DCS: F-14 A/B

Меня как навигационщика по профессии весьма радует подробное моделирование ИНС. Инерциалка одна из важнейших систем самолёта. Не зря у нас есть целый полёт на её тестирование, где самолёт идёт по маршруту, проверяется точность автономного счисления (полёт без коррекции от спутника и от РСБН), прохождение коррекции при её включение после автономного полёта.

До этого на сколько я знаю, в ДЦС инерциалка всегда была идеальной.

Т.е. у неё не было дрейфов и не было ошибки в угловых положениях и составляющих скоростей. Между тем в реале, если провести ускоренный выход и долго летать без коррекции, то в итоге ошибка может составлять несколько километров, иногда даже около десятка и более.

Сама по себе инерциалка как я понял похожа на Ц-080, гироагрегат из двух гироскопов (курсовой и вертикаль). Во время точной выставки выполняется гирокомпассирование, для определения стояночного курса и для замера дрейфов и вращения земли.

До этого на сколько я знаю, в ДЦС инерциалка всегда была идеальной. Т.е. у неё не было дрейфов и не было ошибки в угловых положениях и составляющих скоростей.

Ну а с чего ей в DCS быть неидеальной то? Она ж программно реализована, а не на гироскопах. :)

ruskybeaver

Дык и самолёты у нас программно реализованные, а о земную твердь всё равно бьются ))

Когда не все реализовано, понять функционал самолета гораздо труднее. Я не про тупое тыкание кнопок, а про то, что под этим. Например просто невозможно понять системы Кабана прочитав мануал и просмотрев гайды, не имея первоначальных представлений. Только вопросы непосредственно разрабам смогли прояснить ситуацию. Вот если бы всё было реализовано, то можно было бы количество вопросов сократить до двух-трех. Я о попытках понять реальный самолет по симулятору.

Меня как навигационщика по профессии весьма радует подробное моделирование ИНС. Инерциалка одна из важнейших систем самолёта. Не зря у нас есть целый полёт на её тестирование, где самолёт идёт по маршруту, проверяется точность автономного счисления (полёт без коррекции от спутника и от РСБН), прохождение коррекции при её включение после автономного полёта.

 

До этого на сколько я знаю, в ДЦС инерциалка всегда была идеальной.

Т.е. у неё не было дрейфов и не было ошибки в угловых положениях и составляющих скоростей. Между тем в реале, если провести ускоренный выход и долго летать без коррекции, то в итоге ошибка может составлять несколько километров, иногда даже около десятка и более.

 

Сама по себе инерциалка как я понял похожа на Ц-080, гироагрегат из двух гироскопов (курсовой и вертикаль). Во время точной выставки выполняется гирокомпассирование, для определения стояночного курса и для замера дрейфов и вращения земли.

У Миража реализован дрейф, про другие не могу сказать.

У Миража реализован дрейф, про другие не могу сказать.

На Виггене тоже.

Ничего не понял. Какой-то очень сильно гуманитарный стиль. Можно конкретизировать с наглядным примером ?

Наиболее наглядный пример https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=190091 Не правда ли очень показательно;) Ну, там ещё всякие отключения ЖПС и обновления своего положения пролётом над точкой. Плюс тема с разными типами реализации управления ручкой тоже относится к различиям модели и прототипа.

На Виггене тоже.

:thumbup: это радует

Askerov24

Да, совсем забыл про мираж. Про Виген не в курсе.

Askerov24

 

Да, совсем забыл про мираж. Про Виген не в курсе.

Ну, как вам реализация этого на Мираже?

Askerov24

Если честно я не разбирался с этим в модуле. Времени маловато, по этому я пока что только визуальными полетушками ограничиваюсь )

Будет время как нибудь на выходных засяду, изучу это дело там.

Askerov24

 

Если честно я не разбирался с этим в модуле. Времени маловато, по этому я пока что только визуальными полетушками ограничиваюсь )

 

 

Будет время как нибудь на выходных засяду, изучу это дело там.

:thumbup: Отлично. Интересно будет почитать ваше мнение.

Ссылки нужно поправить.

 

Спасибо за работу. :thumbup:

Надеюсь, это немного помогает разработчикам ускорить выход качественного F-14)))

Ссылки поправил, теперь работают даже! :megalol:

x8qlnvd_OyU

Очередной перевод ретрофильмца по Томкету

Спасибо!:thumbup:

Две бесплатные кампании от Хитблюровцев )

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=207893

По ссылке от Askerov24:

Дорогие друзья,

С момента крайнего обновления наша команда усердно потрудилась над завершением финальных пунктов, которые мы упоминали в мартовских новостях. Мы сильно продвигаемся и работаем как Папы Карло над доведением до совершенства по возможности большего числа систем для F-14. Сегодня (06.05.2018) наша команда соберется для детальной проработки финального плана, выполнение которого позволит открыт ранний доступ на модель. Так что, если в течение следующих месяца-другого от нас ни слуху-ни духу – знайте, это не просто так, это буквально затишье перед штормом.

Резюмируя вышесказанное, мы с нетерпением переходим к началу завершения работ. По мере того, как борт становится все более и более совершенным, мы станет для вас более открытыми. Мы всегда держали в уме такую идею-выпустить модуль с максимально возможным количеством бесплатных высококлассных дополнений, насколько это возможно. Так, кампании, самолета ИИ, корабли и другие полезности к Вашим услугам. F14 не станет исключением, он выйдет с двумя кампаниями, одной для А-модификации, а другой – для B(A+). Работа над ними уже идет, но в раннем доступе кампаний не будет. Зато будут одиночные и многопользовательские миссии, обучение и случайные бои, доступные с первого дня выхода.

Замысел на создание кампаний для F-14 заключается в необходимости двух независимых друг от друга ветвей развития, что позволило бы добиться более реалистичной игры, полностью погружающей игрока в этот мир, где сильные и слабые стороны этой машины будут очень важны, причем с упором на реальные исторические события.

В настоящее время DCS предлагает уже две карты, пригодные для полетов F-14: Черноморский регион и Персидский залив.

Мы считаем важным предложить уже включенную в модуль кампанию, чтобы пользователь, купивший DCS: F-14A/B, мог бы ее пройти.

По этим причинам мы и выбрали Черноморский регион для F-14B (в роли F-14A+, использовавшихся в конце 1990 года) для такой кампании. F-14A же будут поставляться компанией, основанной на реальных событиях в Персидском заливе, там где можно погрузиться в реальную обстановку и боевые схватки периода 1987-88 гг. Эта карта точно подходит и для самого самолета и для сопутствующего вооружения.

Ниже приводятся исторические справки к кампаниям, плавно подводящие к началу замеса. Мы постараемся, чтобы состав и структура авиационных подразделений в точности соответствовала реальным историческим прототипам.

Кроме кампаний мы прорабатываем как уже известные плюшечки (типа авианосец класса Forrestal), так и то, о чем еще и не заикались даже (летательный аппарат и некоторые другие вещи) для F-14. Будучи полностью собранным и готовым модулем, мы уверены, что по стандартному DCS-овскому ценнику Вы получите, наверно, самый жирный пакет.

Надеюсь, понравилось!

Щелкните по картинкам, чтобы познакомиться с описанием.

У кампании F-14A+ такая захватывающая предыстория... Альтернативная история и сюжетные повороты. :D Ребята конечно постарались :)

А по той, что для Персидского залива ничего, обычная приближенная к реалу...

Авианосец будет в комплекте или отдельно продаваться?

Очень вероятно, что в комплекте.

тоесть скоро у нас в игре будет два авианосца сша (нимиц и форесталл) ?

главное чтобы самолеты (хорнет и томкет) были взаимосовместимы с ними.

да, и странно что именно Forestall, я думал что будет kitty hawk или Enterprise.

Ждем пак авианосцев!)))

Помимо авианосца еще какой то летательный аппарат готовится, именно для F-14. Может что то из состава авианосной группы.

Авианосец будет в комплекте или отдельно продаваться?

Free for all in DCS. Saratoga, Forrestal, Ranger, Independence (CV-59 - CV-62).

Reason for the forrestal: Somehow more iconic for the Tomcat era, but also more exciting gameplay (deck is much smaller).

Bigger challenge = more fun. :)