ED Team Chizh Posted September 27, 2019 ED Team Share Posted September 27, 2019 ИК сигнатура F-18 недавно была увеличена. Будет виден подальше. Ждите в апдейте. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Breakshot Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 Как на счет Ф-14? Там вообще стелс в ИК сфере.... Отправлено с моего STV100-2 через Tapatalk Tim "Breakshot" Mytrofanov | C.O. of 51 ПВО / 100 КИАП Regiments | twitch.tv/51breakshot Link to comment Share on other sites More sharing options...
Teknetinium Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 (edited) ИК сигнатура F-18 недавно была увеличена. Будет виден подальше. Ждите в апдейте. Good news! 2 years of waiting :) thank you, appreciated a lot! Edited September 29, 2019 by Teknetinium 51st PVO Discord SATAC YouTube Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted September 29, 2019 ED Team Share Posted September 29, 2019 Как на счет Ф-14? F-14 это продукт Heatblur. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tormoz Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 (edited) F-14 это продукт Heatblur. Рабы своего продукта, страшное дело. Edited September 29, 2019 by Tormoz Link to comment Share on other sites More sharing options...
Teknetinium Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 (edited) Chizh, Why dose Su-33 not having same G limiter as Su-27. Breaking wings are to easy, Su-33 should have G limiter that give you less Gs when fully loaded, I dont see why Su-33 breaking wing so easy. Plz check that, F-14 breaks wing less then Su-33, as you know we dont have force feed back so there is no way to learn that, As I know Su-33 has G limiter that should not allow you to snap the wings. Edited September 29, 2019 by Teknetinium 51st PVO Discord SATAC YouTube Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted September 29, 2019 ED Team Share Posted September 29, 2019 Рабы своего продукта, страшное дело. Не понял смысл фразы. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted September 29, 2019 ED Team Share Posted September 29, 2019 Chizh, Why dose Su-33 not having same G limiter as Su-27. Breaking wings are to easy, Su-33 should have G limiter that give you less Gs when fully loaded, I dont see why Su-33 breaking wing so easy. Plz check that, F-14 breaks wing less then Su-33, as you know we dont have force feed back so there is no way to learn that, As I know Su-33 has G limiter that should not allow you to snap the wings. Sorry. Can't understand. Su-27/33 already have stick limiter. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Teknetinium Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 Su-27 G limer is working well, Su-33 G limiter is broken, PLZ check you self. Or Su-33 wings are to weak. 51st PVO Discord SATAC YouTube Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tormoz Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 Не понял смысл фразы. Если вдруг хитблюр захочет F-14 дать перегрузку в 75G и так оставить, вы же хрен че сделаете правильно? Почему у сторонних разработчиков столько свободы? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Teknetinium Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=206235 51st PVO Discord SATAC YouTube Link to comment Share on other sites More sharing options...
Breakshot Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 Чиж, Су33 крылья как сухой лист. Лимитер не помогает.... Су33 должен иметь закрепленый планер. Tim "Breakshot" Mytrofanov | C.O. of 51 ПВО / 100 КИАП Regiments | twitch.tv/51breakshot Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted September 29, 2019 ED Team Share Posted September 29, 2019 Если вдруг хитблюр захочет F-14 дать перегрузку в 75G и так оставить, вы же хрен че сделаете правильно? В целом да. Это их право. Но мы конечно укажем им на косяк. Почему у сторонних разработчиков столько свободы? А почему нет? Они такие же разрабы как мы и имеют право делать ЛА, так как считают нужным. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted September 29, 2019 ED Team Share Posted September 29, 2019 Чиж, Су33 крылья как сухой лист. Лимитер не помогает.... Су33 должен иметь закрепленый планер. Just do not exceed 9g. And nothing will happen to the plane. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Teknetinium Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 (edited) Just do not exceed 9g. G limiter should not allow you to reach thous limits, You should not look at your G limiter!!! Plz test your self. Edited September 29, 2019 by Teknetinium 51st PVO Discord SATAC YouTube Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frostie Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 There is no limiter on Su33 when aileron roll. Su27 has this working ok. "[51☭] FROSTIE" #55 51st PVO "BISONS" Fastest MiG pilot in the world - TCR'10 https://100kiap.org Link to comment Share on other sites More sharing options...
Breakshot Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 Just do not exceed 9g. And nothing will happen to the plane. :megalol::doh: Chizh, please just add a little bit of strenght to the 33 wings to match the G-Limiter limits... Su-27 works fine, why not Su-33!? Tim "Breakshot" Mytrofanov | C.O. of 51 ПВО / 100 КИАП Regiments | twitch.tv/51breakshot Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted September 29, 2019 ED Team Share Posted September 29, 2019 We'll check it. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Teknetinium Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 Thank you Chizh, appreciated a lot! 51st PVO Discord SATAC YouTube Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tormoz Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 В целом да. Это их право. Но мы конечно укажем им на косяк. А почему нет? Они такие же разрабы как мы и имеют право делать ЛА, так как считают нужным. Вообщем 16G развороты на F-14 это их право, окай. А СУ-33 будет на 9G разваливаться. И все это называется самый реалистичный симулятор. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted September 29, 2019 ED Team Share Posted September 29, 2019 Вообщем 16G развороты на F-14 это их право, окай. А СУ-33 будет на 9G разваливаться. И все это называется самый реалистичный симулятор. Мы отвечаем только за свои модули. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vyacheslav Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 Народ давайте запилим Су-35 с виражом 10 секунд и скороподьемностью 500 м/с. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Teknetinium Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 (edited) Народ давайте запилим Су-35 с виражом 10 секунд и скороподьемностью 500 м/с. How is it possible that F-18 fly longer distance then Su-27/33/F-15 at 1000m power 100? I think F-18 is fine but Su-27/33/F-15 under modeled in fuel consumption or drag. Edited September 29, 2019 by Teknetinium 51st PVO Discord SATAC YouTube Link to comment Share on other sites More sharing options...
Glimmer Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 Народ давайте запилим Су-35 с виражом 10 секунд и скороподьемностью 500 м/с. Пили Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1 Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra Link to comment Share on other sites More sharing options...
=KAG=RubiN Posted September 29, 2019 Share Posted September 29, 2019 ИК сигнатура F-18 недавно была увеличена. Будет виден подальше. Ждите в апдейте. ждём, ждём Как на счет Ф-14? Там вообще стелс в ИК сфере.... Отправлено с моего STV100-2 через Tapatalk ничего подобного, с ним как раз всё ок https://www.youtube.com/@KAG-RubyN Су-27 Flanker| Су-33 Flanker-D| МиГ-29 Fulcrum|Су-25 Frogfoot| Ка-50 Hokum| Ми-24П Hind| Ми-8МТВ Hip| F/A-18C Hornet| F-16C Viper| F-15C Eagle| UH-1H Iroquois H/W - CPU:i7-13700KF|MB:Z790|RAM:64GB DDR5 Kingston|GA: MSI NV RTX-4090|Oculus Quest 3| SSD:Kingston SFYRD2000G Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts