Сетецентрическая парадигма ВС США (Network centric warfare)

Спутниковая система связи Wideband Global SATCOM

В Соединенных Штатах спутниковая связь является важнейшим элементом информационно-телекоммуникационной инфраструктуры министерства обороны и вооруженных сил, обеспечивающим надежное управление группировками войск (сил) в глобальном масштабе. Американское военное ведомство уделяет значительное внимание совершенствованию средств спутниковой связи в целях повышения их пропускной способности, безопасности и защищенности.

Согласно принятой в США классификации военная спутниковая связь подразделяется на три категории: защищенную, широкополосную и узкополосную.

Ресурсы всех военных систем спутниковой связи (ВССС) между пользователями распределяет комитет начальников штабов. Основу орбитальной группировки составляют около 30 космических аппаратов (КА) на геостационарной орбите (высота около 36 тыс. км), зоны обслуживания которых охватывают земную поверхность в пределах ± 65° от подспутниковой точки. Для организации связи в северных широтах наряду с аппаратурой так называемого полярного дополнения, размещенной на военных КА на высоких эллиптических орбитах типа "Молния" (высота в апогее/ перигее 40 000/1 000 км, период обращения 12 ч), используются ресурсы коммерческой системы IRIDIUM на базе низкоорбитальных спутников. Радиолинии военной спутниковой связи функционируют в диапазонах EHF (44/20 ГГц), SHF (8/7 ГГц), Ка (30/20 ГГц) и UHF (225-400 МГц).

Системы защищенной спутниковой связи (Protected Military Satellite Communication) обеспечивают засекреченной помехоустойчивой связью органы управления и боевые подразделения стратегических сил, а также оперативно-тактические группировки сил общего назначения на ТВД в любых условиях обстановки.

Связь организована в EHF-диапазоне с помощью находящейся в эксплуатации системы "Милстар", а также комплектов аппаратуры, установленных в качестве дополнительной полезной нагрузки на КА типов FLTSAT и UFO системы узкополосной связи и на спутниках полярного дополнения. Для замены системы "Милстар", функционирующей уже около 20 лет, создается ВССС нового поколения - AEHF, начало оперативного использования которой ожидается в 2015 году.

Защищенность линий и каналов связи этих систем от средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) противника имеет в настоящее время наивысший уровень среди всех зарубежных военных систем спутниковой связи. Это достигается с помощью псевдослучайной перестройки рабочей частоты в широком частотном диапазоне, узких управляемых лучей диаграммы направленности (ДН) и ее адаптации к источнику радиопомех, криптографического закрытия гарантированной стойкости и использования межспутниковых линий связи.

Система стратегической и тактической авиации "Милстар" (MilSTAR - Military Strategic and TActical Relay) разрабатывалась в 1980-х годах для обеспечения надежной связью военно-политического руководства и ВС США в условиях ведения ядерной войны. Эти требования были реализованы в конструкции и характеристиках двух КА первого поколения "Милстар-1", запущенных в 1994 и 1995 годах. В дальнейшем руководство Пентагона пересмотрело программу в целях увеличения возможностей по использованию системы оперативно-тактическим звеном управления, а также снижения расходов на ее разработку и эксплуатацию.

КА типа Милстар-1

На борту ИСЗ типа "Милстар-1" для связи в EHF-диапазоне устанавливалась только 150-канальная аппаратура низкоскоростной связи LDR (Low Date Rate, до 2,4 кбит/с), а на спутниках второго поколения - дополнительно 32-канальная аппаратура среднескоростной связи MDR (Medium Data Rate, до 1,5 Мбит/с). Комплект связного оборудования UHF-диапазона обеспечивает сопряжение с системой спутниковой связи ВВС США "Афсатком" (AFSATCOM - Air Force SATellite COMmunication system).

В итоге были созданы четыре менее дорогих и более совершенных КА второго поколения типа "Милстар-2". Запуск первого из них в 1999 году был неудачным из-за отказа ракеты-носителя. Второй и последующие аппараты были успешно выведены на расчетные орбиты в 2001, 2002 и 2003 годах.

Спутники этой серии являются первыми военными телекоммуникационными КА, оснащенными бортовой аппаратурой обработки сигналов и оборудованием межспутниковой связи.

Антенная система КА серии "Милстар" состоит из параболических антенн и многолучевых фазированных антенных решеток, формирующих различные зоны обслуживания, в том числе узкие диаметром менее 1 000 км с обнулением ДН в направлении источника помех, а также из рупорных (для диапазона EHF) и спиральных (UHF) антенн земного охвата.

Полярное дополнение этой системы представлено комплектами аппаратуры IPS (Interim Polar System), предназначенными для обеспечения информационного обмена в EHF-диапазоне с абонентами в Арктическом регионе, прежде всего с экипажами подводных лодок и самолетов стратегической авиации. Данная аппаратура размещается на борту двух американских военных КА, функционирующих на орбитах типа "Молния".

КА типа AEHF

Система защищенной спутниковой связи нового поколения AEHF (Advanced Extremely High Frequency) на базе шести КА данного типа должна значительно превосходить по своим оперативно-техническим возможностям "Милстар".

Три первых аппарата были запущены в 2010, 2012 и 2013 годах с отставанием на несколько лет от запланироваванных сроков. В входе вывода на орбиту КА AEHF-1 произошел отказ апогейной двигательной установки, однако его все-таки удалось разместить в заданной позиции с помощью вспомогательных двигателей, на что потребовалось более года. Первый и второй ИСЗ в настоящее время находятся в опытной эксплуатации, а третий проходит орбитальные испытания.

Спутник типа AEHF создан корпорацией "Локхид-Мартин" на основе платформы А2100. Масса КА на старте около 6 т. Связное оборудование спутника состоит из аппаратуры LDR и MDR, аналогичной установленной на КА "Милстар", и аппаратуры высокоскоростной передачи данных XDR (extreme Data Rate, до 8 Мбит/с), которая разработана в интересах абонентов оперативно-тактического звена. Согласно заявлению разработчиков, возможности одного такого аппарата (по пропускной способности и производительности) позволят обеспечить бесперебойной связью до 6 тыс. абонентов.

Антенная система КА AEHF формирует в пределах зоны земного охвата районы диаметром до 2 000 км с различным уровнем сигнала для разных категорий пользователей, в том числе районы диаметром около 600 км с высоким уровнем помехозащищенности (обнулением ДН в направлении помех) для абонентов, находящихся в непосредственной близости от средств РЭБ противника.

Комплекты аппаратуры полярного дополнения системы AEHF создаются в рамках программы EPS (Enhanced Polar System) для замены находящихся в эксплуатации комплектов аппаратуры IPS системы "Милстар". Запуски на орбиты типа "Молния" двух комплектов на боргу американских военных КА намечены на 2015 и 2017 годы, а начало оперативного использования ожидается не ранее 2018-го.

Аппаратура межспутниковой связи КА "Милстар" и AEHF работает в диапазоне 60 ГГц. Она позволяет формировать в глобальном масштабе телекоммуникационные сети и управлять функционированием спутников на орбите непосредственно с территории континентальной части США. Защищенность линий и каналов связи в обеих системах реализуется с помощью криптографической аппаратуры TRANSEC и COMSEC, которая входит в состав связного оборудования спутников, терминалов абонентов и наземных станций управления.

Терминалы абонентов защищенной спутниковой связи каждый вид вооруженных сил США заказывает и финансирует по собственным программам, ориентируясь при этом в первую очередь на свои специфические оперативные потребности. Для большинства терминалов скорости передачи данных являются стандартными, а диаметр антенн находится в пределах от 13 см (подводные лодки) до 3 м (стационарные и транспортабельные станции).

В сухопутных войсках по-прежнему будут использоваться транспортабельные терминалы типа SMART-Т, размещаемые на базе многоцелевого автомобиля "Хамви". Они были созданы для работы в системе "Милстар" и после интеграции в них высокоскоростного оборудования XDR обеспечивают в полном объеме связь в системе AEHF.

В военно-воздушных силах в перспективе планируется использовать терминалы семейства FAB-T (Family of Advanced Bcyond-line-of-sight Terminals). Ими будут оснащаться воздушные командные пункты, самолеты стратегической авиации и основные типы беспилотных летательных аппаратов (БЛА), а также ряд объектов наземной инфраструктуры.

Для военно-морских сил создаются несколько вариантов многодиапазонных терминалов тина NMT (Navy Multiband Terminal), размещаемых на подводных лодках, надводных кораблях и береговых объектах (всего около 300 комплектов). Кроме того, порядка 40 терминалов NMT планируется поставить государствам-партнерам (Великобритании, Канаде и Нидерландам).

Системы широкополосной спутниковой связи (Wideband Military Satellite Communication) обеспечивают передачу основного объема трафика, проходящего по спутниковым линиям, для систем связи, АСУ и компьютерных сетей министерства обороны и вооруженных сил США.

В настоящее время широкополосная спутниковая связь представлена находящейся в эксплуатации системой DSCS и развертываемой для ее замены системой нового поколения WGS, а также системой глобального спутникового вещания GBS. Связь организована в SHF- и Ка-диапазонах. Общее руководство и управление ресурсами этих систем осуществляют министерство армии и управление информационных систем Пентагона (DISA).

Спутниковая система стратегической связи МО США DSCS (Defense Satellite Communication System) предназначена для обеспечения непрерывной связи высшего американского руководства, объединенных и специальных командований с соединениями и частями в различных районах мира, а также для связи госдепартамента с американскими диппредставительствами за рубежом.

КА типа DSCS III

В составе космического элемента используются пять-семь КА третьего поколения типа DSCS III, выведенных на геостационарную орбиту в 1992-2003 годах. Спутники оснащены основной аппаратурой связи SHF-диапазона (пропускная способность 100 Мбит/с для первых экземпляров и более 200 Мбит/с для последующих) и дополнительной UHF-диапазона. В соответствии с оперативной необходимостью и требуемыми зонами охвата связь может быть организована в двух полуглобальных, региональном или узких лучах. Антенная система SHF-диапазона включает в свой состав многолучевые (с управляемой ДН), параболические (диаметр около 1 м) и рупорные антенны.

Наземные станции связи системы DSCS, создававшиеся в 1970-1980-х годах, представлены в настоящее время модернизированными стационарными и транспортабельными терминалами различного типа, имеющими относительно большие массогабаритные характеристики, что затрудняет их быструю переброску и развертывание в районах оперативного предназначения. По этой причине для обеспечения связи на ТВД широкое распространение получают компактные и универсальные многодиапазонные (SHF, Ки, Ка) терминалы спутниковой связи более поздней разработки.

Система широкополосной спутниковой связи нового поколения WGS (Wideband Global Satcom) создается для повышения эффективности и надежности управления в глобальном масштабе оперативно-тактическими группировками ВС США и их союзников в вооруженных конфликтах различной интенсивности. Новой важной задачей, возлагаемой на WGS, является предоставление высокоскоростных каналов связи для управления БЛА и ретрансляции получаемых ими разведывательных данных на наземные центры.

Связь организована в Ка- и SHF-диапазонах с поддержкой всех видов телекоммуникационного обмена, видеоконференцсвязи и передачи мультимедийных приложений.

В составе системы предусматривается иметь до десяти геостационарных спутников и наземные шлюзовые станции, размещенные в США, Германии, Японии и Австралии. В финансировании программы WGS принимают участие также страны-партнеры (Австралия, Канада, Дания, Нидерланды, Люксембург и Новая Зеландия), которым будут выделены соответствующие ресурсы создаваемой системы.

В ходе первого этапа развертывания космического элемента (2007-2009) осуществлен вывод на орбиту трех КА модификации Block 1. В процессе их эксплуатации были подтверждены высокие характеристики бортовой аппаратуры, в том числе надежность, помехозащищенность и гибкость использования. На втором этапе с 2012 года начаты запуски спутников модификации Block 2, оснащенных усовершенствованной бортовой аппаратурой.

Состояние и перспективы развития американских военных систем спутниковой связи ч.2

КА типа WGS

WGS разработан корпорацией "Боинг" на основе платформы В 702НР.

Антенная система формирует 19 управляемых лучей ДН и включает в свой состав параболические антенны Ка-диапазона, создающие на земной поверхности зоны обслуживания диаметром от 500 до 1 500 км, и фазированные антенные решетки SHF-диапазона, формирующие изменяемые зоны диаметром 700-2 800 км.

В настоящее время в ВС США имеется более 4 тыс. терминалов, поддерживающих широкополосную связь в Ка-диапазоне. В среднесрочной перспективе планируется развернуть более 6 тыс. терминалов, в том числе стационарные станции с диаметром антенны около 12 м.

Спутниковая система глобального вещания GBS (Global Broadcasting System) предназначена для обеспечения высокоскоростной односторонней трансляции данных в целях оперативного доведения разнородной информации до органов управления оперативно-тактического звена и отдельных абонентов.

Система включает в себя вещательный, трансляционный (космический) и приемный сегменты. Вещательный сегмент представлен четырьмя основными передающими центрами, размещенными на континентальной части США, Гавайских о-вах и о. Сицилия (Италия), а также региональными центрами на ТВД.

Трансляционный сегмент осуществляет вещание на заданные районы, в которых находятся группировки американских войск (сил). В настоящее время в системе используются ретрансляторы Ка-диапазона на военных КА типов UFO и WGS, а также арендованные Ка- и Ки-ретрансляторы коммерческих спутников связи. Приемный сегмент включает в себя стационарные и транспортабельные абонентские терминалы, подключенные к системам обработки, анализа и распределения получаемой информации.

Системы узкополосной спутниковой связи (Narrowband Military Satellite Communication) используются в оперативно-тактическом звене всех видов вооруженных сил. Они обслуживают органы управления и отдельные подразделения на ТВД, а также экипажи кораблей и самолетов.

По сравнению с другими американскими ВССС эти системы имеют более низкую пропускную способность и слабую защищенность от средств РЭБ, поскольку связь организована в UHF-диапазоне. Вместе с тем данный частотный диапазон широко используется в ВС США, так как позволяет обеспечивать связь в неблагоприятных условиях (горная местность, городская застройка) с помощью малогабаритных переносных терминалов.

КА типа FLTSAT

Узкополосная спутниковая связь представлена находящейся в эксплуатации с 1980-х годов системой на базе КА типов FLTSAT и UFO и создаваемой для ее замены системой нового поколения MUOS. Кроме того, в резерве находится система AFSATCOM, развернутая в интересах ВВС США в 1970-х годах.

В составе космического элемента продолжают функционировать два КА типа FLTSAT (запущены в 1986 и 1989 годах), оснащенные 22-канальной аппаратурой, и пять-семь КА типа UFO (1993-2003) с 39-канальной аппаратурой UHF-диапазона. На спутниках установлены также дополнительные ретрансляторы EHF- и SHF-диапазонов, используемые в системах защищенной связи и глобального вещания.

КА типа MUOS

Система узкополосной спутниковой связи нового поколения MUOS (Mobile User Objective System) создается в целях повышения пропускной способности и защищенности спутниковых UHF-линий связи и обеспечения связи в движении. При ее разработке использованы современные технологии построения сетей мобильной сотовой связи третьего поколения.

Космический элемент при полном развертывании системы должен включать в свой состав пять КА типа MUOS на геостационарной орбите, размещенных в зонах Атлантического, Тихого и Индийского океанов. Запуск первых двух аппаратов был осуществлен в 2012 и 2013 годах, а остальные планируется вывести на орбиту в 2014-2016-м.

В наземном элементе используются четыре шлюзовые станции (на континентальной части США, Гавайских о-вах, в Италии и Австралии), соединенные волоконно-оптическими линиями связи. Система организована таким образом, что в зоне радиовидимости каждой шлюзовой станции будут находиться два КА, а в зоне обслуживания каждого спутника - две шлюзовые станции.

В системе MUOS применяется аппаратура UHF-диапазона для передачи информации между терминалами пользователей и спутником и Ка-диапазона - между аппаратом и наземными шлюзовыми станциями. Пропускная способность всей системы составит около 40 Мбит/с, что на порядок превышает возможности системы предыдущего поколения.

Спутник типа MUOS создан на основе платформы А2100М корпорации "Локхид-Мартин". Расчетный срок функционирования 14 лет.

Бортовая аппаратура связи UHF-диапазона состоит из нового широкополосного оборудования WCDMA (Wideband Code Division Multiple Access) и старого комплекта, аналогичного установленному на КА типов FLTSAT и UFO. Работу "новой" аппаратуры обеспечивает многолучевая приемопередающая антенная система с рефлектором диаметром около 16 м, формирующая несколько отдельных лучей, которые покрывают зону земного охвата КА.

В сухопутных войсках в качестве основного средства спутниковой связи в UHF-диапазоне предполагается использовать унифицированные многофункциональные программируемые радиостанции типа JTRS (Joint Tactical Radio Systems), адаптированные для работы с сигналами MUOS. Всего планируется иметь более 200 тыс. комплектов радиостанций этого типа.

Для сопряжения космических и наземных элементов всех систем связи министерства обороны США созданы узлы связи "Телепорт", оснащенные станциями связи военных (EHF, SHF, Ка, UHF) и коммерческих (С, Ки, Ка) диапазонов. Они обеспечивают коммутацию и маршрутизацию каналов и линий связи между различными системами, а также доступ к информационным ресурсам системы передачи данных DISN и другим ведомственным сетям.

Таким образом, американские подходы к обеспечению спутниковой связью вооруженных сил основаны на достижении информационного превосходства в повседневных условиях и при ведении военных действий различного масштаба в любой обстановке. Формируемая в настоящее время архитектура ВССС позволит Пентагону перейти на новый, более качественный уровень связных услуг, определяемый высокими оперативно-техническими характеристиками систем AEHF, WGS и MUOS. В среднесрочной перспективе эти системы должны быть интегрированы в единую структуру, обеспечивающую подключение локальных сетей и отдельных абонентов на ТВД к сетям и системам связи на территории США.

Полковник Р. Свитов

http://pentagonus.ru/publ/sostojanie_i_perspektivy_razvitija_amerikanskikh_voennykh_sistem_sputnikovoj_svjazi_2013/16-1-0-2501

Сетецентрическая парадигма ВС США (Network centric warfare)

 

В настоящее время в ряде ведущих зарубежных стран реализуется комплекс целевых программ, направленных на качественное переоснащение и реформирование вооруженных сил в соответствии с требованиями, определяемыми концепциями их развития в XXI веке.

В целом концепции перспективного строительства ВС ведущих зарубежных стран схожи, но наиболее четко они сформулированы для вооруженных сил США - лидера в этой области. В частности, концептуальные и директивные документы Пентагона предусматривают широкое использование передовых достижений в области науки и техники для повышения качества управления ВС, а также разработку новых форм и способов ведения боевых действий.

Основой развития ВС ведущих государств является реализация концепции "всеохватывающего господства", достигаемого в первую очередь за счет обеспечения информационного превосходства над противником. Это возможно только при высокой степени интеграции и автоматизации процессов и средств управления войсками, связи, навигации, разведки и радиоэлектронной борьбы, а также за счет интенсивного обмена информацией, в том числе с использованием таких ресурсоемких способов связи, как передача мультимедийной информации.

Подобное информационное превосходство должно способствовать упреждению противника в скорости и качестве принимаемых решений в рамках боевого управления и их эффективному исполнению.

Представленные в мае 1996 года в концептуальном документе КНШ "Единая перспектива-2010" на внедрение в военное дело новейших информационных технологий наряду с обеспечением широкой автоматизации процессов управления войсками и оружием должно преобразить традиционные понятия о маневре, ударах, защите и тыловом обеспечении и позволит на этой основе завершить реализацию четырех оперативно-стратегических концепций: "господствующего маневра", "высокоточного поражения", "всеобъемлющей защиты" и "целенаправленного тылового обеспечения". В результате, по расчетам американских военных специалистов, должно быть достигнуто "всеохватывающее господство", выраженное в подавляющем превосходстве над противником на земле, в воздухе, на море, в космосе, а также в информационной сфере.

Целенаправленное ТО войск (сил) реализовать без наличия современной автоматизированной системы невозможно, поэтому в ВС США в составе автоматизированной системы управления сухопутными войсками ABCS применяется АСУ тыловым обеспечением BCS3 (Battle Command Sustainment Support System), вобравшая в себя функции своей предшественницы - АСУ тылом армейского корпуса CSSCS (Combat Service Support Command System).

Система BCS3 предназначена для своевременного предоставления важной интегрированной и точной информации по вопросам, включающей данные, касающиеся снабжения всеми видами довольствия (классами предметов снабжения), полевых служб, технического, медицинского и кадрового обеспечения, перемещения ресурсов в рамках как боевых подразделений и частей, так и всей зоны операции. Она позволяет командирам проводить анализ и оценку обстановки в тыловом сегменте для принятия компромиссных решений по тыловому обеспечению на основе различных сценариев ожидаемых боевых действий.

В этой АСУ содержатся важные данные о ресурсах из других систем, в частности стандартных средств автоматизированной обработки информации системы тылового обеспечения STAMIS (STandard Army Management Information Systems) в каждом звене управления, которые в целом поэтапно преобразуются в глобальную систему управления тылом СВ GCSS-A. АСУ BCS3 обрабатывает, анализирует и интегрирует информацию о ресурсах и оценивает потребности по видам ТО имеющихся у прибывающих в зону проведения операций сил. Она развертывается в звене "батальон - армейский корпус".

Для управления тыловым и боевым обеспечением используются:

- единый комплект оперативно-тактических обозначений;

- данные о расположении и перемещении ресурсов тылового обеспечения;

- сообщения с пунктов снабжения;

- заявки на обеспечение;

- боевые приказы;

- информация о статусе ресурсов тылового обеспечения в подразделениях.

Форматы всех сообщений стандартизованы для автоматической обработки в АСУ и исключения повторных вводов данных. Управление реализуется через меню с использованием стандартных пиктограмм для перехода в другие окна и выполнения стандартных операций. Картина боевого пространства (ее фрагменты) едина как для боевых, так и для обеспечивающих подразделений.

АСУ BCS3 принимает информацию и обеспечивает ее визуализацию от следующих систем:

- FBCB2 уровня бригады и ниже;

- SPBS-R (Standard Property Book System-Redesign) - системы учета материально-технических средств подразделений (модернизированная);

- SAMS (Standard Army Maintenance System) - унифицированной АСУ планирования и проведения технического обслуживания материальной части подразделений;

- SARSS (Standard Army Retail Supply System) - унифицированной системы планирования обеспечением снабжения расходными и пополняемыми материалами;

- TCA1MS (Transportation Coordinator's Automated Information for Movement System) - АСУ планированием сопровождения грузоперевозок;

- МС4 (Medical Communication for Combat Casualty Care) - системы медико-эвакуационного обеспечения;

- SIDPERS (Standard Installation/ Division Personnel System) - АСУ учета личного состава.

Автоматизированная система BCS3 предоставляет следующие возможности:

- Суммирование состояния ресурсов.

- Отображение текущей информации, касающейся тылового обеспечения по классам, номенклатуре или по подразделениям, в виде кодированных цветом диаграмм или детализированных таблиц.

- Анализ образа действий, детальный или "быстрый" (используется для организации текущего и перспективного планирования, основанного на ранее утвержденных плановых факторах).

- Контроль (ежедневный мониторинг) тылового обеспечения тактических подразделений и отслеживание прохождения ресурсов МТО. Перечень отслеживаемой номенклатуры командира CTIL (Commander's Tracked Items List) как сокращенный перечень базовой номенклатуры ресурсов BRIL (Baseline Resource Items List) включает ту номенклатуру, которую он отслеживает с помощью этой АСУ.

- Кодированные цветом диаграммы отображают состояние обеспеченности средствами по классам снабжения и подразделениям.

- Стандартное отображение поля боя на фоне цифровых карт высокого качества.

Особо важное значение в АСУ BCS3 придается функциям ответственности за обеспечение транспортировки и распределения ресурсов, налаживание связей между их поставщиками и потребителями, а также управления собственно процессами поставки для частей и подразделений непосредственно в зоне боевых действий. Эта система предоставляет командирам всех звеньев управления возможности по полноценному контролю за доставкой и распределением указанных ресурсов с учетом важности своих задач, адаптирована и интегрирована в объединенные и стратегические процессы управления материально-техническим обеспечением.

BCS3 является системой административного и оперативного управления МТО сухопутных войск. Она распределяет полученные данные о состоянии средств и ресурсов тылового обеспечения, порядке поставок и текущей обеспеченности частей и подразделений соответствующими ресурсами с целью оказания помощи органам боевого управления в принятии оперативных решений. Благодаря указанным возможностям системы операторы получают представление о состоянии ТО в форме наглядной обозримости ресурсов. Эта АСУ обеспечивает визуализацию зоны проведения операции (боя) на дисплее с отображением карты оперативного района.

Основой взаимодействия программного обеспечения системы, распределенной по всем уровням управления, являются информационно-вычислительные сети как секретного, так и несекретного уровня, в частности SiprNet и NiprNet. BCS3 позволяет автоматизировать процессы планирования, моделирования и имитации, тренировки и обучения, а также реального исполнения на одной и той же системе.

Эта АСУ предоставляет информацию о ТО и перебросках материально-технических ресурсов для принятия решений органами боевого управления за счет отображения текущего состояния, а также инструменты для расчета и определения перспективных потребностей в горюче-смазочных материалах, боеприпасах и снаряжении, необходимых системах ВВТ и личном составе. Для поддержки процессов боевого управления она интегрирует необходимые данные от других систем информационно-коммуникационного обеспечения, предоставляемых в первую очередь АСУ ABCS и STAMIS.

BCS3 развертывается на каждом уровне управления - от ТВД до бригады, обеспечивая выработку оценок и прогнозов по системе МТО на основе планируемых поставок, реального состояния и динамики текущего расходования основных ресурсов и предметов снабжения, в первую очередь ГСМ, боеприпасов, основных систем оружия и техники, продовольствия и личного состава. АСУ имеет особое значение в четырех функциональных областях и совместно с медицийской информацией и информацией о находящихся в режиме переброски поставках формирует полноценную единую картину оперативно-тактической обстановки по тылу.

Система предоставляет также возможность автоматизированного контроля и отслеживания перемещения ресурсов посредством применения современных технологий логистического обеспечения - радиоизлучающих датчиков RFID (Radio Frequency Identification), стационарных и портативных сканеров, навигационной спутниковой системы GPS, беспроводного доступа и "тактического интернета". Это позволяет вести учет и отслеживать информацию от таких систем, как глобальная система обеспечения транспортировки грузов воздушным транспортом GATES (Global Air Transportation Execution System) и глобальная система портового обслуживания WPS (Worldwide Port System).

Отчетность по состоянию тыла (Logistics Reporting). В АСУ BCS3 применен программный пакет MS Excel, предназначенный для выполнения динамических расчетов, графического представления данных по тылу и соответствующего заполнения крупноформатных электронных таблиц отчетности для каждого конкретного подразделения, автоматически передающихся в распределенную по организационной архитектуре управления базу данных этой системы. После обобщения данных и их корректировки по текущему моменту времени доклады по состоянию МТО становятся основой для расчетного планирования снабжения и текущего восполнения расходных элементов.

Отслеживание прохождения колонн снабжения (Convoy Tracking). За счет использования современных систем автоматического отслеживания местоположения транспортных средств типа MTS и других спутниковых систем слежения АСУ BCS3 значительно облегчает управление процессами планирования и реальной проводки колонн снабжения.

Прежде всего, АСУ формирует отображение на фоне цифровой карты реальной картины движения колонн и обеспечивает командиров возможностями по связи непосредственно с транспортными средствами, оборудованными различными типами аппаратных средств систем спутникового слежения. Изображение этой картины на дисплее АРМ системы может быть настроено под конкретные нужды оператора и иметь различный масштаб и уровень детализации в зависимости от обстановки. Программно могут устанавливаться критерии оповещения колонны или отдельного транспортного средства об отклонении от предписанного маршрута либо плана. При этом такие критерии являются событийными, то есть оповещение пользователя происходит после наступления конкретного события.

http://pentagonus.ru/publ/avtomatizirovannaja_sistema_upravlenija_tylovym_obespecheniem_sukhoputnykh_vojsk_ssha_2014/3-1-0-2505

Автоматизированная система управления тыловым обеспечением Сухопутных войск США ч2

Управление предметами снабжения (Commodity Management). Это программное приложение позволяет командиру эффективно управлять распределением ресурсов, поскольку отслеживает не только местоположение транспортных средств, но и номенклатуру перевозимых ими грузов, а также обозначает на карте координаты баз и пунктов снабжения, а также перечень и объемы складированных предметов снабжения. Кроме того, система автоматически в установленное время обобщает все доклады по классам и предметам снабжения.

Также АСУ BCS3 предоставляет ряд других важных для системы тылового обеспечения возможностей, в частности:

- расчет и наглядное отображение текущего и прогнозируемого боевого потенциала формирования (Visibility of Current and Future Combat Power): соответствующее программное приложение позволяет командиру боевого формирования быстро оценить текущие боевые возможности, исходя из текущего состояния материально-технических ресурсов, прежде всего ГСМ (класс снабжения Class III), боеприпасов, ВВТ и имеющегося в наличии личного состава. Командир также может спрогнозировать боевой потенциал, отображаемый в посуточном приращении (до 96 ч), в зависимости от поставленной перед ним задачи и организационной структуры формирования;

- отслеживание сигналов оповещения перечня потребностей командира в критически важной информации по номенклатуре снабжения (Commander's Critical Information Requirements (CCIR).

АСУ обеспечивает командира возможностями по отслеживанию наличия и расхода ресурсов с генерацией сигналов оповещения, если эти ресурсы опускаются ниже требуемого уровня. Показатели уровня могут устанавливаться заблаговременно для автоматического оповещения командира о сокращении требуемой номенклатуры и объемов предметов снабжения. Сигнал тревоги может иметь вид как текстового, так и звукового сообщения. При этом автоматически формируется и отсылается донесение о требуемых поставках.

В результате анализа взглядов командования СВ США на роль и значение формирования единого информационно-коммуникационного пространства как основы практической реализации концепции сетецентрического управления формированиями новой модульной структуры сухопутных войск США, следует отметить, что перед ними поставлена задача проведения полномасштабной модернизации своей сетевой инфраструктуры - внесения изменений в оргштатную структуру соединений, подразделений и частей до организации на ТВД удаленного доступа к информационным ресурсам мест постоянной дислокации (концепция reach-back). Развитие сетевой инфраструктуры происходит в тесной координации между всеми видами ВС в рамках программы строительства глобальной информационно-управленческой сети МО США, при этом каждый вид развивает собственную глобальную информационную сеть как компонент ГИУС.

Исходя из изложенного выше имеется вероятность того, что эти установки на формирование современной информационной структуры управления СВ США как в целом, так и тыловом сегменте будут реализованы практически. При этом возникнет система управления совершенно нового типа, единственным слабым звеном которой фактически станет лишь ее высокая зависимость от современных информационных и спутниковых технологий, что может предоставить противнику асимметричные преимущества в том случае, если данные, имеющиеся в американских информационно-коммуникационных сетях, будут искажены или их прохождение окажется значительно затруднено, а сами сети подавлены или уничтожены.

Таким образом, основой преобразований, касающихся тыла СВ США, является практическое внедрение инновационных технологий, совершенствование комплексов автоматизированных систем управления и в целом переход на принципиально новую организацию системы тылового обеспечения войск (сил). Командование сухопутных войск высоко оценивает результаты использования автоматизированных систем управления и связи в конфликтах конца XX-начала XXI века. Оно заинтересовано в их дальнейшем совершенствовании путем создания единой инфраструктуры, позволяющей существенно улучшить взаимодействие органов управления всех уровней, повысить качество принимаемых решений и упростить доведение их до подчиненных, обеспечить оперативное и качественное материально-техническое и медицинское обеспечение войск (сил) с целью достижения подавляющего превосходства над противником.

Обновления Lot 4

бортовое оборудование системы Link 16 KOR-24A Small Tactical Terminal

В ближайшее время армия США начнет летные испытания боевого вертолета Boeing AH-64E Apache Guardian с обновлениями Lot 4, сообщает janes.com. Испытания пройдут на производственном объекте компании «Боинг» в Месе (шт. Аризона).

Вертолет получит устойчивые к повреждениям внешние топливные баки, модернизированное программное обеспечение и линию передачи данных Link 16.

«Link 16 позволит вертолету получать информацию от самолетов AWACS и JSTARS, тем самым экипаж сможет делиться данными с другими вертолетами, что сделает его еще более эффективным для поиска и уничтожения целей», говорит руководитель программы «Апач» армии США полковник Джеффри Хагер (Jeffrey Hager).

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/5654/

Raytheon модернизирует радиостанции RT-1987

радиостанция RT-1987

Компания Raytheon модернизирует тысячи радиостанции RT-1987, установленные на вертолетах CH-47 Chinook, AH-64 Apache и UH-60 Black Hawk. Это первое крупное обновление с момента их введения в строй в 2005 году.

Модернизированная версия RT-1987 будет включать в себя современные возможности шифрования и поддержку протокола спутниковой связи MUOS, обеспечивая более чем 10 кратное увеличение пропускной способности.

Новое оборудование имеет обратную совместимость с существующим, что позволяет минимизировать затраты на доработку вертолета.

http://www.militaryaerospace.com/content/mae/en/articles/2014/07/raytheon-helicopter-radios.html

Сетецентрическая парадигма ВС США (Network-centric warfare)

Lockheed Martin разработала новый испытательный стенд для помощи ВМС США в проверке взаимодействия сложных систем разведки, связи и сенсоров, прежде чем они встретятся в эксплуатационных условиях.

Испытательный стенд был недавно использован в демонстрации, чтобы показать, как постоянно развивающиеся технологии, такие как синтез данных и предиктивная аналитика могут быть использованы для обмена информацией быстро и надежно, даже в условиях ограниченной пропускной способности каналов связи.

Тестовая программная платформа предназначена для имитации различных морских и береговых структур. Она была разработана с использованием открытых стандартов.

Демонстрация показала синтез моделируемых радиолокационных данных от БИУС Aegis с данными от других разведывательных систем с последующим составлением полной картины боевой обстановки. На протяжении всего испытания шел процесс обмена информацией между морскими и наземными объектами. Эта программная среда позволяет пользователям работать так эффективно, так будто все составные части имеют равный доступ к комплексной картине происходящего.

http://www.shephardmedia.com/news/digital-battlespace/lockheed-martin-introduces-maritime-test-bed/

контейнер AN/ARC-235 на F-15E a-б, Баграм, предназначен для спутниковой связи самолетов тактической авиации, устанавливается на любую точку крепления ракет AIM-9/120

разработка 2004 года, была вызвана оперативной необходимостью улучшения качества радиосвязи в горах Афганистана при оказании непосредственной поддержки

http://warthogcombatloadouts.blogspot.ru/2008/10/a-10-thunderbolt-ii-and-anarc-235-face.html

ВВС США закупили у компании Boeing 512 портативных аварийных радиостанций AN/PRQ-7A на сумму 3.2 млн. $

AN/PRQ-7A позволяет сбитым пилотам надежно сообщать свои координаты (от встроенного помехозащищенного GPS-прмемника) и обмениваться со спасателями текстовыми сообщениями через сеть спутниковой связи SATCOM.

http://www.militaryaerospace.com/content/mae/en/articles/2014/09/boeing-radio-order.html

Состояние и перспективы развития системы управления боевых бригад СВ США (часть 1)

Основу системы управления мобильных боевых бригад - ключевых тактических единиц нового облика СВ США составляет АСУ бригадного уровня, которая функционирует в интересах решения следующих задач:

- обеспечение деятельности командиров подразделений СВ и корпуса МП США по формированию единых баз данных боевого управления и обстановки для всех уровней управления - от бригадного до уровня мобильной платформы;

- распределение и оперативное доведение в масштабе времени, близкому к реальному, данных о боевой обстановке и боевых приказов в интересах решения боевых задач.

В настоящее время активно эксплуатируется единая АСУ уровня "бригада и ниже" FBCB2 (Force Battle Command Brigade and Below), которая обеспечивает боевое управление и информационную поддержку при выполнении задач в подразделениях боевой бригады всех уровней и в процессе своего развития интегрирует функции других АСУ.

Идеология современной АСУ бригады возникла в процессе формирования в 1997 году экспериментального подразделения "Силы XXI века" (Task Force XXI Advanced Warfighting Experiment), реализующего новые подходы к созданию сил экспедиционной направленности, в которых управление ведением боевых действий осуществляется на основе формируемого единого информационно-коммуникационного пространства.

Обеспечение войск первыми образцами подсистем единой АСУ бригады, которые представляют собой комплекты бортовых ПЭВМ для колесных и гусеничных транспортных средств, началось в 2000 году. Первоначально подсистемы единой АСУ бригады использовали для передачи данных систем радиосвязи EPLRS и CINCGARS.

Основу информационного обмена в единой АСУ бригады составляют данные картины боевой обстановки и текстовые сообщения. При этом координаты своих сил и средств определяются с помощью GPS, а данные о расположении сил и средств противника поступают от различных подсистем разведки. Возможность обмена между подсистемами АСУ текстовыми сообщениями позволяет командирам осуществлять боевое управление путем передачи формализованных приказов и других данных.

Формируемая в процессе работы единой АСУ бригады картина боевой обстановки наносится на картографическую основу и отображается на экране бортовой ПЭВМ.

Первый опыт эксплуатации единой АСУ бригады показал возросшие боевые возможности подразделений СВ США благодаря существенному снижению вероятности "дружественного" огня и, соответственно, повышению решимости командиров своевременно отдавать приказы на огневое поражение, а также сокращению цикла боевого управления за счет своевременного доведения данных о расположении сил и средств противника.

В 2002 году возможности единой АСУ бригады были расширены за счет подсистемы BFT (Blue Force Tracking), которая обеспечивает связь по спутниковым каналам L-диапазона, и усовершенствованных программных средств обеспечения боевого управления.

Свои преимущества подсистема показала в ходе боевых действий в Ираке (2003) и во время войны в Афганистане, где условия сложной местности препятствовали распространению сигналов станций наземной радиосвязи.

Архитектура АСУ FBCB2 BFT предусматривает передачу данных от тактических единиц через тактические узлы связи на средства, расположенные на континентальной части США, где эти данные обрабатываются и транслируются в районы действий средствами спутниковой и наземной радиосвязи. Таким образом, распределение картины боевой обстановки происходит глобально для всех подсистем АСУ. Недостатками такого процесса являются существенная задержка доведения и период обновления данных об обстановке на оконечных ПЭВМ.

Следующее поколение единой АСУ бригады - BFT2 - обеспечило более точное определение координат как своих сил и средств, так и противника благодаря сокращению времени задержки доведения и периодов обновления данных картины боевой обстановки. Архитектура этой системы претерпела некоторые изменения. Скорость передачи данных по спутниковым каналам возросла. Кроме того, сама она стала осуществляться в дуплексном режиме, что обеспечивает одновременные прием и передачу данных.

Бортовой комплект аппаратуры АСУ бригады: 1 - ПЭВМ JV-5; 2 - дисплей ПЭВМ; 3 - приемник GPS

Существует два варианта исполнения спутниковых терминалов: для установки на наземных и воздушных транспортных средствах.

Среднее время задержки информационного обмена в АСУ бригады составляет сейчас всего несколько секунд.

В настоящее время в качестве основных ПЭВМ, размещаемых на боевой технике, используются JV-5 и JV-5 Block 2. ПЭВМ сопрягается с бортовыми средствами связи и приемником системы GPS.

Новое программное обеспечение, разрабатываемое в рамках программы дальнейшего развития единой АСУ бригады JCR (Joint Capabilities Release), позволяет использовать ее в подразделениях как СВ, так и морской пехоты (МП) США, в том числе при ведении ими совместных действий.

Спутниковые терминалы АСУ FBCB2 BFT2 для установки на наземные (слева) и воздушные (справа) транспортные средства

Кроме того, расширились существенно шире возможности использования закрытых спутниковых каналов связи. Для передачи секретных данных по коммерческим каналам L-диапазона применяются криптографические устройства KGV-72.

В 2011 году сухопутные войска и МП США провели испытания АСУ FBCB2 BFT2, показавшие эффективность системы в боевых условиях. Командиры и личный состав отметили, что она в сравнении с предыдущими версиями обеспечивает более высокую осведомленность об обстановке, а также скорость доведения приказов и графической информации.

В ходе испытаний время безотказной работы системы составило 275 ч против требуемых 700 ч. Это значение соответствует вероятности 77-процентного успешного выполнения 72-часовой операции без отказа выполнения основных функций, в то время как заданные требования вероятности составляют 90 % При этом продемонстрированная надежность системы соответствует надежности эксплуатируемых версий FBCB2, которая была признана достаточной в ходе операций в Ираке и Афганистане.

Следующий этап развития автоматизированной системы управления предусматривает дальнейшее совершенствование программного обеспечения (ПО). В рамках проекта JBC-P (Joint Battle Command-Platform) планируется существенно расширить работу с боевой электронной картой-поддержкой технологий drag'n'drop (перенос объектов между программными элементами с помощью "мыши"), многослойного представления и отображения карт, плавного изменения масштаба, а также новые возможности обмена текстовыми сообщения по технологии "чат".

В 2013 году в единую АСУ бригады добавлена поддержка функций для взаимодействия с обеспечивающими подразделениями, которые раньше решались отдельной АСУ - MTS (Movement Tracking System). Особое направление развития систем управления предполагает разработку портативных персональных устройств.

В планы СВ США входит расширение в ближайшей перспективе состава оконечных устройств (бортовых и портативных ПЭВМ) единой АСУ бригады до 200 тыс. единиц.

Командный пункт (КП) боевой бригады. Основу автоматизации КП боевой бригады СВ США составляет сетевое программное обеспечение, реализующее концепцию "цифрового пункта управления", которая предусматривает организацию коллективной деятельности по накоплению данных, их сопоставлению, анализу и нанесению на карту.

В настоящее время существует четыре основных программных приложения, обеспечивающих деятельность командного пункта боевой бригады:

Command Sight - обеспечивает отображение трехмерной карты района ведения боевых действий;

CoMotion - клиентское ПО, обеспечивающее отображение на рабочем месте командира геопространственных и других данных;

OpenPhone - VoIP-клиент, интегрирующийся с CoMotion и обеспечивающий многоканальный обмен голосовыми данными;

MapData - обеспечивает хранение фотоснимков местности и цифровых карт, а также доступ к ним приложений CoMotion и Command Sight.

Программное обеспечение КП бригады является частью подсистем АСУ СВ ABCS (Army Battle Command System), которые осуществляют обмен данным как непосредственно между собой, так и через центральную базу данных (ЦБД), где они объединяются в целях формирования общей картины боевой обстановки.

ЦБД имеется в структуре ПУ всех уровней. Данные между этими иерархически связанными базами данных циркулируют согласно структуре подчиненности пунктов управления.

При поступлении данных в центральную базу они распределяются потребителям - в соответствующие базы данных нижестоящих пунктов управления. Информационные потоки, циркулирующие между подсистемами единой АСУ бригады, формируются в этом же контуре информационного обмена.

Система связи. Перспективная система связи, планируемая к использованию в боевых бригадах СВ США в ближайшем будущем, функционирует на основе радиосвязи прямой видимости и спутниковой радиосвязи.

В рамках программы JTRS (Joint Tactical Radio System) в 2012 году была завершена разработка системы программируемых наземных радиостанций, которая позволяет вести радиообмен как по новым стандартам (SRW -Soldier Radio Waveform, WNW -Wideband Networking Waveform), так и со средствами связи существующих систем организации боевых радиосетей (SINCGARS, EPLRS).

Кроме того, в ближайшей перспективе СВ США полностью перейдут на связь на основе IP-сетей.

Тактическая сеть СВ США. Пункты управления бригады до уровня роты включены в контур единой сети тактической связи на ТВД. Тактическая сеть СВ США, являющаяся компонентом их глобальной сети, предназначена для обеспечения деятельности тактического звена в районе развертывания (на ТВД).

Основой связи в тактическом звене армии США служит система WIN-T (Warfighter Information Network Tactical), которая пришла на смену системе порайонной связи MSE (Mobile Subscriber Equipment). Главной причиной замены последней стала ее неспособность обеспечить взаимодействие между высоко-мобильными участниками информационного обмена.

До недавнего времени, когда спутниковые системы связи еще не так широко использовались при организации связи на ТВД, основу транспортной инфраструктуры радиосетей на ТВД составляли радиорелейные и кабельные линии связи. Естественно, такой подход существенно ограничивал район ведения действий и сковывал возможности по выполнению маневров.

Разработка мобильной системы связи WIN-T, которая обеспечивает устойчивую связь между подвижными абонентами, непрерывно перемещающимися в пространстве, началась еще в 2002 году. На данный момент завершаются ее испытания в рамках третьего этапа программы. Основными средствами организации сети на ТВД в WIN-T являются спутниковые системы связи и системы радиосвязи прямой видимости. На логическом и сетевом уровне WIN-T строится на технологиях, реализующих принципы построения Интернета в корпоративных закрытых сетях.

Система WIN-T первого этапа, изначально это система спутниковой связи JNN-N (Joint Network Node Network), предназначенная для организации спутниковой связи по IP-протоколу на уровне от батальона и выше, заменила систему порайонной связи MSE начиная с 2004 года. Она включает оборудование связи, размещаемое на автомобилях HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) - основных транспортных средствах боевых бригад нового типа, в автоприцепах и транспортировочных контейнерах. Преимуществом WIN-T первого этапа стало малое время приведения средств связи в готовность.

Терминалы системы спутниковой связи JNN-N обеспечивают быстрое развертывание средств связи и установление IP-соединений для передачи голоса и данных по спутниковым каналам в Ku-диапазоне вплоть до уровня батальона.

WIN-T обеспечивает связь с сетями NIPRNET и SIPRNET, с закрытыми и открытыми системами видеоконференций и обмена голосовыми данными, а также возможность сопряжения с устаревшими средствами связи, такими как MSE; и глобальной сетью.

В состав этой системы входят маршрутизаторы Cisco и коммутаторы Promina для обеспечения организации IP-сетей в местах развертывания подразделений.

В процессе своего развития система WIN-T первого этапа стала поддерживать связь в Ка-диапазоне с системой широкополосной спутниковой связи WGS (Wideband Global SATCOM).

http://pentagonus.ru/publ/sostojanie_i_perspektivy_razvitija_sistemy_upravlenija_boevykh_brigad_sv_ssha_2014/3-1-0-2553

Состояние и перспективы развития системы управления боевых бригад СВ США (часть 2)

Основная ПЭВМ автоматизированной системы FBCB2 BFT2 JV-5

WIN-T второго этапа. Следующим этапом развития системы мобильной связи WIN-T стало построение мобильной сетевой транспортной инфраструктуры и обеспечение связи мобильных пользователей на основе военных и коммерческих спутниковых линий связи, а также радиосвязи прямой видимости. Мобильная сетевая транспортная инфраструктура обеспечивает связь мобильных пользователей, за счет того что средства связи, формирующие основу сети, постоянно находятся в движении.

Поставка комплексов системы WIN-T второго этапа в войска началась в октябре 2012 года.

Эта система расширила доступность IP-сетей до уровня роты в боевых бригадах. Она включает как средства организации радиосетей, так и средства контроля и управления функционированием сетей. Базовыми элементами, формирующими мобильную сетевую транспортную инфраструктуру, являются: точки доступа (коммутационного оборудования для связи с вышестоящей сетью); тактические узлы связи TCN (Tactical Communication Node); система обеспечения функционирования радиосетей в условиях сложной местности SNE (Soldier Network Extension); специализированные комплексы беспроводной связи транспортных средств VWP (Vehicle Wireless Package).

Мобильная сетевая транспортная инфраструктура имеет иерархическую многоуровневую структуру. Для сопряжения различных уровней сети служат так называемые точки доступа, средства организации которых размещаются на уровне дивизий, бригад и батальонов.

Эти точки обеспечивают установление защищенных соединений в движении как с помощью спутниковых линий связи, так и на основе радиосвязи прямой видимости, позволяют создавать самоорганизующиеся и самовосстанавливающиеся сети, а также гарантируют устойчивую связь военнослужащих с центром управления боевыми действиями.

Так как спутниковая связь очень дорогая, она используется для установления устойчивого соединения с вышестоящей сетевой транспортной инфраструктурой. Далее по возможности задействуются точки доступа для организации широкополосных радиоподсетей HNR (Highband Networking Radio).

Тактические узлы связи. Основой сетевой транспортной инфраструктуры для пунктов управления являются тактические узлы связи, которые оснащены средствами для организации связи (спутниковой и радио) как в движении, так и в режиме развертывания на местности.

При развертывании тактического узла связи в стационарное положение его возможности по организации связи существенно возрастают как в плане дальности действия, так и пропускной способности каналов связи.

Связь транспортных средств боевого управления. Не все транспортные средства мобильных командных пунктов оснащены средствами связи системы WIN-T. Для включения в мобильную сетевую транспортную инфраструктуру этих транспортных средств они оснащаются специализированными комплексами беспроводной связи транспортных средств VWP (Vehicle Wireless Package).

Система обеспечения функционирования радиосетей в условиях сложной местности. Для обеспечения функционирования на сложной местности радиосетей боевого управления (SRW, EPLRS, SINCGARS) служат специальные средства спутниковой связи SNE (Soldier Network Extension), размещаемые на транспортных средствах. Они обеспечивают сопряжение радиосетей с мобильной сетевой транспортной инфраструктурой посредством спутникового канала передачи данных.

WIN-T третьего этапа. Находящаяся в стадии активных испытаний эта система привнесет в тактическое звено управления новые возможности по формированию мобильной сетевой транспортной инфраструктуры и обеспечению ее функционирования - воздушный уровень транспортной инфраструктуры, а также усовершенствованный механизм контроля и управления функционированием сети.

Воздушный уровень транспортной инфраструктуры призван разгрузить перегруженные и дорогостоящие спутниковые каналы связи. Ключевым компонентом является широкополосная радиосвязь HNW (Highband Networking Waveform), которая существенно повышает возможности радиосвязи прямой видимости.

WIN-T четвертого этапа. Дальнейшее развитие мобильной транспортной инфраструктуры тактической сети будет связано с формированием системы защищенной спутниковой связи, функционирующей в Ка-диапазоне частот.

Таким образом, западные военные эксперты считают, что дальнейшее развитие системы управления боевых бригад СВ США будет осуществляться в направлении создания единой мобильной транспортной инфраструктуры и ее тесной интеграции с тактической сетью на ТВД в интересах обеспечения своевременного распределения консолидированных данных о боевой обстановке, а также своевременной и качественной передачи приказов боевого управления и в итоге их доведения до непосредственных исполнителей.

http://pentagonus.ru/publ/sostojanie_i_perspektivy_razvitija_sistemy_upravlenija_boevykh_brigad_sv_ssha_2014/3-1-0-2553

Link-16 для AV-8B

Rockwell Collins TACNET Tactical Radio (TTR), один из самых миниатюрных терминалов Link-16

NAWS China Lake проведет демонстрацию возможности размещения на AV-8B малогабаритной аппаратуры сетевого стандарта Link-16, благодаря миниатюризации электроники сейчас стало возможным оснащение этих самолетов терминалом Link-16 - раньше на борту просто не было свободного места под него

http://www.militaryaerospace.com/content/mae/en/articles/2014/12/harrier-link16-mids.html

Компания General Dynamics Mission Systems совместно с Rockwell Collins поставили более 1200 из 1500 новых радиостанций AN/PRC-155 правительству США в рамках контакта на мелкосерийное производство. Остальные радиостанции будут переданы в течение первого квартала 2015 года. Первые 100 штук PRC-155 были заказаны General Dynamics в 2011 году, с окончанием текущего контракта армия США будет владеть более чем 5300 PRC-155.

http://www.armyrecognition.com/january_2015_global_defense_security_news_industry/general_dynamics_and_rockwell_collins_shipped_1_200_an_prc-155_tactical_radios_to_us_army.html

http://radiopics.ru/?p=4725

Сетецентрическая парадигма ВС США

NIFC-CA будет интегрирована в морские версии F-35. Демонстрация запланирована на этот или следующий год. F-35 будет использоваться и как сенсорная платформа и как ретрансмиттер E-2D, и будет иметь возможность удаленного целеуказания для SM-6.

http://www.foxnews.com/us/2015/01/22/navy-to-integrate-f-35-with-beyond-horizon-technology/

Распределение функций и каналы связи NIFC-CA

Успешно закончилось шестимесячное тестирование спутниковой сети Advanced Extremely High Frequency (AEHF), испытывали можно ли держать связь со спутником с мобильной станции управления, неназванное агентство (кто бы это мог быть?) помогло ВВС проверить работу системы в условиях, аналогичных тем, которые возникли бы после ядерного взрыва. Спутниковая система AEHF разработана так чтобы пережить глобальную ядерную войну и обеспечить вооруженные силы Соединенных Штатов связью в критических ситуациях.

ВВС также изучали, как тест повлиял на конечных пользователей спутника, в том числе два эсминца ВМС и две подводные лодки, три подразделения армии, два подразделения морских пехотинцев и Стратегическое командование США. Также привлекались международные партнеры, такие как Великобритания, Канада и Нидерланды.

http://www.ecnmag.com/news/2015/02/air-force-tests-satellite-network-against-worst-case-scenario

NIFC-CA выходит в море

Ударная Авианосная Группа №12 (CSG 12), возглавляемая USS Theodore Roosevelt (CVN-71) и крейсером USS Normandy (CG-60) выходит в первый поход в понедельник. Это первая CSG оснащенная NIFC-CA и крылом AWACS E-2D.

http://news.usni.org/2015/03/05/roosevelt-carrier-strike-group-to-depart-for-middle-east-on-monday-in-first-nifc-ca-deployment

Американские военные исследователи движутся вперед в реализации проекта по разработке военной беспроводной линии передачи данных, способной передавать информацию со скоростью 100 гигабит в секунду по одному частотному каналу.

Должностные лица обороны Агентства перспективных исследований проектов (DARPA) в Арлингтоне, штат Вирджиния, объявили на прошлой неделе о начале второго и третьего этапов программы 100 Gb/s RF Backbone (100G).

В течении этих этапов количество конкурирующих подрядчиков сократиться с шести (Northrop Grumman; Raytheon Network Centric Systems; Battelle Memorial Institute; Silvus Technologies Inc; Trex Enterprises; Applied Communication Sciences) до двух, которые поделят между собой около 27 миллионов долларов.

В то время как первый этап программы 100G был направлен на проработку технологической базы для 100-гигабитных каналов передачи на большие расстояния, второй и третий этапы предназначены для изготовления прототипа системы и проведения летных испытаний.

DARPA с помощью программы 100G стремится создать линию связи с волоконно-оптическим эквивалентом пропускной способности, которая может связывать военных клиентов в любых погодных условиях и обеспечивать при этом высокую надежность .

Победившие подрядчики будет развиваться прототипы своих систем для достижения 100-гигабитного значения при беспроводной передаче на расстояние 100 км каналом "воздух-земля" и 200 км "воздух-воздух" (пилотируемые или беспилотные самолеты на высоте 60 000 футов).

http://www.militaryaerospace.com/content/mae/en/articles/2015/03/darpa-100g-secondphase.html

Компания Northrop Grumman получила контакт Армии США стоимостью 7,3 млн $ на развитие единой системы управления противовоздушной и противоракетной обороной Integrated Air and Missile Defense Battle Command System (IBCS). Создаваемая система придет на смену 7-ми одновременно используемым системам управления и координации. Это позволит повысить ситуационную осведомленность операторов, снизить временные задержки в принятии решений, а также повысить общую надежность и гибкость системы.

http://www.militaryaerospace.com/articles/2015/05/air-battle-management.html

Американская компания Northrop Grumman провела испытания модернизированного боевого воздушного узла связи BACN, сообщает Flightglobal. Доработанная система получила название воздушного сетевого моста EAGN. Она предназначена для установки на беспилотные летательные аппараты RQ-4 Global Hawk или специальные самолеты E-11A, созданные на базе бизнес-джета Bombardier Global BD700. В настоящее время ВВС США рассматривают возможности закупки новых узлов связи.

По данным Northrop Grumman, EAGN может объединять разрозненные компьютерные сети и системы обмена данными, находящиеся друг от друг на большом расстоянии за пределами прямой видимости, например, по разные стороны горы. Все участники объединенных сетей благодаря этому получают возможность обмениваться информацией. Система EAGN может выпускаться в различных форматах и устанавливаться на разные типы летательных аппаратов. Northrop Grumman планирует поставлять систему и на экспорт.

BACN была разработана во второй половине 2000-х годов по заказу министерства обороны США. Это узкоспециализированная система, которая может обеспечивать лишь стабильную голосовую связь между разрозненными боевыми частями США и союзников, находящихся за пределами прямой видимости друг от друга. BACN активно применялась в Афганистане, где обеспечивала связь в горной местности. Технические подробности о системах BACN и EAGN не раскрываются.

Известно только, что в основу систем положена технология программно-определяемого радио. Благодаря этой технологии радиостанции способны работать в любых частотных диапазонах связи и принимать различные виды модулированного сигнала. Кроме того, они позволяют связываться с сотовыми телефонами и средствами IP-телефонии. Все оборудование управляется программно и обеспечивает криптографическую защиту передаваемой информации, а также поддерживает работу с изменяемыми радиопротоколами.

https://nplus1.ru/news/2015/07/28/bacn

На фотографии военнослужащая морской пехоты США с носимой радиостанцией AN/PRC-117F при организации связи (на 483 км) через спутник.

Harris Corporation получила заказ на 36 млн $ от Корпуса морской пехоты США для поставки радиостанций AN/PRC-117G Falcon III.

Радиостанция AN/PRC-117G является JTRS SCA совместимой и защищенной тактической радиостанцией первого типа, обеспечивающей одновременную широкополосную передачу речевой информации и данных, поддерживающей характеристики боевой радиосети в условиях постоянного перемещения солдат в процессе боевых действий. Модули заданий, специально разработанные для AN/PRC-117G, расширяют функциональность радиостанции при сохранении ее мобильных преимуществ.

Harris, обеспечивает оперативное понимание ситуации на поле боя посредством беспроводной широкополосной связи, обеспечивающей такие функции как динамическое видео с возможностью одновременного проведения голосовых переговоров и передачи данных(режим ведения чата) с защищенностью радиосети.

Широкополосные сетевые свойства радиостанции AN/PRC-117G предоставляют перемещающимся бойцам на поле боя и полевым командирам оценивать ситуацию в реальном масштабе времени.

Радиостанция AN/PRC-117G обеспечивает непрерывное перекрытие диапазона частот от 30 МГц до 2 ГГц и предоставляет современные технологии, с возможностью обновления программного обеспечения в будущем.

Радиостанция работает от одной стандартной аккумуляторной батареи, что привело к уменьшению ее веса. Радиостанция имеет JTEL сертифицированную программную архитектуру, обеспечивающую оптимальное взаимодействие с программно ориентированными радио технологиями.

http://armyrecognition.com/august_2015_global_defense_security_news_uk/harris_corporation_receives_order_from_us_marine_corps_for_falcon_iii_tactical_radio_systems_20608153.html

http://factmil.com/board/snarjazhenie/svjaz/harris_an_prc_117g/14-1-0-25

радиостанция RT-1987

 

Компания Raytheon модернизирует тысячи радиостанции RT-1987, установленные на вертолетах CH-47 Chinook, AH-64 Apache и UH-60 Black Hawk. Это первое крупное обновление с момента их введения в строй в 2005 году.

 

Модернизированная версия RT-1987 будет включать в себя современные возможности шифрования и поддержку протокола спутниковой связи MUOS, обеспечивая более чем 10 кратное увеличение пропускной способности.

 

Новое оборудование имеет обратную совместимость с существующим, что позволяет минимизировать затраты на доработку вертолета.

 

http://www.militaryaerospace.com/content/mae/en/articles/2014/07/raytheon-helicopter-radios.html

Армия США присудила компании Raytheon контракт на 36 миллионов долларов для финансирования сертификации и тестирования модернизированных УКВ/УВЧ трансиверов AN/ARC-231 (RT-1987). Новые системы связи обеспечат более высокий уровень защиты от перехвата и искажения передачи голоса и цифровых данных для более чем 7000 летательных аппаратов в том числе вертолетов Apache, Blackhawk, Chinook, беспилотников Gray Eagles и различных самолетов.

http://worlddefencenews.blogspot.ru/2015/08/raytheon-funded-for-certification.html

еще MQ-1 SATCOM канал передачи данных Ku-диапазона (KuSDL). Разведывательная систем

Рассмотрен SATCOM канал передачи данных Ku-диапазона (KuSDL) разведывательной системы на базе БПЛА типа Predator.

KuSDL использует коммерческие, геостационарные спутники, чтобы облегчить полнодуплексную SATCOM связь беспилотника Predator с удаленным комплексом управления. Командная линия KuSDL обеспечивает управление и передачу данных ЭO, ИК датчиков или видео от РЛС БПЛА типа SAR.

Общие сведения о KuSDL

KuSDL использует коммерческие, геостационарные спутники, чтобы облегчить полнодуплексную SATCOM связь беспилотника Predator с удаленным комплексом управления [1].

Командная линия, образуемая KuSDL,обеспечивает в реальном времени управление и передачу данных одновременно с передачей данных электронно-оптических (EO), ИК (IR) датчиков или движущееся видео, поступающее от SAR-РЛС БПЛА, к наземным обслуживающим средствам.

Описание KuSDL

Разведывательный комплекс связи на базе БПЛА Predator (с радиостанцией ATC-управления воздушным движением) включает в себя:

• БПЛА Predator полностью оснащённый различными датчиками, радиостанцией ATC, оборудованием KuSDL и каналом передачи данных в пределах прямой видимости (LOS) с рабочей дальностью БПЛА от места его запуска и обслуживания.
  
• Арендованные транспондеры Ku-диапазона, установленные соответствующим образом на коммерческих геостационарных спутниках. Согласование аренды транспондеров спутников, доходов и определение точечного луча - все это определяется задолго до начала миссии.
  
• Весь комплекс эксплуатации и управления разведывательной системы включает наземный мобильный спутниковый терминал (IESS -208 типа E2) с возможностями полнодуплексного приемопередатчика Ku-диапазона.
  

Комплекс может обеспечивать эксплуатационные возможности KuSDL-канала передачи данных и полную подключаемость к внутрикомплексной голосовой связи.

Удалённый лётчик-оператор наземной станции управления (GCS) осуществляет управление воздушным движением БПЛА, обеспечивая маршрут полета, близкий к заданному, используя каналы передачи данных и бортовую радиостанцию AN/ARC-210.

http://radiocom-review.blogspot.ru/2015/08/l-3-communication-systems-west-satcom.html

Система узкополосной спутниковой связи нового поколения MUOS (Mobile User Objective System) создается в целях повышения пропускной способности и защищенности спутниковых UHF-линий связи и обеспечения связи в движении. При ее разработке использованы современные технологии построения сетей мобильной сотовой связи третьего поколения.

Космический элемент при полном развертывании системы должен включать в свой состав пять КА типа MUOS на геостационарной орбите, размещенных в зонах Атлантического, Тихого и Индийского океанов. Запуск первых двух аппаратов был осуществлен в 2012 и 2013 годах, а остальные планируется вывести на орбиту в 2014-2016-м.

В наземном элементе используются четыре шлюзовые станции (на континентальной части США, Гавайских о-вах, в Италии и Австралии), соединенные волоконно-оптическими линиями связи. Система организована таким образом, что в зоне радиовидимости каждой шлюзовой станции будут находиться два КА, а в зоне обслуживания каждого спутника - две шлюзовые станции.

В системе MUOS применяется аппаратура UHF-диапазона для передачи информации между терминалами пользователей и спутником и Ка-диапазона - между аппаратом и наземными шлюзовыми станциями. Пропускная способность всей системы составит около 40 Мбит/с, что на порядок превышает возможности системы предыдущего поколения.

Спутник типа MUOS создан на основе платформы А2100М корпорации "Локхид-Мартин". Расчетный срок функционирования 14 лет.

Бортовая аппаратура связи UHF-диапазона состоит из нового широкополосного оборудования WCDMA (Wideband Code Division Multiple Access) и старого комплекта, аналогичного установленному на КА типов FLTSAT и UFO. Работу "новой" аппаратуры обеспечивает многолучевая приемопередающая антенная система с рефлектором диаметром около 16 м, формирующая несколько отдельных лучей, которые покрывают зону земного охвата КА.

http://pentagonus.ru/publ/sostojanie_i_perspektivy_razvitija_amerikanskikh_voennykh_sistem_sputnikovoj_svjazi_2013/16-1-0-2501