Jump to content

Новичку нужна помощь


Recommended Posts

Всем здравствуйте! У меня очередной вопрос но уже по ВСУ. В общем картина такая, решил запустить двигатели без включения преобразователя однофазного тока 115В. Запустил АИ-9В, указатель температуры газов турбоагрегата АИ-9 в норме, а указатель давления воздуха не работает (работает только при включенном 115В), далее запустил двигатели все в норме. Получается воздух поступает на раскрутку турбин, а сам манометр не работает, или это глюк DCS? В реале также?

123.thumb.png.798a1a8bdbf1d6359f6e37946195650b.png

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
..Получается воздух поступает на раскрутку турбин, а сам манометр не работает, или это глюк DCS? В реале также?

 

Да, в реале этому прибору для работы нужно питание по шине 115.

Link to comment
Share on other sites

Всем здравствуйте! У меня очередной вопрос но уже по ВСУ. В общем картина такая, решил запустить двигатели без включения преобразователя однофазного тока 115В. Запустил АИ-9В, указатель температуры газов турбоагрегата АИ-9 в норме, а указатель давления воздуха не работает (работает только при включенном 115В), далее запустил двигатели все в норме. Получается воздух поступает на раскрутку турбин, а сам манометр не работает, или это глюк DCS? В реале также?

[ATTACH]227755[/ATTACH]

 

На приборной доске бортача есть переключатель "ДИМ" рабочий - запасной.

ДИМ - дистанционный индуктивный манометр. Все манометры работают от него. Если нет показаний давления, то:

1. ДИМ стоит в нейтральном положении, т.е. выключен (на Ми-24 это положение убрали, а на Ми-8 мои продвинутые курсанты, что бы подколоть следующую пару, ставили ДИМ в нейтраль) );

2. Нет питания ДИМ по 115 вольт.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Спасибо большое за ответ! Сейчас почитал еще литературу по Ми-8 и там написано: "115В включают для работы манометров"

брат!)) Про все упомянутые непонятности есть ответы в ИГРОВОМ мануале!.. или "пока не доходили руки посмотреть"??))

Link to comment
Share on other sites

брат!)) Про все упомянутые непонятности есть ответы в ИГРОВОМ мануале!.. или "пока не доходили руки посмотреть"??))

 

Уже изучаю! Мануал кстати очень хороший, подробно все описано что и как работает! Всем спасибо за помощь!

Link to comment
Share on other sites

И не пожалеешь.

 

Сам я с января по апрель, каждый будний день по четыре пары с курсантами работаю.

 

Случайно присутствовал при смотре в Кiеве.Общался,в с вашими на выставке вооружений.Ну,честно скажу что подтянулись Вы,приятно смотреть.

Link to comment
Share on other sites

Случайно присутствовал при смотре в Кiеве.Общался,в с вашими на выставке вооружений.Ну,честно скажу что подтянулись Вы,приятно смотреть.

 

 

Рассмешил написанием столицы :lol:

 

Или Киев, или Київ, или Kyiv.

 

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Рассмешил написанием столицы :lol:

 

Или Киев, или Київ, или Kyiv.

 

Увы,это не мой выбор.Так решил автоподбор,исходя из установленной латиницы.Но,во всяком случае мне базовых знаний хватает для любого диалога,тем более понимания.Ваш,в ковычках язык,это смесь польских панов,прибалтов и прочих доминирущих культур в ту или иную временную эпоху Вашего,якобы становления как самостоятельного этноса.По этому, будет бестактно спорить о грамматике мне с вами...Но,я всегда готов к диалогу,можем заняться этимологией в праздном диалоге.Если вдруг вы имеете иную точку зрения.)

Link to comment
Share on other sites

Но,во всяком случае мне базовых знаний хватает для любого диалога,тем более понимания.Ваш,в ковычках язык,это смесь польских панов,прибалтов и прочих доминирущих культур в ту или иную временную эпоху Вашего,якобы становления как самостоятельного этноса.По этому, будет бестактно спорить о грамматике мне с вами...

 

:doh:

это Вы с высоты своего китайского диалекта из хабаровских далей написали?

Да только этим сообщением Вы показали полную безграмотность и отсутствие каких-либо знаний, кроме "великодержавнопропагандистских".

 

Или Вы считаете русский - это вот то самое... "кОвычки".... Вы бы в своём сначала разобрались, прежде чем в чужое лезть - спорить.

Link to comment
Share on other sites

...

 

....

 

Всё, прекращаем.

Я это начал, мне это и заканчивать.

 

"Хохлосрачь" нынче не в моде на будь каком форуме. Особенно на авиационном.

 

С 23-м февраля вас господа, с днём Советской Армии. Разумеется только тех, которые там служили

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
:doh:

это Вы с высоты своего китайского диалекта из хабаровских далей написали?

Да только этим сообщением Вы показали полную безграмотность и отсутствие каких-либо знаний, кроме "великодержавнопропагандистских".

 

Или Вы считаете русский - это вот то самое... "кОвычки".... Вы бы в своём сначала разобрались, прежде чем в чужое лезть - спорить.

 

Китайского?Вы забавный,такой слог,я вас запомню.)

Link to comment
Share on other sites

Всё, прекращаем.

Я это начал, мне это и заканчивать.

 

"Хохлосрачь" нынче не в моде на будь каком форуме. Особенно на авиационном.

 

С 23-м февраля вас господа, с днём Советской Армии. Разумеется только тех, которые там служили

 

Да ладно,для подобного,нужна почва.

 

Ох как неаккуратно,есть же генеральная линия партии по отрицанию наследия Совка?

Link to comment
Share on other sites

Подскажите, не знаю где искать, может уже спрашивали: Например в стандартной кампании, входящей в комплект Ми-8 в тех миссиях где вертолёт уже заведен готов к полету - двигатель не выходит на номинальные обороты - почему? Обороты двигателя в районе 90, а при увеличении газа/шага винта - обороты падают ниже, отрубаются генераторы, вертолет еле тянет высоту набрать не может. РРУД в среднем положении, корректор завернут на полную кнопкой pg up. Иногда если подергать РРУД обоих двигателей вверх вниз и покрутить корректор туда обратно - вроде выходит на номинальные обороты с нормальной тягой как положено. Что это вообще такое и как корректно поступать нужно?


Edited by SaniaNET
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Подскажите, не знаю где искать, может уже спрашивали: Например в стандартной кампании, входящей в комплект Ми-8 в тех миссиях где вертолёт уже заведен готов к полету - двигатель не выходит на номинальные обороты - почему? ..

Проверил в бете третью миссию с горячим стартом. Взлетел без проблем. Но там ветер сильный в спину и если перед взлетом не развернуться на 180, то возникнут указанные вами проблемы.

 

Посмотрите что назначено в настройках осей. Не висит ли какая левая ось на коррекции. Можно еще указать на оси коррекции и РОШ, что это слайдеры. Но не уверен что проблема может быть в этом.

Link to comment
Share on other sites

Подскажите, не знаю где искать, может уже спрашивали: Например в стандартной кампании, входящей в комплект Ми-8 в тех миссиях где вертолёт уже заведен готов к полету - двигатель не выходит на номинальные обороты - почему? Обороты двигателя в районе 90, а при увеличении газа/шага винта - обороты падают ниже, отрубаются генераторы, вертолет еле тянет высоту набрать не может. РРУД в среднем положении, корректор завернут на полную кнопкой pg up. Иногда если подергать РРУД обоих двигателей вверх вниз и покрутить корректор туда обратно - вроде выходит на номинальные обороты с нормальной тягой как положено. Что это вообще такое и как корректно поступать нужно?

!!!

 

Новичку нужна помощь...

 

Ну чем тут можно помочь?

 

С нуля?

Объяснять? Рассказывать? Учить? Давать ссылки на инструкцию? Описывать поведение машины в физических границах сил и моментов?

 

Ладно. Вдох... Выдох...

 

 

Рекомендую посмотреть технику выполнения взлёта на вертолёте Ми-8 или

, или на каналах других пользователей.

Там всё разъяснено, показано, и рассказано.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

...в тех миссиях где вертолёт уже заведен готов к полету - двигатель не выходит на номинальные обороты - почему? Обороты двигателя в районе 90, а при увеличении газа/шага винта - обороты падают ниже, отрубаются генераторы, вертолет еле тянет высоту набрать не может. ...

При запуске миссий, где борт уже запущен, в сам момент запуска миссии происходит небольшое падение оборотов... Особенно это "явление" заметно на летящем вертолете. С чем это связано - без комментариев, так работает программа (игра). Но через секунд 15 обороты восстанавливаются, генераторы включаются, сообщения прекращаются...

Может вы сразу дергаете шаг - в итоге программа "не успевает отработать этот глюк..."

Что касается попутного ветра и падения оборотов ниже 90, ну не знаю такого не встречал. А вообще надо уже брать за правило, если попутный ветер 5 и более - крути на против ветра и взлет выполняй на ветер.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

вроде не всегда была эта фича с падением оборотов при старте в воздухе. раздражает она тем что явственно обозначается сработавшим информатором и отрубившимся автопилотом комфортного управления.

Link to comment
Share on other sites

На сколько помню данный модуль - падение оборотов при старте в воздухе у меня было в 85% запуска быстрых или своих миссий со стартом в воздухе. Такое есть и сейчас. После некоторых наблюдений сложилось впечатление, что при запуске миссии программа не может определить положение РОШ до тех пор, пока его не начинаешь двигать, а РОШ в игре автоматически ставит на максимал. Такое наблюдается в модулях самолетов с той разницей, что кратковременное положение РУД на максимале в самолете не так влияет на самолет и его генераторы, как в Ми-8.

Link to comment
Share on other sites

С оборотами так и не понял толком что это такое, периодически то нормальные обороты с нормальной тягой, периодически невозможно даже взлететь еле еле тянет хоть по хоть против ветра.

 

Подскажите еще момент, например стандартная кампания Весеннее обострение, периодически нужно выйти на нужный квадрат, например 59-70. Как на карте F10 отобразить эти номера квадратов? отображаются натовские типа LN50 и т.п.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Подскажите еще момент, например стандартная кампания Весеннее обострение, периодически нужно выйти на нужный квадрат, например 59-70. Как на карте F10 отобразить эти номера квадратов? отображаются натовские типа LN50 и т.п.

Карта с этими квадратами в наколенном планшете, как и положено по штатному расписанию. Только так.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Карта с этими квадратами в наколенном планшете, как и положено по штатному расписанию. Только так.

вдруг забыл: RShift+ K - вызов отображения наколенного планшета

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Всем здравствуйте !

Пробую освоить вертолет, поэтому вкл. помощник в управлении (без него сильно болтает), но внезапно заметил, что не двигая рус (физический) и только нажав кн. триммер, рус виртуальный отклоняется на себя, причем сколько раз нажать триммер, столько раз и отклонится пока не упрется, что так и должно быть или…… Единственно этого не происходит если выбрать «джой без пружин», «по умолчанию» и «с возвратом в центр» картина идентичная как описал выше. Система управления HOTAS Warthog. Если что-то подобное обсуждалось, то ткните носом, Я к сожалению ничего подобного не нашел.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Всем здравствуйте !

Пробую освоить вертолет, поэтому вкл. помощник в управлении (без него сильно болтает), но внезапно заметил, что не двигая рус (физический) и только нажав кн. триммер, рус виртуальный отклоняется на себя, причем сколько раз нажать триммер, столько раз и отклонится пока не упрется, что так и должно быть или…… Единственно этого не происходит если выбрать «джой без пружин», «по умолчанию» и «с возвратом в центр» картина идентичная как описал выше. Система управления HOTAS Warthog. Если что-то подобное обсуждалось, то ткните носом, Я к сожалению ничего подобного не нашел.

Привет. А без помощника в управлении этого нет? Посмотри в настройках осей, чтобы на тангаж было назначено только одно устройство.
Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...