шмякает о бетонку....ну и в лепёшку собственно. FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted September 9, 2018 Share Posted September 9, 2018 Примерно в 16:10 по времени в логе пропал звук. Предпосылка была к зависанию, но в итоге пропал только звук. Пытался поиграться с настройками не прекращая миссии, что видно в логе, но безуспешно.dcs.rar FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted September 9, 2018 Share Posted September 9, 2018 А перезапуск этой же миссии привёл к останову ДКС на стадии загрузки миссии. FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
Redneck Posted September 10, 2018 Share Posted September 10, 2018 При запуске с авианосца, если "противопожарный" проводить тест, после запуска правого двигателя, у РП можно запросить запуск хотя бы левого двигателя. В случае если противопожарный тест не проводить, то запросить у РП можно уже только взлет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted September 10, 2018 Share Posted September 10, 2018 (edited) Если создать плавно увеличивающийся тангаж (и + и -), то в определённые моменты ЛА чуть "кивает". До крайнего обновления такого не было. Это особенно сильнО при взлёте, когда при наборе высоты и даже без изменения тангажа вдруг нос подскакивает вверх (при том что шасси и механизацию не трогаешь). На взлёте это случается при достижении скорости около 270 узлов. Шершень подкидывает нос вверх из прямолинейного полёта (шасси и механизация выдвинуты). Edited September 10, 2018 by zetetic FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted September 11, 2018 Share Posted September 11, 2018 так-то на 250 узлах происходит переключение режима САУ...Обычно ты переключаешь переводом переключателя FLAPS в AUTO, поэтому не замечаешь, но если его (переключатель) не трогать то на скорости более 250 узлов это происходит автоматически, что ты и заметил Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted September 11, 2018 Share Posted September 11, 2018 так-то на 250 узлах происходит переключение режима САУ...Обычно ты переключаешь переводом переключателя FLAPS в AUTO, поэтому не замечаешь, но если его (переключатель) не трогать то на скорости более 250 узлов это происходит автоматически, что ты и заметил Согласен, но почему лёгкие кивки есть и при медленном/плавном изменении тангажа (в +/-) в уже установившемся режиме, где и закрылки на авто? Ооочень плавно если изменять тангаж при выровненном горизонте. FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted September 11, 2018 Share Posted September 11, 2018 В обсуждении я уже говорил о работе FCS Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Walter Posted September 12, 2018 Share Posted September 12, 2018 Согласен, но почему лёгкие кивки есть и при медленном/плавном изменении тангажа (в +/-) в уже установившемся режиме, где и закрылки на авто? Ооочень плавно если изменять тангаж при выровненном горизонте. Автопилот на удержание высоты/курса до этого включался? Если отключить каналы высоты и курса, то АП все равно не до конца отключается, а старается удерживать текущее пространственное положение (как я понял) - на левом МФД будет надпись, что АП все еще включен. Кивок получается из-за пересиливания автопилота. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICS_Vortex Posted September 12, 2018 Share Posted September 12, 2018 Не забывайте что это тема багов а не обсуждения/вопросы PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted September 12, 2018 Share Posted September 12, 2018 Кстати, по АП я считаю, что он реализован не корректно - то, что имеем не соответствует НАТОПСУ. Я про пресловутый A/P который включается кнопкой ON/OFF а не так как сейчас Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team cofcorpse Posted September 12, 2018 ED Team Share Posted September 12, 2018 Кстати, по АП я считаю, что он реализован не корректно - то, что имеем не соответствует НАТОПСУ. Я про пресловутый A/P который включается кнопкой ON/OFF а не так как сейчас Поподробней про ошибку включения? Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted September 12, 2018 Share Posted September 12, 2018 Если в двух словах: 1) помимо режимов автопилота которые мы включаем нажатием круглой кнопки на UFC (ATTH, BARO и ТП) есть режим удержания текущего направления (нет Натопсу под рукой могу ошибаться) он включается кнопками A/P + ON/OFF на LDDI появляется надпись A/P. В данный момент он включается при выборе любого режима АП т.е. я жму A/P + BARO (к примеру) включается режим, на UFC - :BARO, на LDDI - BARO отключаю режим на UFC, двоеточие убирается стабилизация высоты отключается, на LDDI BARO исчезает, на появляется A/P хотя мы его не включали, причем через ON/OFF не выключается... Приходится через Паддл свич отключать Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts