F-16C - обсуждение - Page 144 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 12-01-2019, 02:22 PM   #1431
karakurt4
Member
 
karakurt4's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 698
Send a message via ICQ to karakurt4
Default

---Активно и с удовольствием осваиваю F16. Вот вчера пытался завалить машину в штопор... и не смог...может таланта нет? А серьёзно он и правда такой устойчивый? Или ещё лётная модель не "допилина"?
karakurt4 is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2019, 02:29 PM   #1432
nickbolt
Veteran
 
nickbolt's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Belgorod
Posts: 5,877
Default

Quote:
Originally Posted by karakurt4 View Post
---Активно и с удовольствием осваиваю F16. Вот вчера пытался завалить машину в штопор... и не смог...может таланта нет? А серьёзно он и правда такой устойчивый? Или ещё лётная модель не "допилина"?
Попробуй колокол сделать))
__________________
I5-2400 / 16Gb/Gef 1060-6Gb/HDD/32"
Сотрудничество представителей науки и рабочих, — только такое сотрудничество будет в состоянии уничтожить весь гнет нищеты, болезней, грязи. Перед союзом представителей науки, пролетариата и техники не устоит никакая темная сила.
nickbolt is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2019, 06:37 PM   #1433
ilyask
Member
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 231
Default

А как оторвать крылья при перегрузке?
ilyask is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2019, 06:39 PM   #1434
zetetic
Veteran
 
zetetic's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Россия
Posts: 5,147
Default

Quote:
Originally Posted by Frogen View Post
Мануал раннего доступа не без недочетов. Но все вполне толково, и даже несколько шире, чем в роликах по процедурам. Читать надо )), а не пролистать ))
"Не без недочётов"
Когда читаешь, надо ещё, чтобы доходило до обывателя. Не профессиональное чтиво ведь
Видео это другой формат, так что не надо сравнивать груши с яблоками
Вагнер - очень сухо, профессионально, без лирики и мекания - идеально (тем более в переводе СандМартина).
Все остальные с художественным оформлением и в силу развитости своего опыта в риторике.
Но все дополняют друг друга, кстати.

БукварЪ же от производителя должен нести максимум в доступной и исчерпывающей форме. Мы деньги заплатили (повторюсь уж в который раз). Мне лично одолжений не нужно
Ты делаешь хорошее дело, а хорошие дела делают молча.
__________________
Зло злу - добро, зло добру - двойное зло, добро злу - двойное зло, добро добру - добро. - Шоу-Дао
Ваня, нет такой реализации, которая не может быть исправлена. - Dmut
Процесс протекает неравномерно и противоречиво с трудноуловимой закономерностью - моё мнение о DCS

W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON/i76800K@4,0GHz/DDR4 32Gb2800MHz/GTX1080Ti/2560*1440*32'/TrackIR-5Pro/FA-18 Grip Add-On/BRD-F1/TrustmasterMFD*3

Last edited by zetetic; 12-01-2019 at 06:43 PM.
zetetic is offline   Reply With Quote
Old 12-02-2019, 05:58 AM   #1435
Frogen
Senior Member
 
Frogen's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 1,938
Default

Quote:
Originally Posted by zetetic View Post
....Мы деньги заплатили (повторюсь уж в который раз). Мне лично одолжений не нужно ......
На стиме, 99.9% контента игрового и прочего, исключительно на английском языке. Вот никак не могу понять.. ПОЧЕМУ разработчики ОБЯЗАНЫ делать локализацию именно на русский язык. (да, расширение объёма продаж и все такое.. но, что то мне подсказывает, что стоимость локализации контента именно на русский язык убыточна.. ).
Моё дело, предложить, Ваше, отказаться! Изучайте оригинал. Как ВСЕ пользователи ДКС со всего мира. )

Есть варианты. Опускаться до уровня толпы самому, говоря на языке толпы и то, что её нравиться, зарабатывая популярность, , т.е. вниз самому, или подтягивать желающих узнать новое вверх, до своего уровня понимания, в нашем случае, ближе к профессионалам авиации, понимающий язык авиации, и не только русский.
Мне интересны вторые.

А молчать.. . так . это, САМ себя не похвалишь, никто не похвалит.. о себе Сам не напомнишь, никто и не узнает..
Как там, в соседних темах. .. эпоха рынка и конкуренции, кто то "вписался", кто то нет.
Шапокляк, "Хорошими делами прославиться нельзя.."@


На выходных доделал перевод оборудования левой консоли (с картинками) ). см. 12.02. (раз больше нет желающих). Напоминаю. Осталась глава Процедуры.
__________________
Manual_RU по модулям Мираж (без обновления 2019) , Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора), , И16 ("горячие" клавиши), DDCS, Kaukasus Offensive ( (как играть) https://drive.google.com/open?id=1S_...pjOIIVKeXzlZz3

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YK...XY7jDLxr_bYCJq

Last edited by Frogen; 12-02-2019 at 07:43 AM.
Frogen is offline   Reply With Quote
Old 12-02-2019, 08:21 AM   #1436
Frogen
Senior Member
 
Frogen's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 1,938
Default

Quote:
Originally Posted by karakurt4 View Post
---Активно и с удовольствием осваиваю F16. Вот вчера пытался завалить машину в штопор... и не смог...может таланта нет? А серьёзно он и правда такой устойчивый? Или ещё лётная модель не "допилина"?
по штопору.. было обсуждение на этом форуме https://forums.eagle.ru/showpost.php...68&postcount=3
, что сказать.. вариант, когда самолёт "умнее пилота" ). Есть такой термин, в нашей среде, я его слышал в году эдак 86, от летчиков с Су 17М4 (вместе на ВЛК у госпитале лежали ).

Spoiler:

Вот отчет NASA на эту тему, интерпретируйте как хотите.

_do_not_link_http://techreports.larc.nasa.gov/ltrs/PDF/NASA-79-tp1538.pdf (30 M)

Если ломает качать, привожу одну маленькую выдержку:

"... investigation has been conducted to evaluate the high-angle-of-attack characteristics of an F-16 based fighter configuration... The following major results were derived from this study:
1. The airplane with the basic control system was found to be resistant to the classical yaw or nose slice departure"

"Было проведено исследование с тем чтобы оценить характеристики истребителя на основе конфигурации Ф16 на больших углах атаки. Следующие основные результаты были получены:
1. Выяснилось, что самолет с базовой системой управления сопротивляется классическому уводу по рысканию"

и далее (выдержка из топика)
Графики, к сожалению, некуда здесь приаттачить, но фишка в том что момент от руля направления сохраняется практичекси во всем диапазоне углов атаки при которых ф16 "залипает" (грубо от 40 до 60 градусов). СДУ при выходе на большие углы отклоняет руль направления чтобы парировать скольжение и игнорирует педали.
Отключить СДУ можно только в канале тангажа.
__________________
Manual_RU по модулям Мираж (без обновления 2019) , Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора), , И16 ("горячие" клавиши), DDCS, Kaukasus Offensive ( (как играть) https://drive.google.com/open?id=1S_...pjOIIVKeXzlZz3

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YK...XY7jDLxr_bYCJq

Last edited by Frogen; 12-02-2019 at 08:28 AM.
Frogen is offline   Reply With Quote
Old 12-02-2019, 08:50 AM   #1437
zetetic
Veteran
 
zetetic's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Россия
Posts: 5,147
Default

Quote:
Originally Posted by Frogen View Post
На стиме, 99.9% контента игрового и прочего, исключительно на английском языке. Вот никак не могу понять.. ПОЧЕМУ разработчики ОБЯЗАНЫ делать локализацию именно на русский язык. (да, расширение объёма продаж и все такое.. но, что то мне подсказывает, что стоимость локализации контента именно на русский язык убыточна.. ).
Моё дело, предложить, Ваше, отказаться! Изучайте оригинал. Как ВСЕ пользователи ДКС со всего мира. )

Есть варианты. Опускаться до уровня толпы самому, говоря на языке толпы и то, что её нравиться, зарабатывая популярность, , т.е. вниз самому, или подтягивать желающих узнать новое вверх, до своего уровня понимания, в нашем случае, ближе к профессионалам авиации, понимающий язык авиации, и не только русский.
Мне интересны вторые.

А молчать.. . так . это, САМ себя не похвалишь, никто не похвалит.. о себе Сам не напомнишь, никто и не узнает..
Как там, в соседних темах. .. эпоха рынка и конкуренции, кто то "вписался", кто то нет.
Шапокляк, "Хорошими делами прославиться нельзя.."@


На выходных доделал перевод оборудования левой консоли (с картинками) ). см. 12.02. (раз больше нет желающих). Напоминаю. Осталась глава Процедуры.
Имел в виду исключительно английскую версию. Переводы, делаемые вирпилами всегда зачётные и оцениваемы благодарными коллегами.
Цена мануала Шершня стоит от 120 до 230 тыс. рублей в профессиональном агенстве.
Цена перевода его же через Гугл с небольшими знаниями английского и одной, двумя неделями времени на шлифовку - бесплатно.
Так что о баснословных затратах говорить думаю не стоит.
__________________
Зло злу - добро, зло добру - двойное зло, добро злу - двойное зло, добро добру - добро. - Шоу-Дао
Ваня, нет такой реализации, которая не может быть исправлена. - Dmut
Процесс протекает неравномерно и противоречиво с трудноуловимой закономерностью - моё мнение о DCS

W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON/i76800K@4,0GHz/DDR4 32Gb2800MHz/GTX1080Ti/2560*1440*32'/TrackIR-5Pro/FA-18 Grip Add-On/BRD-F1/TrustmasterMFD*3

Last edited by zetetic; 12-02-2019 at 08:52 AM.
zetetic is offline   Reply With Quote
Old 12-02-2019, 09:31 AM   #1438
Frogen
Senior Member
 
Frogen's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 1,938
Default

То то , как я погляжу, что все нет желающих просто перевести главу Процедуры ))
А тут все так просто.. , да просто профи, с мелочёвкой и пустяками связываться не хотят ))

А по теме, обсуждения модуля у общества выборочный сброс с подвесок нормально работает? А то , у меня что то ракеты 120 никак не сбрасываются с подкрыльных пилонов. Даже аварийный сброс. Может что не так нажимаю. Не на ту кнопку )) ..
__________________
Manual_RU по модулям Мираж (без обновления 2019) , Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора), , И16 ("горячие" клавиши), DDCS, Kaukasus Offensive ( (как играть) https://drive.google.com/open?id=1S_...pjOIIVKeXzlZz3

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YK...XY7jDLxr_bYCJq

Last edited by Frogen; 12-02-2019 at 09:35 AM.
Frogen is offline   Reply With Quote
Old 12-02-2019, 09:54 AM   #1439
ICS_Vortex
ED Partners
 
ICS_Vortex's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Ukraine, Stary Sambor
Posts: 10,166
Send a message via ICQ to ICS_Vortex
Default

Quote:
Originally Posted by zetetic View Post
Цена перевода его же через Гугл с небольшими знаниями английского и одной, двумя неделями времени на шлифовку - бесплатно.
Ахах, я поржал, Вадим, спасибо
__________________
ICS_Vortex is offline   Reply With Quote
Old 12-02-2019, 10:24 AM   #1440
Ястреб
Veteran
 
Ястреб's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: г.Хадыженск
Posts: 5,292
Send a message via ICQ to Ястреб
Default

Quote:
Originally Posted by zetetic View Post
Имел в виду исключительно английскую версию. Переводы, делаемые вирпилами всегда зачётные и оцениваемы благодарными коллегами.
Цена мануала Шершня стоит от 120 до 230 тыс. рублей в профессиональном агенстве.
Цена перевода его же через Гугл с небольшими знаниями английского и одной, двумя неделями времени на шлифовку - бесплатно.
Так что о баснословных затратах говорить думаю не стоит.
А через гугл не получится перевести. На выходе перевода будем иметь полную белиберду, как то ведра, шляпы, заборы, калитки... Нужен профильный перевод(авиационный англ). А что бы "шлифовать" перевод, надо знать о чем речь. Надо понимать работу систем. Перевод таких РЛЭ, это высший пилотаж!
__________________
Ход времени неумолим,
Наступит день, взревут турбины…
И оторвется от земли
Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|DDR4-3466(16)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|
Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|
Ястреб is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 11:23 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.