Vosxod Posted April 8, 2005 Share Posted April 8, 2005 Итак смотрю учиться летать надо заново. Вопросы: 1) Мне всегда казалось что режим захвата одинаков вне зависимости от того как туда пришли, с ДВБ ли, или с любого из режимов БВБ ... А теперь есть большая разница! Если захватил с ДВБ - то на ИПВ вижу то же что и в 1.02 было - т.е вражина в виде треугольника и луч радара на нем. Если же скажем кольцем захватил то на ИПВ ваще нихрена нету :( Как же так? 1а) А что теерь на наших самалях в БВБ свой-чужой никак не определить? 2) Если стоит СНП то после выключения и включения радара опять все сбрасывается на ОБЗ в АВТО ... И что так и надо? И в реале так? И ничего не поделаеш? Спасибо за внимание. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stubborn Posted April 9, 2005 Share Posted April 9, 2005 Если же скажем кольцем захватил то на ИПВ ваще нихрена нету :( Как же так? Хуже того, еще и на ИЛС нет ни скорости супостата (если это супостат конечно), ни вектора его скорости... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted April 9, 2005 ED Team Share Posted April 9, 2005 2) Если стоит СНП то после выключения и включения радара опять все сбрасывается на ОБЗ в АВТО ... И что так и надо? И в реале так? И ничего не поделаеш? Спасибо за внимание. Пока ничего не поделаешь. Конечно должны сохраняться положения переключателей. Но поскольку переключатели в кабине пока не работают, то режимы просто обнуляются при выключении радара. [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vosxod Posted April 9, 2005 Author Share Posted April 9, 2005 Пока ничего не поделаешь. Конечно должны сохраняться положения переключателей. Но поскольку переключатели в кабине пока не работают, то режимы просто обнуляются при выключении радара. (Задумчиво) Мммммммнннммммм :) Не совсем понятно - а как это связано с переключателями в кабине то? Что в программе переменную завести и запомнить статус в ней низя? ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vosxod Posted April 9, 2005 Author Share Posted April 9, 2005 Пожалуйста что знает обьясните вопросы 1) и 1а) Link to comment Share on other sites More sharing options...
biotech Posted April 9, 2005 Share Posted April 9, 2005 1а) - если в БВБ ведущий канал КОЛС, то запросчик не работает. Режим-то пассивный. У американов, вон, и в активном режиме запросчик в БВБ не работает. По уставу им положено цель идентифицировать визуально. Спойлер i7 13700KF @ 5,4 GHz; DDR5 64GB RAM; Palit RTX 4090; AOC AG352UCG 35" 3440x1440; Win11. Oculus Quest Pro. "Marksman-L" rudder by MyCyJIbMaHuH ; VPC MongoosT-50CM3 Base; VPC MongoosT-50CM2 Grip; VPC MongoosT-50CM Throttle. My settings for VR Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vadifon Posted April 9, 2005 Share Posted April 9, 2005 Итак смотрю учиться летать надо заново. Вопросы: 1) Мне всегда казалось что режим захвата одинаков вне зависимости от того как туда пришли, с ДВБ ли, или с любого из режимов БВБ ... А теперь есть большая разница! Если захватил с ДВБ - то на ИПВ вижу то же что и в 1.02 было - т.е вражина в виде треугольника и луч радара на нем. Если же скажем кольцем захватил то на ИПВ ваще нихрена нету :( Как же так?Индикация захвата на ИЛС действительно одинаковая что из ДРБ что из БМБ, с той лишь разницей возможно, что метка положения в БМБ визирует в координатах самолета. На ИПВ Мига при этом полный аналог ИЛСа + зона РЛПК по вертикали. Что при АС на ИПВ Су-27 неведомо, возможно таже тактика только с одним самолетом. Так что нет предела совершенствования. Хуже того, еще и на ИЛС нет ни скорости супостата (если это супостат конечно), ни вектора его скорости...Скорости негодяя вообще не должно быть - это подарок от НАСУ, которая в игре не реализована, а вектора скорости нет на Миге при работе , ВК ТП, НО и ОПТ , тоже и на Су, за исключением взаимодействия с РЛПК при ВК ТП (ППО)- здесь есть после замера дальности РЛС. Однако при ВК РЛ и захвате из вертикального сканирования должен быть, но в игре пока нет. Сварка пепелацев, архидорого. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vosxod Posted April 9, 2005 Author Share Posted April 9, 2005 1а) - если в БВБ ведущий канал КОЛС, то запросчик не работает. Режим-то пассивный. У американов, вон, и в активном режиме запросчик в БВБ не работает. По уставу им положено цель идентифицировать визуально. Это и так понятно! Речь идет про захват РЛС. При захвате с ДВБ ты видиш на ИПВ противника в виде треугольника или кружок - свой. При захвате РЛС из скажем режима кольца - на ИПВ ничего :( Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fisben Posted April 10, 2005 Share Posted April 10, 2005 Индикация захвата на ИЛС действительно одинаковая что из ДРБ что из БМБ, с той лишь разницей возможно, что метка положения в БМБ визирует в координатах самолета. На ИПВ Мига при этом полный аналог ИЛСа + зона РЛПК по вертикали. Что при АС на ИПВ Су-27 неведомо, возможно таже тактика только с одним самолетом. Так что нет предела совершенствования. Самое интересное, что по утверждению некоторых осведомленных товарищей на ИПВ в Су-33 всегда копия ИЛС. То есть возможность включить тактическую и маршрутную картинку есть, но не включают. Летают с копией ИЛС. Всего наилучшего, Алексей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vadifon Posted April 10, 2005 Share Posted April 10, 2005 Ну дык на боевое никто на Су-33 не летает, на кой тогда тактика. В реальных боевых действиях при работе в группе и от НАСУ ее значение трудно переоценить. Сварка пепелацев, архидорого. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted April 10, 2005 ED Team Share Posted April 10, 2005 Самое интересное, что по утверждению некоторых осведомленных товарищей на ИПВ в Су-33 всегда копия ИЛС. То есть возможность включить тактическую и маршрутную картинку есть, но не включают. Летают с копией ИЛС. Хи-хи. Алексей, но ведь возможность то есть. :D [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted April 10, 2005 ED Team Share Posted April 10, 2005 (Задумчиво) Мммммммнннммммм :) Не совсем понятно - а как это связано с переключателями в кабине то? Что в программе переменную завести и запомнить статус в ней низя? ;) Да можно конечно. Исторически сложилось, что изначально так не делали (еще до нас с Ойкиным). :D Уже сейчас старая система управления авионикой себя изжила. Положение переключателей в кабине анимировать надо. [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yurec.orl Posted April 10, 2005 Share Posted April 10, 2005 Скорости негодяя вообще не должно быть - это подарок от НАСУ, которая в игре не реализована Почему? Нельзя, что-ли, определить скорость цели с помощью бортовой РЛС? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted April 10, 2005 ED Team Share Posted April 10, 2005 Почему? Нельзя, что-ли, определить скорость цели с помощью бортовой РЛС? Можно, но с хорошим допуском зависящим например от расстояния до цели. В общем скорость цели которая над собственной выводится передается только с НАСУ. [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yurec.orl Posted April 10, 2005 Share Posted April 10, 2005 Можно, но с хорошим допуском зависящим например от расстояния до цели. В общем скорость цели которая над собственной выводится передается только с НАСУ. Чудеса. Всегда думал, что любая РЛС может достаточно точно измерить не только координаты, но и скорость. А с чем связана такая низкая точность? НАСУ ведь откуда-то получает данные о скорости цели, значит, кто-то таки умеет мерять скорость. И какой приблизительно может быть допуск - 100 км-ч, 200, 500? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted April 10, 2005 ED Team Share Posted April 10, 2005 Чудеса. Всегда думал, что любая РЛС может достаточно точно измерить не только координаты, но и скорость. А с чем связана такая низкая точность? НАСУ ведь откуда-то получает данные о скорости цели, значит, кто-то таки умеет мерять скорость. И какой приблизительно может быть допуск - 100 км-ч, 200, 500? Ну где-то от 10 до 200-300. Видишь ли Пух. Радар непосредственно может измерить только радиальную составляющую скорости цели, а значение истинной скорости интегрирует управляющий блок по истории контактов цели. Мы же говорим именно про такую скорость. У НАСУ радар получше будет, т.к. в размерах антенны они не так стеснены. [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yurec.orl Posted April 10, 2005 Share Posted April 10, 2005 2Olgerd: Примерно понял, спасибо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vadifon Posted April 10, 2005 Share Posted April 10, 2005 Почему? Нельзя, что-ли, определить скорость цели с помощью бортовой РЛС?попростому: РЛПК замеряет для "внутреннего" пользования скорость сближения, а скорость цели вычисляется приблизительно и индицируется графически (отрезком) только на ИПВ Су Сварка пепелацев, архидорого. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fisben Posted April 10, 2005 Share Posted April 10, 2005 Хи-хи. Алексей, но ведь возможность то есть. :D Отвечу тебеи заодно Вадифону. Возможность безусловно есть. Но что от нее толку, если ей никто не умеет пользоваться? Ведь даже кадр с ППМ-ами не включают, а уж это, казалось бы должны знать и уметь. Лично у меня сложилось стойкое ощущение, что в войсках летают по старинке, когда о том что такое ППМ не знали. Цитирую: "В красной армии по маршрутам не летают. Взлетаешь и уходишь заданным курсом на цель. Возвращаешся по стрелке КУР". Вот такая вот фигня :( Всего наилучшего, Алексей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted April 10, 2005 ED Team Share Posted April 10, 2005 Вообще-то там не скорость цели в реале показывается, а рекомендованная скорость перехватчика. Обычно на 300 км/ч больше скорости цели. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted April 10, 2005 ED Team Share Posted April 10, 2005 Вообще-то там не скорость цели в реале показывается, а рекомендованная скорость перехватчика. Обычно на 300 км/ч больше скорости цели. Кстати да. [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted April 10, 2005 ED Team Share Posted April 10, 2005 Отвечу тебеи заодно Вадифону. Возможность безусловно есть. Но что от нее толку, если ей никто не умеет пользоваться? Ведь даже кадр с ППМ-ами не включают, а уж это, казалось бы должны знать и уметь. Лично у меня сложилось стойкое ощущение, что в войсках летают по старинке, когда о том что такое ППМ не знали. Цитирую: "В красной армии по маршрутам не летают. Взлетаешь и уходишь заданным курсом на цель. Возвращаешся по стрелке КУР". Вот такая вот фигня :( Про то как на Су-27 летают мало что известно - весьма неразговорчивый народ. Я только дядю Диму (Hook) знаю. Может где-нибудь и используют. [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vosxod Posted April 10, 2005 Author Share Posted April 10, 2005 Спрошу еще раз: почему при захвате с ДВБ на ИПВ есть "тактика" с с БВБ нету??? И еще, про помехи: что вы думаете твориться счас в он лайн? ВСЕ летают с постановщиками помех ВСЕГДА :) Определить свой/чужой если есть помехи невозножно. Что делать?!? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vadifon Posted April 10, 2005 Share Posted April 10, 2005 Отвечу тебеи заодно Вадифону. Возможность безусловно есть. Но что от нее толку, если ей никто не умеет пользоваться? Ведь даже кадр с ППМ-ами не включают, а уж это, казалось бы должны знать и уметь. Лично у меня сложилось стойкое ощущение, что в войсках летают по старинке, когда о том что такое ППМ не знали. Цитирую: "В красной армии по маршрутам не летают. Взлетаешь и уходишь заданным курсом на цель. Возвращаешся по стрелке КУР". Вот такая вот фигня :( Ну хорош уже тоски нагонять, давай о хорошем думать :) ...например о том что на модернизированых Су три телека и хош не хош, а пилоту смотеть придется и конспектики вести Сварка пепелацев, архидорого. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Strannic Posted April 10, 2005 Share Posted April 10, 2005 Или сделать вывод на телики хелп по клавише F1 :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts