DCS: F-14 Tomcat by Heatblur Simulations

l'aspetto di cui parli è il multi-crew, che in effetti dovrebbe già essere arrivato con l'UH-1H, ma ci sono delle limitazioni di codice nell'attuale DCS World.

Infatti il discorso multi-crew lo sta sviluppando la ED e non LS. Lo dovremmo vedere per la prima volta sull' L-39, della ED appunto, che uscirà quest'anno dopo DCS World 2 salvo diverse novità.

Ottimo, grazie chrom.

l'aspetto di cui parli è il multi-crew, che in effetti dovrebbe già essere arrivato con l'UH-1H, ma ci sono delle limitazioni di codice nell'attuale DCS World.

 

Infatti il discorso multi-crew lo sta sviluppando la ED e non LS. Lo dovremmo vedere per la prima volta sull' L-39, della ED appunto, che uscirà quest'anno dopo DCS World 2 salvo diverse novità.

Pienamente daccordo......giustissimo

Purtroppo per questioni di tempo e mie informazioni anche l'39 in DCS2 non avra' il Multi-crew..non attivato per ora ,ovvio si spera che tutto cio sia concretizzato in tempi brevi...ma si parla del dcs2 ..

L39 non ha il multi crew in quanto con buone probabilità uscirà prima di dcs 2.

Del resto è scritto in news letter

Ah ok mi sono perso un pezzo evidentemente :)

Per mia informazione l' L39 e' gia programmato per il MC,purtroppo non attivo....come poi spieghi..

Ora spero esca prima del DCS2 ... ovvio se uscira' questo mese,non avra' l'MC attivo..questo fantomatico MC lo vedremo solo del DCS2.

Edit sorry

La cosa che più mi piace del progetto F14 è la l'introduzione nel mondo DCS del velivolo multi-client (spero si chiami in tal modo), questo aprirebbe le porte a molti altri velivili del genere, personalmente ripongo tante speranze nell' F14.

Questo nuovo sistema apre un mondo gia conosciuto in FS9 ma non attivo nell attuale piattaforma... DCS per altri concetti.

Ricordo cari amici italiani,i primi ad utilizzare questo sistema " siamo forti" che utilizzarono questo tipo di sistema su un grandissimo Am per FS9..Quel sistema creo' un sistema enorme...poi per tante ragioni fu bloccato :(

Fregatura?Un solo pilota poteva esser online,l'altro era off line..per una questione di database...ma entrambi " nella stessa missione "potevano usufruire dello stesso AM.

Sono pienamente daccordo con te',che questo modo di concepire la simulazione ,aprira' un sistema molto diverso da solito....e son certo che tutti saremo molto felici...Per ora vediamo si muoveranno,aspettiamoci novita':)

Chiedo venia. Ho capito ben poco. Però ricordo l apache longbow della digitale integration che venti anni fa esatti faceva bella mostra di se sul mio PC ed aveva l opzione multicrew.

Chiedo venia. Ho capito ben poco. Però ricordo l apache longbow della digitale integration che venti anni fa esatti faceva bella mostra di se sul mio PC ed aveva l opzione multicrew.

Chiedo venia anch'io per la comprensione diciamo problematica del reply di Pira , ma se il senso è quello che mi pare di aver capito il multicrew in altre piattaforne simulative è operativo da decenni , oltre al già citato LongBow anche IL-2 e Rise of Flight quindi da questo punto di vista non c'è nessuna novità....

Piuttosto ci sarebbe da chiedersi come mai DCS è così in ritardo nell' implementare una feature così importante che in un ambiente simulativo moderno non è certo da considerare come un qualcosa di eccezionale ma anzi come una cosa normale , e c'è da augurarsi che il World 2.0 colmi anche questa mancanza in modo efficace....

:thumbup:

Io pensavo uscisse ben prima di natale...

Credo serva solo qualche fix, confido che con l'uscita della patch i tempi possano finalmente accelerarsi per tutto.

Ora torno a portare un po di merce in giro per l'universo, devo levarmi il prima possibile da sto benedetto SideWinder, i pirati mi stanno facendo nero.

a dopo :D

Quindi, stando a quanto s'è inteso nei precedenti post di Pira e Mago, il codice per l' MC è già lì, funziona (poichè diversamente non basterebbe "attivarlo"), solo richiede DCS World 2 come base. Se corretto questo è in effetti piuttosto rilevante, poichè LN può cmq testare l'eventuale funzionalità già da ora... se fossero in uno stadio di sviluppo così avanzato.

Riguardo al fatto che la ED ci abbia messo una vita, considererei il fatto che originariamente l'MC non era stato nemmeno ragionato, visto che il primo "modulo" realizzato su questo engine è il Flanker.. sino all'UH-1H, tutti i moduli erano single-crew. Non penso sia così facile implementare una funzione così importante in un engine che già è vecchio come il cucu, e secondariamente non aveva mai previsto tali funzionalità. Sarebbe come dire oggi di aggiungerlo su BMS (o magari c'è già).

Non mi stupisce infatti che serva il nuovo engine anche in termini di codice.

L' importante è che il MC arrivi, mi pare di capire che siamo in dirittura d'arrivo.

Ricordo cari amici italiani,i primi ad utilizzare questo sistema " siamo forti" che utilizzarono questo tipo di sistema su un grandissimo Am per FS9..Quel sistema creo' un sistema enorme...poi per tante ragioni fu bloccato

 

Perdonami Pira, ma sta frase proprio non la ho capita, soprattutto "siamo forti"

ma anche AM (aeromobile forse?)

FS9 sta per FS98?

mi hai fatto uscire pazzo :)

Mago vedi che poi ti moderano :p

Scherzi a parte, io ho capito che:

1) Am sta per aeromobile

2) FS9 dovrebbe essere Flight Simulator 9, altresì noto come FS2004. Essendol LB2 del '97, se anche fossimo stati i primi ad introdurre l'MC su Flight Simulator, siamo comunque arrivati 7 anni dopo LB2...

3) il progetto citato da Pira dell'aeromobile italiano è stato bloccato, non cita perchè visto che i motivi erano forse troppi ed OT per citarli.

4) il "siamo forti" è un' autocelebrazione degli italiani, in quanto pare che tale progetto fosse di origine italiana.

Ma giusto per curiosità, che velivolo era simulato?

ad avere il multi crew era LB della digital, non sono sicuro che quello della jane avesse il multicrew, se trovo la scatola te lo dico.

ad avere il multi crew era LB della digital, non sono sicuro che quello della jane avesse il multicrew, se trovo la scatola te lo dico.

Ah sorry avevo confuso :)

 

...il codice per l' MC è già lì, funziona (poichè diversamente non basterebbe "attivarlo"), solo richiede DCS World 2 come base...

Da quanto mi risulta (ma posso avere informazioni errate/obsolete) a livello ufficiale non è mai stata fatta nessuna correlazione diretta tra la feature (in sviluppo) del Multicrew e DCS 2.0.

Che poi, da un punto di vista puramente temporale, l'opzione Multicrew esordirà con DCS 2.0 è solo un fatto legato ai tempi di sviluppo.

Volendo fare una speculazione che abbia un minimo di collegamento con fatti verificabili, si può ipotizzare che tale feature avrebbe potuto essere rilasciata già in passato considerato che l'Albatros della ED era pianificato già da tempo ma rimase bloccato in attesa dell'omonimo progetto dei Virtual Patriots , poi cancellato. Ma rimane, appunto, una speculazione.

Bye

Phant

Chiedo venia anch'io per la comprensione diciamo problematica del reply di Pira , ma se il senso è quello che mi pare di aver capito il multicrew in altre piattaforne simulative è operativo da decenni , oltre al già citato LongBow anche IL-2 e Rise of Flight quindi da questo punto di vista non c'è nessuna novità....

 

Piuttosto ci sarebbe da chiedersi come mai DCS è così in ritardo nell' implementare una feature così importante che in un ambiente simulativo moderno non è certo da considerare come un qualcosa di eccezionale ma anzi come una cosa normale , e c'è da augurarsi che il World 2.0 colmi anche questa mancanza in modo efficace....

 

:thumbup:

Secondo me causa codice piattaforma attuale "DCS "..

Speriamo tutto vada nel verso giusto..tempo al tempo...

Mago vedi che poi ti moderano :p

 

Scherzi a parte, io ho capito che:

1) Am sta per aeromobile

2) FS9 dovrebbe essere Flight Simulator 9, altresì noto come FS2004. Essendol LB2 del '97, se anche fossimo stati i primi ad introdurre l'MC su Flight Simulator, siamo comunque arrivati 7 anni dopo LB2...

3) il progetto citato da Pira dell'aeromobile italiano è stato bloccato, non cita perchè visto che i motivi erano forse troppi ed OT per citarli.

4) il "siamo forti" è un' autocelebrazione degli italiani, in quanto pare che tale progetto fosse di origine italiana.

 

Ma giusto per curiosità, che velivolo era simulato?

Esatto..

Per il modulo :

E' stato un grande AM " aereo " Maddog MD80,un aereo mooooooolto mooolto ben fatto...miiiiiiiiiiiiiii che aereoooo

Esatto per " siamo forti" Gruppo italiano,grandi .....

Ora la gestione e' diversa,il prodotto continua per fsx

Senza andare oltre posto il grande MD80

Link: http://www.flythemaddog.com/

Per il resto che dire??

Calma e' pazienza ,un giorno avremo forse cio che vogliamo..

Fattore importante ,scenari e nuova piattaforma,poi il resto a seguire... :)

Ma il Maddog non è stato affatto cancellato, ma rilasciato in diverse versioni no? Io lo avevo preso appunto per FSX.

Cancellato NO!!!!fermo inizialmente si..diciamo....

Partito con Fs9 poi fermo,poi cambi di gestione e poi passato a Fsx.... storia infinita....

Infatti il modello e' nato su Fs9 e aggiornato a fsx,rimane un modello Fs9..

Ti piace?il concetto di MC e' quello che prima parlavo..

Diciamo che l'idea e' quella che " forse" poi verra in DCS2 :music_whistling::megalol:

Perché forse? A meno che non fallisca la ED il multicrew sarà una feature di DCS.

E' che quando hai scritto "bloccato" ho erroneamente inteso che l'add-on da te citato non fosse stato mai rilasciato. Se mi piace? Sì, è quasi al livello dei prodotti PMDG dell'epoca.

il concetto di MC e' quello che prima parlavo..

Diciamo che l'idea e' quella che " forse" poi verra in DCS2

Fregatura?Un solo pilota poteva esser online,l'altro era off line..per una questione di database...ma entrambi " nella stessa missione "potevano usufruire dello stesso AM.

Pira spero tu stia o sbagliando o che non ho capito una cippa, perché se la funzionalità multicrew che proporranno è tale per cui uno solo dei due a turno potrà interagire con la simulazione mentre l'altro aspetta, beh... posso anche farne a meno.

Io sino ad oggi ho inteso la funzionalità multi-crew come due utenti che online nello stesso velivolo sono liberi di interagire con qualsiasi funzione preposta dallo slot occupato.

Stava sempre parlando del maddog .

Non di dcs.

ok allora ho frainteso io il primo quote, meglio così :)

 

F-14A/B DEVELOPMENT UPDATE #1 – 21/03/2015

 

Art Development

 

We're now essentially feature complete on both exterior and interior models for the F-14, including the majority of integration work and animations.

Thus, preparatory work for diffuse, specular and normal map texture creation has begun.

 

With the F-14, we're pioneering several new techniques based on the tried-and-tested industry standard sculpting and baking workflow.

We've already put this to good use for our other unreleased, in development aircraft, but we're hoping to take it that one step further for the F-14.

We hope we can further enhance the realism of both our exterior and interior textures and the initial results are very promising.

 

It's very exciting for us as artists to have the opportunity to apply years of accumulated knowledge to a project such as the F-14. We hope to capture every minutiae detail, down to the touched up lumps of paint.

 

Something many of you have concerns about is performance. We're taking a very pro-active stance on ensuring that performance is optimal at release this time around.

We very much wish to ensure that the F-14 will perfectly on the vast majority of systems, and approaching things more carefully from the beginning will make it easier for us to make adjustments in the future.

 

Attached below you can see some Work in Progress renders of the cockpit.

Do note that these images have flaws, so take them with a few pinches of salt.

 

Codebase Development

 

Not counting the Radar and HUD (two big systems in themselves), the Tomcat contains, by our count, roughly 67 Major systems, of which 37 are related to Flight and Flight Controls.

In addition to this, one must take into account the size and difficulty of both the JESTER AI system and the External Flight Model. Noting that the F-14 is a massively difficult undertaking is putting it mildly.

 

Currently, heavy focus lies on creation of the AICS (Inlet Control System), Hydraulic System and Electrical System.

These systems, together with the Engine and grouped control systems lay the basis for the construction of the swing-wing EFM that will capture the spirit and real performance of the F-14.

 

There is yet a long road ahead, and many difficult tasks to complete, but we have absolutely no reservations about our capabilities nor our choice of aircraft.

 

Bye

Phant