Jump to content

Индия


Recommended Posts

  • ED Team

DSC00132-744250.JPG

 

«Военный Паритет». Компания Boeing на заводе в Уичита (штат Канзас) начала изготовление первого морского дальнего разведывательного/противолодочного самолета P-8I для ВМС Индии, которые стали первым иностранным заказчиком этого самолета.

 

Первые три самолета, изготовленные для ВМС США, проходят испытания на авиастанции Патаксент-Ривер (Мэриленд). Еще две машины должны поступить в следующем году, начальный уровень боеготовности будет достигнут в 2013 году Эти самолеты должны заменить парк машин Lockheed P-3, имеющих почтенный возраст.

 

1 января 2009 года Индия подписала соглашение с компанией Boeing о поставке 8 самолетов P-8I. Первый самолет должен быть поставлен в январе 2013 года, остальные семь поступят до 2015 года.

 

P-8 разработан на базе пассажирского лайнера Boeing-737 Next-Generation. Строительство фюзеляжа производится на сборочной линии завода Spirit AeroSystems в Уичито (там же производятся и фюзеляжи пассажирских самолетов). Затем изготовленные фюзеляжи отправляются на объект компании Boeing в Рентон (Вашингтон) для окончательной сборки. Контроль качества и заводские летные испытания машин проводятся на объекте компании в Сиэтле (Вашингтон).

 

Boeing официально не называла сумму контракта с Индией, но индийская пресса сообщала, что эта цифра составляет около 2,1 млрд долл США. Неизвестно, какое наименование получит этот самолет в ВМС Индии, но в некоторых сообщениях прессы фигурирует название Albatross («Альбатрос»).

 

Boeing наращивает свое присутствие в Индии, как в области гражданской, так и военной авиации. Компания создает научно-технологический центр в Бангалоре, где будет вести сотрудничество с талантливыми индийскими специалистами в области авиастроения, конструкционных материалов и сетевых систем.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1234/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
  • Replies 511
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • ED Team

Индия

 

Общая заявленная стоимость тендеров Минобороны Индии, в которых участвует Россия, оценивается в 27-29 млрд долларов

 

ЦАМТО, 11 февраля. Россия принимает или планирует принять участие в 10 тендерах, объявленных Минобороны Индии по авиационной, вертолетной и военно-морской тематике.

Начальная стоимость программ поставки по этим тендерам оценивается в 27-29 млрд дол. По ряду тендеров предусмотрены опционы, в случае реализации которых общий стоимостной объем программ закупки может возрасти до 34-35 млрд дол.

 

В частности, опционы на дополнительную закупку предусмотрены по тендеру на поставку 126 средних многофункциональных истребителей (на 50%), тендеру на поставку палубных истребителей для перспективных авианосцев ВМС Индии (с 16 до 40 ед.) и тендеру на закупку легких многоцелевых вертолетов для ВВС и СВ Индии.

 

Крупнейшим по стоимости является тендер по закупке 126 средних многофункциональных истребителей. Как ожидается, контракт по программе MMRCA будет подписан в сентябре 2011 года.

 

В числе претендентов на победу в конкурсе по-прежнему остаются все 6 самолетов, включая F/A-18E/F «Супер Хорнет» компании «Боинг», F-16IN «Локхид Мартин», российский МиГ-35, JAS-39 «Грипен NG» шведской «СААБ», «Рафаль» французской «Дассо авиасьон» и EF-2000 «Тайфун» европейского консорциума «Еврофайтер».

 

В соответствии с требованиями тендера, его победитель должен поставить ВВС Индии 18 самолетов. Еще 108 машин будут изготовлены по лицензии на мощностях «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ). Ожидается, что все самолеты будут переданы заказчику к 2020 году.

 

Выпущенный МО Индии запрос о предложении предусматривает возможность увеличения количества закупаемых самолетов на 50% – до 189 единиц.

 

Вторым по стоимостному объему является тендер на поставку шести новых НАПЛ (заявленная стоимость проекта составляет 10,7 млрд дол).

 

В начале сентября 2010 года ВМС Индии выпустили запрос об информации на поставку в рамках программы «Проект 75 Индия» («Проект 75I») шести НАПЛ.

 

Ранее, в июне 2010 года начало реализации программы «Проект 75I» одобрил Совет по оборонным закупкам МО Индии. Как ожидается, участие в тендере примут «Рособоронэкспорт», DCNS (Франция), «Ховальдсверке дойче верфт» (Германия), «Навантия» (Испания) и «Финкантьери» (Италия).

 

Планируется, что три из шести НАПЛ будут построены на верфи «Мазагон док» в Мумбаи, одна – на верфи «Хиндустан шипъярд лтд» в Висахапатнаме при содействии иностранного подрядчика. Еще две НАПЛ будут поставлены зарубежной компанией-победителем тендера.

 

Программа, получившая обозначение «Проект-75I», предусматривает строительство НАПЛ нового поколения длиной около 80 м и водоизмещением 2300 т, оборудованных воздухонезависимой силовой установкой (AIP).

 

«Рособоронэкспорт» представит на тендер НАПЛ «Амур-1650». Официально тендер будет объявлен в ближайшее время. Процедура подготовки к его проведению уже началась.

 

Третьим по стоимости проектом является поставка самолетов-заправщиков (2 млрд дол). Правительство Индии приняло решение возобновить тендер на закупку шести самолетов-заправщиков после того, как Минфин в сентябре 2009 года отказался одобрить заключение контракта с ЕАДС стоимостью 1,5 млрд дол на закупку воздушных танкеров, созданных на базе авиалайнера А330.

 

Обновленные запросы о предложениях (техническое задание на проект) направлены компаниям из США, Европы и России. Стоимость программы закупки оценивается в 2 млрд дол.

 

По сравнению с предыдущим конкурсом, требования практически не претерпели изменений, за исключением внесения пункта о расчете затрат в течение всего срока эксплуатации самолетов.

 

К назначенной на 12 января 2011 года окончательной дате представления предложений в число участников конкурса вошли A-330 MRTT и Ил-78. К апрелю текущего года претенденты должны передать оборонному ведомству Индии предложения о сопутствующей офсетной программе. На оценку предложений и принятие решения о выборе победителя тендера Министерству обороны Индии потребуется около 2 лет.

 

Очень перспективным с точки зрения увеличения стоимости закупки является тендер на поставку палубных истребителей для перспективных авианосцев ВМС Индии.

 

В ноябре 2009 года ВМС Индии разослали запросы на информацию компаниям «Боинг», «Дассо» и РСК «МиГ». Предполагается закупка партии из 16 палубных истребителей с возможностью увеличения заказа до 40 ед. для базирования на трех национальных авианосцах. Первый авианосец был заложен в феврале 2009 года на верфи в Кочине. Согласно графику, он должен быть передан ВМС Индии до конца 2015 года.

 

По авиационной тематике России направлено также предложение принять участие в тендере на поставку ВМС Индии морских разведывательных самолетов средней дальности по программе MRMR с радиусом действия более 350 морских миль.

 

Как планируется, в тендере ориентировочной стоимостью 11 млрд рупий (около 247 млн дол) примут участие российский Бе-200, Q-400 канадской компании «Бомбардье» и «Сааб-2000» MPA шведской СААБ. Новые самолеты станут частью создаваемой в Индии трехуровневой системы обеспечения безопасности береговой линии.

 

По вертолетной тематике Россия принимает участие в трех тендерах. Кроме того, России направлены предложения по участию еще в двух тендерах на поставку вертолетной техники.

 

Россия участвует с Ми-28НЭ в тендере на поставку 22 ударных вертолетов потенциальной стоимостью около 600 млн дол. Для создания максимально благоприятных условий для заключения контракта Минобороны Индии внесло изменения в установленную государством практику выполнения зарубежным поставщиком офсетных обязательств. Это условие подразумевает реинвестирование поставщиком до 50 проц. средств от общей суммы сделки в организацию в Индии производств, связанных с реализацией заказа. Такое положение позволяет стимулировать укрепление отечественных предприятий ОПК, но зачастую вступает в противоречие с коммерческими интересами экспортера. Учитывая это обстоятельство, порог офсета для вертолетного тендера снижен до 30 проц.

 

В августе 2009 года МО Индии объявило о начале конкурса на поставку 15 транспортных вертолетов большой грузоподъемности стоимостью около 700 млн дол.

 

В ноябре 2009 года компания «Боинг» и ОАО «Вертолеты России» представили МО Индии свои предложения. «Боинг» предложил последнюю версию CH-47F «Чинук», российская компания предложила модернизированный Ми-26Т.

 

В июне 2008 года Минобороны Индии объявило о начале повторного международного тендера с целью приобретения 197 легких многоцелевых вертолетов (LOH). Потенциальная стоимость закупки оценивается в 750 млн дол. Россия представила на тендер вертолет Ка-226.

 

После завершения испытаний в 2010 году командование СВ Индии приступило к подготовке детального технического отчета, который будет представлен на рассмотрение Министерства обороны. Ожидается, что поставка вертолетов начнется в 2014 году.

 

Тендер проводится в рамках глобальной программы модернизации вертолетного парка ВС Индии. Планируется, что из 197 закупаемых вертолетов 133 машины поступят на вооружение СВ, а 64 ед. – ВВС. Новые машины заменят устаревшие «Четак» (SA-316B «Алуэтт-3») и «Читах» (SA-315B «Лама») индийских ВС.

 

Кроме того, индийская сторона направила предложения ОАО «Вертолеты России» по участию в тендере на поставку 50 легких многоцелевых вертолетов для ВМС Индии.

 

В конце августа 2010 года ВМС Индии выпустили запрос об информации на закупку 50 легких многоцелевых вертолетов. Запросы об информации были направлены компаниям «Еврокоптер», «Агуста/Уэстленд», «Белл геликоптер» и ОАО «Вертолеты России».

 

Планируемое приобретение является дополнением к процедуре закупки легких многоцелевых вертолетов для ВВС и СВ Индии.

 

В мае 2010 года Командование Береговой охраны Индии выпустило запросы об информации на поставку 16 легких палубных вертолетов и 14 двухдвигательных вертолетов. Соответствующая документация направлена нескольким компаниям, в том числе ОАО «Вертолеты России», «Еврокоптер», «Сикорский» и «Агуста/Уэстленд». Согласно техническому заданию, все 30 вертолетов будут использоваться для выполнения задач изоляции района боевых действий, патрулирования, наблюдения и проведения поисково-спасательных операций.

 

Помимо вышеперечисленных тендеров, в которых участвует или планирует участвовать Россия, с Индией ведутся переговоры по прямой поставке вооружений по ряду программ.

 

В частности, это модернизация 40 истребителей Су-30МКИ ВВС Индии под установку КР «Брамос». В мае 2010 года Комитет по безопасности правительства Индии одобрил программу по модернизации 40 истребителей Су-30МКИ ВВС Индии под их оснащение крылатыми ракетами «Брамос».

 

Кроме адаптации под КР «Брамос», будет проведен ряд других усовершенствований самолетов. В частности, планируется оснастить самолеты новыми радарами, бортовыми компьютерами и электронными системами ведения боя.

 

Второй крупной программой является производство дополнительно 42 истребителей Су-30МКИ. В июне 2010 года Комитет по безопасности правительства Индии одобрил выделение 150 млрд рупий (3,4 млрд дол) на производство дополнительно 42 истребителей Су-30МКИ. По другим данным, общая стоимость соглашения оценивается в 201,074 млрд рупий (4,34 млрд дол). В августе 2010 года программу одобрил Совет по оборонным закупкам МО Индии. Выполнение этой лицензионной программы планируется начать на мощностях ХАЛ в 2014 году. Контракт планируется подписать в 2011 году.

 

Третьей программой является модернизация 50 истребителей Су-30МКИ, поставленных в первых партиях. ВВС Индии летом 2010 года заявили о намерении модернизировать в ближайшие 3-4 года 50 истребителей Су-30МКИ, которые были поставлены в первых партиях. С участием российской стороны на истребители будет установлена новая авионика, произведена доработка конструкции и расширена номенклатуры вооружения. Планируется, что 5 истребителей ВВС Индии будут модернизированы в России, остальные 45 ед. - в Индии.

 

Следует также отметить намерение МО Индии приобрести два дополнительных самолетов ДРЛОиУ «Фалкон» на базе Ил-76. ВВС уже инициировали процесс приобретения двух дополнительных самолетов ДРЛОиУ.

 

Кроме того, Россия и Индия близки к подписанию контракта на приобретение очередной партии из 59 средних транспортных вертолетов Ми-17-1В. В отличие от 80 вертолетов Ми-17, которые были заказаны ВВС Индии в 2008 году с целью увеличения парка средних транспортных вертолетов, новая партия будет использоваться для замены состоящих на вооружении 150 устаревших машин, которые планируется списать в ближайшие годы. Реализацию программы одобрил Совет по оборонным закупкам МО Индии.

http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2011/0211/09457176/detail.shtml

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Вот как надо

 

ВМС Индии объявили тендер на поставку четырех десантных вертолетоносцев

 

Новые корабли будут куплены на условии передачи лицензии. При этом иностранные компании для участия в тендере должны будут создать совместные предприятия с индийскими судостроительными предприятиями. Все купленные корабли должны быть построены на территории Индии.

 

Согласно требованиям ВМС Индии длина вертолетоносцев должна быть не меньше 200 метров. Корабли должны быть приспособлены для транспортировки основных боевых танков, тяжелых грузовиков, боевых машин пехоты и бронетранспортеров. Кроме того, вертолетоносцы должны быть созданы таким образом, чтобы с их палубы могли взлетать тяжелые военно-транспортные вертолеты.

 

На корабли должны быть установлены зенитные ракетные систем и системы ближнего боя, которые будут использоваться для самозащиты. В настоящее время на вооружении Индии стоит лишь один десантный корабль-док "Джалашва", купленный у США в 2007 году за 48,4 миллиона долларов. Новые вертолетоносцы будут использоваться совместно с "Джалашвой".

 

В октябре 2010 года стало известно, что Комитет по оборонным закупкам правительства Индии одобрил выделение 160 миллиардов рупий (3,5 миллиарда долларов) на покупку четырех вертолетоносцев.

 

http://www.aex.ru/news/2011/2/14/82667/

 

ЗЫ: надо им Мистрали перепродать. Вот прикольно будет. :doh:

Link to comment
Share on other sites

MK;1105546']ВМС Индии объявили тендер на поставку четырех десантных вертолетоносцев

 

 

 

http://www.aex.ru/news/2011/2/14/82667/

 

ЗЫ: надо им Мистрали перепродать. Вот прикольно будет. :doh:

да, сброкерить мистралями - неплохой профит бы вышел для МО :))))

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Точно. В бюджете же не запланировано строительство двух в России. Так они будут за счёт Индии строиться, бюджет пересматривать не надо :)

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • ED Team
«Военный Паритет». Индия находится в процессе подписания оборонных контрактов на сумму почти 42 млрд долл США, включая 10,4-миллиардный контракт на закупку 126 многоцелевых истребителей, что делает эту страну одним из самых привлекательных военных рынков в мире.

 

Конфедерация индийской промышленности (Confederation of Indian Industry - CII) и аудиторская компания KPMG выполнили совместное исследование, согласно которому сумма подписанных контрактов за последние 48 месяцев достигла 24,66 млрд долл, в процессе подписания находятся оборонные сделки в сумме 41, 99 млрд долл. Армия и ВВС получат военной техники на сумму 14 млрд долл, ВМС ожидает контрактов на сумму 13 млрд.

 

С 2007 года ВВС приобрели оборонной продукции на сумму 17 млрд 460 млн долл, ВМС – 6 млрд 160 млн долл, армия – 460 млн долл и силы береговой охраны – 616 млн долл. Министерство обороны Индии в предстоящие 10 лет для оснащения вооруженных сил численностью 1,3 млн человек приобретет техники и оружия на примерно 100 млрд долл. По оценочным данным, к 2030 году Индия приобретет военной продукции на сумму 150 млрд долл.

 

ВС Индии находятся в ожидании закупок 126 истребителей на сумму 10,4 млрд долл, 10 транспортных самолетов С-17 на 5,8 млрд долл (оценка), также будут закуплены 15 тяжелых транспортных, 22 ударных и 197 легких вертолетов.

 

http://bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=14464

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1379/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
На обозримую перспективу рынок вооружений Индии будет одним из самых прибыльных в мире

 

ЦАМТО, 1 марта. Правительство Индии 28 февраля объявило об увеличении на 11,6% (до 36 млрд дол) расходов на оборону в следующем финансовом году, сообщает агентство «Франс-Пресс».

 

Оборонный бюджет в 2011-2012 ф.г., который начинается 1 апреля, будет увеличен до 1,64415 трлн рупий (36,28 млрд дол) по сравнению с 1,47344 трлн рупий, выделенными на текущий год. Это также является увеличением на 8,47% бюджета текущего года с учетом внесенных изменений (1,51582 трлн рупий).

 

В прошлом году в реальном исчислении рост бюджета по сравнению с 2009-2010 ф.г. составил около 3,98%. Как сообщил в ходе выступления в нижней палате парламента Индии министр финансов страны Пранаб Мукерджи, расходы на оборону в 2011-2012 ф.г. необходимо увеличить с целью дальнейшего поддержания на соответствующем уровне обороноспособности страны.

 

В настоящее время Индия является крупнейшим покупателем вооружений среди развивающихся стран. Около 40% бюджета на 2011-2012 ф.г. (691,99 млрд рупий, 15,37 млрд дол) составят капитальные расходы, что является серьезным ростом по сравнению с 2010-2011 ф.г. (600 млрд рупий, 13,33 млрд дол).

 

Остальные средства будут израсходованы на содержание ВС (текущие расходы). Как и в прошлые годы из выделенных на эти цели 952,16 млрд рупий СВ Индии получат большую часть средств – 642,51 млрд рупий. Индийским ВМС выделено 105,89 млрд рупий, ВВС – 159,28 млрд рупий, Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии – 56,24 млрд рупий.

 

Из капитальных расходов, которые определены в размере 691,99 млрд рупий, на долю СВ приходится 189,86 млрд рупий, ВМС – 56,88 млрд рупий, авиации ВМС – 73,20 млрд рупий, ВВС – 306,99 млрд рупий. Значительные капитальные ассигнования для ВВС объясняются закупками новых истребителей, военно-транспортных самолетов и вертолетов различных типов.

 

По оценке международной консалтинговой фирмы KPMG, ВС Индии к 2016 году намерены заключить контракты общей стоимостью 112 млрд дол. Увеличение бюджета в текущем году, в частности, объясняется намерением завершить тендеры на закупку 126 многоцелевых боевых самолетов стоимостью 10,4 млрд дол, 197 легких многоцелевых вертолетов, 145 сверхлегких гаубиц, приобрести 10 стратегических ВТС C-17 «Глоубмастер-3» (5,8 млрд дол), тяжелые транспортные и ударные вертолеты.

 

Несмотря на серьезное увеличение бюджета, составившее в номинальном выражении 170,71 млрд рупий, расходы на оборону продолжают оставаться на уровне 2,5% ВВП, что намного ниже по сравнению с аналогичными показателями соседних Китая и Пакистана.

 

Таким образом, оборонный бюджет Индии подтверждает, что на обозримую перспективу эта страна будет одним из самых прибыльных рынков вооружений в мире.

http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2011/0301/10027350/detail.shtml

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Индия разочаровалась в послепродажном обслуживании российской техники

 

Индия разочаровалась в послепродажном обслуживании российской техники

 

Индия разочаровалась в послепродажном обслуживании военной техники российского производства. Как сообщает Aviation Week, ВВС Индии в последнее время объявили множество международных тендеров на поставку различных запчастей для самолетов и вертолетов российского производства, поскольку не смогли согласовать техническое обслуживание с основным поставщиком - "Рособоронэкспортом".

В настоящее время в Индии действуют 25 тендеров на поставку различных комплектующих, включая трансформаторы для МиГ-29, а также основные шасси для Су-30МКИ. Кроме того, ВВС Индии занимаются поиском на международном рынке запчастей для транспортников и самолетов-заправщиков Ил-76 и Ил-78, вертолетов Ми-26 и Ми-17, а также различных наземных радиолокационных станций советско-российского производства, включая РЛС противоракетной обороны П-19 (1РЛ134) "Дунай".

 

Сложности с послепродажным обслуживанием техники возникли по нескольким причинам. Во-первых, поставка запчастей и комплектующих выполняется нерегулярно, нередко со значительными перерывами. В частности, ранее ВВС Индии жаловались на перебои поставок запчастей для самолетов Ил-78МКИ, в результате чего даже был объявлен тендер на поставку самолетов-заправщиков, которые должны заменить российские танкеры. В тендере участвует Airbus A330MRTT и Ил-78.

 

Во-вторых, по словам индийских военных, "Рособоронэкспорт", основной продавец российской военной техники и услуг, создал множество "препонов" в цепи поставки запчастей. Речь идет о необходимости регулярного заключения дополнительных контрактов и соглашений, требованиях предоплаты за поставку запчастей, а иногда и заключении новых договоров. Кроме того, российская госкомпания периодически требует пересмотра ценовых параметров уже заключенных контрактов. В результате длительных согласований нарушается бесперебойная поставка необходимых комплектующих.

 

По словам источника Aviation Week в ВВС Индии, "послепродажные взаимоотношения с русскими всегда были ненадежными, но во времена СССР это можно было понять и даже простить". Сейчас же, ВВС не намерены тратить время на ожидание поставок российских запчастей, за которые "ответственность несет сам продавец". "Если у вас наблюдаются перебои с поставками запчастей для крупных программ, как, например Су-30МКИ, значит что-то идет совсем-совсем не правильно", - отметил источник в ВВС Индии.

 

Наиболее востребованными для индийских ВВС в настоящее время являются запчасти для истребителей МиГ-29, которые проходят через интенсивную программу модернизации. Самолетам необходимы более 150 наименований запчастей и комплектующих, включая основные и рулевые шасси, светодиоды, усилители видеосигнала, трансформаторы и резисторы. В результате недопоставки запчастей для других самолетов, снижается число их боевых вылетов, а следовательно и боевой потенциал индийских ВВС.

 

В конце февраля 2011 года директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев заявил, что иностранные заказчики предъявляют много претензий к поставленной военной технике. "Еще во времена СССР недооценивалась очень важная составляющая нашей деятельности - ремонт техники, модернизация, поставка запчастей, инструментов и принадлежностей. Мы это, к сожалению, унаследовали, и преодолеть это наследие оказалось не так просто", - пояснил Дмитриев, отметив, что параллельно с ростом цен на военную продукцию такое положение вещей отрицательно сказывается на конкурентоспособности российской оборонной продукции.

http://lenta.ru/news/2011/04/06/upset/

 

Ну всё, теперь МиГ-35 точно в пролёте :(

Link to comment
Share on other sites

А что еще можно ожидать от насквозь блатного РОЭ, сидящего на откатах, как на игле, да еще вкупе со стагнацией промышленности, и в первую очередь - поставщиков комплектухи? Да и сильных традиций сервиса, как не было при СССР, так нет и сейчас.

Link to comment
Share on other sites

А что еще можно ожидать от насквозь блатного РОЭ, сидящего на откатах, как на игле, да еще вкупе со стагнацией промышленности, и в первую очередь - поставщиков комплектухи? Да и сильных традиций сервиса, как не было при СССР, так нет и сейчас.

 

Что-бы так говорить надо хоть капельку в чем-то разбираться, где-то поработать чуть-чуть. Да что с тобой говорить тракторист одно слово.

  • Like 6
Link to comment
Share on other sites

Специалисты работающие в Индии по обслуживанию авиационных двигателей рассказывают о том как индусы эксплуатируют военную технику. Очень много летают. Интервалы межремонтного ресурса соблюдают мало. Двигатели сильно изношены. Лопатки турбин повреждены, чуть ли не с отверстиями. Диски трещат из-за выработки ресурса. На сколько это соответствует действительности сказать не берусь...

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Что-бы так говорить надо хоть капельку в чем-то разбираться, где-то поработать чуть-чуть. Да что с тобой говорить тракторист одно слово.

 

Просвети.

Link to comment
Share on other sites

Ага... "разочарованы". Вон заключили дополнительный контракт на Су-30МКИ, дополнительные комплекты на Т-90С... МиГ-29К...

 

А чего такой молчок по этому поводку?

Вооруженные силы Чехии вернут Испании четыре военно-транспортных самолета CASA C-295M из-за обнаруженного брака систем самозащиты, сообщает Reuters.Когда именно состоится передача самолетов производителю - компании CASA, работающей в составе концерна Airbus, не уточняется. Соглашение на покупку транспортников было подписано в 2008 году. Сумма сделки составила около 300 миллионов долларов.
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Ну всё, теперь МиГ-35 точно в пролёте

Мы все умрем! Паника!

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Ага... "разочарованы". Вон заключили дополнительный контракт на Су-30МКИ, дополнительные комплекты на Т-90С... МиГ-29К...

Индия каждый год заключает все больше контрактов с западными странами.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Индия каждый год заключает все больше контрактов с западными странами.

Индия с каждым годом увеличивает валовый доход :)

Не так уж много позиций по Индии где нас подвинули.

В первую очередь там где совсем плохо у нас.

Link to comment
Share on other sites

Опять же авианосцы мы им не продавали при СССР

Это лишь от того, что при СССР эти "авианосцы" СССРу самому нужны были, а теперь, когда владелец помер - б/у, почему бы и не? СССР то уже они вряд ли пригодятся...

 

Комиссионная распродажа, ага.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Индия с каждым годом увеличивает валовый доход :)

Не так уж много позиций по Индии где нас подвинули.

В первую очередь там где совсем плохо у нас.

Еще не вечер...

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Индия недовольна сотрудничеством с Рособоронэкспортом

 

ВВС Индии большей частью состоят из самолетов советского и российского производства, которые требуют планового ремонта и модернизации. Раньше все комплектующие для самолетов и вертолетов поставлялись напрямую Рособоронэкспортом, но в последнее время у Индии возникли серьезные претензии к российской компании. На данный момент Индия активно ищет на мировом рынке компании, способные заменить Рособоронэкспорт и обеспечить поставки запчастей для авиатехники в обход России.

 

Стоит отметить, что претензий у Индии достаточно и их желание вполне объяснимо. Поставка запчастей Рособоронэкспортом осуществляется без четкого графика и нерегулярно. Так, ВВС Индия заявляли, что неоднократно происходили перебои с поставками комплектующих для самолетов-заправщиков ИЛ-78МКИ. Это настолько не устроило индийцев, что они объявили новый тендер на закупку заправщиков для своих ВВС. В частности, в тендере принимает участие Airbus A330MRTT, который в итоге вполне может заменить собой российские ИЛ-78МКИ.

http://topwar.ru/4126-indiya-nedovolna-sotrudnichestvom-s-rosoboronyeksportom.html

Лучше быть, чем казаться!

Link to comment
Share on other sites

Пишут, что испытания конкурентов в вертолетном тендере почти закончены и их результаты будут объявлены в середине-конце этого года. Также пишут, что у Апача преимущество, но и Миль нашел своих поклонников среди индийских чиновников.
Edited by FeoFUN
Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...