Системы и оборудование L-39 - Page 35 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 11-25-2016, 04:13 PM   #341
SL PAK
Veteran
 
SL PAK's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Подмосковные Вечера
Posts: 6,936
Default

Quote:
Originally Posted by Sanych View Post
Ах да. Не понял сразу.) А вообще жаль. Такой шикарный модуль с Невадой и в полной мере не полетать инструментально на Л-39
Вот человек сделал миссию-шаблон с приводами для Невады: https://www.digitalcombatsimulator.c...files/2187944/
Сам я её ещё не пробовал.
SL PAK is offline   Reply With Quote
Old 11-28-2016, 11:06 AM   #342
Sanych
Junior Member
 
Sanych's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: St.Petersburg, RUSSIA
Posts: 86
Default

Спасибо! Идея-то отличная. Можно и самому расставить в нужных местах.
Sanych is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2016, 06:43 PM   #343
Lans
Veteran
 
Lans's Avatar
 
Join Date: May 2013
Location: СПб
Posts: 3,067
Default

Quote:
Originally Posted by SL PAK View Post
Вот человек сделал миссию-шаблон с приводами для Невады: https://www.digitalcombatsimulator.c...files/2187944/
Сам я её ещё не пробовал.
Quote:
Данный шаблон может быть использован для навигации и посадки на ВПП в любой миссии.
Может пригодиться для ЛА: Альбатрос, Ми-8, UH-1 и т.д.
Presented template maybe used for any missions for navigation via beacons. You can use it for L-39, Mi-8, UH-1...

Шаблон карты Невада версии 2.0.4, в который внесены в скрытом (на карте) режиме мобильные командные пункты (на базе ЗИЛ) в качестве приводных маяков на все существующие аэродромы. На каждом ВПП стоит по два "маяка" ДПРМ "тире" на удалении 10 км и БПРМ "точка - тире" на удалении 5км. Дополнительно, приложенные здесь скриншоты должны быть вложены в планшет, где возле каждого ВПП внесены данные о частотах и курса захода на посадку. Частота указана лишь для БПРМ. Чтобы установить частоту ДПРМ для всех ВПП нужно увеличить значение на 0,05 МГц, то есть если БПРМ = 0,2МГц, то ДПРМ = 0,25МГц.


Загрузил шаблон, поставил Элку на Гром, выставил 336МГц - АРК не заработал. Посмотрел в полете, "мобильные командные пункты (на базе ЗИЛ)" не наблюдаются... Для проверки себя настроился на единственный доступный в Неваде маяк (у аэр. Creech), АРК заработал. Потом что это за дробные значения 0.8МГц/336. Как прибавлять 0.25 МГц, у Элки таких дробных частот нет.
Чего-то я недопонял видимо. Кто разобрался, подскажите плз.
__________________
Прежде чем говорить, убедись, что твой язык подсоединён к мозгу.
Intel(R) Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная.

Last edited by Lans; 12-01-2016 at 06:53 PM.
Lans is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2016, 09:48 PM   #344
SL PAK
Veteran
 
SL PAK's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Подмосковные Вечера
Posts: 6,936
Default

Quote:
Originally Posted by Lans View Post
Кто разобрался, подскажите плз.
Посмотрел в редакторе. Привода на Громе вещают на частотах:
БПРС 0.8 МГц АМ
ДПРС 0.85 МГц АМ

336 посадочный курс
SL PAK is offline   Reply With Quote
Old 12-02-2016, 07:33 PM   #345
Chizh
ED Producer
 
Chizh's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Москва
Posts: 51,085
Default

Только не Гром, а Грум.
__________________
Я не смотрю телевизор
ЧИЖ

Вакансии в ED

Flying Legend 2018 : Imperial War Museum 2018
Chizh is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2016, 05:26 PM   #346
Lans
Veteran
 
Lans's Avatar
 
Join Date: May 2013
Location: СПб
Posts: 3,067
Default

Quote:
Originally Posted by SL PAK View Post
Посмотрел в редакторе. Привода на Громе вещают на частотах:
БПРС 0.8 МГц АМ
ДПРС 0.85 МГц АМ
336 посадочный курс
Прости, туплю, а как мне на Элке поймать частоты 0.8 и 0.85 МГц?
Quote:
Originally Posted by Chizh View Post
Только не Гром, а Грум.
Нет Андрей, там две исконно русских авиабазы авиабазы, но имена их криво записанными латиницей, одна Гром (Croom), другая Грех (Creech)
__________________
Прежде чем говорить, убедись, что твой язык подсоединён к мозгу.
Intel(R) Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная.

Last edited by Lans; 12-04-2016 at 05:31 PM.
Lans is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2016, 06:36 PM   #347
SL PAK
Veteran
 
SL PAK's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Подмосковные Вечера
Posts: 6,936
Default

Quote:
Originally Posted by Lans View Post
Прости, туплю, а как мне на Элке поймать частоты 0.8 и 0.85 МГц?
0.8 мегагерц это тоже самое что и 800 килогерц
0.85 = 850
Килогерцы в радиокомпас и вбивай. Слетал, проверил - стрелка кажет, сигнал звучит.

Прикольно с Грома на Элке взлетать - движок еле тянет изза высотности. А в Конотопе то ещё выше полоса!
SL PAK is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2016, 06:53 PM   #348
GUMAR
Tester NS 430
 
GUMAR's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Chelyabinsk
Posts: 5,153
Send a message via ICQ to GUMAR
Default

Quote:
Originally Posted by SL PAK View Post
0.8 мегагерц это тоже самое что и 800 килогерц
0.85 = 850
Килогерцы в радиокомпас и вбивай. Слетал, проверил - стрелка кажет, сигнал звучит.

Прикольно с Грома на Элке взлетать - движок еле тянет изза высотности. А в Конотопе то ещё выше полоса!
Точно, Конотоп! А я думал где ж я это слышал.
Самая "оптимальная" по превышению и длине ВПП, это Линкольн-каунти.
__________________

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...
Phenom955 3,2GHzx4 8Gb RAM Gf650GTX 2Gb 1280x1024
GUMAR is offline   Reply With Quote
Old 12-16-2016, 09:19 PM   #349
muffler
Tester NS 430
 
muffler's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: UWSK
Posts: 1,167
Send a message via ICQ to muffler
Default

Quote:
Originally Posted by Wadim View Post
Ситуация такая. Стрелка прибора показывает на тот привод, в обоих кабинах, который настроен на управляющем пульте.
Пример: ты переключаешь управление на заднюю кабину, и настраиваешь на ДПРМ привод Ковяги. Потом управление на себя берёт передний и настраивает ДПРМ Основы.
После этого прибор в положении Д будет показывать в обоих кабинах направление на ту ПРС, на которую взято управление.

Надеюсь понятно объяснил.
Понятно. Значит баг. Так как при полёте экипажем, указатель РКЛ в задней кабине мёртвый, пока не переключишь управление в задней кабине на управляющем пульте.
__________________

http://forum.aviaraf.ru
muffler is offline   Reply With Quote
Old 12-20-2016, 03:26 AM   #350
SL PAK
Veteran
 
SL PAK's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Подмосковные Вечера
Posts: 6,936
Default

Аварийная посадка после пожара двигателя с перекрытием пожарного крана и тушения.

На пробеге если сильно тормозить, то давление основной гидросистемы падает в ноль и дальше катим по ВПП, потеряв тормоза и руль.

Включение крана соединяющего основную и аварийную гидросистемы не помогает. Стрелка основной остаётся на нуле, а стрелка аварийной на своём нормальном значении.

Как задействовать аварийное торможение? Или это баг?

(трек Невадный)
Attached Files
File Type: trk l-39_emerg_hydro.trk (1.48 MB, 13 views)
SL PAK is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 09:54 AM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.