B-2 Spirit - ED Forums
 


Notices

 
 
Thread Tools Display Modes
Prev Previous Post   Next Post Next
Old 01-15-2018, 05:36 PM   #39
маска
Senior Member
 
маска's Avatar
 
Join Date: May 2010
Posts: 1,239
Default

Quote:
Originally Posted by anton View Post
Только это не спрямляющий, а входной направляющий аппарат
Да,вы правы.
Коротенький рассказ с фотографиями.
"После заступления в строй у Spirit of Indiana начались проблемы с левой ножкой. Сначала всю левую стойку шасси заменили на новую - что-то там сломалось в узле крепления тяги разворота тележки. Потом экипажи стали рассказывать, что левая стойка шасси убирается на несколько секунд позже правой - впрочем, в пределах нормы. Датчики выпуска/уборки шасси были проверены и показали исправность. Cобравшись на мозговой штурм команда гуру решила отъюстировать датчики вручную "по месту" - чего ранее никогда не делалось, и инструкций на этот случай не существовало.Встал вопрос - как это поудобнее демонтировать элементы датчика между звеньями складывающегося подкоса? Двое техников (всего на самолете в этот момент работало шестеро) забрались на колеса левой стойки и главный герой, со словами "Мы это тут делаем вот так" вынул предохранительный штифт подкоса и зачем-то поддал по подкосу рукой снизу вверх. Тот решил сложиться...кончилось все тем, что видно на фотографиях. Ранения получили пять человек, которые в этот момент находились под самолетом, двое - серьезные."



__________________
Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.
маска is offline   Reply With Quote
 

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 11:37 AM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.