F-15C. Вопрос про захват AIM-120.

Добрый день.

Никогда серьезно не летал на эфке.

У меня короткий вопрос к мэтрам:

При стрельбе 120-ми в тьюс режиме, на ИЛС справа внизу отображается время в секундах, через которое ракета самостоятельно захватит цель на сопровождение если ее пустить сейчас и подсветка носителя больше не будет нужна. Это верно?

 

И вопрос: а как узнать, что пущенная (крайняя пущенна) ракета уже взяла цель на автосопровожение? Или в уме считать?

За сколько секунд в этих терминах в тьюсе обычно лучше пускать 120-ки?

Понятно, что зависит от ракурса цели, но все же. Какие бы Вы дали рекомендации для обычного строевого летчика? ;)

Заранее большое спасибо

Не ас пока, что успел понять:

1. Верно, только вроде слева внизу ИЛС.

2. Сначала высвечивается маркер Т с секундами - сопровождение РЛС, потом М с секундами - ракета сама взяла на сопровождение. Эти маркера и время всегда для крайней пущенной ракеты. По времени пуска - там риски на ИЛС, как на Су-27, по ним и надо ориентироваться, точка в центре ИЛС - значение поправки - чем ближе к центру, тем ракете проще довернуть. Вытянуть энергию из ракеты, пущенной с дистанции для не-маневрирующей цели очень просто, с дистанции для маневрирующей цели - практически нереально, только захват срывать, а у AIM-120 он плохо срывается, она вроде устойчива к диполям, только манёвром на фоне земли..

Edited November 14, 2014 by -Slayer-

Спасибо, дружище!!!

Буду тренировать.

Добрый день.

Никогда серьезно не летал на эфке.

У меня короткий вопрос к мэтрам:

При стрельбе 120-ми в тьюс режиме, на ИЛС справа внизу отображается время в секундах, через которое ракета самостоятельно захватит цель на сопровождение если ее пустить сейчас и подсветка носителя больше не будет нужна. Это верно?

 

И вопрос: а как узнать, что пущенная (крайняя пущенна) ракета уже взяла цель на автосопровожение? Или в уме считать?

За сколько секунд в этих терминах в тьюсе обычно лучше пускать 120-ки?

Понятно, что зависит от ракурса цели, но все же. Какие бы Вы дали рекомендации для обычного строевого летчика? ;)

Заранее большое спасибо

Там по пускам не секунды,а шкала.

-Справа шкала .Работай по ней.Дальность при которой достигается гарантированное поражения маневрирующих целей.

Максимальная дальность пуска (Rpi)

Текущая дальность до цели

Гарантированная дальность пуска (Rtr)

Минммальная дальность пуска (Rmin)

В правой части ИЛС появляется шкала дальности до цели. Верхнее деление шкалы соответствует выставленному значению максимальной индицируемой дальности действия РЛС (10, 20, 40, 80 или 160 морских миль). Три удлиненные метки на шкале (снизу-вверх) индицируют значения минимальной разрешенной дальности пуска УР (Rmin), максимальной разрешенной (гарантированной) дальности пуска УР по маневрирующей цели (Rtr) и максимальной разрешенной дальности пуска УР по неманеврирующей цели (Rpi). Подвижный указатель индицирует значение текущей дальности до цели. Число рядом с указателем дальности обозначает скорость сближения с целью.+кольцо ошибки.

п.с.Чтобы тут мануал уж по TWS не выкладывать.Если есть желание почитай.Там очень хорошо сейчас написано.

ALF, спасибо!

 

А подскажи тогда еще, на дальности пуска Rtr, 120-ка сама уже хватает?

Т.е. это максимальная дистанция? с которой можно пустить 120-re и НЕМЕДЛЕННО отвернуть? (Range Turn&Run)

Или эта метка зависит исключительно от манёвра и положения цели, а не от дальности автозахвата и может быть ближе, чем дальность автозахвата?

 

Пошёл читать мануал...

Edited November 14, 2014 by =KAG=Zakhar

ALF, спасибо!

 

А подскажи тогда еще, на дальности пуска Rtr, 120-ка сама уже хватает?

Т.е. это максимальная дистанция? с которой можно пустить 120-re и НЕМЕДЛЕННО отвернуть? (Range Turn&Run)

Или эта метка зависит исключительно от манёвра и положения цели, а не от дальности автозахвата и может быть ближе, чем дальность автозахвата?

 

Пошёл читать мануал...

Нет.Это гарантированная с учетом ,что цель будет маневрировать.Зависит еще от высоты и скорости сближения.Пока счетчик не отработает обратку,лучше не отворачивать.С отключением РК 120ка сразу переходит на АРГСН.Это может произойти и при потери цели в TWS.Метка целей может быть и ближе и сразу например М может сработать по счетчику,т.е. сразу отсчет до попадания.Но лучше другие режимы РЛС уже использовать.

Автоматические захваты для БВБ в других режимах и ограничены 10nm и там сразу включение АРГСН идет.Намного эффективней.

п.с.В любом случае тестить надо.TWS не такой простой режим для применения.Многие например летали и использовали данный режим как ДРЛО.

Edited November 14, 2014 by ALF7

Однако TWS даёт нехилое тактическое преимущество, если его освоить (управление правильно подобрать, натренироваться) - можно смело на пару в лобовую ходить одному. Только очень важно момент пуска правильно подбирать, и нужный манёвр выполнять при этом, чтобы не убили.. Честно, на Сушке очень его не хватает (тот что есть бесполезен), но у неё свои пряники ;)

 

зы кто может поделиться, какой практический смысл аналогичного режима СНП на Су-27?

Edited November 14, 2014 by -Slayer-

Однако TWS даёт нехилое тактическое преимущество, если его освоить (управление правильно подобрать, натренироваться) - можно смело на пару в лобовую ходить одному. Только очень важно момент пуска правильно подбирать, и нужный манёвр выполнять при этом, чтобы не убили.. Честно, на Сушке очень его не хватает (тот что есть бесполезен), но у неё свои пряники ;)

 

зы кто может поделиться, какой практический смысл аналогичного режима СНП на Су-27?

Если цель\цели помехи не ставили,то в массовке при куче работающих радаров можно было на МФД\ИПВ более менее тактическую инормацию смотреть или сопровождать цель до пуска ракеты без захвата.Правда автоматом перводила в РНП,если дистанция оптимал.На подхвате надо было КОЛС держать,чтобы РЛС вырубить.Ну и режимы только ППС\ЗПС.

Так как в принципе на Сушках ОЛС приличные+ДРЛО часто присутствовал дающий ту же инфу на МФД,то СНП не особо применялся или кто то вел ,другой приманку изображал,третьи загоняли.В основном по тихому работали.Но и народ иногда свой же страдал от ракет с ИКГСН и срачи в чате,что цель была помечена как своя:). Начинающие .

На МиГе-29А чаще использовалась.Использовал ,если помех не было.Из за ущербности КОЛС.

-Минус помехи и минус работа с метками по углу места и азимуту ручками.На Эфке границы каретки и дальность автоматом.Чем больше границы,тем больше времени на сканирование.Ну больше плюсов при применении ракет с РГС.Даталинка только нету .Пока нету.

Да и особенностей реализаций раньше больше было как по обнаружению так и по применению ракет.Поэтому одни летали низко на 10 метрах,другие на десяток километров заберуться и т.д. и т.п.

п.с.это примерное по СНП.

Так и понял, для одиночки практически бесполезен, больше минусов (особенно переключение в ДВБ при возникновении помех) :). Обстановку у Сушки в ДВБ вроде и так видно.. КОЛС бесспорно вещь хорошая, не говоря про скрытность - применение полуактивных ракет в режиме РЛТП - мёртвый захват ;)

Edited November 15, 2014 by -Slayer-