Предельный вираж на A-10C - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 04-27-2019, 09:55 AM   #1
Alien_Soldier
Member
 
Join Date: Apr 2019
Posts: 105
Default Предельный вираж на A-10C

И снова здравствуйте...Прошу прощение, возможно за столь банальный вопрос, но я так и не смог точно выяснить и разобраться именно в этом плане. А именно, почему при выполнения предельного виража, когда рус натягивается на себя до упора, данный самолёт начинает совершать этот маневр, но тут же штопорится и теряет устойчивость, прекращая данный маневр....Так вот, с чем это связано? С какими то системами устойчивости или же конструктивной особенность данного самолёта? Если это система, то возможно её полностью отключить? А если конструктивная особенность...То как максимально эффективно выполнить вираж?
Alien_Soldier is offline   Reply With Quote
Old 04-27-2019, 01:52 PM   #2
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 14,686
Default

Quote:
Originally Posted by Alien_Soldier View Post
И снова здравствуйте...Прошу прощение, возможно за столь банальный вопрос, но я так и не смог точно выяснить и разобраться именно в этом плане. А именно, почему при выполнения предельного виража, когда рус натягивается на себя до упора, данный самолёт начинает совершать этот маневр, но тут же штопорится и теряет устойчивость, прекращая данный маневр....Так вот, с чем это связано? С какими то системами устойчивости или же конструктивной особенность данного самолёта? Если это система, то возможно её полностью отключить? А если конструктивная особенность...То как максимально эффективно выполнить вираж?
Странное толкование слова "предельный". Знаю предельный по тяге, предельный по УА, не скрою, но чтобы вот так... предельный по отклонению ручки... За это вам наша искренняя сердечная благодарность.
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 04-27-2019, 01:54 PM   #3
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 14,686
Default

Если серьезно: А-10 сам подсказывает попискиванием. Нужно просто балансировать между прерывистым и непрерывным преимущественно в пользу первого.
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 04-27-2019, 03:20 PM   #4
Kvasok
Senior Member
 
Kvasok's Avatar
 
Join Date: Jan 2015
Location: Russia
Posts: 1,176
Default

Quote:
Originally Posted by Yo-Yo View Post
Если серьезно: А-10 сам подсказывает попискиванием. Нужно просто балансировать между прерывистым и непрерывным преимущественно в пользу первого.
Вот почему то в мануале не написано об этом
А можно поподробней про это.
Я так понял EAC является не просто "улучшайзером полета",а также выдает звуковые оповещения,которые не являются ограничениям?
Kvasok is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 09:58 AM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.