FW-190D9, особенности двигателя - Page 2 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 08-16-2013, 11:39 AM   #11
SDPG_SPAD
Junior Member
 
Join Date: Aug 2013
Location: Moscow
Posts: 8
Default

Quote:
Originally Posted by eekz View Post
Это там где на участке графика скорость постоянна
В упор не вижу ни одного участка, где максимальная скорость Д-9 была бы неизменной для какого-либо диапазона высот. Мы точно про одно и то же говорим?

Продолжим насчёт двигателей: за время произовдства Jumo 213A ему несколько раз изменяли (в сторону увеличения) продолжительность и мощность чрезвычайных режимов. За счёт этого характеристики первых Дор - на которых, вроде как, даже ещё не было MW-50 - и последних серийных самолётов отличались довольно значительно.

У нас 213A будет "вот такой" или послабее?
Spoiler:


Last edited by SDPG_SPAD; 08-16-2013 at 11:58 AM.
SDPG_SPAD is offline   Reply With Quote
Old 08-16-2013, 12:11 PM   #12
=YeS=CMF
Guest
 
Posts: n/a


Warn: (0%)
Default

Quote:
Originally Posted by SDPG_SPAD View Post
В упор не вижу ни одного участка, где максимальная скорость Д-9 была бы неизменной для какого-либо диапазона высот. Мы точно про одно и то же говорим?
1600м-2300м... сложно не увидеть такой кусок.
  Reply With Quote
Old 08-16-2013, 12:16 PM   #13
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 14,829


Default

Quote:
Originally Posted by SDPG_SPAD View Post
В упор не вижу ни одного участка, где максимальная скорость Д-9 была бы неизменной для какого-либо диапазона высот. Мы точно про одно и то же говорим?

Продолжим насчёт двигателей: за время произовдства Jumo 213A ему несколько раз изменяли (в сторону увеличения) продолжительность и мощность чрезвычайных режимов. За счёт этого характеристики первых Дор - на которых, вроде как, даже ещё не было MW-50 - и последних серийных самолётов отличались довольно значительно.

У нас 213A будет "вот такой" или послабее?
Spoiler:

Скорее всего даже чуток посильнее. Есть еще одна диаграмма с указанием конкретного расхода MW-50 и она хорошо ложится в расчет. Вообще немецкое эксприментаторство на ходу - это головная боль...
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 08-16-2013, 02:15 PM   #14
SDPG_SPAD
Junior Member
 
Join Date: Aug 2013
Location: Moscow
Posts: 8


Default

Quote:
Originally Posted by =YeS=CMF View Post
1600м-2300м... сложно не увидеть такой кусок.
Аа. Так вы про первую границу высотности.
Ну да, наверное, они могли на этом участке просто провести линию между двумя точками. Хотя у них и в испытаниях получалось, что на этом участке TAS очень незначительно падает кверху:

http://www.wwiiaircraftperformance.o..._V53_level.jpg
http://www.wwiiaircraftperformance.o..._FB1_Chart.jpg
http://www.wwiiaircraftperformance.o..._FB3_chart.jpg

Quote:
Originally Posted by Yo-Yo View Post
Скорее всего даже чуток посильнее. Есть еще одна диаграмма с указанием конкретного расхода MW-50 и она хорошо ложится в расчет. Вообще немецкое эксприментаторство на ходу - это головная боль...
Типа такой? Меня в своё время убеждали, что это Jumo 213AG-1...
Spoiler:

SDPG_SPAD is offline   Reply With Quote
Old 08-16-2013, 02:37 PM   #15
=YeS=CMF
Guest
 
Posts: n/a


Warn: (0%)
Default

Quote:
Originally Posted by SDPG_SPAD View Post
Аа. Так вы про первую границу высотности.
Ну да, наверное, они могли на этом участке просто провести линию между двумя точками. Хотя у них и в испытаниях получалось, что на этом участке TAS очень незначительно падает кверху:

http://www.wwiiaircraftperformance.o..._V53_level.jpg
http://www.wwiiaircraftperformance.o..._FB1_Chart.jpg
http://www.wwiiaircraftperformance.o..._FB3_chart.jpg
Я тоже об этом подумал... Кстати на сканах почему-то высоты другие, на которых происходит "скачок" в параметрах работы двигателя...
  Reply With Quote
Old 08-16-2013, 04:14 PM   #16
SDPG_SPAD
Junior Member
 
Join Date: Aug 2013
Location: Moscow
Posts: 8


Default

Quote:
Originally Posted by =YeS=CMF View Post
Я тоже об этом подумал... Кстати на сканах почему-то высоты другие, на которых происходит "скачок" в параметрах работы двигателя...
Так на сканах наддув 1.4 - 1.8 ata, а на сводном графике в табличке указано 2.02... вот критические высоты и пониже.

Last edited by SDPG_SPAD; 08-16-2013 at 05:36 PM.
SDPG_SPAD is offline   Reply With Quote
Old 08-19-2013, 07:32 PM   #17
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 14,829


Default

Quote:
Originally Posted by SDPG_SPAD View Post



[/SPOILER]
А есть более конкретная ссылка на то, что это AG-1? В принципе, эта диаграмма используется в качестве дополнительной при тестировании модели, и в общую модель она ложится вполне. Ее особенность в том, что там реализован режим "сухой 1900 л.с.", т.е. настройки по расходу воздуха увеличены для всех режимов.
А сама модель сейчас соответствует заводской спецификации.
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 08-19-2013, 09:52 PM   #18
SDPG_SPAD
Junior Member
 
Join Date: Aug 2013
Location: Moscow
Posts: 8


Default

Попробую поспрашивать там, где нашёл.
SDPG_SPAD is offline   Reply With Quote
Old 08-22-2013, 09:38 AM   #19
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 14,829


Default

Верхний пост немного обновлен.
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 08-23-2013, 02:30 PM   #20
bmppanda
Member
 
bmppanda's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 145


Default

я так понимаю управление вмг будет совершенно другим нежели у мустанга!?
bmppanda is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 02:48 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.