США

FY 2015 Weapons System Factbook - CSBA

http://csbaonline.org/wp-content/uploads/2014/09/Weapon-Systems-Factbook.pdf

Lithium Shortage Could Impede US Nuclear Weapons Program

Эксперты Счетной палаты США пришли к выводу, что дефицит изотопа лития может препятствовать планам США по замене и ремонту своего ядерного арсенала.

В связи с увеличением потребления изотопа его запас в настоящее время допущенный для использованию в системах оружия закончится к 2018 году. Производство изотопа лития ведется в промышленном комплексе Y-12 National Security Complex в городе Оук-Ридж, штат Теннесси и состояние оборудования существующего производства вызывает серьезные опасения по причине износа.

http://www.defenseworld.net/news/13449/Lithium_Shortage_Could_Impede_US_Nuclear_Weapons_Program#.VaUj8fldK70

 

Американское правительство собирается использовать 3D-принтеры по полной. Как сообщает Motherboard, Пентагон, вдохновленный примером НАСА, начавшего печатать детали космических зондов, будет печатать запчасти для боеголовок.

 

Да, именно так. Правда, пока речь идет не о ядерных боеголовках, а о поражающих элементах для обычных вооружений. Джеймс Дзунино из Исследовательского центра по исследованиям, конструированию и разработке оружия (находится в составе министерства обороны США) рассказал журналистам, что «3D-печать боеголовок позволит улучшить контроль за разработкой и улучшать геометрию [снаряда]».

 

Ожидается, что 3D-печать снизит расходы на создание боеприпасов и сделает технологические процессы проще.

 

http://www.qwrt.ru/news/2446

разрезная модель ракеты, частично напечатанная на 3D принтерах

Исследователи Raytheon Missile Systems говорят, что они достигли значительных успехов в трехмерной печати компонентов управляемого оружия.

С коммерчески доступным высококачественным оборудованием и специально модифицированными версиями 3D принтеров исследователи воссоздали почти каждый компонент управляемого оружия, в том числе ракетный двигатель, управляющие поверхности, части систем наведения и управления и другие компоненты.

Обеспечение непрерывной последовательности производства будет следующим шагом по реализации этого направления.

http://www.raytheon.com/news/feature/3d_printing.html?utm_content=sf9188350&utm_medium=spredfast&utm_source=facebook&utm_campaign=Raytheon&sf9188350=1

7 августа Beechcraft Defense Company LLC (подразделение Textron Inc.) объявила о поставке 900-го учебно-тренировочного самолета Т-6. Данный самолет передан 5-му учебному авиакрылу ВМС США на авиабазе Уайтинг-Филд в Милтоне (шт. Флорида). Об этом говорится в пресс-релизе компании.

Церемония передачи проведена в штаб-квартире компании в Вичита (шт. Канзас). Этот самолет является 224-м Т-6В (последний Т-6А Texan II передан ВВС США в мае 2010 года - ВП), поставленным ВМС США в рамках программы JPATS (Joint Primary Aircraft Training System).

Beechcraft T-6B оснащен «стеклянной» кабиной и передовой авионикой Esterline CMC Cockpit 4000, что значительно расширяет возможности обучения. Системы интегрированы с технологией HOTAS (Hands-On Throttle and Stick), позволяющей курсанту и инструктору пользоваться более простым интерфейсом для цифровой кабины. Авионика самолета является первой в своем классе, включающей полностью интегрированный и сертифицированный FAA двойной навигационный комплект FMS/GPS, который отвечает требуемым стандартам международных норм по навигационным оборудованием. Открытая архитектура кабины обеспечивает гибкость в расширении возможностей и постоянное удовлетворение текущим и будущим потребностям в подготовке пилотов.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/7259/

Американская компания QinetiQ получила контракт Агентства перспективных оборонных разработок Пентагона на разработку нового мотор-колеса для военной техники. Согласно сообщению компании, сумма сделки составила 1,5 миллиона долларов, причем финансирование проекта может быть увеличено на 2,7 миллиона.

Разработка мотор-колеса будет вестись в рамках более масштабного проекта GXV-T по созданию перспективной наземной бронированной техники. По условиям технического задания, QinetiQ создаст мощный электромотор, силовую передачу и систему торможения, которые должны будут уместиться внутри колесного диска диаметром 20 дюймов (50,8 сантиметра).

Другие подробности о новой разработке не уточняются. По данным военных, использование мотор-колес в военной технике позволит снизить их общую массу за счет отказа от карданного вала, коробки передач и других связанных с ними элементов. Кроме того, отказ от таких элементов позволит увеличить живучесть машины при подрыве на самодельных взрывных устройствах.

Мотор-колеса также позволят создать для перспективной бронетехники полностью независимые подвески с управляемыми колесами. Такие машины будут отличаться повышенной проходимостью. Каким образом будет осуществляться питание электромоторов мотор-колес, пока неизвестно.

Мотор-колесо было впервые использовано в автомобильной технике в 1900 году. Сегодня такие агрегаты используются в тяжелой технике — военных грузовиках, троллейбусах или мобильных пусковых установках. В таких машинах моторы колес питаются или от генератора, приводимого обычным двигателем внутреннего сгорания, или от городской электросети.

https://nplus1.ru/news/2015/09/10/hub-drive

http://cont.ws/post/143075

В Пентагоне идет внутренняя борьба из-за России ("Politico", США)

Глава Пентагона отметил, что США, в частности, модернизируют свой ядерный арсенал, вкладывают деньги в развитие новых технологий, таких как дроны, новые бомбардировщики высокой дальности, лазеры, и внедрение новых систем радиоэлектронной борьбы.

Картер также рассказал о новом вооружении, которое никто «не ожидает» и которое он «не может описать» в своем выступлении. Кроме того, по словам главы Пентагона, США «обновляют и совершенствуют оперативную тактику для сдерживания России, поведение которой изменилось».

Подробнее на РБК:

http://www.rbc.ru/politics/08/11/2015/563e89e19a794712ad1460d0

Batteries that Stop Bullets

http://www.raytheon.com/news/feature/battery_armor.html?utm_source=social&utm_medium=FBPAGE&utm_content=327646127&Category%20Name=corporate&linkId=20304664

Raytheon разработала броню-аккумулятор

интересная идея получить от тонн композитной брони альтернативную выгоду

 

Эксперты Счетной палаты США пришли к выводу, что дефицит изотопа лития может препятствовать планам США по замене и ремонту своего ядерного арсенала.

 

В связи с увеличением потребления изотопа его запас в настоящее время допущенный для использованию в системах оружия закончится к 2018 году. Производство изотопа лития ведется в промышленном комплексе Y-12 National Security Complex в городе Оук-Ридж, штат Теннесси и состояние оборудования существующего производства вызывает серьезные опасения по причине износа.

 

http://www.defenseworld.net/news/13449/Lithium_Shortage_Could_Impede_US_Nuclear_Weapons_Program#.VaUj8fldK70

Компания Korte Construction, Сент-Луис, штат Миссури, была награждена контрактом с фиксированной стоимостью 19,442,000 $ на проектирование и строительство вспомогательных зданий на урановом производстве в ядерном центре Y-12 National Security Complex, штат Теннесси, с предполагаемой датой окончания 22 мая 2017.

http://www.defense.gov/News/Contracts/Contract-View/Article/657391

 

Какими бы технологичными не были стоящие на вооружении боевые машины и танки, существует достаточно много эффективных способов уничтожения бронированной техники вместе с экипажем при помощи ручного гранатомёта или противотанковой управляемой ракеты. Кроме того, манёвренность и подвижность даже самых современных танков оставляет желать лучшего, что делает их лёгкой мишенью для противника.

 

Американское Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам DARPA, известное своими неординарными и даже фантастическими на первый взгляд исследованиями в области военных технологий, переключилось с создания футуристического самолёта будущего на наземную технику. На этот раз специалисты из DARPA рассматривают возможность конструирования боевых машин, длительность «жизни» которых на поле сражения не зависела бы от толщины брони или её материалов.

 

 

Целью проекта под названием Ground X-Vehicle Technology (GXV-T) станет разработка техники, первостепенной задачей которой будет не атака и подавление позиций противника огнём из крупнокалиберного орудия на медленном и неповоротливом шасси, а обеспечение высоких защитно-оборонительных показателей. Это приведёт к тому, что новый тип машин, которые за счёт своей мобильности, скорости и манёвренности смогут избегать попадания снарядов.

 

По мнению инженеров, именно их программа имеет все шансы стать точкой отсчёта в истории создания боевой техники, экипаж которой больше не будет надеяться исключительно на броню и защищённость тех или иных узлов механизма. Кроме того, масса бронемашин будущего и численность экипажа уменьшатся в два раза, а скорость перемещения увеличится двукратно в сравнении с сегодняшними стандартами.

 

 

Проходимость конструкций, созданных в рамках проекта GXV-T, позволит перемещаться военным по очень пересечённой местности (декламируется 95% допустимость). В DARPA считают, что наращивание мощности современных танковых орудий, брони, а, следовательно, и общей массы конструкции сделали данный вид техники малопригодным для оперативного перемещения и ведения динамичных боевых действий. В то же время реалии современной войны требуют максимальной скорости реагирования и перегруппировки войск, что идеальным образом вписывается в концепцию мобильных бронемашин нового класса.

 

http://www.3dnews.ru/900366/?feed

Американская компания Honeywell занялась разработкой виртуальной панели приборов для водителей бронемашин будущего, создание которых ведется в рамках программы GXV-T. Как пишет Aviation Week, новая система позволит отказаться от физических окон; их заменят полноцветные большие дисплеи, на которые можно будет выводить любой тип данных.

По данным Honeywell, дисплеи позволят отказаться и от множества физических приборов, устанавливаемых на современные бронемашины. Новая система будет давать 360-градусный обзор местности вокруг GXV-T. На видеоизображение, поступающее с внешних камер в режиме реального времени, можно будет накладывать любую информацию о машине.

Кроме того, система позволит на видеоизображении местности, по которой едет GXV-T, накладывать маршрут, причем метки этого маршрута будут в точности повторять все изгибы ландшафта. При разработке виртуальной панели приборов Honeywell планирует использовать наработки, полученные при создании кокпитов для боевых самолетов. Как ожидается, прототип системы будет готов уже в июне текущего года.

В середине октября 2015 года британская компания BAE Systems представила систему, которая позволяет бойцам внутри десантного отсека бронемашины видеть сквозь корпус все, что происходит снаружи. Новая система, названная BattleView 360, включает в себя нашлемные дисплеи, сенсорные экраны, телевизионные и тепловизионные камеры.

В системе видеоизображение с камер передается на сенсорные дисплеи и на нашлемные дисплеи бойцов. Последние могут свободно поворачивать голову, изображение на дисплеях будет изменяться в соответствии движением. При разработке BattleView 360 британская компания использовала технологии истребителя Eurofighter Typhoon.

При помощи сенсорных дисплеев командиры могут отмечать цели. Соответствующие отметки передаются на нашлемные дисплеи бойцов. Кроме того, на экраны может выводиться изображение с различных приборов бронемашины, например, прицела стрелка. Система способна также строить двумерную и трехмерную цифровую карту местности, по которой едет бронемашина.

В начале июля 2015 года похожую систему испытал Инженерный центр исследований и разработки автобронетанковой техники Армии США. На две боевые машины пехоты Bradley военные установили по четыре камеры, обеспечивающие круговой обзор. В десантном отсеке напротив посадочных мест для солдат военные повесили планшеты, на которые выводилась картинка с камер.

Каждый планшет одновременно показывал изображения со всех камер, а также отображал карту местности. По желанию, боец мог включить отображение информации с камер второй бронемашины. В планшетах реализована технология телестратора, специального программного обеспечения, позволяющего рисовать на движущемся изображении произвольные фигуры или делать отметки.

Реализацией проекта GXV-T занимается Агентство перспективных оборонных разработок Пентагона (DARPA). По проекту планируется разработать целое семейство бронемашин будущего, включая основные боевые танки, боевые машины пехоты, бронетранспортеры, легкие разведывательные машины.

Согласно требованиям программы GXV-T, новые бронемашины должны быть на 50 процентов меньше и легче существующих машин такого же класса, их экипаж должен быть вдвое меньше. Бронемашины будущего должны быть вдвое быстрее и быть способны свободно перемещаться по 95 процентам поверхности земли. Машины также должны быть менее заметными для различных средств обнаружения.

https://nplus1.ru/news/2016/02/17/windows

Raytheon unveils Envoy aircraft weapon integration software

http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2016/march/2511-raytheon-unveils-envoy-aircraft-weapon-integration-software.html

2 мая американская компания Echodyne Corp объявила о доступности для заказа ультракомпактных радаров с электронным сканированием MESA-K-DEV, построенных с помощью запатентованной технологии MESA.

Задуманный как комплект для разработчиков малых БПЛА радар MESA-K-DEV дает конечным потребителям и интеграторам возможность оценить прорыв характеристик и возможностей, которые предоставляет технология MESA.

Echodyne MESA-K-DEV работает в K-диапазоне и имеет широкое поле зрения (± 60 ° по азимуту и ​​± 40 ° по углу места) и может быстро сканировать пространство лучом с субмикросекундным управлением. Радиолокационное устройство имеет размеры только 220x75x25 мм и весит 820 граммов. Полностью автономный радар MESA-K-DEV включает в себя массив приемо-излучающих элементов, процессор управления диаграммой направленности антенны и процессор обработки информации. Для внешней коммуникации используется USB интерфейс. MESA-K-DEV потребляет ~20 Вт в работе и <1 Вт в режиме ожидания. Естественное охлаждение позволяет устройству работать в диапазоне температур от -40 до + 75 ° С.

http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2016/may/2632-echodyne-unveils-new-fast-electronically-scanning-radar-for-small-uas.html

DCS от Lockheed Martin :)

Военные США попросили оружейные компании разработать аналоги российского оружия

...Как пишет издание Washington Post, американским военным интересны автомат АК-47, снайперская винтовка Драгунова, а также «российские станковые и ручные пулемёты и 14,5-миллиметровые авиационные пулемёты...

В США пресечена попытка шпионажа в пользу Китая в области авиационного двигателестроения.

МОСКВА, 10 июн - РИА Новости. Суд в штате Флорида предъявил американке обвинения в попытке нелегального экспорта в Китай двигателей для военной авиации, беспилотников и технической документации.

По данным минюста, 45-летняя жительница Калифорнии Вэнься Ман (Wenxia Man) вступила в преступный сговор с жителем Китая для передачи туда двигателей для истребителей F-35, F-22 и F-16, беспилотника, способного нести ракеты Hellfire, и документации по этим изделиям.

Отмечается, что женщине грозит до 20 лет тюремного заключения. Вынесение приговора запланировано на 19 августа, говорится в заявлении ведомства.

У Pratt & Whitney самый большой бэклог (Портфель заказов с различным временем начала и завершения еще не принятый к исполнению) со времен Второй Мировой. Бэклог в сумме составляет $1 трлн. Для его закрытия, P&W нанимают 8 тыс человек в Хартфорде, Коннектикут, планируя довести выпуск двигателей с 200 в этом году до 1 тыс в год к 2020 г.

http://www.courant.com/news/connecticut/hc-middletown-leduc-pratt-and-whitney-0917-20160916-story.html

Оперативный центр Северного Командования США (Аляска, совместное с Канадой)

Компания BAE Systems получила опцион стоимостью 146.5 миллиона $ к существующему контракту Армии США чтобы увеличить завод боеприпасов Holston Army Ammunition Plant, штат Теннесси. BAE Systems действует на заводе Holston от имени Армии.

На новых площадях будут производиться боеприпасы со сниженной чувствительностью к внешним воздействиями.

http://www.armyrecognition.com/october_2016_global_defense_security_news_industry/bae_systems_selected_by_u.s._army_to_modernize_an_army_ammunition_plant_for_$146.5_million_72810161.html

15 минут с новым министром обороны США.

локхид, будь мужиком, верни лосат!

Локхид Мартин рассказала о исследованиях, оплачиваемых из внутренних средств по использованию технологии hit-to-kill ракеты PAC-3 MSE. Компания хочет создать семейство кинетических боеприпасов для базирования на воздушных, морских и наземных платформах, в размерности начиная от 0,76 метрового Miniature Hit-to-Kill до 5,8 метрового PAC-3 MSE.

http://www.janes.com/article/73575/lockheed-martin-progresses-concept-studies-for-pac-3-mse-derivatives