Jump to content

Ура! Всех можно поздравить с новой бетой. Первые впечатления.


Neuman

Recommended Posts

Ради прикола попробовал, без подготовки и чтения мануала выполнить запуск Л-39.

 

И самое смешное, что получилось:) Сам не знаю, методом тыка, но запустились движки.

 

Но угнать самолет так и не получилось, потому что все никак не знал как сняться с "ручника". В итоге когда на шару нажал на рычаг, двигатели были уже на приличной мощности и меня вдруг понесло прямо. Затормозить не успел и в итоге цепанул какое то строение и обломал себе крыло.

 

:joystick:

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 103
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Ради прикола попробовал, без подготовки и чтения мануала выполнить запуск Л-39.

 

И самое смешное, что получилось:) Сам не знаю, методом тыка, но запустились движки.

 

Но угнать самолет так и не получилось, потому что все никак не знал как сняться с "ручника". В итоге когда на шару нажал на рычаг, двигатели были уже на приличной мощности и меня вдруг понесло прямо. Затормозить не успел и в итоге цепанул какое то строение и обломал себе крыло.

 

:joystick:

 

На 15 суток тебя надо. Не мог он сняться с ручника. :lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Там стояночный ручник лучше не трогать. Я поначалу на ось повесил. Туда наклонишь - тормозит, обратно наклонишь - тормозит. Я всю ВВП исчертил пока понял что отпуск между этими положениями. Даж взлетал на ручнике - жуткое дело! :)

Link to comment
Share on other sites

Необычайно приятный аппарат!

После часа чтения РЛЭ и двух часов практических занятий удалось освоить многое, благо опыт с МиГ-21 (РБСН) и МиГ-15 (АРК) здесь пригодился.

Немного запутало управление радионавигационными системами и рацией из двух кабин, но если в редакторе поставить галочку "одиночный полет", то все работает из передней кабины, ничего согласовывать не надо.

 

p.s. Приятно удивил "взлет" ФПС в новой версии сима. У "Элки" До 70-80 в кабине на земле! По ходу "самый быстрый самолет". На GeForce GTX660. Вот уж ни как не рассчитывал!

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

А я вообще ничего не читал :) потому что запуск почти 1 в 1 с МиГ-15. Умеешь запускать МиГ-15 запустишь и L-39. Единственная заминка была, это по поводу разблокировки РУД стоп-МГ, я на форуме написал, мне через минуты две ответили, и все я в воздухе. Читать потом стал, когда с другими системами начал разбираться.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD

Link to comment
Share on other sites

Это точно. Спасибо всем! А я не торопился, 2 дня мануал читал, сегодня взлетел)

В чтении мануала, только что вышедшего модуля, есть, какая-то магия. Для меня, это самое счастливое время из всего времени, связанного с использованием модуля. Читаешь, пробуешь и балдеешь! :thumbup:

 

Конечно, это происходит на моделях с соответствующей проработкой. На моделях от ED и BS это происходит - всегда!

 

Спасибо вам ребята за мое счастливое детство!


Edited by serg_p
Link to comment
Share on other sites

Я вообще с сожалением смотрю на тех, кто скептически отнесся к L-39. Да у этого самолета довольно ограниченный функционал в плане применения средств огневого поражения, очень простой гироскопический прицел, нет собственной РЛС.

 

Но флайт модель, моделирование систем - все просто изумительно. Даже в Бете.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD

Link to comment
Share on other sites

Это просто мопед какой-то) Имея навыки 15-го и 21-го + Ми-8 завёлся взлетел без проблем, единственное пожелел не посмотрел скорости после 4-го) на 300 шел естественно без механизации, про тормозные щитки не знал))) шел по 21-му ДПРМ-260 БПРМ-60 естественно при такой скорости касание на середине полосы)))

Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

А так самолет даже на МГ очень неохотно теряет скорость. Можно долго и упорно планировать (без щитков)

 

ув. Инструктор - оно и в жизни так?


Edited by Neuman

[sIGPIC][/sIGPIC]

Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Это просто мопед какой-то)

мопед не мой, я просто разместил объяву )

" Умное выражение лица - это еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица..."

Link to comment
Share on other sites

Это просто мопед какой-то) Имея навыки 15-го и 21-го + Ми-8 завёлся взлетел без проблем, единственное пожелел не посмотрел скорости после 4-го) на 300 шел естественно без механизации, про тормозные щитки не знал))) шел по 21-му ДПРМ-260 БПРМ-60 естественно при такой скорости касание на середине полосы)))

 

И все же после 15, 21 и 8 - L-39 обладает какой-то неповторимой "культурой" кабины. Все сделано очень "в тему" удобно и в тоже время просто глаз радует.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD

Link to comment
Share on other sites

Все режимы РСБН работают.

А Leatherneckи не будут под вашу реализацию навигации свой миг менять? Я помню там посадка сразу с двух направлений работала.

Link to comment
Share on other sites

Да уж, пробивание облачности работает как по книжке, супер!

 

Единственное не могу определить правильное взлетное и посадочное положение. Сколько в градусах тангажа? Или скриншотом.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Единственное не могу определить правильное взлетное и посадочное положение. Сколько в градусах тангажа?

 

Про взлетное в мануале написано подушка прицела на горизонте.

Link to comment
Share on other sites

Да уж, пробивание облачности работает как по книжке, супер!

 

Единственное не могу определить правильное взлетное и посадочное положение. Сколько в градусах тангажа? Или скриншотом.

 

А как по книжке должно быть? Может быть скан есть документа, интересно почитать об этом...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Забыл. На скорости 150 ручка берется примерно на столько (см. скрин). Как подушка прицела будет подходить к ЛЕГ, ручку отдать несколько от себя (взлетное положение см. предыдущие скрины). И далее выдерживать этот угол до отрыва.

Screen_151004_171018.thumb.jpg.3961cfe4a2a9b0b9080abc8c298d9ffd.jpg

Amat Victoria Curam.

Link to comment
Share on other sites

А как по книжке должно быть? Может быть скан есть документа, интересно почитать об этом...

Стр. 191 мануала.:)

Забыл. На скорости 150 ручка берется примерно на столько (см. скрин). Как подушка прицела будет подходить к ЛЕГ, ручку отдать несколько от себя (взлетное положение см. предыдущие скрины). И далее выдерживать этот угол до отрыва.

Спасибо, значит один-в-один как в РЛЭ. Просто на бумаге не особо видно.

З.Ы. В РЛЭ стр.173 скрин с положением самолета после третьего. Прямая после третьего там кажется не 65-70 градусов к ПК,, а меньше. На стр. 190 в середине посадочный курс майкопа 50, должно быть 39.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to comment
Share on other sites

С передней и задней вид

 

А зеркальце? это уже сейчас доступно?... чета не замечал его:huh:

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...