-Shai- Posted December 5, 2014 Author Share Posted December 5, 2014 Вот данное видео: http://youtu.be/ixflG2eR_LY смотрите с 10:00минуты! Если их слушать - все двигатели без прямого впрыска и обратной V должны глохнуть. Впрочем там есть и просто феноменальная фраза "Даже если нос самолета задран вверх, он все равно продолжал набирать высоту". Наверное остальные при задранном носе видимо пикируют. Либо перевод кривой, либо смысл в целом. Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling: Link to comment Share on other sites More sharing options...
eekz Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Ну эти фильмы по Discovery это как бы адаптация для среднестатистического американца. Шоб ему понятно было. А русские переводы этих фильмов - вообще треш и угар. Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать! Burning Skies =Burning Skies= @ Facebook Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shtahel Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Ну американцы как всегда- всё у них самое лучшее.Судя по этому видео мустанг превосходил мессер почти во всём... Как то попался мне один их фильм . Вначале вроде было интересно но когда дошло до середины выключил нафик и сделал выводы. Смотреть с 24.00 . Думают все дураки такие :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
soll54164 Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Всю жизнь мне думалось, что двигатель на отрицательных перегрузках чувствует себя нехорошо от перебоев в подаче топлива... А оно вон чо© А что тут думать... Двигатель с непосредственным впрыском топлива, под давлением) I7 4790k,Palit GTX980Super Jetstream,8Gb RAM,SSD. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shtahel Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Очень хороший ( хотя и старый ) , всем известный фильм про худого с интервью Г. Ралля. с 18.40 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shtahel Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 (edited) Здесь пилот "худого" говорит об эффективности его РН . Можно легко довернуть нос на противника при этом не следуя в его направлении , как то так . Могу немного ошибаться в точности перевода но смысл тот. Еще немного ответов на вопросы. Интервью с Franz Stigler, пилотом Ме-109 http://www.redrodgers.com/forums/showthread.php?t=1308 Крылья выдерживали перегрузку в 12g, а большинство пилотов могли выдержать не более 9g, так что это не было проблемой. Он никогда не беспокоился о том, что у него отвалится крыло в любом виде боя. Edited December 5, 2014 by shtahel Link to comment Share on other sites More sharing options...
KAGZakhar Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Вероятно где то парни с крыльями ошиблись. Исправят значит. i7_2600K/GA_Z68/16Gb/nV780GTX3Gb/SSD/Win10_64Bit/TM Warhtog/CH Pedals/TrackIR_4Pro/27" 1920x1080 FC3; SU-27S; F-15C; SU-25; KA-50; A-10C; CA; UH-1H; Mi-8MTV2; MiG-15bis; F-86F; P-51D; Fw190D-9; Bf109K-4; Spitfire LF Mk.IX; MiG-21bis; L-39C; Mirage 2000C Link to comment Share on other sites More sharing options...
ArturoDiaz Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Господа, объясните дураку, как активировать вооружение? Самолет в небо с нуля поднять не проблема, но активировать вооружение не удается. Link to comment Share on other sites More sharing options...
eekz Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Господа, объясните дураку, как активировать вооружение? Самолет в небо с нуля поднять не проблема, но активировать вооружение не удается. 1. Включить вооружение (тумблер около индикаторов боезапаса) 2. Снять с предохранителя (по умолчанию LShift+Space) Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать! Burning Skies =Burning Skies= @ Facebook Link to comment Share on other sites More sharing options...
Soviet Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Модуль еще не покупал, но интересует, есть ли русский мануал с русскими обучающими миссиями? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Virun Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 На данный момент нету ни того ни другого. Активно летаю на: F/A-18 | F-16 | Су-27 | МиГ-21бис Link to comment Share on other sites More sharing options...
soll54164 Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Модуль еще не покупал, но интересует, есть ли русский мануал с русскими обучающими миссиями? Будет когда нибудь) Покупай - советую:thumbup: I7 4790k,Palit GTX980Super Jetstream,8Gb RAM,SSD. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ArturoDiaz Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 1. Включить вооружение (тумблер около индикаторов боезапаса) 2. Снять с предохранителя (по умолчанию LShift+Space) Вот он! Предохранитель, а я-то думаю... Спасибо! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team USSR_Rik Posted December 5, 2014 ED Team Share Posted December 5, 2014 Перестали сходится треки записанные при ФриТраке. Шо может быть? Не сходятся виды или именно события? Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shtahel Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Обратите внимание как в "бете" и как ( куда ) в реале отклоняется РУС при взлете. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Virun Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Куда интереснее обратить внимание на его работу рудом при взлете... Активно летаю на: F/A-18 | F-16 | Су-27 | МиГ-21бис Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shtahel Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Куда интереснее обратить внимание на его работу рудом при взлете... Не интереснее но тоже нужно. Работа РУС в противоположную сторону ( на 11 часов ) о чем говорит ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Shai- Posted December 5, 2014 Author Share Posted December 5, 2014 (edited) Работа РУС в противоположную сторону ( на 11 часов ) о чем говорит ? О том, что он поднимает хвост и будет взлетать с 2 точек? Компенсирует крен неизвестного происхождения (боковой ветер, момент винта)? Взлетает с закрылками, а газ дает в стиле тех у кого "проблемы", т.е. плавно. Посмотреть бы еще на работу педалями... Кстати, тема "дать ручку от себя" весьма актуальна же UPD Педалирует-то активненько весьма Edited December 5, 2014 by -Shai- Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Virun Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Ветер скорее всего. Момент винта как раз и так отлично разворачивает самолет влево, доворачивать туда же в нормальных условиях было бы странно... Активно летаю на: F/A-18 | F-16 | Су-27 | МиГ-21бис Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vadifon Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Не сходятся виды или именно события?события Сварка пепелацев, архидорого. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shtahel Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 (edited) О том, что он поднимает хвост и будет взлетать с 2 точек? Компенсирует крен неизвестного происхождения (боковой ветер, момент винта)? Взлетает с закрылками, а газ дает в стиле тех у кого "проблемы", т.е. плавно. Посмотреть бы еще на работу педалями... Кстати, тема "дать ручку от себя" весьма актуальна же UPD Педалирует-то активненько весьма Ключевое (боковой ветер или момент винта)? Надо попробовать потестить сегодня с ветром. Такое чувство что при нынешней реализации "меса" взлет с ветром вообще не получится, тока запчасти собирать буду:) газ дает в стиле тех у кого "проблемы" вроде про "фоку" изначально шла речь , не? Edited December 5, 2014 by shtahel Link to comment Share on other sites More sharing options...
Virun Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Нашел пару видео на трубе, правда вид не из кабины. Четко дают ручку вправо. Смотреть на элероны: 2:36 0:31 Активно летаю на: F/A-18 | F-16 | Су-27 | МиГ-21бис Link to comment Share on other sites More sharing options...
ArturoDiaz Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Самолет рулится отлично, в небе ведет себя замечательно, вот только у него явные проблемы с левым крылом - перегрузки не держит вообще, причем доходит до абсурда - на скоростях ~350-400 км/ч при не слишком таки резких маневрах законцовка крыла отстегивается и начинает гореть основание крыла. При этом вполне можно продолжать полет и даже вести бой. Link to comment Share on other sites More sharing options...
eekz Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 Кстати, а все заметили что с выходом 1.2.12 коны стали хорошо видны?:) Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать! Burning Skies =Burning Skies= @ Facebook Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vadifon Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 при холодном ХДР не стали Сварка пепелацев, архидорого. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts