Jump to content

О космосе (About Space)


Recommended Posts

Насколько я понимаю там зависимость от масс .

Чета космонавты быстро крутятся от 50 грамм спинера .

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Link to comment
Share on other sites

Насколько я понимаю там зависимость от масс .

Чета космонавты быстро крутятся от 50 грамм спинера .

 

Видимо показывали кадры когда они уже набрали обороты, а набирали наверно доолго )

Тоже этот момент заинтересовал, теперь я верю что перспективные двигатели с микроскопической тягой выглядят вполне нормальным решением.

Но почему-то не показали эффект Джанибекова, хм, или его не было на спинерах.

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

На зло маме уши отморожу

 

Россия начала подготовку законопроекта о санкционной политике США, предусматривающего ответные меры, среди которых и возможное ограничение совместной деятельности в космосе. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источник в Госдуме.

 

Как рассказали в Госдуме, ответные меры будут довольно «болезненны» для американцев.

 

«В этом законе будет только то, на что американцы не смогут не обратить внимания. Такой инструментарий готовится», –– сказал собеседник агентства.

 

Он отметил, что среди мер может быть приостановка полетов астронавтов США на МКС и прекращение поставок комплектующих для Boeing. При этом в некоторых модификациях самолетов Boeing доля российских комплектующих составляет до 70%.

https://iz.ru/660030/2017-10-18/rf-v-otvet-na-sanktcii-ssha-mozhet-ogranichit-sotrudnichestvo-v-kosmose

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

 

Вот ведь... То есть придушат технологичный экспорт и откажутся от космонавтики. И это после стольких вложений, чтобы проникнуть на рынок или на равных участвовать в МКС. Пусть депутаты сдохнут.

 

Впрочем, когда-то ведь их выбирали. Среди читателей точно найдутся те, кто выбирал этих и таких, как они.

Link to comment
Share on other sites

«Роскосмос» назвал случайной разгерметизацию капсулы с экипажем МКС

 

При возвращении пилотируемого космического корабля «Союз» на Землю в апреле этого года в капсуле произошло падение давления. В «Роскосмосе» этот инцидент назвали случайным

 

Подробнее на РБК:

http://www.rbc.ru/society/18/10/2017/59e750b39a79476bcbd820c5?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Дай Бог наши депутаты это все не изгадят.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Американская Blue Origin провела первые огневые испытания ракетного двигателя BE-4. Тестирование агрегата, считающегося заменой российского РД-180, прошло успешно. Видео испытаний глава компании Джефф Безос выложил в Twitter.

 

«Огромное достижение команды Blue Origin, очень важный шаг!» — написал предприниматель.

 

С успешными испытаниями BlueOrigin поздравил альянс ULA (United Launch Alliance), совместное предприятие Boeing и Lockheed Martin, производитель носителя Atlas 5, на первую ступень которого устанавливается РД-180.

 

ВE-4 планируется устанавливать на ракету Vulcan — замену носителя Atlas 5, разрабатываемую также ULA. Два однокамерных BE-4, устанавливаемых на первую ступень носителя Vulcan (фактически Atlas 6), в совокупности позволят развить большую тягу, чем один двухкамерный РД-180 первой ступени Atlas 5. В отличие от РД-180, работающего на керосине, BE-4 использует метан. BlueOrigin также планирует устанавливать BE-4 на собственную ракету New Glenn.

 

Первый собранный ВE-4 был представлен в марте 2017 года, испытания его топливной системы в мае закончились взрывом стенда. Массовое производство ВE-4 разворачивается в штате Алабама.

 

Также над заменой РД-180 работает Aerojet Rocketdyne. В отличие от BE-4, двигатель AR1 пригоден для установки на действующую ракету Atlas 5. Компания пока не представила рабочий образец агрегата, однако в начале мая провела огневые испытания предкамеры AR1.

 

По информации издания Space News, в комитете палаты представителей США по вооруженным силам признали, что Blue Origin по времени опережает Aerojet Rocketdyne в создании замены РД-180.

https://lenta.ru/news/2017/10/20/be4/?utm_campaign=sections-important&utm_medium=browser-notification&utm_source=push-notification

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Конечно, Дума может делать не спросясь. Особенно если правительству по фиг, там другими дележами увлечены. Части правительства на руку, чтобы дума взяла на себя ответственность. Деньги-то прежние уже потрачены.

 

О том, что может глупость одного чиновника я уже знаю: я верю, что Рогозин ни с кем не согласовал угрозу ограничить использование РД-180 в США. Да и кому в правительстве не по фиг?

 

Так же и Дума.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Американцам до РД-180 уже дела нет. Так что проехали.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Конечно, Дума может делать не спросясь. Особенно если правительству по фиг, там другими дележами увлечены. Части правительства на руку, чтобы дума взяла на себя ответственность. Деньги-то прежние уже потрачены.

 

О том, что может глупость одного чиновника я уже знаю: я верю, что Рогозин ни с кем не согласовал угрозу ограничить использование РД-180 в США. Да и кому в правительстве не по фиг?

 

Так же и Дума.

Еще раз медленно.

Е с л и б ы ,Р о г о з и н н е у г р о ж а л б а т у т о м , т о С Ш А н е с т а л и б ы д е л а т ь з а м е н у ?

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Link to comment
Share on other sites

Американцам до РД-180 уже дела нет. Так что проехали.

 

Ага, конечно.

 

WSJ узнала об отсрочке отказа Пентагона от российских двигателей РД-180.

 

Американские военные не смогут в ближайшее время отказаться от закупок в России ракетных двигателей РД-180. Их эксплуатация, скорее всего, продолжится до 2025 года, а может быть и дольше, рассказали источники WSJ

 

Пентагон не сможет отказаться от импорта российских ракетных двигателей РД-180 до 2025 года, а может быть еще дольше, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на чиновников и источники в промышленности. По словам собеседников газеты, это вызвано техническими и финансовыми проблемами.

 

«Несмотря на требования обеих партий конгресса по быстрому и поэтапному отказу от двигателей РД-180 по соображениям национальной безопасности, это оказалось сложнее, чем ожидали многие законодатели, которые хотели заменить их на столь же надежные двигатели отечественного производства», — говорится в статье.

 

Собеседники издания рассказали, что основной поставщик ракетных технологий для Пентагона компания United Launch Alliance (ULA) может продолжить запуски ракеты Atlas V с двигателями российского производства до 2025 года. По информации других источников, импорт российских двигателей может продолжиться до 2028 года.

 

Ранее конгресс дал поручение Пентагону разработать собственные ракетные двигатели, которые бы позволили ВВС США к 2019 году полностью отказаться от РД-180 после введения санкций в отношении России. Однако в июне 2016 года замглавы Министерства обороны США Роберт Уорк заявил, что бюджет ВВС США не обладает достаточной гибкостью для резкой замены РД-180 более дорогостоящими аналогами из США. Уорк в своем письме сенатору от Демократической партии Биллу Нельсону подчеркнул, что дополнительные расходы, которые, согласно прогнозам, составят от $1,5 млрд до 5 млрд за шесть лет, «будут вытеснять другие важные для национальной безопасности инвестиции».

 

В других документах, направленных Нельсону, говорилось, что в случае нехватки РД-180 запуски некоторых важных для Пентагона спутников могут быть отложены на два года.

 

В июне 2017 года сенат США абсолютным большинством голосов принял законопроект, предусматривающий введение новых санкций против России и Ирана. Однако в нем из-под действия санкций были выведены сотрудничество NASA с Россией, а также взаимодействие с Москвой в вопросах коммерческих запусков в космос. Поправки были сделаны, чтобы продолжить закупки ракетных двигателей для ракет Atlas V и Antares.

 

РД-180 уже подпадали под американский запрет 8 мая 2014 года, однако спустя несколько дней это решение было отменено. Чиновники в Вашингтоне пришли к выводу, что закупки оборудования у российского НПО «Энергомаш» не противоречат антироссийским санкциям.

 

Соглашение о поставках РД-180 Москва и Вашингтон заключили в 1997 году, речь шла о 101 двигателе на сумму $1 м​лрд.

 

http://www.rbc.ru/technology_and_media/04/09/2017/59ad794d9a79470a20668490

Link to comment
Share on other sites

Еще раз медленно.

Е с л и б ы ,Р о г о з и н н е у г р о ж а л б а т у т о м , т о С Ш А н е с т а л и б ы д е л а т ь з а м е н у ?

 

как по-вашему связаны батут и РД-180? Вы полагаете, что господин Рогозин однажды сорвался, как старый дипломат, и угрожал другой стране вопреки интересам родины?

 

Замена Союзу связана не с батутом Рогозина, а с провалом Рогозина в обеспечении программы ПТК НП. Это не последний его провал, будут и еще.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
И это пишет ракетчик?

Именно.

Программа замены РД-180 идет полным ходом и я почему-то уверен что скоро они полетят на своих движках.

В 2015 они заказали в РФ партию в 20 двигателей, которая вероятно окажется последней.

 

Regardless of which engine ULA chooses to go with, it appears that the target year of 2019 for the new Vulcan to fly is still very attainable. If Vulcan flies on schedule, it would mean that the Atlas V rocket – and, therefore, the RD-180 engine – being used well past 2019 would appear unlikely.

Read more at http://www.spaceflightinsider.com/space-flight-news/russia-claims-u-s-will-continue-purchase-rd-180-engines/#luCfrkKUKajsFfC2.99


Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Именно.

Программа замены РД-180 идет полным ходом и я почему-то уверен что скоро они полетят на своих движках.

В 2015 они заказали в РФ партию в 20 двигателей, которая вероятно окажется последней

Там периодически обсуждается пролонгация. Однако не в этом суть, ну не в 2020 так в 2030. Какая разница? Один хрен батут будет у Рогозина. 10 лет туда-сюда никакой роли в наших реалиях не играют. Нам чем позже заработает программа у американцев тем лучше и на этом всё. Конкуренцию им всё равно составить не получиться. Их караван идёт, наш стоит и без каких либо реальных перспектив.

Хорошо осознавая разницу между телебредом и реальностью уже места столбят на американском носителе.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Ну,ну.А что это за "вброс" от производителя? :smilewink:

http://engine.space/press/pressnews/1885/

Это не противоречит моим словам. Отрабатывают контракт 2015 года.

Возможно он окажется последний, если испытания национальных движков пойдут гладко. Если нет - закажут еще до завершения разработки своих движков.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

...В Научно-испытательном комплексе (НИК-751) АО «НПО Энергомаш» проведено успешное испытание юбилейного - сотого ракетного двигателя РД-180.

 

Ну да. Исходная договоренность, как известно, на 101 РД-180. P&W выполняют ее. Их следует благодарить.

Link to comment
Share on other sites

Честная техника и непонятные люди в истории разгерметизации «Союза»

Заметной новостью прошедшей недели стала пресс-конференция совещательного комитета по МКС. На ней было объявлено, что в процессе посадки корабля «Союз» произошла частичная разгерметизация спускаемого аппарата. Насколько это было опасно? Часто ли случаются подобные происшествия? И что могло быть причиной такой пресс-конференции?

 

https://nplus1.ru/blog/2017/10/23/soyz-depressurization

Link to comment
Share on other sites

Конечно закажут.

Sept. 4, 2017

U.S. rocket makers’ challenges leave Air Force stuck using RD-180 engines years longer than planned

https://www.wsj.com/articles/pentagon-faces-delays-in-shift-away-from-russian-rocket-engines-1504526402

Речь идет уже 2024-25 гг.Но и 2028 не так уж и нереален.

Впрочем производство РД-180 в любом случае продолжится,-если США прекратят закупки этим тут же воспользуются Китайские товарищи.Напомню,что в мае этого года партнеры из США уже были извещены о том,что если они откажутся от дальнейших закупок,то Энергомаш начинает переговоры о продаже РД-180 Китаю.

Кстати поставкам РД-181 для Antares вообще ничего не угрожает.

Этот опус принадлежит некоему типу с именем Andy Pasztor. Он НЕ эксперт, он журналист с неоднозначной репутацией. Он в своё время много и резко критиковал программу CRS, его критика оказалась пустой болтовней. Тот же самый товарищ года четыре назад очень сильно сомневался в реальности военных контрактов для SpaceX. Результат на лицо. Поэтому, его "экспертное" мнение мало чего стоит. Вот, для наглядности, еще одна его статейка

https://www.wsj.com/articles/SB10001424053111904716604576546712416626614#articleTabs%3Darticle


Edited by buggie
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Из бюджета исчезло 47 млрд руб. от «Роскосмоса»

 

«Роскосмос», зарабатывающий на международных запусках космических кораблей, должен государству почти 47 млрд руб. — эту задолженность ему насчитала Счетная палата и заложил в бюджет Минфин. Но теперь эти деньги из бюджета исчезли

 

Из российского публичного бюджета исчезла информация о 47 млрд руб., которые госкорпорация «Роскосмос» еще летом пообещала отдать государству. Речь идет о дебиторской задолженности «Роскосмоса» перед бюджетом по доходам, полученным его предшественником — Федеральным космическим агентством (ФКА) — от иностранных контрагентов, следует из данных Счетной палаты. В июне Минфин заложил в составе «прочих неналоговых доходов» 46,88 млрд руб. за счет «погашения задолженности прошлых лет по международным договорам Федерального космического агентства», сообщалось в пояснительной записке к летним поправкам в бюджет; эта сумма учтена в действующем законе о бюджете на 2017 год.

 

Но уже в августе «Роскосмос» попросил Минфин исключить эти 47 млрд руб. из прогноза доходов, говорится в заключении Счетной палаты на октябрьские поправки в бюджет (приняты во втором чтении Думой в среду, 25 октября). Обоснования этому решению «Роскосмоса» Счетная палата не приводит. Информации о скорректированной оценке поступлений от «Роскосмоса» ни Минфин, ни госкорпорация не довели, отмечают аудиторы и констатируют: «Сделать вывод о сохранении в составе прочих неналоговых доходов федерального бюджета поступлений за счет погашения задолженности прошлых лет по международным договорам Федерального космического агентства в размере 46,88 млрд руб. не представляется возможным».

 

В результате Счетная палата полагает, что «существуют риски недопоступления» обещанных 46,88 млрд руб. от «Роскосмоса». На это косвенно указывает снижение прогноза Минфина по прочим неналоговым доходам в 2017 году на 30,5 млрд руб.

 

В режиме секретности

 

Известно, что в бюджете есть закрытые расходы, но оказывается, что доходы тоже могут засекречиваться. В заключении Счетной палаты на летние поправки позиция ведомства по 47 млрд руб. от «Роскосмоса» была отражена в секретной части; представитель Счетной палаты и пресс-служба Минфина отказались от комментариев. Пресс-служба «Роскосмоса» не ответила на запрос о комментарии, направленный еще 16 октября.

 

В законопроекте о поправках в бюджет 2017 года и в материалах к нему не приводится детализация прочих неналоговых доходов, в числе которых должен находиться возврат долгов «Роскосмоса», отмечает Счетная палата. При этом в летних поправках такая детализация была (соответствующий документ доступен в базе Думы,.pdf), как есть она и в законопроекте о бюджете на 2018–2020 годы (.pdf). Минфин нигде не объясняет причины уменьшения объема информации в проекте осенних поправок, не обратил на это внимания и комитет Госдумы по бюджету и налогам в своем заключении на поправки (.pdf). Глава комитета Андрей Макаров не ответил на просьбу РБК о комментарии.

 

Это не единственный пример уменьшения объема раскрываемой информации в «осеннем» бюджетном цикле: ранее правительство решило не публиковать ожидаемые объемы поступлений дивидендов от конкретных госкомпаний на предстоящие три года. Прозрачность проекта бюджета «неудовлетворительная», пишут в своем совместном заключении РАНХиГС и Институт Гайдара (.pdf), о «продолжении крайне негативной тенденции сокращения прозрачности бюджетного процесса» также говорят эксперты экономического факультета МГУ (.pdf).

 

Берет из бюджета много, отдает мало

«Роскосмос», правопреемник упраздненного 1 января 2016 года Федерального космического агентства, входит в число главных администраторов доходов бюджета, и суммы его дохода от внешнеэкономической деятельности по Бюджетному кодексу подлежат учету в доходах федерального бюджета. В 2013–2016 годах «Роскосмос» перевел в бюджет 13,4 млрд руб. (в том числе 6,1 млрд руб. в прошлом году), до этого поступлений почти не было, следует из данных Федерального казначейства. На 5 октября, еще до внесения поправок в бюджет 2017 года, Минфин планировал получить от «Роскосмоса» по итогам 2017 года рекордные 52,3 млрд руб. (открытые данные системы «Электронный бюджет»), но теперь эта сумма под вопросом (пресс-служба Минфина не ответила на вопрос об уточненном прогнозе поступлений). Пока получено только 7,7 млрд руб. А на 2018 год Минфин закладывает меньше 1 млрд руб. поступлений от «Роскосмоса», и никаких возвратов дебиторской задолженности не планируется, следует из расчетов правительства по доходам на 2018–2020 годы (.pdf).

 

При этом «Роскосмос» как главный распорядитель бюджетных средств только в 2016 году получил из бюджета 201 млрд руб., в этом году получит 138,7 млрд руб. (по данным сводной бюджетной росписи Минфина на 1 октября, открытая часть расходов).

 

В 2016 году «Роскосмос» зафиксировал выручку от международной космической деятельности на сумму 25,2 млрд руб., следует из его годового отчета (.pdf), прибыль составила 4,4 млрд руб. У «Роскосмоса» есть соглашения о сотрудничестве с Индией, Израилем, Европейским космическим агентством и т.д., но главным источником дохода является контракт с американским NASA, подписанный еще в 1994 году (последние годы NASA платит «Роскосмосу» за доставку американских астронавтов на МКС). Только за последние два года, с октября 2015-го по октябрь 2017-го, «Роскосмос» получил от NASA $568 млн (32 млрд руб. по текущим курсам), а с 2008 года — $3,55 млрд, следует из данных правительственного сайта госзакупок США.

 

Ликвидация с нарушениями

Средства в размере 46,88 млрд руб. были установлены и отражены в бюджетном учете и бухгалтерской отчетности Федерального космического агентства как дебиторская задолженность перед федеральным бюджетом по результатам контрольного мероприятия Счетной палаты «Проверка ликвидационных мероприятий по упразднению Федерального космического агентства», говорится в заключении Счетной палаты. Речь идет о задолженности по уплате в бюджет «финансового результата» по продолжающимся контрактам «Роскосмоса», уточняется в годовом отчете (.pdf) Счетной палаты.

 

По материалам этого контрольного мероприятия проводилась прокурорская проверка, отмечала Счетная палата 22 сентября; органы прокуратуры выявили нарушения в действиях ликвидационной комиссии Федерального космического агентства (Генеральная прокуратура не ответила на запрос РБК). Ликвидационная комиссия «Роскосмоса» была создана в январе 2016 года и первоначально должна была завершить работу к середине прошлого года, но сроки ее работы были продлены до апреля 2018 года. Бывший председатель ликвидационной комиссии Денис Лысков в мае 2017 года был оштрафован на 30 тыс. руб. Мещанским районным судом Москвы (карточка дела здесь) за невыполнение предписаний Счетной палаты — аудиторы в 2016 году проверили международную деятельность Федерального космического агентства и предписали усовершенствовать политику учета доходов и расходов по долгосрочным международным контрактам, а также отразить на балансе дебиторскую задолженность по доходам от внешнеэкономической деятельности и кредиторскую задолженность по причитающимся в федеральный бюджет суммам. Лысков сейчас возглавляет «Главкосмос» — дочернее предприятие «Роскосмоса», он передал РБК через представителя, что не будет комментировать эти вопросы, поскольку больше не руководит ликвидационной комиссией.

 

Черный ящик

 

«Преобразование Федерального космического агентства в госкорпорацию «Роскосмос» было обусловлено стремлением обеспечить абсолютную закрытость этой структуры, — сказал РБК независимый эксперт по космонавтике Вадим Лукашевич. — Если в качестве агентства «Роскосмос» заказывал работы, заключал договоры, определял стоимость закупок, а промышленность выступала в качестве подрядчика, то сейчас это абсолютно герметичная организация, которая выступает и исполнителем, который определяет цену, и заказчиком, который принимает работу». Это черный ящик и неэффективная структура, считает эксперт.

 

Никто никогда публично и официально не говорил, как должны распределяться средства, полученные от запусков космических аппаратов и космонавтов, говорит РБК научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев. По его мнению, часть этих денег идет подконтрольным «Роскосмосу» предприятиям, часть, судя по всему, небольшая, поступает непосредственно в «Роскосмос», часть — в бюджет. Но какие документы это регламентируют — сложно сказать, добавляет эксперт. Любая непрозрачность в этой сфере вредна, считает Моисеев. По его словам, она возникла в том числе в силу того, что космос всегда был закрытой сферой, и это отразилось как на режиме работы предприятий, так и на психологии их руководителей — у них нет стимула делать что-либо открытым, иначе будет много критики.

 

Документы, регламентирующие распределение средств от международных договоров, закрыты, и «Роскосмос» с Минфином могут по-разному трактовать одни и те же их положения, считает Иван Моисеев.

 

Подробнее на РБК:

http://www.rbc.ru/economics/25/10/2017/59ef57ea9a794709b17d712c?from=main


Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...