Вопросы

Digital Combat Simulator World (DCS World) это бесплатная компьютерная игра - военный авиасимулятор, сфокусированный на боевых действиях в воздухе...

Это концепция или что то изменилось? Может описание устарело или фокус сдвинулся? Сообщество не в курсе...

Праздный вопрос - когда будут два агрессора - "синий" и "красный" с набором и скинами всех юнитов игры?

Может описание устарело или фокус сдвинулся?

Да он уже давно сдвинулся. Делают потому, что могут. И им за это платят.

Помнится когда вышел мустанг, на резонный вопрос "Какого буя поршневая ересь делает в Мекке современной авиации?" Официальные лица отвечали мол в название ДКС нет слова "современная", у нас симулятор про боевую авиацию, а не современную. У меня уже тогда закрались нехорошие предчувствия...

в стиме l-39 в два раза дешевле. вопрос если купить там ключ можно активировать в мире DCS? если нет, то вопрос два версии купленные здесь и в стиме в сети совместимы? смогу я с другом летать совместно в одном самолете если одна стимовская вторая DCS?

в стиме l-39 в два раза дешевле. вопрос если купить там ключ можно активировать в мире DCS? если нет, то вопрос два версии купленные здесь и в стиме в сети совместимы? смогу я с другом летать совместно в одном самолете если одна стимовская вторая DCS?

Ключ активировать точно нет.

Можно. Всё что до миража в стиме выходило - можно активировать в обычном клиенте.

http://steamcommunity.com/app/223750/discussions/0/2741975115067023612/

До этого модуля, заявленного сегодня Як52, все модули были для самолётов с двигателями водяного охлаждения.

Этот имеет воздушное. Предположив наличии мат модели двигателя такого типа, можно ли "включать" хотелку, на иные самолёты с двигателями с воздушным охлаждением.

В обозримом будущем?

Спасибо..

Вопрос: при повреждении носовой части должен работать ипв? Конус оторвало: отказ олс/илс/гидро/автопилот, а ипв полностью функционирует.

Да он уже давно сдвинулся. Делают потому, что могут. И им за это платят.

 

У меня уже тогда закрались нехорошие предчувствия...

А что не так?Не понял.

Я вот только на поршнях летаю и жду новых,а на современную авиацию мне пофик!Если бы не было поршней в ДКС,я бы никогда сюда б не пришёл!!!

Когда Як-52 можно будет попробовать???

АН 2 будет?

Вопрос: при повреждении носовой части должен работать ипв? Конус оторвало: отказ олс/илс/гидро/автопилот, а ипв полностью функционирует.

[ATTACH]172676[/ATTACH]

Если РЛС функционирует то и ИПВ тоже

Как создавались ОЛС для МиГ-29 и Су-27

Задача разработать лазерный дальномер для обеспечения высокой точности стрельбы по воздушным целям из пушки была поставлена еще в рамках ОКР по перехватчику МиГ-31. Созданием дальномера «Кит-П» занялся НИИ-17 МРП. Специалисты быстро поняли, что обеспечить попадание луча лазера на воздушную цель в динамично меняющихся условиях относительного расположения цель-истребитель нереально. Было найдено техническое решение – обеспечить слежение за целью по углам инфракрасной системой и измерять дальность лазерной системой с их интеграцией на единой оптической оси. Макет такой интегрированной ИК-лазерной ОЛС был разработан и показал свою работоспособность на лабораторном стенде. Но для «трехмахового» МиГ-31 такая ОЛС была явно избыточной, и от ее использования отказались.

В связи с сосредоточением лазерно-оптической авиационной тематики в МОП, дальнейшая работа по ОЛС интегрированного класса была продолжена в ЦКБ «Геофизика», где впервые в мировой практике были созданы ОЛС для истребителей четвертого поколения:

– квантовая оптико-локационная станция КОЛС, входящая в состав СУВ-29 истребителя МиГ-29;

– оптико-локационная станция ОЛС-27, входящая в состав СУВ-27 истребителя Су-27.

В отличие от первых теплопеленгаторов типа ТП-23 для МиГ-23 и 8ТК для МиГ-31, установленных в нижней части фюзеляжа практически под обтекателем БРЛС, КОЛС на МиГ-29 и ОЛС на Су-27 установили перед фонарем кабины летчика, что было связано с их преимущественным использованием в режимах ближнего маневренного боя с максимальным согласованием по полям обзора с полем обзора летчика.

На МиГ-29 КОЛС была установлена со смещением вправо от осевой линии. Такое место ей отвели летчики-испытатели, посчитавшие этот вариант наиболее приемлемым с точки зрения незатенения левого сектора обзора ВПП при заходе на посадку.

На Су-27 ОЛС-27 (36Ш) была сначала установлена прямо по оси перед фонарем кабины, но впоследствии «перекочевала» вправо от диаметральной плоскости.

Как показали выполненные в ГосНИИАС оценки, такое расположение блистера ОЛС значительно уменьшало зону обзора «вперед-вниз» и снижало эффективность стрельбы из пушки по воздушной цели и применения неуправляемого вооружения по наземной цели.

Такое «правосмещенное» размещение блистеров ОЛС сохранилось на всех последующих модификациях МиГ-29 и Су-27.

В ОКБ имени А.И. Микояна была разработана идеология построения СУВ-29 из двух комплексов – радиолокационного прицельного комплекса РЛПК и оптикоэлектронного прицельно-навигационного комплекса ОЭПрНК.

За СУВ-29 в целом отвечал НИИ радиостроения (ныне – Корпорация «Фазотрон-НИИР»). Структурно СУВ-29 состояла из двух прицельных комплексов – самого локатора, а точнее – РЛПК Н019, и ОЭПрНК-29, который создавался в Ленинградском ОКБ «Электроавтоматика».

В свою очередь, в состав ОЭПрНК-29 входят бортовая ЦВМ типа Ц-100, оптико-электронная поисковая система ОЭПС-29 (23С) в составе КОЛС 13С и нашлемная система целеуказания «Щель-ЗУМ», разрабатывавшаяся заводом «Арсенал» в Киеве, система управления оружием СУО (ОКБ «Авиаавтоматика»), система индикации СЕИ-29 в составе ИЛС-31 и ИПВ (ОКБ «Электроавтоматика») и система навигации СН-29.

На истребителе Су-27 система управления вооружением СУВ-27 создавалась как единый прицельный радиолокационный и оптико-локационный комплекс, в который помимо, собственно, БРЛС Н001 разработки НИИ приборостроения (ныне – НИИП имени В.В. Тихомирова) вошли ОЭПС-27 в составе ОЛС-27 (36Ш) и НСЦ «Щель-ЗУМ», СУО (ОКБ «Авиаавтоматика») и система индикации «Нарцисс» (ОКБ «Электроавтоматика»).

Вычислительная система СУВ-27 строилась на базе двух БЦВМ типа Ц-100, при этом ОЛС и НСЦ замыкались на один вычислитель СЦВ-2.

БЦВМ типа Ц-100 (НИИЦЭВТ) модифицировалась с последовательным наращиванием объема памяти (16, 32,64 кбайта) как в СУВ-27, так и в СУВ-29.

Если РЛПК Н019 и Н011 являлись законченными радиолокационными прицельными комплексами, в которых на основе данных собственных БРЛС решались задачи определения составляющих вектора скорости воздушной цели и вектора дальности до нее, наведения истребителя на цель и применения управляемых ракет (УР) с радиолокационными и ИК-системами наведения, то КОЛС 13С и ОЛС-27 являлись только датчиками информации об обнаруженных и сопровождаемых целях, и последующая обработка этой информации осуществлялась в БЦВМ СУВ-29 и СУВ-27.

Задача построения функционально законченных оптико-локационных прицельных каналов в СУВ-29 и СУВ-27 на основе КОЛС и ОЛС была поручена ГосНИИАС.

Во взаимодействии с ОКБ имени А.И. Микояна, ОКБ имени П.О. Сухого, НИИР, НИИП, Ленинградским ОКБ «Электроавтоматика», ЦКБ «Геофизика» в ГосНИИАС были разработаны:

– алгоритмическое математическое обеспечение прицельных задач на основе оптико-локационной информации;

– функциональное программное обеспечение (ФПО) БЦВМ типа Ц-100 ОЭПрНК-29 СУВ-29 и СЦВ-2 СУВ-27.

Были созданы, отработаны на КПМ-2900 и КПМ-2700 и в летных испытаниях последовательно несколько редакций ФПО БЦВМ ОЭПрНК-29 и ФПО БЦВМ СЦВ-2 с последовательным наращиванием функциональных возможностей системы. Упомянутое ФПО решает задачи:

– управления КОЛС и ОЛС на этапах обнаружения и сопровождения воздушной цели;

– обработки информации КОЛС и ОЛС и оценки вектора фазовых координат воздушной цели (в том числе перегрузки);

– формирования управляющих команд наведения на воздушную цель;

– определения возможных и разрешенных зон пуска УР с ИК-головками самонаведения Р-27Т/27ЭТ.Р-60 иР-73;

– прицельной стрельбы из пушки по воздушной цели, как с использованием информации КОЛС и ОЛС, так и при отсутствии этой информации;

– применения неуправляемого вооружения (пушка, НАР, АБ) по наземным целям, как с использованием дальности от КОЛС и ОЛС до точки прицеливания, так и без ее использования.

Перечисленные выше задачи с использованием оптико-локационных систем были впервые в мировой практике реализованы в составе СУВ-29 и СУВ-27. Целый ряд задач оказался принципиально новым, и решение этих задач стало возможным на основе высокого научно-инженерного потенциала ГосНИИАС, накопленного в предшествовавших работах по СУВ самолетов МиГ-25П и МиГ-23.

Активную поддержку работам по созданию ФПО СУВ-29, и в том числе ОПрНК-29, оказывал главный конструктор МиГ-29 М.Р. Вальденберг, вникавший во все тонкости построения режимов.

забыл как виды "быстрые" настраивать. в те места где трекиром трудно заглянуть, раньше вроде выставил вид , нажал RAlt+Numpad 0...9 и потом радуешься. в L-39 не сработало.... Что я не так делаю?

Сообщение от Alacc17 Посмотреть сообщение

andyustim

Если речь идёт о назначении/настройке SnapViews (LWin+Num1 и т.д. по дефолту), то ничего не изменилось.

Кликнул кнопку нужного вида.

Настроил зум/вид как надо.

RAlt+Num0 для сохранить.

вот RAlt+Num0 для сохранить,а не RAlt+Num1,2,3...

т.е. сначала тыц num3(например) настроил вид,потом RAlt+Num0 - сохранил

в настройках игры галка на пользовательских видах должна стоять

Одно "И" лишнее. НИЦЭВТ.

Спасибо.Проглядел.:thumbup:

А когда включится мультиплеер?

Ну типо: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=194675, но ты вроде тут уже бывал)

При попытке скачать DCS World 1.5 и 2.0, на сайте у меня вот так:

У всех такое или проблема у меня?(только что переустановил систему)

Такая же беда. Переустановил вчера систему, теперь сижу жду когда загрузочные файлы появятся.

Такая же беда. Переустановил вчера систему, теперь сижу жду когда загрузочные файлы появятся.

Ок,спасибо,будем ждать:)Наверно собирают обновленную версию

При попытке скачать DCS World 1.5 и 2.0, на сайте у меня вот так:

У всех такое или проблема у меня?(только что переустановил систему)

Недоступен пишется слитно! ЕД поправьте, не позорьтесь.

Уже доступно для скачивания....

Скрипты. Функция Controller.getDetectedTargets() будет работать с РЛС раннего обнаружения.

Где можно посмотреть ВЕСЬ список функций?