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DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics


phant

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DCS: F/A-18C Hornet - Hornet Mini-Updates

 

In today’s Hornet mini-date, I thought I’d start talking about some of the Data Link (D/L) and Situational Awareness (SA) page fundamentals prior to release. We hope to release into the Open Beta later this month. There is a lot to take in, so let’s get started early. Naturally, there will be introduction videos, academic videos, interactive training lessons, and a manual chapter on this. Let’s talk about some of the elements:

 

Much like the HSI, you have your TDC relation to bullseye (A/A Waypoint) in the top left corner. In the same manner, you have many of the same waypoint controls like display of the selected waypoint, bearing/distance/time to selected waypoint, and sequence options. If the selected waypoint is visible on the SA display, it appears as a circle with the waypoint number in the center, with north arrow.

 

In the bottom left corner are your chaff and flare counters. O1 and O2 will come later. Yes, we’ll have option for 120 flares.

 

When enabled from PB 7, yellow triangle symbols appear along the bearing to air-to-air radar emitters. These have options to be set to off, side, and ID or not.

 

Green contacts are identified as friendly, red as hostile, and yellow as unknown. This is done through a combination of IFF and NCTR prints.

 

There are three possible sources of data that can build the SA picture: ownship sensors, other fighters (F/F), and AWACS aircraft like E-2 and E-3 (SURV). These sources are then correlated or they can be toggled on and off from the SENSR sub-level page on PBs 13, 14, and 15. PPLI allows the location and data sharing of networked aircraft.

 

When only ownship sensors detect a target, only the top half of the HAFU (symbol) is displayed. When only from an F/F donor, only the bottom half is displayed. If both ownship and a donor detect the same contact, then both top and bottom halves of the HAFU are displayed. Contacts only detected by a SURV donor, are smaller in size circle or diamond generally.

 

When the TDC is assigned to the SA page (indicated as diamond in top right corner), the TDC can be slewed. When placed over a contact, its Mach and altitude in thousands of feet is displayed on either side of the TDC cursor. While hovering over a contact, additional information is displayed in the bottom right corner of the display and this can vary based on its identification. Such data can include: NCTR print, bearing and range from ownship, bearing and range from bullseye, fuel level, callsign, etc.

A small dot on the left side of a green circle indicates it is a donor to the Link-16 network and is sharing data with you. A dot in the center of the circle indicates it is a command and control (C2) asset.

 

B, C, or D inside a contact indicates it is one of your flight wingmen.

 

The number shown for red contacts indicates its threat ranking.

 

A star indicates the track is your L&S target.

 

More functions will be coming soon, which I’ll talk about at a later point.

 

Please remember that this is very much work in progress and very much subject to change.

 

attachment.php?attachmentid=203925&stc=1&thumb=1&d=1549391249 attachment.php?attachmentid=203926&stc=1&thumb=1&d=1549391249 attachment.php?attachmentid=203927&stc=1&thumb=1&d=1549391249 attachment.php?attachmentid=203928&stc=1&thumb=1&d=1549391249

 

 

Bye

Phant

AMVI

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https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3788566&postcount=269

 

We now, internally, have a new TDC slew option for the Maverick that does not require the TDC to be depressed while slewing. Once you cease slewing the seeker, the seeker will attempt to lock whatever is the center of the crosshairs. If it can nothing to lock, it will go into break lock mode. In other words, pretty much how it works with the Maverck in the A-10C.

 

It should be available in the next Open Beta.

 

attachment.php?attachmentid=203945&d=1549409718

CPU i7 9700K@5ghz | COOLER Corsair H100x | MB Gigabyte Z390 Aorus Elite | RAM 32GB G.Skill Ripjaws V 3200mhz | GPU MSI RTX 3070 Ti Gaming X Trio | SSD OS Samsung M.2 860 EVO 250GB / SSD DCS 860 Evo 500GB| PSU Antec HCG 850W Gold | SO Win 10 pro 64bit | MONITORS LG 27GL850/BENQ GW2780 | PERIFERICHE GAMING TrackIR 5 | Thrustmaster Hotas Warthog | MFG Crosswind + combat pedals + hydraulic damper | TM MFD Cougar | Logitech DFGT

 

"Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza" cit. Oscar Wilde

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Non sarà il massimo del realismo, ma almeno per chi ha il Warthog è quasi indispensabile visto che tenere premuto il "capezzolino" e fare lo slew semplicemente non funziona.

Personalmente ho risolto duplicando il TDC su un push non in uso nella mia mappatura.

BlueRaven.jpg

 

Nulla Dies Sine Linea

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Io preferisco usare il TDC con la nuova opzione: cambia poco e almeno così l'hardware che ho fa il suo porco lavoro.

 

Una cosa che non ho ben capito e sono curioso di vedere come funzionerà è la presenza della croce di mira, che al momento compare solo quando si tiene premuto il TDC (previo uncage del seeker).

Se non sarà più necessario immagino che la croce apparirà subito quando si farà l'uncage... vedo che Wags cita l'A-10C, lì come funziona?

BlueRaven.jpg

 

Nulla Dies Sine Linea

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Sull'A-10c funziona che con lo slew muovi il cursore del mav, non appena ti fermi si blocca, se trova un bersaglio valido la croce collassa altrimenti si espande, lo stesso dell'hornet quando tieni premuto il TDC e muovi, non appena lasci il TDC si blocca, se locka la croce collassa altrimenti si espande...

CPU i7 9700K@5ghz | COOLER Corsair H100x | MB Gigabyte Z390 Aorus Elite | RAM 32GB G.Skill Ripjaws V 3200mhz | GPU MSI RTX 3070 Ti Gaming X Trio | SSD OS Samsung M.2 860 EVO 250GB / SSD DCS 860 Evo 500GB| PSU Antec HCG 850W Gold | SO Win 10 pro 64bit | MONITORS LG 27GL850/BENQ GW2780 | PERIFERICHE GAMING TrackIR 5 | Thrustmaster Hotas Warthog | MFG Crosswind + combat pedals + hydraulic damper | TM MFD Cougar | Logitech DFGT

 

"Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza" cit. Oscar Wilde

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Salve gente,

 

scrivo per conto di un mio amico, ha un piccolo intoppo con F-18C e precisamente nell'uso dei Maverick, vuole sapere con quale leva o tasti si muove il cursore per l'acquisizione del bersaglio,

 

usa la Thrstmaster Warthog.

 

Grazie in anticipo e spero nel vostro aiuto,

 

Mic.

SO Win7 64 Bit | MB ASUS Rampage II Gene | CPU Intel Core i7 920 @ 3.4 Ghz | GPU EVGA GTX 970 4GB GDDR5 | RAM Corsair Dominator 12 GB | SSD OCZ 120 GB + HD WD 1000 GB WD10ears

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Guarda col warthog ci sta un bug hardware che ne impedisce l'uso corretto. Cmq la procedura corretta è: una volta selezionato il master mode AG si seleziona il maverick dallo storage, cliccando una seconda volta sul pulsante MAVF si accede alla schermata video del maverick, bisogna renderla SOI (apparirà un diamantino nell'angolo in alto a destra) premendo sensor switch sinistro (se usi i mav nel DDI sinistro, altrimenti sensor destro per il DDI destro), a quel punto fai UNCAGE e premendo e tenendo premuto TDC depress con lo slew muovi il cursore del mav, ma qui col warthog sorge il problema, se si preme TDC depress e si prova a muovere il cursore non funziona, quindi la ED consiglia di usare un altro tasto per il TDC depress, almeno fino alla prossima patch dove inserirà un opzione, come scritto 3-4 post prima di questo...

CPU i7 9700K@5ghz | COOLER Corsair H100x | MB Gigabyte Z390 Aorus Elite | RAM 32GB G.Skill Ripjaws V 3200mhz | GPU MSI RTX 3070 Ti Gaming X Trio | SSD OS Samsung M.2 860 EVO 250GB / SSD DCS 860 Evo 500GB| PSU Antec HCG 850W Gold | SO Win 10 pro 64bit | MONITORS LG 27GL850/BENQ GW2780 | PERIFERICHE GAMING TrackIR 5 | Thrustmaster Hotas Warthog | MFG Crosswind + combat pedals + hydraulic damper | TM MFD Cougar | Logitech DFGT

 

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Guarda col warthog ci sta un bug hardware che ne impedisce l'uso corretto. Cmq la procedura corretta è: una volta selezionato il master mode AG si seleziona il maverick dallo storage, cliccando una seconda volta sul pulsante MAVF si accede alla schermata video del maverick, bisogna renderla SOI (apparirà un diamantino nell'angolo in alto a destra) premendo sensor switch sinistro (se usi i mav nel DDI sinistro, altrimenti sensor destro per il DDI destro), a quel punto fai UNCAGE e premendo e tenendo premuto TDC depress con lo slew muovi il cursore del mav, ma qui col warthog sorge il problema, se si preme TDC depress e si prova a muovere il cursore non funziona, quindi la ED consiglia di usare un altro tasto per il TDC depress, almeno fino alla prossima patch dove inserirà un opzione, come scritto 3-4 post prima di questo...

 

Grazie mille Viper79, spiegazione dettagliata ed esauriente, ora il mio amico leggerà :thumbup:

SO Win7 64 Bit | MB ASUS Rampage II Gene | CPU Intel Core i7 920 @ 3.4 Ghz | GPU EVGA GTX 970 4GB GDDR5 | RAM Corsair Dominator 12 GB | SSD OCZ 120 GB + HD WD 1000 GB WD10ears

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https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3793144&postcount=124

 

In the next F/A-18 Open Beta update for 13 February 2019 we plan several improvements that include weapon accuracy and pullup cue / Break X logic. This video demonstrates some of these upcoming changes over the Nevada map. This video is also meant to demonstrate accuracy regardless of target MSL elevation or mission temperature / barometric pressure.


Edited by Viper79

CPU i7 9700K@5ghz | COOLER Corsair H100x | MB Gigabyte Z390 Aorus Elite | RAM 32GB G.Skill Ripjaws V 3200mhz | GPU MSI RTX 3070 Ti Gaming X Trio | SSD OS Samsung M.2 860 EVO 250GB / SSD DCS 860 Evo 500GB| PSU Antec HCG 850W Gold | SO Win 10 pro 64bit | MONITORS LG 27GL850/BENQ GW2780 | PERIFERICHE GAMING TrackIR 5 | Thrustmaster Hotas Warthog | MFG Crosswind + combat pedals + hydraulic damper | TM MFD Cougar | Logitech DFGT

 

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https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3794952&postcount=125

 

Hornet Alternate AGM-65F Maverick Slew OPTION

 

In the next Open Beta we plan to release a new option for the AGM-65F Maverick slew that does not require realistically pressing down on the TDC switch while slewing. This video is to help set it up and understand the logic. This is added to address issues with the Warthog throttle mini-hat.

CPU i7 9700K@5ghz | COOLER Corsair H100x | MB Gigabyte Z390 Aorus Elite | RAM 32GB G.Skill Ripjaws V 3200mhz | GPU MSI RTX 3070 Ti Gaming X Trio | SSD OS Samsung M.2 860 EVO 250GB / SSD DCS 860 Evo 500GB| PSU Antec HCG 850W Gold | SO Win 10 pro 64bit | MONITORS LG 27GL850/BENQ GW2780 | PERIFERICHE GAMING TrackIR 5 | Thrustmaster Hotas Warthog | MFG Crosswind + combat pedals + hydraulic damper | TM MFD Cougar | Logitech DFGT

 

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DCS: F/A-18C Hornet - Hornet Mini-Updates

 

After our meetings today, I can update you on our current near-term planning for the upcoming Hornet features. For the 27 February update we plan (not promise):

  • JDAM basic operation minus dynamic launch zone
  • HARM TOO and PB modes
  • Latent Track While Scan (LTWS) and Track While Scan (TWS) air-to-air radar modes

 

Following those, priority items will be:

  • Data Link / Link-16 / MIDS. This has been a huge undertaking and will take a bit more time to get right, particularly for multiplayer data-sharing and creating a unified picture between clients. We want to get this right.
  • New IFF system tied to D/L
  • NCTR tied to D/L
  • JDAM dynamic launch zone.
  • Data Card. This won’t just be a data card but allow you to customize many aspects of your aircraft set up.
  • Lightening II Targeting Pod
  • JSOW

 

Again, I need to emphasize that this is planning and not a promise. Things can certainly change. We try to be open and provide you insight into our planning, but with the understanding that this is not set in stone.

 

 

Bye

Phant

AMVI

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Tanta, tantissima roba!

Interessante in particolare - almeno per me - la Data Card... che dovrebbe essere la famosa cartuccia con cui si possono caricare piani di volo e molto altro.

Forse è la volta buona che si potranno avere i profili delle contromisure persistenti senza ricorrere all'editing diretto dei file .lua (OK che adesso si può fare con CombatFlite, ma lo trovo scomodo ugualmente).

BlueRaven.jpg

 

Nulla Dies Sine Linea

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Wags è stato chiaro, loro stanno lavorando e hanno deciso di tenerci aggiornati costantemente su tutto quello che stanno facendo ma non è dato per scontato che tutto si possa avere in breve tempo.

 

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

 

Firma DCS.png

CPU: 12th Gen Intel(R) Core(TM) i7-12700K   3.60 GHz - DDR4 32,0 GB - MSI RTX3080ti - Win 11 64bit

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Beh se ora finiscono il radar (fine febbraio) e successivamente il datalink e integrazione del litening, gli resta solo radar a/g e atflir....

Considerando che le tecnologie ci sono già, ma devono essere integrate penso che entro agosto potrebbe essere una aspettativa realistica.

Purtroppo hanno perso tanto tempo con i problemi del radar a fine estate scorsa

🖥️ R7-5800X3D 64GB RTX-4090 LG-38GN950  🥽 Meta Quest 3  🕹️ VPForce Rhino FFB, Virpil F-14 (VFX) Grip, F-15EX Throttle, MFG Crosswinds v3, Razer Tartarus V2 💺SpeedMaster Flight Seat, JetSeat

CVW-17_Profile_Background_VF-103.png

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Ma sopratutto hanno perso l'ingegnere che lavorava al radar AG, ora ne hanno un altro, ma ovviamente avrà perso tempo a capire come stava lavorando il predecessore...

CPU i7 9700K@5ghz | COOLER Corsair H100x | MB Gigabyte Z390 Aorus Elite | RAM 32GB G.Skill Ripjaws V 3200mhz | GPU MSI RTX 3070 Ti Gaming X Trio | SSD OS Samsung M.2 860 EVO 250GB / SSD DCS 860 Evo 500GB| PSU Antec HCG 850W Gold | SO Win 10 pro 64bit | MONITORS LG 27GL850/BENQ GW2780 | PERIFERICHE GAMING TrackIR 5 | Thrustmaster Hotas Warthog | MFG Crosswind + combat pedals + hydraulic damper | TM MFD Cougar | Logitech DFGT

 

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