Jump to content

Обсуждение официальных новостей 3


signalman

Recommended Posts

  • ED Team

 

1. А что по Рапире? Ее вместе с Ормузом выпустите?

Она не завязана на выход Залива. Как допилим так и выпустим.

 

2. Думали уже над ствольными ПВО времен холодной войны?

Да, думаем.

Только пока для Второй мировой.

Из советских первая вероятно будет С-60.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 30.7k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Она не завязана на выход Залива. Как допилим так и выпустим.

 

 

Да, думаем.

Только пока для Второй мировой.

Из советских первая вероятно будет С-60.

Двина порадовала!

 

А с-200 будет или ну ее нафиг?

 Мой youtube канал Группа в VK 

 

IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25

 

 

Link to comment
Share on other sites

Да уж, шикарный опрос, на английской ветке и всего одну неделю.Видимо не ожидали, что так много людей проголосуют за бомбардировщики :)

Короче раз я пропустил опрос, проголосую тогда здесь и тоже за бомберы.

 

Особенно хотелось бы b-17, ju-88, b-25

блин вот нафига вам в конце войны ю-88 и б-25,есть гораздо интереснее ю-188 и а-26!

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Двина порадовала!

 

А с-200 будет или ну ее нафиг?

Будет со временем. Это тоже знатный комплекс.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Хотелось бы, что бы в Нормандии поработали с "клонированными" текстурами полей. Я понимаю, как текстурируется ландшафт и что даже в районе Кана, по сути самой детализированной части карты, используется всего несколько одинаковых паттернов, которые стыкуются под разными углами и соединяются дополнительными текстурами-масками, которые "сглаживают" стыки. Но чем дальше от береговой линии, тем чаще мы видим весьма халтурно состыкованные в ряд одинаковые квадраты, которые очень режут глаза и сразу рушат все впечатление от карты.

 

Вот этому посту :thumbup: Прям как есть сказал

Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать!

Burning Skies

=Burning Skies= @ Facebook

Link to comment
Share on other sites

Сделайте в рамках расширентя WWII пака пехоту управляемой (хотя бы ту что есть сейчас). Там по идее не сложно, есть же чел с джавелином управляемый. Минимум вложений, а миссии можно будет весёлые забацать, прям как в Кол оф Дьюти :)

Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать!

Burning Skies

=Burning Skies= @ Facebook

Link to comment
Share on other sites

IMHO самое интересное в обновлении:

Это заставило нас использовать не самый простой и не дешевый путь использования виртуальной аэродинамической трубы Flow Vision, для получения необходимых данных продувок. Однако для создания точной динамики полета, которую требуют стандарты DCS, мы считаем это обязательным.

Это похоже на ещё один шаг в приближении ФМ к реальному поведению ЛА. Хотелось задать по этому поводу пару вопросов:

 

- этот метод даёт более точные результаты при создании ФМ относительно моделирования исходя из данных документов?

- нельзя ли показать каким нибудь образом это визуально (видео, или скрины) - уж больно интересно :) - именно как делали P-47 DCS?

- нет ли у разработчиков желания "прогнать" уже имеющиеся модели и сравнить, возможно ввести какие-либо корректировки?

- в будущем при наличии документации на ЛА, какой метод будет в приоритете? - т.е. возможно доки теперь нужны только для сравнения?

 

Спс.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

- нет ли у разработчиков желания "прогнать" уже имеющиеся модели и сравнить, возможно ввести какие-либо корректировки?

 

не самый простой и не дешевый, не дешевый, не дешевый

Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать!

Burning Skies

=Burning Skies= @ Facebook

Link to comment
Share on other sites

не самый простой и не дешевый, не дешевый, не дешевый

 

Зачем такой большой и красный :D - читать умею, это не исключает возможности.

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Дааа.., почитал форум. Не думал, что и тут будут вентиляторы. Ладно, хорошо. А где современные отечественные модули? Одно НАТО...

 

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=205792

Крайняя тема хотелок на счет модулей отечественных ЛА

Там, где Уазик не пройдет,

И там, где Абрамс не промчится,

На пепелаце пролетят

Уэф, Би, Скрипач и дядя Вова!

(Если конечно не гробанутся на висении и посадке)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
IMHO самое интересное в обновлении:

 

Это похоже на ещё один шаг в приближении ФМ к реальному поведению ЛА. Хотелось задать по этому поводу пару вопросов:

...

Спс.

Вместо многих слов рекомендую пересмотреть интервью с Yo-Yo по созданию моделей полета.

Станет понятно, почему этот способ просто вынужденный.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

Вместо многих слов рекомендую пересмотреть интервью с Yo-Yo по созданию моделей полета.

Станет понятно, почему этот способ просто вынужденный.

 

Я смотрел, давно (если это то интервью, о котором я думаю, и другого не было) - в общем думаю, что смысл понимаю, так же понятно, что этот способ в данном случае вынужденный, но как говориться стоит один раз попробовать.. От того и вопросы - почему не может быть так, что отказ от работы с документами может сэкономить время (т.е. деньги) которые можно потратить на продувку? Всегда есть тонкости, от того и интересно, думаю так же вполне может оказаться так, что интерес принимающего решения человека (людей) к технологии и результату может "перевесить" возможные затраты - ED не всегда насколько я понимаю гонится за прибылью, выбор может быть просто просто по тому, что так захотелось..

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

БСТ же давно Навье - Стокса пользует. Ну раз уж купили, то значит уже будут пользоваться по ходу. Ну и купили по ходу самое дешевое... Цена вопроса в районе штатной уборщицы, при этом после трёх лет, или 4-ёх, непомню, становиться бесплатно. Сколько стоит X-Flow от Dassault я хз, но явно дороже, так как лучше. Может если бы пользовались последней, то и мнение на счёт CFD было бы другое.


Edited by MAD_MIKE

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

этот P-47D? Я, насколько понял, DCS ведь современные тачки? Или чего пропустил?

Вы пропустили мессера,фоку,мустанга и спитфаера:megalol:

...ждёмс в коллекцию поршней P-47D ,И-16 и Як-52 (це мои тачки!!! :D )


Edited by huligan

win10 21H2 | i5-4670K 4.5GHz | 16Гб DDR3 | MSI RTX2080ti Ventus OC 11G | РУС vkb Gladiator Pro+РУД vkb Gametrix ECS+Пендали BRD-MS1 | Pico4 VR | | https://vk.com/paraplan_mkp

Link to comment
Share on other sites

блин вот нафига вам в конце войны ю-88 и б-25,есть гораздо интереснее ю-188 и а-26!

B-26 и для вьетнамских миссий будет уместен https://hushkit.net/2012/08/31/my-favourite-aeroplane-in-200-words-1-the-a-26-b-26-invader-by-bruno-bayley/

i5-7400 3.0-3.5Ghz/32Gb DDR4/Win10x64 на SSD/RTX 3060/игра на отдельном 1Tb SSD M.2 PCI-E 3.0x4/24" 1920x1080 Любимые модули P-51, UH-1H, Ми-8МТВ-2, F-86F, МиГ-15бис, МиГ-21бис, F-5E Tiger II, AV-8B, Ка-50

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Новости от Razbam

I proudly announce the creation of a DCS terrain development team, formed by 2 well known mod developers, Mithandra and SUNTSAG, you can see some of their work at SUNTSAG youtube channel (BFVG). We have already set our 1st project, but until we get the green light from ED, it will remain undisclosed.
Link to comment
Share on other sites

 

Хорошо видно поведение капель .

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

- этот метод даёт более точные результаты при создании ФМ относительно моделирования исходя из данных документов?

Нет. Хорошие документы с хорошим набором данных лучше.

Виртуальная аэродинамическая труба это всегда приближение.

 

- нельзя ли показать каким нибудь образом это визуально (видео, или скрины) - уж больно интересно :) - именно как делали P-47 DCS?

Возможно. Подумаю.

 

- нет ли у разработчиков желания "прогнать" уже имеющиеся модели и сравнить, возможно ввести какие-либо корректировки?

Нет. Это не быстро.

 

- в будущем при наличии документации на ЛА, какой метод будет в приоритете? - т.е. возможно доки теперь нужны только для сравнения?

Документация всегда в приоритете.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Нет. Хорошие документы с хорошим набором данных лучше.

Виртуальная аэродинамическая труба это всегда приближение.

 

 

Возможно. Подумаю.

 

 

Нет. Это не быстро.

 

 

Документация всегда в приоритете.

 

Ок, спс, понятно, в качестве саморекламы наверное полезно показать это - интересно посмотреть :).

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...