Marks Posted September 24, 2019 Share Posted September 24, 2019 опасная штука, стояла у меня примерно месяц, потом выкинул ). [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted September 24, 2019 Share Posted September 24, 2019 (edited) Можно, конечно, поставить более- менее приличную камеру с широким углом обзора, впрочем тут тоже надо выбирать. Да и результат будет так себе, если монитор слабенький. Кроме того, сейчас пошла мода на управление системами автомобиля через штатное ГУ ( оно подсоединяется к can шине). Лучше, по моему, не рисковать и не втыкать в такие автомобили ничего нештатного, будь то Головное устройство или сигналку ( пусть даже дорогие и казалось бы качественные) Edited September 24, 2019 by Neuman [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted September 24, 2019 ED Team Share Posted September 24, 2019 опасная штука, стояла у меня примерно месяц, потом выкинул ). Чем опасная то? Может поджечь чего? Ухудшает обзор? На какой машине стояла? Может там от нее и толку не было изначально. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marks Posted September 24, 2019 Share Posted September 24, 2019 Транспортер Т-5, Через это стекло видно автомобиль в соседнем ряду, создает иллюзию большого расстояния до него. Особенно "неприятно", когда собираясь перестроится вдруг понимаешь, что машина значительно ближе. В принципе, до того у меня был Т-4, а потом Н-200, в полу грузовом вариантах ). На Т-4 был кузов тентованный, а на Н-200 в салоне за вторым рядом кресел была почти глухая перегородка, так что зеркала в салоне просто не было. Поэтому привык рулить по боковым зеркалам. Сейчас грузопассажирский, зеркало есть, вот на нем и столкнулся )). [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted September 24, 2019 ED Team Share Posted September 24, 2019 Понял, спасибо. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted September 25, 2019 ED Team Share Posted September 25, 2019 Чем опасная то? Может поджечь чего? Ухудшает обзор? На какой машине стояла? Может там от нее и толку не было изначально. Самый первый коммент на ютубе: Начало и середина 90х годов на Японцах стояли такие, потом от них отказались, ибо реально лажа, парктроник даже самый дешевый в разы лучше. Если заднее стекло под хорошим углом, как у большинства автомобилей уже ничего не видно, если тонировка не видно, так эти Китайские дешевки ещё и бликуют сильно особенно в нижней зоне которая должна показывать то, что возле машины уже, а там ничего не разглядеть. Ночью же свет от проезжающих мимо автомобилей просто как прожектор светит постоянно из этой линзы и создается впечатление, что постоянно кто-то сзади в упор едет и слепит, хотя реально светят из соседней полосы почти сбоку от вас, мешает реально воспринимать обстановку и кстати часто создает иллюзию, что машина светит фарами далеко от вас и есть время для маневра перестроения, хотя на самом деле машина то была уже в упор, но линза отдалила её и бац... Вы подставились. В общем не оправдано и не безопасно. В принципе достаточно. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted September 27, 2019 Share Posted September 27, 2019 (edited) Вот как бывает . смотреть с 6:57 Самое хреновое, от этого не возможно как-то защитится. По идее аварийка должна работать всегда пока есть АКБ. При любых поломках. На Хонде обратная полярность, на ара-сервисе перепутали полярность при установке АКБ. Сгорел главный предохранитель, и блок AВS. Не работало ничего кроме стопов и аварийки. Самый последний сюжет поднял настроение на весь день :megalol: Edited September 27, 2019 by Зверь [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted September 27, 2019 ED Team Share Posted September 27, 2019 (edited) Вот как бывает . Первый тоже показателен. 1:25 "Другой водитель был пьян", а сам автор? 168км/ч {пожимает плечами} 5:52 водятел приехал надолго ПС. Умных аварий там нет. Желательно всем летунам это принудительно показывать утром и на ночь. Edited September 27, 2019 by Laivynas Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted September 27, 2019 Share Posted September 27, 2019 У нас осенью мента на смерть сбили на переходе прям у отдела. Вот только там светофор на кнопке и не понятно, на красный ехал водитель или нет. И разогнаться негде, максимум 40-50 успеешь набрать при разрешённой 60, за поворотом недалёко [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted September 27, 2019 ED Team Share Posted September 27, 2019 Это ужасно. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marks Posted September 27, 2019 Share Posted September 27, 2019 1. 1:25 "Другой водитель был пьян", а сам автор? 168км/ч {пожимает плечами} 2. 5:52 водятел приехал надолго 1. Регистраторы, особенно без доступа к интернету, часто очень сильно "ошибаются" при расчете скорости ). 2. Если без пострадавших (в смысле если не будет больнички с больничным листом), отделается штрафом, БОООЛЬШИМ. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted September 27, 2019 ED Team Share Posted September 27, 2019 1. Регистраторы, особенно без доступа к интернету, часто очень сильно "ошибаются" при расчете скорости ). О каком интернете речь? Программы навигаторы вполне спокойно работают без интернета, разумеется имея загруженные карты. Можно провести диванную экспертизу и вычислить примерную скорость по видео. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximus_G Posted September 27, 2019 Share Posted September 27, 2019 Самое хреновое, от этого не возможно как-то защитится. Если игнорировать самое первое правило безопасности на дороге - скорость движения не превышает скорость реакции. В темноте это правило повсеместно игнорируют, практически все едут быстрее физических возможностей что-нибудь увидеть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted September 27, 2019 ED Team Share Posted September 27, 2019 (edited) Если игнорировать самое первое правило безопасности на дороге - скорость движения не превышает скорость реакции. В темноте это правило повсеместно игнорируют, практически все едут быстрее физических возможностей что-нибудь увидеть. Есть такой западный термин "Overdrive Your headlights". Т.е остановочный путь более освещенной дистанции. А такого не должно быть в целях безопасности. Edited September 27, 2019 by Laivynas Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted September 27, 2019 Share Posted September 27, 2019 Если игнорировать самое первое правило безопасности на дороге - скорость движения не превышает скорость реакции. В темноте это правило повсеместно игнорируют, практически все едут быстрее физических возможностей что-нибудь увидеть. Ехать 30-40 км/ч? Трассы освещать надо. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximus_G Posted September 27, 2019 Share Posted September 27, 2019 Есть такой западный термин "Overdrive Your headlights". Т.е остановочный путь более освещенной дистанции. А такого не должно быть в целях безопасности. Вообще это любых условий касается, и в правилах черным по белому писано, просто в темноте это самый экстремальный случай, чистый авось и небось. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted September 27, 2019 ED Team Share Posted September 27, 2019 Вообще это любых условий касается, и в правилах черным по белому писано, просто в темноте это самый экстремальный случай, чистый авось и небось. Согласен. Еще и сам факт темноты и особенности зрения. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
CiberAlex Posted September 27, 2019 Share Posted September 27, 2019 О каком интернете речь? Программы навигаторы вполне спокойно работают без интернета, разумеется имея загруженные карты. Можно провести диванную экспертизу и вычислить примерную скорость по видео. На пикабу уже считали. Там реальная скорость у регика около 100 км/ч AMD Ryzen 5600X, ОЗУ 32 Гб, ATI RX590 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted September 27, 2019 Share Posted September 27, 2019 Вот как бывает . смотреть с 6:57 Самое хреновое, от этого не возможно как-то защитится. Ну есть некоторая доля вероятности, что помогут системы типа Forward Emergency Braking (front assist) , но они то срабатывают, то не срабатывают, нет в них 100% уверенности. [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted September 27, 2019 ED Team Share Posted September 27, 2019 https://www.drive2.ru/e/B4SwwEAAAZk 200K долларов Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marks Posted September 27, 2019 Share Posted September 27, 2019 О каком интернете речь? Программы навигаторы вполне спокойно работают без интернета, разумеется имея загруженные карты. Можно провести диванную экспертизу и вычислить примерную скорость по видео. мы летаем на радиоуправляемых самолетах, у двух моделей из нашей компании стоят не хитые мозги, Power Box называются, оборудованные GPS датчиками, в том числе они в состоянии передавать телеметрию на аппаратуру. Так вот, на днях во время горизонтального полета модели аппаратура уверенно показывала скорость самолета 160+ км/ч, при этом даже на глаз было видно, что не больше 100, а потом расчет по параметрам винта подтвердил, что лететь быстрее 100 км/ч модель не могла. все дело в алгоритмах расчета скорости внутри навигатора, а по сути в мощности процессора видео регистратора. На видео выше, если только оно не замедленное сознательно, скорость никак не выше 100-110 км/ч, я в таком ракурсе за рулем езжу уже 20+ лет )). [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marks Posted September 27, 2019 Share Posted September 27, 2019 во как, уже посчитали ), не дочитал ветку до конца. а насчет интернета, A-GPS всегда значительно точнее просто GPS ). [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted September 27, 2019 Share Posted September 27, 2019 Голосуем, водители! https://xn--90adear.xn--p1ai/polls На данный момент идиоты не знают, что электро-самокаты это всё равно что пешеход! [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted September 27, 2019 Share Posted September 27, 2019 Голосуем, водители! https://xn--90adear.xn--p1ai/polls На данный момент идиоты не знают, что электро-самокаты это всё равно что пешеход! Уже на гироскутерах на дорогах общего пользования гоняют, они только об электросамокатах вспомнили [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
nickbolt Posted September 27, 2019 Share Posted September 27, 2019 Побеждают пока гомофилы... Рязань 3600\32 Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts