ED Forums - View Single Post - Двигатель внутреннего сгорания
View Single Post
Old 03-01-2019, 09:49 PM   #63
Yo-Yo
Staff
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 15,816
Default

Quote:
Originally Posted by -Slayer- View Post
Я же не про давление в отсеке двигателя, а про давление наддува, которое связано с давлением в туннели ВЗ (воздушной магистрали), в ситуации, когда автоматика не управляет дросселем (он по потоку) - я рассуждаю исходя к примеру из разницы в температуре карбюратора при открытии створки к отсеку двигателя (Мустанг чем хорош - на любую финтифлюшку есть прибор ) - она не критично поднимается, что логично, т.к. тёплый воздух начинает поступать в магистраль, а если он туда начинает поступать, ессно меняется давление наддува (что тоже видно по прибору наддува), вопрос не в величине изменения, а в направлении (больше или меньше) - сейчас становится меньше, это выглядит странно..
Правильно меняется. Повышение температуры уменьшает напор нагнетателя.
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote