DCS: AV-8B Harrier Night Attack V/STOL by RAZBAM

Parlando delle scie dalle estremità, a parere mio, a quelle velocità non dovrebbero nemmeno esistere.

 

A quelle velocità l'ala non può produrre portanza in maniera "dinamica" e le scie sono funzione di quest'ultima.

E' probabile che il meccanismo legato alla produzione dell'effetto sia gestito esternamente al modulo stesso, limitandosi al massimo a chiedergli (al modulo) la posizione XYZ delle estremità.

Prob. è calibrato in un modo da restituire un effetto reale con gli aerei convenzionali, ma con un velivolo particolare come l'Harrier fa emergere alcuni suoi limiti.

Magari alzando la velocità minima con cui dovrebbero apparire diventano credibili anche con questo modulo... mah

 

Per il modello di volo, non vorrei gufare, ma non aspettatevi una aderenza maniacale al reale. Ciò non toglie che, tra operazioni imbarcate e FARP, sarà un modulo divertentissimo forse anche più dell'A-10C (esagero).

Grazie per la precisazione sulle scie alari che condivido in toto :thumbup:

Per il modello di volo chiaramente è utopistico pensare che lo facciano esattamente come quello reale , basta solo che sia credibile al netto che ovviamente più è dettagliato e meglio è , insomma che non esca una spece di elicottero con le ali dal momento che l' Harrier è ben diverso....

Sul divertirsi già solo le operazioni imbarcate con tanto di portaerei dedicata secondo me valgono il prezzo del biglietto , tra l' altro l' aeroplano si presta a moltissimi ruoli , imbarcati e non , e rispetto all' A-10 è molto più polivalente in termini di utilizzo operativo ,senza ovviamente togliere nulla a quest' ultimo..

:pilotfly:

 

Parlando delle scie dalle estremità...

 

E' probabile che il meccanismo legato alla produzione dell'effetto sia gestito esternamente al modulo stesso, limitandosi al massimo a chiedergli (al modulo) la posizione XYZ delle estremità.

 

Prob. è calibrato in un modo da restituire un effetto reale con gli aerei convenzionali, ma con un velivolo particolare come l'Harrier fa emergere alcuni suoi limiti...

Corretto.

Bye

Phant

Flanker concorda con Falcoblu... Mentre preparo l'ombrello (è una battuta) aggiungo che concordo in pieno con quanto espresso da Falco. Anche nella parte dei cosiddetti piloti virtuali, considero molti piloti virtuali in grado di capire se un modello di Volo è aderente a quello reale.

https://www.facebook.com/RazbamSims/posts/1342023049217663:0

Working on the RWR.

Here is the coverage map.

[url="https://www.facebook.com/RazbamSims/posts/1342603619159606"]https://www.facebook.com/RazbamSims/posts/1342603619159606[/url]

 

These are the weapons available to the AV-8B N/A:

 

• AIM-9M
  
• MK-81
  
• MK-82 LD
  
• MK-82 Snakeye
  
• MK-82 AIR
  
• MK-83 LD
  
• MK-20 Rockeye
  
• GBU-12
  
• GBU-16
  
• GBU-38 (JDAM)
  
• BDU-33
  
• AGM-65D Maverick (IR)
  
• AGM-65E Maverick (Laser)
  
• AGM-65K Maverick (CCD)
  
• AGM-65H (Training)
  
• AGM-122 Sidearm (Sidewinder based Anti-radiation missile. To be developed by us)
  
• LAU-10 (FFAR x 4 HE)
  
• LAU61C (FFAR x 19 HE)
  
• LAU61C (FFAR x 19 WP)
  
• LAU68D (FFAR x 7 Practice)
  
• LAU68D (FFAR x 7 HE)
  
• LAU68D (FFAR x 7 WP)
  
• LAU68D (FFAR x 7 Parachute illumination)
  
• LAU68D (FFAR x 7 Practice smoke)
  
• FFR = Free Flying Rocket
  
• HE = High Explosive
  
• WP = White Phosphorous

 

We are considering the following:

APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System): basically a laser guided Hydra rocket. I cannot find a US military designation for it yet.

 

 

ALQ-231 Intrepid Tiger II Electronic Warfare pod.

 

FONTE https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3136637&postcount=9

Bye

Phant

Bello ,niente da dire , il livello della sensazione di "esserci" è ottimo e sicuramente migliorerà ancora...

Bravi :thumbup:

:pilotfly:

FONTE https://www.facebook.com/RazbamSims/photos/a.316309961788982.75719.316077818478863/1343866399033328/?type=3

Bye

Phant

carta di credito in riscaldamento :megalol:

9xKzq8pEifc

FONTE https://www.youtube.com/user/RadZamb/videos

Bye

Phant

carta di credito in riscaldamento :megalol:

Quoto e mi associo , controlli pre-volo...pardon pre-acquisto già effettuati :thumbup:

:pilotfly:

Posso chiederti Falcoblu, da dove nasce questo tuo interesse per l'Harrier? Mi sembra che tu sia molto più attivo nel campo degli aerei della seconda guerra mondiale. Cosa ti piace in particolare di questo modulo?

Posso chiederti Falcoblu, da dove nasce questo tuo interesse per l'Harrier? Mi sembra che tu sia molto più attivo nel campo degli aerei della seconda guerra mondiale. Cosa ti piace in particolare di questo modulo?

Certo , nessun problema...:thumbup:

Allora il mio interesse verso L' Harrier nasce alla fine degli anni '70 (si hai letto bene, una vita fa praticamente....) quando comincio appunto a interessarmi all' Harrier perchè mi colpisce il particolare inviluppo di volo , cioè il connubio tra un' aeroplano e un' elicottero, che caratterizza questa macchina , poi nell' 80 in occasione di un viaggio negli USA casualmente mi capita di vedere durante una manifestazione aerea la versione dell' epoca in forza nei Marines , la AV-8A, mentre esegue il classico programma per l' evento prima citato e ,come si dice , scocca il colpo di fulmine dal momento che questo aeroplano mi colpisce in maniera davvero esplosiva.

Da quel momento continuo a seguirlo costantemente nello sviluppo e negli eventi che lo vedono protagonista come ad esempio la guerra delle falkland dell' 82 , probabilmente il periodo di maggiore notorietà per questa macchina , che rappresenta per l' Harrier quello che il Vietnam rappresenta per lo Huey.

Nel corso degli anni l' ho visto volare ancora diverse volte complice il fatto che è in forza alla Marina e ogni volta è sempre un' emozione , e ho continuato a raccogliere materiale , cartaceo e non , su questo particolarissimo aeroplano tanto che ho una discreta bibliografia con alcuni volumi che hanno più di 35 anni e naturalmente ho acquistato ogni sim/modulo a lui dedicato come ad esempio quelli per FSX.

E se penso che il successore di questa meraviglia che è l' Harrier è quell' aborto di F-35B mi viene quasi il nervoso....

:pilotfly:

Normandy Test

Bye

Phant

Ah ok, l'unico "simulatore per modo di dire" che ho posseduto sull'harrier è stato questo:

... E devo dire che ho passato ore e ore ha giocarci per conquistare tutta l'isola :-)

... E devo dire che ho passato ore e ore ha giocarci per conquistare tutta l'isola :-)

A chi lo dici , da qualche parte dovrei ancora averlo...:smilewink:

Comunque , uno screen con due delle opere sull' Harrier tra le più vecchie che fanno parte della mia biblioteca dedicata a questo aeroplano , sono entrambe datate 1984 , cioè hanno 33 anni.

Come si dice , l' Harrier oramai è di famiglia :thumbup:

:pilotfly:

Per la questione modello di volo:

I'll make a video after mother's day.

As for the FM, all the major features are done but now comes the hard part: tweaking the FM so it conforms to the real aircraft, this is a time consuming effort that can only be done by trial and error.

Link: https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3138796&postcount=1235

In sostanza conferma quello di cui si parlava qualche reply fa a proposito del lavoro sul modello di volo , adesso viene la parte più difficile cioè modificare l'FM in modo che sia conforme all'aereo reale, questo è uno sforzo che richiede tempo, che può essere fatto solo con prove e errori.

Si , hanno ancora da lavorare parecchio sull' FM....

:pilotfly:

Confermato che arriverà anche la versione Plus , come quella in servizio nella Marina.

I cannot say anything beyond the fact that we will develop the PLUS when we get an AG radar.

Link: https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3138997&postcount=35

E in effetti sarà il primo velivolo "italiano" presente in DCS , bene :thumbup:

:pilotfly:

The RWR, Chaff+Flares and Jammer Pod are now active.

It is funny. I can make a cross because the AV-8B NA does have decoy dispensers that launch upwards.

 

Questo mi ha sorpreso....Raoul ne sa a pacchi sull' Harrier! Sa anche del "die five show" !!

Uhmm... non ho capito se l' effetto "croce" è voluto dagli sviluppatori per , come dire , fare una prova oppure se è così che verranno implementati i flares che in effetti non mi sembrano molto aderenti alla realtà...

Per logica visti i dispenser che sparano verso l' alto si dovrebbe vedere la parabola discendente dei flares mentre negli screens pare che vengano sparati direttamente anche verso il basso..

:pilotfly:

I dispenser sono anche sotto, subito dietro l' aerofreno.

I dispenser sono anche sotto, subito dietro l' aerofreno.

Capito , allora tutto torna , grazie per la precisazione :thumbup:

:pilotfly:

Una curiosità parlando del modello di volo che verrà applicato all' Harrier , è sempre in essere la questione che il PFM è riservato ai moduli realizzati direttamente dalla ED mentre le terze parti arrivano al massimo, se non erro, all' EFM?

Qualcuno ha notizie della questione? :smilewink:

:pilotfly: