DCS: P-51D Мустанг в 2012

Дело не в том что он плохой, но это для меня не предел. Я ведь еще закрылки выпускал чтобы финальную змейку делал, хотя знал что можно ее и так пройти.

 

да и выложил я первый удачный проход. До этого все попытки заканчивались тем что я пропускал рамки...

 

В общем это предельный полет для меня был.

Так и я выпускал. И обороты прибирал. Когда первый раз из 5 минут вышел - думал ну все, я крут. Потом подумал еще, остыл и потихоньку пошло - 4:54, 4:50 (а если на боевой перейти?) 4:45, (а если WEP включить?) 4:32... а если не тормозить в конце? 0-))

Так что это не предел для тебя - я более чем уверен.

Товарищи вирпилы! Обзавидовался мастерству управления и результатами, и никто даже закрылки на виражах не выпускал.:thumbup: А интересно, на TF-51 какой результат будет?

Товарищи вирпилы! Обзавидовался мастерству управления и результатами, и никто даже закрылки на виражах не выпускал.:thumbup: А интересно, на TF-51 какой результат будет?

На первых пробах я выпускал на финальном этапе. Но больше для того, чтобы скорость погасить. В процессе оказалось что это не нужно -=))

Кстати прикольная идея на разных ЛА попроходить данную миссию.

Кстати прикольная идея на разных ЛА попроходить данную миссию.

Один извращенец уже прошел еще на Су-27. Не без приколов, но прошел -))

Один извращенец уже прошел еще на Су-27. Не без приколов, но прошел -))

Надо будет попробовать на P-51D. За одно и попробую WEP.

Поддержу мысль о Су-27. Я бы именно на своем любимом типе попробовал силы. :)

Надо будет попробовать на P-51D. За одно и попробую WEP.

Поддержу мысль о Су-27. Я бы именно на своем любимом типе попробовал силы. :)

Дык скачиваешь, меняешь в редакторе - только точку старта отнеси. И спили мушку.. ой, отстрели фонарь -))) - говорят облегчает поиск ворот. Для Сушки трасса все ж маловата -)).

Дайте попробовать миссию на Су-27.

Лентяи, редактор вам в руки -=)))

Надо будет попробовать на P-51D. За одно и попробую WEP.

Поддержу мысль о Су-27. Я бы именно на своем любимом типе попробовал силы. :)

Заодно и треки выложи))

Дайте попробовать миссию на Су-27.

А вот такая есть для Су-27, не знаю, почему на нее народ внимание не обратил.

AeroSlalom_RU.miz

...Ну разве что еще нагнетатель принудительно включить -)

Иван, Вы заразились хомячей-форумной болезнью, срочно мёдиком! Включение второй скорости же не даст прироста мощности - ограничитель то оставит те же 67' наддува.

Иван, Вы заразились хомячей-форумной болезнью, срочно мёдиком! Включение второй скорости же не даст прироста мощности - ограничитель то оставит те же 67' наддува.

Неправда ваша! -)). Я ж таки прикалывался.

Кстати, представляю вам вторую версию этой же миссии.

Гражданская версия TF-51D, топлива 20% (на 10% первый бак закончился на третьей минуте WEP), точка старта отодвинута назад - больше времени на вхождение в миссию, после вторых ворот работает секундомер. На тестовых прогонах получил 4:21-4:25, но без фиксации - бился или промахивался мимо ворот. Так что если что не сработает - говорите, починю. Ну и в ближайшее время сам проверю.

Совсем сильные духом могут потом сесть на Беслане - он там рядом курс 310-315 от финальных ворот, 20 км.

Заводите ваши моторы -))

PS. На одном из прогонов на четвертой минуте WEP словил клин. Но один раз.

Sky Scraper TF-51 race.miz

Иван, Вы заразились хомячей-форумной болезнью, срочно мёдиком! Включение второй скорости же не даст прироста мощности - ограничитель то оставит те же 67' наддува.

Кстати (с невинным видом) а у вас какой результат? -))

Мда, не привык я все таки жестко эксплуатировать технику :joystick:

В этот раз не стал открывать радиатор (оказывается он все таки влияет на скорость) и не выпускал закрылков.

в итоге 4.28.9

Кстати, представляю вам вторую версию этой же миссии.

 

Гражданская версия TF-51D, топлива 20% (на 10% первый бак закончился на третьей минуте WEP), точка старта отодвинута назад - больше времени на вхождение в миссию, после вторых ворот работает секундомер. На тестовых прогонах получил 4:21-4:25, но без фиксации - бился или промахивался мимо ворот. Так что если что не сработает - говорите, починю. Ну и в ближайшее время сам проверю.

У меня 4.19 (хотя по секундомеру 4:18 )

Кстати (с невинным видом) а у вас какой результат? -))

Я еще не пробвал, сижу тут в Ассетту Корсу гоняю, руль занял весь стол. :) Но обязательно попробую. :thumbup:

У меня 4.19 (хотя по секундомеру 4:18 )

Отличные результаты. Я знал.

Секундомер перестает работать на предпоследних воротах. Фиксируется время наступления события - пройдены ворота. Отсюда, плюс округление, и возникает расхождение в секунду.

Интересно, как одинаковые условия в итоге приводят к схожим методам решения - многие ворота я прохожу точно так же.

Случайно нашел ветку десятилетней давности... "Зачем нам нужен вертолет!!!"

Нескольколетней давности: "Зачем нам нужен Мустанг!!!"

Угу. 26 скачиваний двух вариантов миссии, три человека сказали какой получили результат.

Действительно, очень нужная и распространенная вещь.

Интересное кино! Но "наперегонки" смотрелось бы еще круче! Да по кругу. Кругов так - три. Где вступает в силу не только знание траектории, но и тактика.

Интересное кино! Но "наперегонки" смотрелось бы еще круче! Да по кругу. Кругов так - три. Где вступает в силу не только знание траектории, но и тактика.

Отсчет времени уже есть. Гоняйтесь. А вся тактика сведется к тому когда вместо боевого режима включить WEP.

Обновил первый вариант миссии - с P-51. Топлива 100, оружия нет.

Прогоночный результат - 4:23

По ощущениям чуть-чуть тяжелее, чем на гражданской версии. Но это и самовнушением может быть. Первый бак опустел чуть быстрее - практически сразу после финиша.

Пост с файлом - http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2471412&postcount=3992

Две версии - с P-51D и TF-51, адаптированные под 1.5

Sky Scraper TF-51 race-v.1.5.miz

Sky Scraper P-51D race-v.1.5.miz