F/A-22N

Defpro.com опубликовал обширную статью, где анализирует боевые возможности палубной версии новейшего истребителя F-35B Joint Strike Fighter и состоящих на вооружении авианосцев ВМС США самолетов F/A-18E/F Super Hornet, и приходит к выводу, что эти палубные боевые машины не смогут отразить угрозу со стороны потенциального противника.

В числе этих «потенциальных угроз» перечислены тяжелые носители сверхзвуковых крылатых ракет как российские Ту-95/142, Ту-22М и китайские Н-6К (Ту-16, оснащенный турбовентиляторными двигателями). Эти самолеты с большим радиусом действия могут нести по шесть и более КР, основной целью которых являются авианосные ударные группы ВМС США.

По мысли американских стратегов, в будущем эти носители мощного анти-авианосного оружия будут сопровождаться истребителями, созданными на базе Су-27 – Су-35БМ Flanker E+. Эти боевые самолеты также имеют большой боевой радиус, который с применением дозаправки в воздухе может достигать более чем 1500 морских миль. Например, американские самолеты F-35B и F/A-18E/F с применением дозаправки могут действовать в радиусе 600 морских миль. Делается вывод, что страны, которые будут иметь на вооружении Flanker E+, могут эффективно действовать против истребителей, стартующих с палубы американских авианосцев. Что касается применения против атакующих самолетов беспилотных летательных аппаратов, они могут снизить эту опасность, но устранить ее совсем не в силах.

Далее делается вывод, что вооруженные ракетами воздушного боя сверхбольшой дальности типов Р-172 и Р-37 новые российские истребители могут сбивать самолеты ДРЛО и управления Е-2С/D Hawkeye. После этого в завязавшихся воздушных схватках Flanker E+ будут иметь преимущество над F-35B и F/A-18E/F по количеству подвешенных УР класса «воздух-воздух». Благодаря более мощным средствам РЭБ американские самолеты будут уводить от себя ракеты, но не все. Особенно большую угрозу представляют УР с ИК головкой самонаведения, которые не реагируют на уловки радиоволн.

Су-35БМ Flanker E+ может нести до 10 ракет воздушного боя большой и две ракеты малой дальности. На дальности 500 морских миль эти самолеты могут нести восемь ракет большой дальности и пускать их одновременно. F-35 имеет меньшую сигнатуру, чем вражеские самолеты, но уступают им в количестве ракет на борту. Счет потерь между Flanker E+ и F-35 может составлять 1:1. Super Hornet и F-35 не обладают сверхманевренностью, кроме того, им не хватает скорости для быстрого выхода из боя. Это еще одна очень важная дилемма в современной воздушной войне над океаном.

В этой связи нет лучшего решения, чем создать палубный вариант истребителя F-22 - F/A-22N Sea Raptor. Он должен выполнять те же функции дальнего перехвата носителей крылатых ракет, что и снятый с вооружения F-14 Tomcat. Новый истребитель по своим размерам значительно меньше «Томкэта», но обладает значительно более мощной силовой установкой. Палубный Sea Raptor будет иметь складываемые консоли крыла между элеронами и закрылками, а также тормозной гак для сцепления за аэрофинишер. Кроме того, можно изменить створки носового колеса и превратить его в некое подобие переднего горизонтального оперения, что позволит резко повысить подъемную силу планера. Такие наработки выполнялись при компьютерном моделировании и показали свою эффективность. Характеристики взлета и посадки были сопоставимы с аналогичными параметрами F-14 Tomcat.

Применение катапульты при взлете позволит эксплуатировать Sea Raptor массой около 80 тысяч фунтов. Для сравнения отметим, что максимальная взлетная масса F-14 составляла около 75 тысяч фунтов, но этот самолет обладал значительно слабой силовой установкой по сравнению с F/A-22N.

F/A-22N Sea Raptor будет иметь военно-морскую конфигурации Block 40, который обеспечит ему полную возможность действовать в диапазонах «воздух-воздух» и «воздух-земля». Он будет иметь модернизированное программное обеспечение и новые линии передачи данных.

Создание такого самолета вполне возможно. Смогли же русские на базе истребителя ВВС создать лучший на данный момент в мире палубный истребитель Су-33. Французы также успешно создали палубный вариант своего многофункционального истребителя Rafale – Rafale M. Опасаться того, что опытнейшие инженерные кадры Northrop-Grumman или Boeing не смогут сделать F/A-22N Sea Raptor, не приходится.

Какова будет цена вопроса? Дополнительные расходы на оснащение самолета передним горизонтальным оперением, складывающимися консолями крыла, усиление планера и шасси, по грубым прикидкам, может составить не более 230 млн долларов (-10/+30%). Эта цифра включает в себя маржу за риск.

При производстве дополнительных 500 самолетов для ВМС стоимость одного палубного самолета будет превышать нынешнюю цену F-22 в 142 млн долларов примерно на 10 млн. Следовательно, направив очень мало инвестиций, получаем выдающийся палубный самолет, основные характеристики которого уже подтверждены эксплуатацией в ВВС. Это значительно лучше, чем пытаться создавать F-35B, характеристики которого еще нужно подгонять под требования. Производство новых 700 палубных F/A-22N экономически будет значительно более выгодным предприятием, если учесть, что цена на первые 91 самолет F-35B составляет 158 млн долларов за машину. В этом случае цена палубной версии самолета F-22 снизится еще более кардинально.

Необходимость создания палубного варианта «Рэптора» подгоняет то обстоятельство, что новые российские сверхзвуковые крылатые ракеты получили распространение в глобальном масштабе. Вместо того, чтобы закупить 400 палубных F-35B нужно приобрести примерно такое же количество F/A-22N, которые изначально имеют более высокие боевые возможности для борьбы с существующими и вновь появляющимися угрозами. Если же и морская пехота США остановит свой выбор на F/A-22N, то в этом случае речь может идти о производстве примерно 680 «морских» «Рэпторов».

Это решение явится очень важным стратегическим выбором для США, которые заинтересованы в том, чтобы побеждать в бою такие современные самолеты как Су-35БМ Flanker E+. Было бы большой глупостью оснащать свои авианосца истребителями, которые не будут в состоянии эффективно реагировать на угрозы, создаваемые такими высокоэффективными самолетами противника. Это приведет к тому, что во втором десятилетии этого века американские ударные авианосные группы могут потерять свою нынешнюю мощь. Без палубного варианта «Рэптора» функции ВМС США будут низведены до уровня борьбы с повстанцами из стран третьего мира.

http://www.defpro.com/daily/details/251/

Информация взята с:

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4758/

У кого какие мысли по этому поводу?

У кого какие мысли по этому поводу?

мы все умрем?

мы все умрем?

Как вариант. :)

все дело в бабках

все дело в бабках

про дедушек не забываем!:)

Очередной развод на деньги Пентагона.

Аналитика смешна хотя бы потому, что сколько ф18 и сколько пресловутых фланкеров е+ ? то-то и оно.

Они все умрут.

Блакк не наш, так что если они умрут, то он прав.

Лично меня порадовало, что мы по-прежнему являемся "потенциальным противником". Если мне не изменяет склероз:book:, то Холодная Война кончилась почти 20 лет назад. Или она кончилась на для всех? Ну а сравнение ф-18 и Су-35 меня натолкнуло на такую мысль, что самолеты мы делать пока не разучились :).

Лично меня порадовало, что мы по-прежнему являемся "потенциальным противником". Если мне не изменяет склероз:book:, то Холодная Война кончилась почти 20 лет назад. Или она кончилась на для всех? Ну а сравнение ф-18 и Су-35 меня натолкнуло на такую мысль, что самолеты мы делать пока не разучились :).

А у нас кто "потенциальный противник"? 20 лет назад кончилась "холодная" война, а "прохладная"(партизанская) нет.:)

600 морских Ф-22? По-моему бред. Пентагон отказался от дальнейших закупок сухопутной версии, ввиду ее астрономической стоимости, я сомневаюсь что они раскошелятся на морскую, учитывая то, что ее сначала нужно еще спроектировать, провести испытания и т.д.

600 морских Ф-22? По-моему бред. Пентагон отказался от дальнейших закупок сухопутной версии, ввиду ее астрономической стоимости, я сомневаюсь что они раскошелятся на морскую, учитывая то, что ее сначала нужно еще спроектировать, провести испытания и т.д.

вот для того чтобы им деньги на такую крутую игрушку таки дали, и пишутся подобные вещи ;)

У кого какие мысли по этому поводу?

Попил бобла.

Лично меня порадовало, что мы по-прежнему являемся "потенциальным противником". Если мне не изменяет склероз:book:, то Холодная Война кончилась почти 20 лет назад. Или она кончилась на для всех? Ну а сравнение ф-18 и Су-35 меня натолкнуло на такую мысль, что самолеты мы делать пока не разучились :).

Война холодная никогда не кончалась и заканчиваться не собирается.

Кто реально может потягаться с США на сегодняшний день?.... Россия и Китай (ни техникой так массой). Война закончится только в двух случаях

1. США перестанет существовать.

2. Перестанет существовать Россия и Китай (имеется ввиду они полностью лягут под сша)

На сухом в теме ПАК-ФА я как-то прочитывал об морских версиях Раптора и Ф-23, они ещё до принятия на вооружение Раптора обсуждались. Общего у них с сухопутными было не так уж много (ЕМНИП, чуть ли не 25% унификации), была там картинка с корабельным Ф-22 так он на ней больше на стелсовый Томкет был похож (у него было КИС!!!).

Так я к чему - тогда ту программу не развили, сейчас тем более:) (даже если этот новый морской Раптор будет на 90% унифицирован с сухопутным и будет стоить немного дороже Ф-35).

P.S. Добавил ссылку на страницу, где про морские Рапторы сказано.

Не правда ли, красивый модифицированный Ф-14 вариант Раптора?:D

Я так понимаю, что "новый" морской Раптор мог бы по другому выглядеть, но едва ли его будут делать.

a я пашол чертить Т-50К, ("К" как палубный) :D

и хана всем!:D:cry::D

a я пашол чертить Т-50К, ("К" как палубный) :D

и хана всем!:D:cry::D

ПАК-ФА есть, теперь еще и ПАК-ФАК будет :megalol:.

ПАК-ФАК будет :megalol:.

Зачет!

 

ПАК-ФАК будет .

Зачет!

А что? Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации Корабельный. Впрочем можно переделаить в ПАК-МАК - Морской Авиации... :megalol:

А что? Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации Корабельный. Впрочем можно переделаить в ПАК-МАК - Морской Авиации... :megalol:

Ну а если немного политики подмешать (имею в виду мать всех нынешних успехов- Единую Россию), то ваще круто получится: ПАК-ФАКЕР :D

Не правда ли, красивый модифицированный Ф-14 вариант Раптора?

Гы по мне так больше похож на помесь раптора с Су-24:)