Формула-1

https://www.f1news.ru/news/f1-138675.html

 

судя по всему всерьёз обсуждают возвращение дозаправок.

Дозаправки отменили, чтобы повысить борьбу на трассе и зрелищность. Дозаправки хотят вернуть, чтобы повысить зрелищность. Если каждый год чередовать, то зрелищность можно поднимать до бесконечности.

ЕМНИП отменили в первую очередь из соображений безопасности.

а с дозаправками появится элемент неожиданности.

с дозаправками начало и середина гонки всегда были менее предсказуемыми.

Очередной стук кувалдой по КВ-2 Ред Булла, что второй пилот нужен нормальный, чтоб хотябы крыть Ферстапена мог от тактических "выворотов" Мерса.

Себ молодец :)

Феррари круг на трассе только Мерсу с Редбуллом проиграть осталось :D, "сезон на расслабоне", "эффективный менеджмент" и т.п., жаль только пилотов.

Очередной стук кувалдой по КВ-2 Ред Булла, что второй пилот нужен нормальный, чтоб хотябы крыть Ферстапена мог от тактических "выворотов" Мерса.

Быки вроде бы это понимают, но продолжают упираться рогом и ничего не хотят менять, хотя, это больше похоже на изнасилование труппа.

В Red Bull Racing ждут большего от Гасли

Ну не едет парень...

Далее с Ферстапеным поедет Албон. Его проверят на высокое давление. Так же сравнят Гасли и Квята на одинаковых машинах Торохонды. По результатам оставшихся девяти гонок примут решение кто будет напарником Макса в 2019. Такие новости.

До Ферстаппена всем троим как до Луны раком...

До Ферстаппена всем троим как до Луны раком...

Ферстапен конечно быстр, но прошлый сезон показал, что Рикьярдо часто был быстрее. Ферстапен на 110% поехал когда команда выстроилась вокруг него. Гасли равнять с Элбоном.и Квятом как-то странно. Леклер тот же на слабой машине хз как ехал, я ради интереса смотрел его результаты в том сезоне - лучшее лишь 6е место, в РедБулл бы не взяли ))) Зато в Феррари почти на уровне Феттеля. Так что пора Квята в РедБулл )))

Антуан Юбер скончался от полученных травм

Спустя два часа после остановки субботней гонки Формулы 2 в Спа FIA официально подтвердила смерть одного из участников ужасного инцидента на втором круге гонки – Антуана Юбера.

Жесть что там в Радилионе случилось...

А как хорошо фортило.., жжаль.

Вот это битва за тумбочки...

Обратили внимание на задние крылья? Прямо как в индикаре - для овалов один обвес, для роадов другой...

А Макс две последние гонки провёл ни в зведу, ни в красную армию; столкновения на старте исключительно по горячности, а в Италии его Перес всю гонку за собой возил:D.

я один скучаю по формуле ~2004 годов?

помню когда был ребенком постоянно болел за дядю Шуми

вот раньше формула была рил формулой

а сейчас что? пластиковые V6 двигатели от Оки берут разгоняют до запредельных режимов что бы хоть как то выбить какую-то мощность , фигачат батарейку от ксяоми и на трассу.

я тже вспоминаю 90-е )

а сейчас что? пластиковые V6 двигатели от Оки берут разгоняют до запредельных режимов что бы хоть как то выбить какую-то мощность , фигачат батарейку от ксяоми и на трассу.

Ну это тоже не совсем правльное представление. У индикара к примеру движки по мощщи слабее ф1, и как говориться, "и чего?" Индикаровские машины ездят быстрее (по максималке) и выглядят круче.

Движки ф1 с т.з. мощи очень даже, вопрос в выбраной технологии, переходили они на гибриды в расчете, что это будущее автоидустрии, а оказалось, что это нафиг никому не нужно.

Турбомоторы сами по себе - вещь, только стоит разделять истинные турбо, и нынешние, которые по сути гибриды с шильдиком турбо. Так что сейчас нифига не турбоэра, а гибридная эра, как корабль назовешь, так и поплывет))) Гибрид итак звучит уже почти как то самое, что плавает )))

Современную ф1 только аэродинамика вытягивает, и то что машины уширили наконец-то, но т.к. в 2021 хотят "разобраться" в т.ч. и с аэродинамикой:), то остается только надеется, что в 2020 хотябы ред буллы титул завоюют.

я один скучаю по формуле ~2004 годов?

помню когда был ребенком постоянно болел за дядю Шуми

 

вот раньше формула была рил формулой

В этом сезоне в начале было днище, но после того, как Ферстапен и РедБуллы показали, как на этих машинах ездить надо, сезон оказался лучшим за последние годы. В плане противостояния Алонсо-Шуммахер может сезоны конца середины 00х и были интересными, но о чем там скучать можно - я хз. С 2000го золотыми сезонами были пожалуй те, которые пришлись на победы БраунГП и РедБулла, поскольку там была очень плотная борьба, из 5 лет РедБуллы винрарили только 2 года, с остальные 2 борьба была плотнейшей и сезон чуть не выигрывал Алонсо (несмотря на криворуких Феррари), ну и 1 год как известно выиграл Баттон на Брауне. Что касается начала 00-х - машины выглядели классно, но аэродинамика тогда была все же на пару голов ниже текущих технологий, дозаправки были, и как-то это так было все сконфигурировано, что что борьба на трассе чаще уступала теме пит стопов... Я бы посмотрел ради интереса лучшие из тех гонок, но надо сказать прямо - если сейчас такое будут ехать, то и до середины гонки можно уснуть будет. Короче начало 00х когда гонки только набирали аудиторию, еще ничего было, но в разрезе 20ти лет - это уже не тема. Я думаю стоит отбросить детские впечатления, если смотрить объективно - начало 00х "днищем" не считается только по двум причинам: 1. Харизма Шумахера 2. Многим и сравнить было не с чем (в 90е давайте прямо скажем, ф1 на постоянной основе, тем более в нашей стране, смотрело не очень то большое кол-во народа, в 00е аудитория уже более менее разрослась). То что Шумахер ехал и в течении гонки в некоторые сезоны на 3-4 круга обгонял болиды, которые еле в 107% входили, и за него при этом охота было болеть - это уникальность Шумахера. Точно что это было в начале 00х, но не помню, было ли это к 2004, но вполне вероятно что да. В случае с Хэмельтоном, за которого мягко говоря "не дофига" народа болеют, после такой гонки будут разбитые телевизоры ))), да и Феттель в годы чемпионств тоже не смог завоевать такой поддержки, как Шумахер.

Унылый Сингапур доставил в этот раз.

Впереди унылый Сочи..

В FIA решили отложить переход Формулы 1 на использование тормозов и их компонентов от одного, общего для всех поставщика, отменив объявленный ранее тендер.

 

Серьёзные перемены в правилах в сезоне 2021 года повлияют на конструкцию машин, учитывая критическую роль тормозов для их эффективности и безопасности, в FIA решили приостановить эту инициативу до завершения дальнейших исследований.

 

В FIA поблагодарили компанию Brembo за участие в тендере. Вопрос перехода на тормоза одного производителя будет повторно рассмотрен в 2021-м.

Стоит предложить ФИА перейти на автомобили одного поставщика,

а командам оставить разработку дизайна наклеек на носовой обтекатель.

Ничего не понял. Крайняя гонка в России. Сходит Феттель, залезает на болид, и двумя ногами выпрыгивает. Комментатор говорит, мол, только так теперь нужно выпрыгивать из болида, потому что заземление, аккумуляторы....:noexpression::noexpression: