Der F-14 Tomcat Diskussionsthread

Ja f18 ist raus aber .. der flieger aller flieger bleibt für mich diese :) gibt news ? Seit dem mai gab es nichts neues :(

Ja f18 ist raus aber .. der flieger aller flieger bleibt für mich diese :)

Dem schliese ich mich zu 100% an.

Leider gibts nichts neues, die Entwickler halten sich bedeckt, weil sie an der Fertigstellung des Kätzchens arbeiten wollen.

Originally Posted by Cobra847

Dear All,

 

Since our last development update, the team has been working hard towards the completion of the final items that we listed in our March update. We're making strong progress on all of these, and we're doing our utmost to try and complete as many high quality features for the F-14 as we possibly can. Later today, the team will be meeting to plan the last major push in features and development tasks required for Early Access release. There may be some quiet in the next month or two as we hunker down and crunch hard - but we won't rest until we are satisfied, so take it as busy silence in preparation for the coming rise of the phoenix.

ralfidude interview mit Heatblur:

ralfidude interview mit Heatblur:

Ralfi hat da wirklich ein gutes Interview mit vielen Informationen produziert. Die F-14 wird anscheinend mindestens so weit fortgeschritten veröffentlicht werden wie die FA-18. Multicrew macht schon mit der L-39 viel Spaß und das hört sich nach den Erzählungen wirklich super an. (We couldn't sleep after the test session). Freu mich auf den Einsatz der Seitenruder. Leichter Vorgeschmack auch auf die F-4 ;) Mit der FA-18 ist man beim "ball" Fliegen schon mit dem Throttle am Kämpfen, wenn man das "lineup" korrigiert. Wenn dann auch noch die Nase schwenkt, kann das interessant werden ...

Hier noch ein bisschen Kontext dazu:

Dear All,

 

For quite some time now; we’ve been working hard on making JESTER AI a reality. One of the biggest parts of this undertaking is for us to build a comprehensive and realistic voice library, and for the past year, we’ve had a dedicated team at Heatblur doing just that, in the form of Grayson Frohberg (RIO Voice) and Aleksander Studen-Kirchner (Director).

 

In order to ensure the most natural performance and realism; we decided to approach our recording process in a unique way. By placing the director (Aleksander) into the pilot cockpit and Grayson into the RIO position, and subsequently placing the duo into appropriate combat or non-combat scenarios, we are able to more naturally record voice lines as opposed to dry reading in the studio. Virtual reality helps make the strain of head movement and confusion have a subtle yet important impact on the delivery of certain lines, while natural pauses and hesitation become more apparent and serve as good reference on the engineering side.

 

Today, we’re reaching the first of our milestones on the recording and creation process of our voice library. Much effort is being made to ensure that JESTER’s speech sounds natural, and much of our current focus lies with refining existing functionality and adding lots of variations to currently implemented calls. For this, our process focuses on plenty of repetition and repeating the same statement multiple times at a time, and then extracting the lines that we feel will fit well.

 

While we work on unveiling the “new”, non-chromecat-branch F-14 - enjoy this behind the scenes look at the recording process for JESTER AI recorded over the past year!

Stay Tuned!

 

HB

Neues Dev-Update zum RWR:

For the F-14's ALR-67 (-B) and ALR-45 (-A), we're working on a new, in-depth simulation of RWR antennas and how they're affected by various factors. This also includes recreating the way the cockpit systems interpret and process the data received by the system.

 

AN/ALR-67 is the radar warning receiver (RWR) system used in the F-14B. The eyes of the system are four spiral high-band wide-field-of-view antennas looking front right (45°), back right (135°), back left (225°), and front left (315°). The two front antennas are located on the sides of the air intakes, and the two rear antennas are attached to the horizontal stabilisers. When the aircraft is pictured by a radar beam, the RWR antennas receive the emission. The closer the beam direction is to the antenna centre of the view, the stronger the registered signal is. The AN/ALR-67 electronics compares signal amplitudes from the antennas and uses the strongest two to reconstruct the incoming signal direction.

 

In the video, the simulated radar location is to the aircraft rear and below. When the left stabiliser rotates and moves the trailing edge up, the antenna rotates up too, and the incoming radar signal shifts away from its centre of view - thus the registered signal becomes weaker. At the same time, the signal in the front left antenna doesn't change. The electronics don't know about the horizontal stabiliser deflection and interpret the change as the emitter moving away from the rear left antenna field of view.

 

Heatblur AN/ALR-67 will simulate: radar wave attenuation, signal reception for each antenna independently, antenna condition (damage), signal amplification and threat direction reconstruction from the received signal amplitudes. Just as a real unit does, no faking or RWR-magic.

 

Here's a quick video from the Chromecat branch showing how the location of the RWR antennaes influences signal processing and display in the F-14.

 

Das Modell der A-6 schaut ja schon mal sehr detailliert aus. Sieht tatsächlich so aus, als könnte das die Grundlage für das nächste Voll-Modul von Heatblur werden. Was allerdings der Spekulation um einen Tornado als nächstes Projekt von Heatblur ein Ende bereiten würde.

Man beachte auch den Hinweis auf ein Live Event im Video, welches wohl am 07.10. stattfinden wird. Vielleicht die Premierenfeier der F-14?:music_whistling:

"Furthering our commitment to trying to provide a full and rich experience to the community, and in line with our module development priorities, we’ve decided to introduce the A-6E and KA-6 as free AI units into DCS World shortly following the release of the F-14 Tomcat!

The Intruder is an aircraft that has been under active development at Heatblur Simulations for some time, and subject to a license agreement, we hope to eventually introduce it into DCS world as a full DCS module - and we are developing it with this intent in mind.

In the meantime, the AI Intruders will serve a critical role in the F-14 campaigns and provide an additional level of authenticity to the game and simulation battlespace environment. The A-6’s are built to our extremely exacting standards, with laser scanning forming the basis of our core workflow and ensuring complete accuracy in shape and dimensions. In-game, the KA-6 will provide the player with texaco services while the A-6E will serve as a venerable strike partner with an unmatched payload - good friends to have in the cockpit of an F-14.

Thanks as always for your support. We look forward to sharing much more!"

und es gibt einen Countdown: http://heatblur.com/

Bin mal gespannt wie weit die Tomcat fertig ist.

Auf grund der Hornet wollte ich warten bis sie die Tomcat aus dem EA ist, aber da es noch zwei Intruder als AI dazu gibt, wird die Sache interessanter.

Es gibt übrigens neben dem Video und dem Reddit-Post auch hier im Forum ein ausführliches neues Dev-Update zur F-14: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=219346

Das Modell der A-6 schaut ja schon mal sehr detailliert aus. Sieht tatsächlich so aus, als könnte das die Grundlage für das nächste Voll-Modul von Heatblur werden. Was allerdings der Spekulation um einen Tornado als nächstes Projekt von Heatblur ein Ende bereiten würde.

Nicht unbedingt. Sie sprachen in der Vergangenheit davon dass sie bereits an mehreren multi-engine multi-crew jets arbeiten ;)

Noch ein paar Bilder im FB gefunden.

Macht einen guten Eindruck.

Nicht unbedingt. Sie sprachen in der Vergangenheit davon dass sie bereits an mehreren multi-engine multi-crew jets arbeiten ;)

Dann besteht ja noch Hoffnung.;)

Macht einen guten Eindruck.

Das scheint mir doch recht untertrieben.:)

Ist nicht razbam an der Intruder dran? Bei der Vorlage von Heatblur hätte ich ja Motivationsschwierigkeiten. Das Modell ist schon genial gut und das Video ist echt mal kreativ gemacht. Möchte nicht wissen wie viele Stunde da reingegangen sind.

Razbam hat die A-6B für FSX gemacht, https://razbamsimulations.com/index.php/fsx/ea-6b-prowler

Aber Heatblur baut ja jetzt die A-6E als KI und wenn sie die Lizenz haben vielleicht auch ein DCS Modul.

Noch ein paar Bilder im FB gefunden.

 

Macht einen guten Eindruck.

Dafür musst du nicht auf Facebook gehen. Die sind alle in dem Dev Diary hier im Forum enthalten, dass ich direkt darüber verlinkt habe ;)

Dafür musst du nicht auf Facebook gehen. Die sind alle in dem Dev Diary hier im Forum enthalten, dass ich direkt darüber verlinkt habe ;)

Habe es im nach hinein auch gesehen, wurden aber die Bilder am anfang nicht angezeigt, erst als erst als ich später dann am Computer die Seite nochmals aufrufte kamen sie zum vorschein.:doh:

Aussagen zum FM: https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3614882&postcount=123

Interressant :thumbup:

Interressant :thumbup:

Oha; das stimmt. :thumbup:

Bin gespannt, wie sich die F-14 in Bezug auf die Performance schlagen wird. Es schleicht sich das Gefühl ein, dass die vielen Systeme & Berechnungen, sowie die geile Grafik, die HB da abliefern wird, ihren Tribut fordern könnten...

Was erwartet uns am 7.10 ? Ein weiteres video oder preorder ?? Oder beides ? Gruss

Was erwartet uns am 7.10 ? Ein weiteres video oder preorder ?? Oder beides ? Gruss

Das werden wir am 7.10 erfahren;)

Meine erwartungen sind nicht hoch. Evtl gibts nur wieder eine chrome cat zusehen... Mal schauen :)

Also wenn ich sehe das da auf dem Countdown der Umriss der F14 ist und darunter steht "Welcome back, Baby" schätze ich mal das wir an dem Tag in den Genuß kommen das "Baby" zu fliegen.

Nen Countdown nur für ein paar Bilder und/oder ein Video wäre doch etwas übertrieben.