anton Posted July 1, 2013 Share Posted July 1, 2013 Бортовой комплекс обороны (БКО) «Талисман» является средством радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и предназначен для индивидуальной защиты боевых самолетов от ракет класса «воздух-воздух» и «поверхность-воздух».(Белорусская разработка) Вся информация тут:http://ru.wikipedia.org/wiki/БКО_«Талисман» http://defin.by/products/ Видео:http://www.youtube.com/watch?v=TKsGy-JyWOM «Сателлит» :http://www.558arp.by/products-and-services-rus/electronic-equipment-protection-rus.html 1 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted July 1, 2013 Share Posted July 1, 2013 Потребляемая мощность в полкиловатта намекает. Во-первых, самолёты-носители не имеют достаточных возможностей эту мощность дать, во-вторых, на возможности подвески. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton Posted July 1, 2013 Author Share Posted July 1, 2013 Дополнительная информация:http://defin.by/products/Talisman.pdf [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
edwardpashkov Posted July 2, 2013 Share Posted July 2, 2013 500вт то не так уж и много, с учетем смены потребетелей на более экономичные на ЛА. Да и это может указана импульсная максимальная. Что такое 500 вт, это меньше даже чем автомобильный аккум класскики. [sIGPIC][/sIGPIC] АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП) Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest ZORG Posted July 2, 2013 Share Posted July 2, 2013 Ёпть сейчас столько всего есть что из 24 делает 220 на 2000вт..... споры ни о чем. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lenivec Posted July 2, 2013 Share Posted July 2, 2013 Потребляемая мощность в полкиловатта намекает. Во-первых, самолёты-носители не имеют достаточных возможностей эту мощность дать, во-вторых, на возможности подвески. http://dled.ru/catalog/galogennye-avtolampy Унылый седан может дать 2Х100 Вт + еще куча потребителей. А 2 ТРД не могут?:lol: "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonewolf357 Posted July 2, 2013 Share Posted July 2, 2013 Потребляемая мощность в полкиловатта намекает. Во-первых, самолёты-носители не имеют достаточных возможностей эту мощность дать, во-вторых, на возможности подвески. AN/ALQ-131 крайних блоков потребляет от 5,6 до 8,1 кВА в зависимости от модификации. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted July 2, 2013 Share Posted July 2, 2013 http://dled.ru/catalog/galogennye-avtolampy Унылый седан может дать 2Х100 Вт + еще куча потребителей. А 2 ТРД не могут? Могут, но проводка и генераторы. Американцы выходили из положения, добавляя ветряк и генератор в контейнер. До сих пор на Growler есть такие ветряки. Сопротивление, масса и цена увеличивается, зато провода не нужны. Общая мощность подведённая к излучателям достигает мегаватта. На F-16 подвешивают коробочки с потреблением до 9 кВт. А F-35 имеет генератор постоянного тока на 160 кВт, что, якобы, круче всех истребителей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted July 2, 2013 Share Posted July 2, 2013 AN/ALQ-131 крайних блоков потребляет от 5,6 до 8,1 кВА в зависимости от модификации. Я обоснованно сомневаюсь, что МиГ-29 столько отдаст на пилон. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lenivec Posted July 2, 2013 Share Posted July 2, 2013 Есть ли проводка нужного сечения до пилона вопрос конечно,но ИМХО даже 5 Квт не вопрос для самолета. Во вторых Не уж то контейнер сделали ,а потом стали думать как его запитать? "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonewolf357 Posted July 2, 2013 Share Posted July 2, 2013 (edited) Я обоснованно сомневаюсь, что МиГ-29 столько отдаст на пилон. Поэтому белорусская система и потребляет 500 ватт ;) P. S.: AN/ALQ-99 потребляет вообще более 10 кВт, неудивительно, что там свой ветряк... Edited July 2, 2013 by Lonewolf357 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted July 2, 2013 Share Posted July 2, 2013 Поэтому белорусская система и потребляет 500 ватт ;) P. S.: AN/ALQ-99 потребляет вообще более 10 кВт, неудивительно, что там свой ветряк... Это излучаемая мощность. И, кстати, теперь указывают до 17.7 кВт излучаемой. А потребляет до 27 кВт. Полагаю, без учёта ветряка, кпд не тот. Для сравнения, БРЛС F-22A потребляет до 17 кВт. А в том, что белорусский контейнер забирает всё, что может, можно сомневаться. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team USSR_Rik Posted July 2, 2013 ED Team Share Posted July 2, 2013 До сих пор на Growler есть такие ветряки. Сопротивление, масса и цена увеличивается, зато провода не нужны. Общая мощность подведённая к излучателям достигает мегаватта.Полагаю, это в импульсе. Накопил - выстрелил, какие проблемы? Собственно генератор может быть на несколько порядков слабее. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted July 2, 2013 Share Posted July 2, 2013 Полагаю, это в импульсе. Накопил - выстрелил, какие проблемы? Собственно генератор может быть на несколько порядков слабее. В импульсе. А вот "несколько порядков" -- недоразумение. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team USSR_Rik Posted July 2, 2013 ED Team Share Posted July 2, 2013 В чем именно недоразумение? В том, что мощность генератора может быть (подчеркиваю - не "есть", а "может быть") на несколько порядков меньше импульсной излучаемой девайса? Обоснуете, что не может? Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonewolf357 Posted July 2, 2013 Share Posted July 2, 2013 Это излучаемая мощность. И, кстати, теперь указывают до 17.7 кВт излучаемой. А потребляет до 27 кВт. Полагаю, без учёта ветряка, кпд не тот. Для сравнения, БРЛС F-22A потребляет до 17 кВт. Да, действительно, ошибся. Тогда тем более там без ветряка никак. Но ALQ-99 это в первую очередь станция шумовых помех, там без подобных мощностей никак. А в приложении к белорусской разработке шумовые или другие подобные помехи вообще не упоминаются - только имитация ложных целей, а там большие мощности и не нужны. Впрочем, и эффективность таких ложных целей вызывает некоторые сомнения, точнее, способность этой станции "обмануть" современные РЛС. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted July 2, 2013 Share Posted July 2, 2013 Я бы написал иначе: не шумовых помех, а не прицельные -- апертура антенн ALQ-99 мала. Направленную помеху способна поставить БРЛС, если умеет. Ясно, что Талисман тоже ненаправленный и узкий по частотам. Для самообороны. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pilotplus Posted May 18, 2014 Share Posted May 18, 2014 Я в другой ветке про Як-130 писал: "16.05.2014 БКО «Талисман» включён в паспорт учебно-боевого самолета Як-130. На Як-130 будут устанавливаться только новейшие модификации БКО «Талисман», обеспечивающие защиту самолета от ракет с радиолокационной и оптико-электронной системами наведения. На самолете также при помощи БКО будет реализован режим «электронный стелс»." источник: http://defin.by/ И еще, кто знает, что такое паспорт самолета? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Лексеич Posted May 20, 2014 Share Posted May 20, 2014 Вставлю и свои ,,пять копеек,, про ,,Талисман,,:) Cogito, ergo sum! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted May 20, 2014 Share Posted May 20, 2014 фигасе обвес) чем это всё подсвечивать ? upd: а, пардон, лайтенинга не заметил [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted May 20, 2014 Share Posted May 20, 2014 фигасе обвес)... Ещё любопытен факт, что ракета х-25мл никогда официально не фигурировала(лично я не встречал) в качестве боевой подвески для любой модификации су-27/30. Может просто так повесили. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Demon42e Posted May 21, 2014 Share Posted May 21, 2014 Ещё любопытен факт, что ракета х-25мл никогда официально не фигурировала(лично я не встречал) в качестве боевой подвески для любой модификации су-27/30. Может просто так повесили. Также, как и "НАТОвские" прицельные контейнеры =) Это модифицированный казахстанский Су-27УБ (вроде). Он может в ВКО по земле. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted May 22, 2014 Share Posted May 22, 2014 и правда, любопытно, оно всё работает вообще ? :) и на какую дальность 25МЛ в таком раскладе летает ... [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted September 19, 2019 Share Posted September 19, 2019 Истребительная и штурмовая авиация ВВС Азербайджана получила на вооружение бортовой комплекс обороны (БКО) «Талисман» производства компании «Оборонные инициативы» (Беларусь). БКО «Талисман» является средством радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и предназначен для индивидуальной защиты боевых самолетов от ракет классов «воздух-воздух» и «земля-воздух». БКО «Талисман» находится в подвесных контейнерах, которые размещаются на подкрыльевых точках подвески самолета. Конструкция подвесных контейнеров, изготовленных в виде переходных балок, предусматривает возможность подвески к ним авиационных пусковых устройств, что сохраняет для самолета-носителя БКО «Талисман» штатный боекомплект вооружения. Принцип работы БКО «Талисман» основан на переизлучении (ретрансляции) зондирующих сигналов РЛС противника с наделением их специальной фазовой, частотной, амплитудной и поляризационной модуляциями. Модулированное переизлучение приводит к искажению фронта волны, воспринимаемой антенными системами РЛС (головкой самонаведения) ракет противника, что оказывает воздействие на угловые, дальностные и скоростные (доплеровские) измерители, следящие системы РЛС этих ракет. БКО «Талисман» воздействует на основной элемент всех современных РЛС - моноимпульсный пеленгатор - и нарушает его работу. БКО «Талисман» воздействует на радиовзрыватель авиационной/зенитной ракеты, вызывая преждевременное его срабатывание (подрыв атакующей ракеты на безопасном расстоянии от защищаемого самолета). Защита самолета от ракет с оптическими (тепловыми) головками самонаведения, таких как 9М37 «Стрела-10», Р-73, AIM-9 Sidewinder, AIM-132 ASRAAM, обеспечивается при помощи барьерного радиолокатора. Барьерный радиолокатор обнаруживает атакующую ракету, определяет ее координаты (пеленг и дальность) и выдает команду на отстрел ложных тепловых целей (ЛТЦ). https://vladimirkrym.livejournal.com/6690749.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts