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***OFFIZIELLE ANKÜNDIGUNGEN ***


Groove

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Zusammen stehen wir es durch

 

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10. April 2020

 

Liebe DCS-Piloten, Freunde und Partner,

 

wir danken für all die großartige Arbeit, die ihr für die Gemeinschaft leistet, und für all die intensiven Aktivitäten in diesen Tagen. Wir haben einige wunderbare Videos und einige wirklich unglaubliche Skins mit der kürzlichen Veröffentlichung der F16-Bemalungsvorlage gesehen.

 

Wir möchten diese Gelegenheit nutzen, um auch MOltar für die Organisation der Live-Veranstaltung "Merge for the Cure" zu danken, die am 9. Mai um 17:00 Uhr GMT beginnt. Wir stehen bei jedem Schritt hinter ihm und ermutigen alle unsere Freunde und Gemeindemitglieder, diesem Link zu folgen und dazu beizutragen, im Kampf um den Sieg über COVID-19 einen Unterschied zu machen.

 

Wir hoffen, dass ihr die Zeit dazu findet, noch ein paar Module auszuprobieren. Denkt dran, dass der Probezeitraum nächste Woche endet. Ihr habt noch die Gelegenheit, unsere Klassik-Module wie die F-86, Mig-15, Ka-50 und die Nevada-Karte zu testen.

 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Bleibt gesund!

 

 

Zusammen für die Heilung

 

Eine Wohltätigkeitsveranstaltung gegen COVID-19

 

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Anmeldungen bis 6. Mai 2020

 

DCS World Events und Fighter Pilot Podcast

In Zusammenarbeit mit unseren Partnern DSD Designs, Heatblur, Thrustmaster, Polychop, Wild Weasel Apparel und Foxx Mount freuen wir uns, MERGE FOR THE CURE ankündigen zu können.

 

Spezieller Gast: Vincent Aiello

Rufname "Jell-O" und möglicherweise andere Gastgeber und Gäste des FPP. Vincent hat für die USA die F/A-18 Hornet und Super Hornet, die F-16 Fighting Falcon und die A-4 Skyhawk geflogen. Er wird dabei helfen, die virtuellen Flüge mit seiner Expertise zu analysieren.

 

Anmeldung und Spende

Anmelden kann sich jeder; Einzelkämpfer, Anfänger und Experten. Wenn ihr an der Aktion teilnehmen möchtet und gleichzeitig COVID19 in den Allerwertesten treten wollt, dann meldet euch an! Um euch anmelden zu können, MÜSST ihr eine einmalige Spende von 10 USD an Ärzte ohne Grenzen oder eine ähnliche Wohltätigkeitsorganisation wie CDC, United Nations usw. leisten. Eine Screenshot/Bild eurer Spende wird für die Anmeldung benötigt.

 

Preise

 

  • 1st - Thrustmaster Hornet Grip, PointCTRL Kit, DSD FLT2 Button Box, Foxx Mount Stick Mount, Eagle Dynamics Module, Wild Weasel Apparel Shirt, and Polychop Kiowa Module
  • 2nd - Eagle Dynamics Module, Wild Weasel Apparel Shirt, and Polychop Kiowa Module
  • 3rd - Eagle Dynamics Module, Wild Weasel Apparel Shirt, and Polychop Kiowa Module

Zuschauer

Zuschauer erhalten die Chance, eines von vier Modulen von Heatblur zu gewinnen, die während des Events an zufälligen Zeitpunkten verschenkt werden.

 

Regeln und Zeitplan

Ihr findet alle Informationen in unserem Forum.

 

Supercarrier

 

Development report

 

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Wir tun unser Bestes, um euch über jeden Schritt im Entwicklungsprozess zu informieren. Wir aktualisieren regelmäßig die Supercarrier-FAQ, während wir mehr Informationen für dessen Start veröffentlichen.

 

Supercarrier - Nachtbetrieb

Die Uniformen der Deckmannschaft wurden verbessert, damit Lichtquellen besser reflektiert werden.

 

Ihr findet die detaillierte FAQ hier.

 

 

Die letzten Tage der Probieraktion

 

#Bleibtzuhause

 

Dies ist eure letzte Chance, diverse Module kostenlos auszuprobieren und mit bis zu 50 % Rabatt zu kaufen. Wir hoffen, dass ihr von diesem großartigen Angebot gebrauch macht. Diese Aktion geht nur noch bis zum 18. April, um 17:00 Uhr GMT.

 

Der Probezeitraum:

 

  • April 11-12: Nevada-Karte
  • April 13-14: F-86
  • April 15-16: MiG-15
  • April 17-18: Black Shark Ka-50

Schaut in unseren E-Shop

 

Und nochmal vielen Dank für eure Unterstützung und Güte.

 

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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  • ED Team

Hallo zusammen,

 

um Euch die Wartezeit auf den Supercarrier ein wenig zu verkürzen, stellen wir Euch gerne unser aktuelles deutsches Handbuch zur Verfügung.

 

Beachtet bitte, dass dies die initale Version ist und noch "Potential nach oben" hat.

 

Gerne könnt Ihr uns im "Übersetzungsfehler"-Thread auf Verbesserungspotentiale hinweisen.

 

Viel Spaß beim lesen :)

 

Letzte Handbuchaktualisierung: 19. April 2020

DCS Supercarrier Operations Guide DE.pdf


Edited by Groove
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17. April 2020



 

Liebe DCS-Piloten, Partner und Freunde,

 

Die weltweite Verbreitung von COVID-19 betrifft jeden einzelnen von uns. Wir sind ein Unternehmen, in dem der Mensch an erster Stelle steht, und wir glauben, dass Technologie Leben verändern und Hoffnung geben kann. Um das Virus zu erforschen, die Schwachen zu schützen und dieses Ding zu besiegen, müssen wir alle unseren Beitrag leisten. Wir möchten euch über das was wir tun, auf dem Laufenden halten.

 

Zuletzt gaben wir euch die Möglichkeit, unsere Module für jeweils zwei Tage auszuprobieren. Dies wurde sehr gut angenommen, die Module wurden über 200.000 Mal heruntergeladen.

 

Angesichts der Resonanz der letzten Aktion freuen wir uns, unsere bevorstehende "Free For All"-Aktion, Start am 19. April, anzukündigen, bei der ihr alle unsere Produkte (mit Ausnahme von Kampagnen) einen Monat lang kostenlos und ohne Einschränkung ausprobieren könnt. Dieser unbegrenzte Zugang zu all unseren Produkten, einschließlich unserer Top-Kampfflugzeuge wie der F-16C, F/A-18C und A-10C Warthog, wird euch hoffentlich für eine Weile vom Alltag ablenken und euch die Möglichkeit geben, etwas Neues auszuprobieren. Obendrein bekommt ihr beim Kauf wieder einen Rabatt von bis zu 50 %!*

 

Wir wissen, dass dies nur ein kleiner Beitrag in dieser schweren Zeit ist, aber wir hoffen, dass ihr das Angebot in vollem Umfang nutzen werdet, und dass es die Zeit wie im Fluge vergehen lässt. Darüber hinaus werden wir 10 % unseres Nettogewinns, den wir während dieser Aktion erzielen, an Children First spenden, eine Stiftung, für die wir uns in den letzten Jahren sehr engagiert haben. Diese Organisation unterstützt die Arbeit des erstaunlichen Dr. Stefano Scaringella, eines Kapuzinerpaters und Chirurgen, der die letzten 40 Jahre seines Lebens der Rettung von Kindern und der Gesundheitsförderung in Madagaskar, einem der ärmsten Länder der Welt, gewidmet hat. Bitte schaut euch das an, auch sie sind schwer betroffen und brauchen alle Hilfe der Welt: www.childrenfirst.fund

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Bleibt gesund!

 

Viele Grüße,

 

Euer Team von Eagle Dynamics

 

 

Auf Steam

Spielt die F/A-18C Hornet, F-16C Viper, A-10C Warthog, F-5E Tiger II, Persian-Gulf-Karte und alle WWII-Module für zwei Wochen kostenlos vom 19. April bis 3. Mai. Zwischen dem 13. und 27. Mai wird es einen Rabatt von 50 % auf alle DCS-Module geben.

 

*Ausnahmen:

Alle Kampagnen, F-14B und AJS-37 Viggen, die JF-17 "Thunder" werdet ihr mit einem Rabatt von 15 USD kaufen können.

 

 

Probierzeitraum erweitert

 

Spielt alle Module kostenlos

 

Wir freuen uns, den nächsten Probierzeitraum anbieten zu können. Die Kompliziertheit dieser Flugzeuge kann eine Herausforderung sein, und einige dieser Module erfordern eine erhebliche Einarbeitung, um mit all den Komplexitäten eines modernen Kampfflugzeugs zurechtzukommen. Schaut euch also unbedingt die YouTube-Tutorials und In-Game-Trainingsmissionen an.

 

 

JF-17 Thunder

 

Development Report

 

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Avionik

Probleme beim Luft-Luft-Radar behoben.

Es wird am Datenlink gearbeitet.

 

Waffen

Die Implementierung der API von ED wird eine optimierte LOFT-Flugbahn für SD-10s erlauben.

 

Die Type-200-Bombe zum Zerstören von Start- und Landebahnen wird die letzte Waffe sein, die in Kürze zur JF-17 hinzugefügt werden wird.

Development-Sreenshots

 

Assets Pack Upgrade

 

Verbesserungen für WWII

 

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Diese Woche war ein Update für das World War II Assets Pack für DCS World eines unserer Meilensteine. Das verbesserte Assets Pack liefert mehr Waffen, KI-Flugzeuge, Unterstützungseinheiten, gepanzerte Fahrzeuge und Jagdpanzer.

 

Sagt die Pläne der Deutschen voraus und reagiert auf die Bedrohungen, die aus Richtung des Ärmelkanals kommen. Diese Verbesserungen machen sich unsere neuesten Texturen und KI-Waffentechnologien zunutze, um eine höchst realistische Darstellungen früherer Operationen im Zweiten Weltkrieg auf den Bildschirm zu bringen.

 

Das DCS: WWII Assets Pack ist auch als Teil der Probieraktion “Free For All” verfügbar.

 

Neue Einheiten

 

  • Ju 88A-4 - Torpedobomber
  • A-20 - Mittlerer Bomber
  • Stug III - Sturmgeschütz
  • M10 - Jagdpanzer
  • Mk VIII Centaur IV - Panzer
  • Elefant - Schwerer Jagdpanzer
  • Mk IV Churchill VII - Sturmpanzer zur Infanterieunterstützung
  • M8 Greyhound - Gepanzertes Fahrzeug
  • 8.8 cm Flak 41 - Flugabwehrkanone
  • Flakscheinwerfer 37 - Suchscheinwerfer
  • V-1 und Abschussrampe als statisches Objekt
  • Schnellboot S-100
  • U-Boot Type VII

Stellt sicher, dass ihr die neuste Version habt.

 

 

Vielen Dank nochmals für euer Engagement und eure Leidenschaft,

Eagle Dynamics

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  • 2 weeks later...

Probiert unsere Hubschrauber

 

24. April 2020

 

Liebe DCS-Piloten, Partner und Freunde,

wir möchten euch an den Start unserer “Free For All”-Aktion letzte Woche erinnern. Vom 18. April bis 19. Mai könnt ihr alle unsere Luftfahrzeuge, Karten und Asset Packs kostenlos ausprobieren. Während der gesamten Zeit könnt ihr außerdem von einem Rabatt von bis zu 50 % beim Kauf profitieren.*

Schaut euch in unserem E-Shop um

Auf Steam gibt es eine ähnliche Aktion. Probiert die F/A-18C Hornet, F-16C Viper, A-10C Warthog und F-5E Tiger II, Persian Gulf Map und alle WWII-Module für zwei Wochen kostenlos, vom 19. April bis 3. Mai. Vom 13. bis 27. Mai gibt es auf alle Module auf Steam einen Rabatt von bis zu 50%.

 

In unserem Forum könnte ihr die Roadmap für die DCS: F/A-18C Hornet mit uns diskutieren. Wir freuen uns auf eure konstruktiven Vorschläge und einen transparenten Plan für 2020 und darüber hinaus. In diesem Sinne laden wir euch außerdem zu dieser Umfrage zur den DCS F/A-18C Hornet Future Features ein.

 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Bleibt gesund!

 

Viele Grüße,

 

Euer Team von Eagle Dynamics

 

*Ausnahmen:

Alle Kampagnen, F-14B und AJS-37 Viggen, die JF-17 "Thunder" werdet ihr mit einem Rabatt von 15 USD kaufen können

 

 

Fliegt unsere Hubschrauber kostenlos

 

Fly Everything For Free

 

Diese Woche wollen wir eure Aufmerksamkeit auf unsere Drehflügler lenken. Fliegt die UH-1H Huey, SA342 Gazelle, Ka-50 Black Shark und die Mi-8MTV2 kostenlos und stimmt euch auf die Mi-24P ein.

Schaut euch mal die Helis an

 

MIL Mi-24P

 

Development Report

 

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Externes Modell und Texturierung des Cockpits

Das externe Modell kommt gut voran. Wir glauben, dass euch die Details in jeder Hinsicht gefallen werden.

 

Hinteres Cockpit

Die Animationen der Cockpit-Instrumente und anderen Steuersysteme werden gerade programmiert.

 

Kartierungs-Anzeige (bewegliche Papierkarte)

Die Definition der Features befindet sich in einer finalen Phase.

 

Flugphysikmodell

Es werden gute Fortschritte erzielt. Sobald die letzten Feineinstellungen für den Early Access der DCS: P-47 Thunderbolt erfolgt sind, werden wir uns voll auf die Mi-24P konzentrieren.

 

 

Combined Arms

 

Mit dem WWII Asset Pack

 

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Ladet euch Combined Arms und das WWII Assets Pack herunter, damit ihr Bodeneinsätze erleben könnt. Wir sind in diesem Bereich von DCS zwar noch weit von dem entfernt, was wir damit vor haben, aber ihr werdet vielleicht von den Fortschritten überrascht sein, die wir auf dem Gebiet gemacht haben. Die folgenden Einheiten sind voll einsatzbereit, zwei Panzer davon brandneu:

 

  • AC Sd.Kfz 234/2 Puma
  • AG StuG III Ausf. G
  • AG StuG IV
  • CT Centaur IV
  • CT Cromwell IV
  • HIT Churchill VII
  • HT Pz.Kpfw VI Ausf B Tiger II
  • HT Pz.Kpfw VI Tiger I
  • MT Pz.Kpfw IV Ausf H
  • MT Pz.Kpfw V panther Ausf G
  • MT Sherman M4
  • MT Sherman M4A4 Firefly
  • TD Elefant Sd.Kfz.184
  • TD Jagdpanther G1
  • TD Jagdpanzer IV
  • TD M10 GMC

Übernehmt die Steuerung von Bodeneinheiten mit DCS Combined Arms.

 

Vielen Dank nochmals für euer Engagement und eure Leidenschaft,

Eagle Dynamics

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1. Mai 2020

 

Liebe DCS-Spieler,

in der jetzigen Zeit müssen wir uns auf die konzentrieren, die uns am nächsten sind und die Liebe und Aufmerksamkeit unserer Familien umklammern. Mit dieser Einstellung möchten wir nochmal für unsere “Free for All”-Aktion und den Modulen zum halben Preis erinnern.

Wir arbeiten hart am letzten Feinschliff für die Early-Access-Veröffentlichung der P-47, von der wir hoffen, dass sie eine wundervolle Ergänzung für die Flotte an Flugzeugen des 2. Weltkrieges sein wird. Schaut euch die WIP-Bilder weiter unten an.

Die Ärmelkanal-Karte ist in finaler Alpha-Testung und bekommt eine Menge Aufmerksamkeit, insbesondere in Hinblick auf Optimierung und Funktionalität während dieser Testphase. Wir freuen uns schon darauf, euch bald diese hochdetaillierte Karte zeigen zu können. Die Screenshots von der P-47 sind alle auf der Ärmelkanal-Karte entstanden, somit habt ihr eine kleine Vorstellung, was euch erwarten wird.

 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung, und bleibt gesund.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

 

Luftkämpfe mit unseren Warbirds

“Free for All” - Aktion

Die “Free for All”-Aktion läuft noch bis zum 19. Mai. Spart beim Kauf von Modulen bis zu 50 %. Fliegt einige unserer Bestseller des 2. Weltkrieges inklusive der Fw-190 A-8, Fw-190 D-9, Bf-109 K-4 und I-16 von Octopus.

Besucht unseren E-Shop

 

P-47 Thunderbolt

Entwicklungsfortschritt

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Das Fahrwerk wird derzeit für akkurates Steuern am Boden feineingestellt. Die Motor-Kühlung, Abgasanlage und der Turbolader befinden sich in finaler Testphase.

 

Externes Modell

Ein großer Teil der letzten Detailarbeiten wurde durchgeführt, um das Äußere des Flugzeugs fertigzustellen. Der vordere Teil des Cockpits wurde stark überarbeitet, und diese Änderungen sind auf den Screenshots gut sichtbar.

 

Nachtbeleuchtung des Cockpits

Lumineszierende Instrumente und Cockpit-Markierungen wurden implementiert.

 

Siehe WIP-Screenshots

 

Der Ärmelkanal

DCS-World-Modul

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Bei dieser Gelegenheit wollen wir nochmal an den wachsenden Realismus für Bodeneinsätze erinnern. Schaut euch unbedingt die neuen WWII-Einheiten in Combined Arms an. Wir haben noch einen langen Weg mit diesem Modul zu gehen, aber euer Feedback hilft uns sehr.

Bodeneinsätze mit Combined Arms

 

Nochmals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Eagle Dynamics

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75 Jahre "Tag der Befreiung"

 

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8. Mai 2020

 

Liebe DCS-Piloten, Freunde und Partner,

der gestrige und der heutige Tag sind spezielle Tage in der Geschichte. Die Kapitulation Nazi-Deutschlands wurde zuerst am 7. Mai 1945 um 02:41 Uhr im SHAEF-HQ in Reims unterzeichnet und später ein leicht verändertes Dokument am 8. Mai in Berlin. Dieses Dokument der Kapitulation sah vor, dass alle Feindseligkeiten am 8. Mai um 23:01 Uhr CET beendet sein müssen. Die Welt feiert diesen großen Sieg über Nazi-Deutschland mit feierlichem Respekt vor den 60 Millionen Toten, und die Ansprache der Königin zum 75. Jahrestag des VE-Days wird heute um 21:00 Uhr GMT von der BBC ausgestrahlt.

 

Unsere Free-for-All-Aktion läuft noch weitere 10 Tage, und wir freuen uns, euch mitteilen zu können, dass diese Aktion bisher ein großer Erfolg war, da mehr Spieler als erwartet unsere kostenlosen Module genutzt haben. Nutzt die letzten Tage dieser Aktion. Wir hoffen, dass ihr dadurch die Möglichkeit habt, etwas Neues zu entdecken.

 

Wir arbeiten weiterhin am DCS: Supercarrier für eine Early-Access-Veröffentlichung später diesen Monats und hoffen, dass wir unseren Partnern und Social-Media-Kanälen ein Preview zur Verfügung stellen können.

 

Basierend auf euer Feedback, ist der Luft-Boden-Radarmodus das wichtigste, noch ausstehende, Feature für unsere Hornet. Dabei kommt unsere neue proprietäre Luft-Boden-Radarsimulation zum Einsatz, die sowohl für Eagle Dynamics als auch für Flugzeuge von Drittanbietern verfügbar ist.

 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

 

 

Kostenlos für Alle

 

Verpasst diese Aktion nicht

 

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Wir wissen, dass die meisten unserer Module eine steile Lernkurve haben. Flugzeuge wie die MiG-15 Fagot, F-86F Sabre, F-5E Tiger II und die L-39 Albatros bieten einen guten Einstieg. Wir ermutigen euch dazu, euch die Zeit zum Aneignen von Wissen und Kenntnissen zu nehmen. Und vergesst nicht, sollte euch eines unserer Module zusagen, könnt ihr noch bis zum 19. Mai von einem Rabatt von bis zu 50 % beim Kauf profitieren.

Alle Module

 

 

Supercarrier

 

Entwicklungsbericht

 

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Diese Woche haben wir uns mit unseren externen Betatestern auf das Debugging der Mehrspielerkomponenten, der Feineinstellung der Station des Landesignaloffiziers, dem Überarbeiten des Landeverhaltens der KI sowie dem Verbessern der finalen Texturen und der Deckbeleuchtung konzentriert.

 

Bestellt den Supercarrier mit einem Rabatt von 30% vor.

 

 

 

Luft-Boden-Radar (AG)

 

F/A-18C Hornet

 

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Das AN/APG-73-Radar von Raytheon wird auch zum Kartieren, Navigieren, Lokalisieren und Bestimmen von sich bewegenden Boden- und Seezielen verwendet. Unsere anfängliche Integration des Luft-Boden-Radars wird den Ground-Map-Modus (MAP) mit Zielbestimmung beinhalten. Die EXP-Untermodi werden später hinzugefügt.

DEV-Screenshots

 

Bleibt gesund!

 

Euer Team von Eagle Dynamics

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Die letzten Stunden - Kostenlos Für Alle

 

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15. Mai 2020

 

Liebe Piloten, Partner und Freunde,

Unsere Aktion "Kostenlos Für Alle" kommt am 19. Mai zum Ende. Wir hoffen sehr, dass ihr die Chance hattet, etwas Neues und Aufregendes zu entdecken. Beachtet bitte, dass die gleiche Aktion auf Steam am 13. Mai gestartet hat und noch bis zum 27. Mai geht. Viel Spaß!

 

Unsere externen Multiplayer-Betatester haben hervorragende Arbeit geleistet und es uns ermöglicht, die meisten der Probleme zu debuggen, mit denen wir bei DCS: Supercarrier konfrontiert waren. Dank all denen, die so hart gearbeitet haben. Die Wartezeit war lang und die Arbeitsbelastung intensiv, also vielen Dank an euch alle für eure Geduld! Die Early-Access-Veröffentlichung rückt immer mehr in greifbare Nähe, schaut euch die Videos an:

und
.

 

Wir möchten diese Gelegenheit nutzen, um euch zu einem Besuch der Virtual Airshows Group zu ermutigen, die ihr

am 19. Mai um 14:00 Uhr GMT hosten.

 

Hier geht's zur Programmübersicht.

 

Vielen Dank für eure Geduld, Leidenschaft und Unterstützung.

 

Euer Team von Eagle Dynamics

 

 

Kostenlos Für Alle

 

Letzte Chance

 

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Die Aktion "Kostenlos Für Alle" ist eine unserer bisher lohnendsten Aktionen, die unsere globale Gemeinschaft von Entwicklern, Piloten und Enthusiasten zusammenbringt, die einen Testzugang zu allen unseren Modulen genießen. Sie brachte die Gelegenheit, eure Fähigkeiten zu beweisen, Wissen zu erwerben und gab uns die Chance, neue Erfahrungen zu machen, um unsere Kampfflugsimulation zu verbessern.

 

 

Supercarrier

 

Entwicklungsbreicht

 

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Es waren Dutzende von Experten notwendig, um den Betrieb auf einem Flugzeugträger so realistisch wie möglich nachzubilden. Eine spezielle Review-Version des DCS: Supercarrier wurde an eine Reihe von Journalisten und Youtubern ausgeliefert. Wir erwarten erste Rückmeldungen in den kommenden Tagen.

 

Wir arbeiten weiterhin an einer besseren Mehrspielererfahrung und dem Landeverhalten der KI. Die Programmierlogik der Deckmannschaft, die Deckbeleuchtung sowie die finalen Modell-Texturen werden auch noch verbessert.

 

DCS: Supercarrier wird es auf Englisch, Russisch, Deutsch, Französisch und Chinesisch geben.

 

Profitiert noch von den letzten Tagen des Vorverkaufs und spart 50 % auf den DCS: Supercarrier.

 

 

 

Wings Over Tbilisi

 

Virtuelle Flugshow

 

 

Diesen Samstag, den 17. Mai, präsentiert euch die Virtual Airshows Group die virtuelle Flugshow "Wings Over Tbilisi 2020". Lehnt euch zurück und erfreut euch an der außergewöhnlichen Darstellung von Präzision und Koordination, nur in DCS World. Schaltet Twitch ein.

 

Mit der hoffentlich erfolgreichen Lockerung des "Lockdown" vertrauen wir darauf, dass ihr alle gesund und munter bleibt. Vielen Dank nochmal für eure Hingabe zu DCS!

 

Viele Grüße,

 

Euer Team von Eagle Dynamics

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Der Supercarrier sticht in See!

 

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22. Mai 2020

 

Liebe Piloten, Freunde und Partner!

Die “Free For All”-Aktion ist nun zu Ende. Wir hoffen, dass ihr alle etwas Neues und Interessantes entdeckt habt. Beachtet, dass die gleiche Aktion auf STEAM noch bis zum 27. Mai läuft.

 

Diese Woche haben wir ein Update für die Open Beta veröffentlicht. Das Update beinhaltet Optimierungen, um aktuelle Grafikkartentreiber und die Prozessorleistung besser zu nutzen, während wir auf ein effizientes CPU-Lastmanagementsystem hinarbeiten. Mit über 200 Fehlerbehebungen und Upgrades ist dies eines unserer größten Updates.

 

Vor allem aber freuen wir uns, die Veröffentlichung des DCS: Supercarrier im Early Access bekannt zu geben. Werft doch noch mal einen zweiten Blick auf diese Videos:

und
.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Open Beta

 

DCS World 2.5.6

 

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Die neue Version der Open Beta umfasst eine große Menge an Aktualisierungen. Eine Vielzahl der Kampagnen wurde überarbeitet, um sicherzustellen, dass sie kompatibel und zugänglich sind.

 

Die F/A-18C Hornet und F-16C Viper haben beide größere Updates erhalten. Wir haben getan was wir konnten, um viele Dinge zu integrieren, die von euch angefragt wurden, insbesondere bezüglich des Litening-Zielbehälters der Hornet. Unsere Drittanbieter haben auch hart an Aktualisierungen für die M-2000 Mirage und die AV-8B Night Attack gearbeitet. Insbesondere Heatblur Simulations haben substanzielle Updates für die F-14B Tomcat und ASJ37 Viggen integriert.

 

Lest die Liste mit den ganzen Änderungen hier

Magnitude 3 haben auch Neuigkeiten für euch, die ihr auf ihrer Webseite nachlesen könnt: leathernecksimulations.com

 

 

Supercarrier

 

Entwicklungsbericht

 

DCS: Supercarrier ist die detaillierteste und realistischste Simulation eines Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse, die es jemals gegegeben hat. Insgesamt hat die US Navy 10 Schiffe der Nimitz-Klasse. Unser Modul wird 5 Schiffe der Theodore-Roosevelt-Unterklasse enthalten: CVN-71 Theodore Roosevelt, CVN-72 Abraham Lincoln, CVN-73 George Washington, CVN-74 John C Stennis, CVN-75 Harry S. Truman.

 

Wir wissen, dass ihr lange auf dieses komplexe Modul gewartet habt. Die Arbeitsbelastung war immens, und wir möchten allen danken, die extra Arbeitsstunden geschoben haben, um die ultimative Deadline einhalten zu können. Wir sind zuversichtlich, dass dieses Modul uns alle inspirieren wird.

 

Diese Woche markiert den Abschluss des ersten Satzes an Features für den DCS: Supercarrier. Hier könnt ihr eine detaillierte Liste der Merkmale nachlesen, die euch im DCS: Supercarrier Early Access erwarten.

 

 

 

F/A-18C - Luft-Boden-Radar

 

Entwicklungsbericht

 

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Wir hatten die Veröffentlichung des A/G-Radar für diese Woche geplant, aber aus technischen Gründen mussten wir sie auf den 3. Juni verschieben.

Development Screenshots

 

 

Supercarrier im Early Access

 

Jetzt herunterladen

 

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Im Early Access werden Case 1, Case 2 und Case 3 unterstützt. Wir arbeiten noch am Wiedereintritt in den Pattern nach einem “Wave Off” oder “Bolter” und an der Unterstützung für eine automatische Trägerlandung (engl.: Abk.: ACL).

 

Wenn du nicht im Besitz des Supercarrier-Moduls bist, kannst du auch nicht auf dem Deck spawnen, um zu starten oder ein Fangseil zum Landen fangen. Du kommst auch nicht in den Genuss des neuen Flugfunks, des Bereitschaftsraums, der LSO-Station und der Air-Boss-Station.

 

Profitiere vom Early-Access-Rabatt und spare 20% auf DCS: Supercarrier.

 

Wir danken euch nochmals, dass ihr mit uns durchgehalten habt. Ihr macht unsere Träume wahr!

 

Euer Team von Eagle Dynamics

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29. Mai 2020

 

 

Liebe Piloten, Partner und Freunde,

nach umfangreichen Beta-Tests haben wir die Stable-Version von DCS World auch auf den Versionsstand 2.5.6 gebracht. Diese Version beinhaltet eine Menge an Aktualisierungen für das gesamte Erscheinungsbild, insbesondere Transparenz von Wasser, Umgebungsbeleuchtung und Tone Mapping. Das Update beinhaltet außerdem die Unterstützung für die JF-17 Thunder und den kürzlich veröffentlichten Supercarrier.


 


Wir möchten diese Gelegenheit auch dazu nutzen, um euch ein paar Bilder der Marianeninseln-Karte zu zeigen, während wir weiterhin an dieser hoch realistischen Umgebung für taktisches und prozedurales Training arbeiten. Die Marianeninseln sind ein halbmondförmiger Archipel aus fünfzehn ruhenden Vulkanen im westlichen Nordpazifik und seit dem Zweiten Weltkrieg von strategischer Bedeutung für die USA.


 


Unsere Integration der VR/XR-Ausrüstung von Varjo Technologies geht gut voran. Varjo bietet einzigartige Features, welche von großem Wert sind, insbesondere für kommerzielle und militärische Anwender.

Wir möchten euch daran erinnern, dass das Bonus-Programm von Eagle Dynamics am 1. Juni 2020 ausläuft. Dieses Programm wurde letztes Jahr durch die
ersetzt.


 


Wir hoffen, dass ihr den Early Access des Supercarriers genießt.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.



Mit herzlichen Grüßen,


Euer Team von Eagle Dynamics



 

 

DCS World 2.5.6

 

Stable-Veröffentlichung

 

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DCS World 2.5.6 repräsentiert eines der größten Updates seit dem Start von DCS World 2.5. Es bietet leistungsfähige Werkzeuge, um die Prozessorlast zu verteilen und FPS-Management, wenn externe Geräte verwendet werden. Viele Verbesserungen in diesem Update haben wir eurem Feedback von der Beta-Version und euren Wünschen zu verdanken. Wir können es kaum erwarten, euer Feedback zu dieser Veröffentlichung zu hören.

 

Das Update beinhaltet über 700 Verbesserungen, Features und Fixes.

 

Hier findet ihr die Liste mit allen Änderungen.

 

 

 

Die Marianen

 

Entwicklungsbericht

 

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Die Rota-Insel, auch bekannt als die freundliche Insel, ist 19 km lang und hat eine Bevölkerung von 3.500 Menschen. Sie ist die südlichste Insel des US-Außengebiets Commonwealth der Nördlichen Marianen. Sie wurde außerordentlich detailliert modelliert und steht kurz vor der Fertigstellung.

 

Wir setzen unsere Arbeit auf dem organisierten, nicht inkorporierten Territorium der Vereinigten Staaten in Mikronesien, Guam, fort. Diese Insel wurde 1941 durch die Japaner erobert und für nahezu 3 Jahre besetzt. Amerikanische Streitkräfte haben diese Insel dann am 21. Juli 1944 zurückerobert, der “Tag der Befreiung” gedenkt dieses Sieges. Besondere Aufmerksamkeit wird der US-Luftwaffenbasis Andersen gewidmet, die ungefähr 4 km nordwestlich von Yigo liegt. Andersen ist eine von zwei kritischen US-Luftwaffenbasen in der Asien-Pazifik-Region. Der nahezu uneingeschränkte Luftraum über Guam und die Nähe zum 250 km nördlich gelegenen Bombodrom auf der Insel Farallon de Medinilla Island macht sie zu einer idealen Basis für Trainingsflüge. Die Andersen AFB ist Heimat des 36th Wing (PACAF), des 734th Air Mobility Support Squadron (Air Mobility Command) und des Helicopter Sea Combat Squadron Twenty-Five (HSC-25).

 

Wir verbessern weiterhin die Balance von Farbe und Gamma-Werten zwischen den Geländetexturen (Vegetation und Boden), den Bäumen und anderen Objekten (Infrastruktur). Das Fließverhalten, die Farbe und die Transparenz des Wassers wurden außerdem für realistischeres Aussehen angepasst. Screenshots.

 

Wir arbeiten weiterhin an der P-47D Thunderbolt und der Ärmelkanal-Karte und freuen uns darauf, euch über die nächsten Wochen hinweg mit Neuigkeiten dazu zu versorgen.

 

 

 

Varjo Technologies

 

Kooperationen

 

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High-End-VR von DCS und Varjo

 

DCS World unterstützt nun Varjos VR-Headsets ( Varjo VR-2 und VR-2 Pro) mit einer Auflösung, die dem menschlichen Auge gleichen. Varjo ist eine finnische Firma, welche weltweit die fortschrittlichsten Produkte für virtuelle und gemischte Realität für kommerzielle Anwender anbietet. Zusammen bieten Varjo und DCS eine der hochauflösendsten und realistischsten Erlebnisse, die es derzeit auf dem Flugsimulatormarkt gibt.

 

Mit Varjos industrietauglichen Geräten, die eine Auflösung von 60 Pixel pro Grad (PPD) liefern, werden die kleinsten Details im Cockpit, die kleinsten Schriftzüge, Knöpfe und Instrumente kristallklar dargestellt. Zusätzlich ermöglicht das XR-Headset Varjo XR-1 deine Hände in der Simulation zu sehen und somit zur Bedienung einzusetzen. Das alles unter Verwendung von Real-Time Chroma Keying, während du in einer fotorealistischen Umgebung fliegst.

 

Vielen Dank an euch alle für euer Vertrauen und eure Hingabe. Wir arbeiten für euch.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

SYSSpecs: i7-4790K @4GHz|GA-Z97X-SLI|16GB RAM|ASUS GTX1070|Win10 64bit|TrackIR5|TM Warthog/Saitek Pro Pedals

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  • ED Team

AIM-120C AMRAAM ENTWICKLUNGSBERICHT

 

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Flugphysikmodell

 

Wie wir bereits in einigen Newslettern geschrieben haben, haben wir ausführlich die numerische Strömungsdynamik (englisch: CFD - Computational Fluid Dynamics) zur Modellierung des Flugmodells verwendet. Es wurden fast 250 Berechnungsmodelle für jeden Luft-Luft-Lenkflugkörper durchgeführt. Dies erlaubte uns die Modellierung der aerodynamischen Flugverhalten auf einem viel höheren Simulationslevel. Wir haben ebenfalls die mechanischen Eigenschaften wie den Schwerpunkt, den Trägheitsmoment vor dem Antriebsstart und nach der Antriebbrenndauer einbezogen.

 

Aerodynamik

 

Im Gegensatz zu dem alten Flugphysikmodell, beinhaltet das neue Stabilitäts- und Steuerungseigenschaften. Dies ist eines der Hauptfeatures der neuen Aerodynamik. Stabilitäts- und Steuerungseigenschaften beinhalten die statische Stabilität, Heckflosseneffektivität und eine aerodynamische Dämpfung. All diese Einflussfaktoren sind wichtig für die akkurate Simulation des gesamten Fluges des Lenkflugkörpers. Die Manövrierbarkeit und Zielführungsgenauigkeit hängt davon essentiell ab.

 

Ebenfalls haben wir den Auftrieb und Luftwiderstand betrachtet. Bitte schaut euch die Diagramme weiter unten an. Sie zeigen wie sich der induzierte Luftwiderstand geändert hat. Die Nutzung des CFD erlaubte uns, die richtigen Auftriebs- und Luftwiderstandsdaten bis Mach 5 zu ermitteln. Die jetzt verwendete Gleitzahl entspricht der von Luft-Luft-Lenkflugkörpern. Hierdurch verlieren die Lenkflugkörper viel weniger Energie beim Manövrieren.

Laut den CFD-Berechnungen hat sich der Nullauftriebswiderstand ebenfalls geändert. Wie ihr unten sehen könnt, vergleichen wir die alten und neuen Werte. Ein weiteres interessantes neues Feature ist die Reduzierung des Nullauftriebswiderstandes während der aktiven Antriebsphase. Die Abgase erhöhen den Luftdruck hinter dem Lenkflugkörper, welches den Luftwiderstand reduziert.

 

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Abbildung 1: Nullauftriebswiderstand und induzierter Luftwiderstand bei Mach 2

 

Raketenantrieb

 

Die Antriebsleistung beeinflußt die ballistischen Eigenschaften und Reichweite des Lenkflugkörpers, also haben wir uns diese ebenfalls angeschaut. Wir nutzten die für raucharme HTPB/AB Feststoff-Raketenmotoren verfügbare Daten, Schubdüsenabmessungen und Handbuchdaten, um die Eigenschaften des Treibstoffs zu ermitteln. Anschließend haben wir die Antriebseffektivität unter Betrachtung der Gasdynamik und Düsengeometrie angepasst. Dies ergab den Schub und den spezifischen Impuls. Als Ergebnis wurde der spezifische Antriebsimpuls um 10 % gesenkt, um den realistischen Eigenschaften des HTPB/AP-Treibstoffs zu entsprechen.

 

Autopliot

 

Um den Lenkflugkörper entsprechend des neuen Flugmodells steuern zu können, haben wir einen adaptiven Geschwindigkeit-Flughöhe-Autopiloten entwickelt. Er arbeitet mit vier Kanälen und hat eine breite Steuerungspalette zwischen 0 und 100.000 Fuß Flughöhe. Während der Entwicklung des Autopiloten haben wir Theorien zur Steuerung des Lenkflugkörpers als Steuerungsobjekt studiert. Dies half uns zu verstehen, wie der Lenkflugkörper sich verhalten wird und welche Autopiloteinflussfaktoren angepasst werden sollten, um ein unrealistischen Flugverhalten zu unterdrücken. Eine der ersten Eigenschaften war hierbei der Frequenzgang.

Frequenzgang

 

Habt ihr mal versucht die DCS: F-5 ohne Dämpfer zu fliegen? Viel Spaß damit. Das Flugzeug beginnt zu oszillieren, sobald Ihr den Steuerknüppel zu stark zieht. Lenkflugkörper reagieren genau so. Nach einem starken Lenkeinschlag fangen sie an zu oszillieren, auch natürliche Frequenz genannt. Der Frequenzgang erlaubt uns diese Oszillation zu erkennen und zu analysieren. Schaut euch das linke untere Bild an. Die durchgehende rote Linie hat einen starken Ausschlag bei einer Frequenz von 15 rad / Sekunde und einer Amplitude von 35 db. Dies deutete auf signifikante Oszillationen hin. Wie können wir diese verhindern und vor allem welche Dämpfung wird benötigt? Durch das Aussenden von umgekehrten und starken Bewegungsimpulsen durch die Kreisel im Lenkflugkörper in Richtung der Steuerflächen können wir diese eliminieren. Die grüne Linie zeigt den Effekt mit eingeschalteten Dämpfern an.

 

Es gibt keine Ausschläge mehr, aber ein anderes Problem tut sich auf. Bei niedrigen Frequenzen, wie bei -5 db auf dem Bild, werden die vom Zielsystem an die Steuerung übergebenen Steuerimpulse abgeschwächt. Um dies zu verhindern, kann auf eine umgekehrte Beschleunigungs-Feedback-Funktion zurückgegriffen werden. Ohne jetzt zu sehr ins Detail gehen zu wollen, nehmen wir das Steuersignal auf, invertieren das summierte Signal vom Beschleunigungssensor und der Lenkeinheit, integrieren es und schicken es durch spezielle FIlter bevor es dann an die Steuermotoren der Steuerflossen geschickt wird. Die blaue Linie auf dem rechten Bild zeigt den Frequenzgang mit eingeschalteten Dämpfern und dem geschlossenen Feedbacksystem. Die Amplitudenline liegt nun fast im gesamten Bereich bei Null, der Lenkflugkörper sollte nun präzise gesteuert werden können. Die blaue gestrichelte Linie zeigt den Phasenübergang an. Ein längere negative Phase bedeutet, dass der Steuerungsbefehl eine immer längere Verzögerung bei der Befehlsumsetzung hat. Um dieses Phänomen möglichst zu eliminieren, nutzen wir einen zusätzlichen Filter.

 

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Abbildung 2. Lenkflugkörper-Frequenzgang

 

Der Frequenzgang des Lenkflugkörpers hängt von vielen aerodynamischen Parametern ab, welche dann wieder von der aktuellen Flughöhe und Geschwindigkeit abhängen. Aus diesem Grund müssen die Autopilot-Filter die Flughöhe und Geschwindigkeit konstant beachten. Die oben dargestellten Frequenzgänge basieren auf einem linearen Modell und zeigen eins nicht auf - das nichtlineare Element: die Steuerflossen.

 

Elektromechanisches Steuerflossensystem

 

Die vermutlich wichtigste Komponenten eines jeden Steuersystems eines Lenkflugkörpers ist das Steuerflossensystem. Steuerparameter wie der maximale Anstellwinkel und maximale Stellrate (mit Belastung und ohne) wirken sich unmittelbar auf die Antwortzeiten und Stabilität des Lenkflugkörpers aus. Um auch hier möglichst realistisch simulieren zu können, haben wir ein Simulationsmodell für den Steuerflossenantrieb entwickelt. Die elektrischen Bauteile bestehen aus bürstenfreien Gleichstrommotoren mit einem Controller, die mechanischen Bauteile aus einem Kugelgewindetrieb.

 

Lasst uns schauen, wie sich das Ganze mit einem Autopiloten und elektromechanischen Antrieb im Flug verhält. Hierzu werden wir ein gut bekanntes System aus der Steuerungstheorie nutzen - die Sprungantwort.

 

Sprungantwort

 

Sprungantworten sind die Reaktion eines Steuersystems auf abrupte Steuerbefehle. Es zeigt uns, wie sich gewisse Parameter nach einer Steuereingabe verändern. Um die nachstehenden Abbildungen zu erhalten, haben wir einen Eingangsimpulsbefehl des Autopiloten mit einer Amplitude von 25 Amplituden für eine Dauer von einer Sekunde gesendet. Das linke Bild zeigt uns die Reaktion des Lenkflugkörpers bei Mach 1.5 und einer Flughöhe von 5.000 Fuß, das rechte Schaubild zeigt uns die Reaktion auf die gleiche Steuereingabe bei Mach 3.5 und 65.000 Fuß Flughöhe. Wie ihr im zweiten Fall sehen könnt, ist der Impuls aufgrund der geringen Luftdichte und des begrenzten Schwenkwinkels der Steuerflossen geringer als gewünscht. Bei niedriger Höhe und Überschallgeschwindigkeit beträgt die normale Beschleunigungsanstiegszeit der Rakete 0,1 - 0,2 Sekunden und das Überschießen etwa 2 g oder 10 %. In sehr großen Höhen wird die IAS bei hoher Machzahl klein, und die Anstiegszeit der Raketenbeschleunigung erhöht sich auf bis zu 0,5 - 0,6 Sekunden.

 

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Abbildung 3: Sprungantwort

 

Loft-Flugbahn

 

Der Autopilot bietet eine Loft-Bahnkurve zum Abfeuern auf große Entfernungen. Das Lofting erlaubt dem Lenkflugkörper in größerer Höhe durch dünnere Luft zu fliegen. Dies resultiert in geringerem Luftwiderstand, was die Reichweite vergrößert und die Geschwindigkeit zum Abfangen des Ziels erhöht. Aufgrund des exponentiellen Charakters der Abhängigkeit der Luftdichte von der Höhe hat das Lofting jedoch eine unterschiedliche Effizienz in niedriger und großer Höhe. Auf Meereshöhe ist eine Loft-Flugbahn fast ineffektiv, aber mit zunehmender Höhe wird sie immer effektiver. Unten sind ein paar Beispiele für Loft-Flugbahnen einer AMRAAM gegen ein nicht manövrierendes Ziel aufgeführt. Das linke Diagramm zeigt eine Loft-Flugbahn für maximale Reichweite, abgefeuert bei circa 30.000 Fuß, beide Flugzeuge fliegen mit Mach 1.5, Entfernung ist 50 NM. Das rechte Diagramm zeigt eine Loft-Flugbahn für einen Schuss nach unten, abgefeuert bei circa 30.000 Fuß, der Angreifer fliegt mit Mach 0.9 auf ein Ziel in 5.000 Fuß zu, das auch mit Mach 0.9 fliegt, Entfernung zum Ziel 36 NM.

 

Somit solltet ihr in großer Höhe fliegen und beim Auslösen des Lenkflugkörpers das Flugzeug um 15 - 20 Grad anstellen, damit ihr circa 5 - 10 % mehr Reichweite habt!

 

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Abbildung 4: Beispiele für eine Loft-Flugbahn einer AMRAAM

 

Abschließende Worte

 

Vielen Dank, dass ihr euch die Zeit zum Lesen dieser doch recht technischen Erklärung genommen habt. Basierend auf unsere internen Tests haben wir herausgefunden, dass dies für eine hochgradige Letalität der AIM-120 in Bezug auf Reichweite und Zielverfolgung sorgt. Wir freuen uns auf euer Feedback, um weiterhin unsere Arbeit verbessern zu können.

 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung,

 

Euer Team von Eagle Dynamics

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5. Juni 2020

 

Liebe Piloten, Partner und Freunde,

Nach nahezu 40 Mannjahren an Arbeit, ist die Ärmelkanal-Karte (engl.: Channel Map) für DCS zum Downloaden verfügbar. Das Karten-Entwicklungsteam liefert diese wunderschöne Karte mit einem neuen Detailgrad und geografischer Präzision. Von Dünkirchen und der Schlacht um England bis zum Ende des Krieges gab es auf diesem schmalen Meeresabschnitt mehr Aktivitäten in der Luft als irgendwo sonst in Europa.

 

Diese Woche stieg auch ein lang erwarteter “Warbird” in die Luft der DCS World. Die P-47D Thunderbolt war ein sehr erfolgreiches und geliebtes Kampfflugzeug. Dieses bemerkenswert robuste und zuverlässige Flugzeug bietet ein tolles Spielerlebnis über unseren WWII-Schlachtfeldern, insbesondere, da es ein effektives Kampfflugzeug für den Bodenangriff darstellt. Bitte beachtet: Wenn ihr Unterstützer der WWII-Serie seid, und mit einem entsprechenden Betrag unterstützt habt, bekommt ihr die DCS: P-47D Thunderbolt kostenlos in eurem
nach eurer Anmeldung. Ihr könnt dieses Modul auch verschenken. Wenn ihr das tun wollt, kontaktiert bitte den Support mittels
.

 

Über die vergangenen Jahre hinweg haben wir an der Aktualisierung der Charakteristiken der Luft-Luft-Waffen gearbeitet. Eure Forderungen und Rückmeldungen helfen uns dabei, den Grad an Genauigkeit in diesem Bereich voranzutreiben. Nehmt euch bitte die Zeit und lest diesen
durch.

 

Wir arbeiten hart an den von euch sehr gefragten Features für die F/A-18C Hornet. Schaut euch die Entwicklungs-Roadmap und die Videos von Matt Wagner an. Wir hoffen, dass euch die Videos dabei helfen, euer Wissen zu erweitern und die Lernkurve abzuflachen.

 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Mit herzlichen Grüßen,

Euer Team von Eagle Dynamics

Veröffentlichung der Ärmelkanal-Karte

 

Ein neuer Schauplatz für DCS World

 

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DCS: The Channel Map ist nun als Early Access verfügbar. Unsere Karte von Südostengland und Nordostfrankreich umfasst historische Flugplätze, städtische Gebiete, Straßen und Eisenbahnlinien, Häfen und andere Merkmale, die den Südosten Englands und Nordostfrankreichs zur perfekten Kulisse für den Luftkrieg des Zweiten Weltkriegs in Europa zwischen 1940 und 1945 machen.

 

Diese hochdetaillierte Karte wird auch eine wunderbare Gelegenheit bieten, Masseneinsätze von Bodentruppen durchzuführen, epische Luftschlachten nachzustellen und Bodenoperationen zu genießen, die es in DCS World noch nicht gab.

 

Profitiert vom Early-Access-Nachlass von 20% beim Kauf der Ärmelkanal-Karte.

 

 

 

P-47D Thunderbolt

 

Early-Access-Veröffentlichung

 

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Diese Woche präsentieren wir euch die schwergewichtige Republic P-47D Thunderbolt, welche ihren Erstflug im Mai 1941 hatte. Mit dem Spitznamen “Jug” war sie ein echtes Arbeitspferd der Alliierten, sie wog nahezu das Doppelte der britischen Spitfire. Voll beladen konnte sie fast die Hälfte der Beladung einer B-17 Flying Fortress mitführen.

 

Mit einer verblüffenden Sicherheitsbilanz, einem geräumigen Cockpit und einer verbesserten Sicht dank der blasenförmigen Cockpithaube, war die P-47D sehr beliebt unter den Piloten. Die Republic Aviation Company in New York, Indiana und Buffalo fertigten 15.600 Einheiten zwischen 1942 und 1945. Der von Pratt & Whitney gefertigte R-2800-59-Doppelsternmotor vom Typ R-2800-59 Wasp ermöglichte der Juggernaut mit der wendigen und schnellen North American P-51D Mustang mitzuhalten. Thunderbolts wurden nach Großbritannien, Frankreich und sogar in die Sowjetunion entsandt, wo sie größtenteils als Abfangjäger dienten.

 

Die P-47 Thunderbolt funktioniert nur ab der neuesten Version DCS World 2.5.6 und ist nicht mit früheren Versionen kompatibel. Sie nutzt die Vorteile unserer aktuellsten Grafik-Engine und Texturen-Technologie, damit ihr eure Grafikeinstellungen hochschrauben könnt, aber gleichzeitig gute Frameraten behaltet.

 

Wir hoffen, dass ihr euch an diesen Neuerungen unserer WWII-Produktpalette erfreut und erwarten euer konstruktives Feedback, das uns hilft besser zu werden.

 

Auch bei der Jug könnt ihr vom Early-Access-Nachlass von 20% profitieren.

 

 

 

AIM-120 AMRAAM

 

Entwicklungsbericht

 

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Wie wir bereits in einigen Newslettern geschrieben haben, haben wir ausführlich die numerische Strömungsdynamik (englisch: CFD - Computational Fluid Dynamics) zur Modellierung des Flugmodells verwendet. Es wurden fast 250 Berechnungsmodelle für jeden Luft-Luft-Lenkflugkörper durchgeführt. Dies erlaubte uns die Modellierung der aerodynamischen Flugverhalten auf einem viel höheren Simulationslevel.

 

Im Gegensatz zu dem alten Flugmodell, beinhaltet das neue Modell Stabilitäts- und Steuerungseigenschaften. Wir haben mechanische Eigenschaften des Flugkörpers wie Schwerpunkt und das Trägheitsmoment vor der Zündung und nach dem Ausbrennen berechnet. Die größeren Aktualisierungen beinhalten: Überarbeitete Daten für die Leistung des Antriebs, der Ballistik und Reichweite. Die Entwicklung eines adaptiven Geschwindigkeit-Flughöhe-Autopiloten. Frequenzgang mit Beschleunigungs-Feedback-Funktion.

 

Die Konstruktion eines elektromechanischen Steuerflossensystems und eines Systems zur Sprungantwortreaktion. Autopilot und Loft-Bahnkurve zum Abfeuern aus großer Entfernung zum Ziel.

 

Hier könnt ihr den kompletten Entwicklungsbericht lesen.

 

 

 

F/A-18C Hornet

 

SLAM, Luft-Boden-Radar

 

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Wir möchten allen danken, die an der Umfrage zur Roadmap für die F/A-18C Hornet teilgenommen haben. Sie hat uns geholfen, die nächste Liste der für 2020 geplanten Features zu planen. Hier könnt ihr die Liste mit allen Features nachlesen.

 

Diese Woche haben wir die erste Iteration des

vorgestellt. Diese erste Version modelliert den MAP-Modus und erlaubt euch nach Zielorte zu suchen und diese zu bestimmde/kennzeichnen. Später werden wir noch andere Modi wie EXPAND levels, Ground Moving Target, SEA und Terrain hinzufügen.

 

Im nächsten Update werden wir Aktualisierungen für die Luft-Luft- und Luft-Boden-Modi des

für euch bereitstellen. Dies beinhaltet realistischere Luft-Boden-Verfolgungsmodi und FLIR-Verfolgung von Luftzielen in Kooperation mit dem Radar.

 

In diesem

zeigt euch WAGS die Einbeziehung der IN ZONE LAUNCH ACCEPTABLE REGION (IZLAR) für die JDAM. Diese stellt euch zusätzliche Informationen zum Abwurf bereit und wird an die spätere Einbeziehung der vorgeplanten IZLAR und Mehrfach-Angriffspunkte gebunden sein.

Wir hoffen, dass euch diese Videos dabei helfen, die neuen Funktionen der F/A-18C kennen zu lernen und freuen uns auf euer Feedback.

 

Wie immer danken wir euch für eure Leidenschaft und Unterstützung. Bleibt gesund.

 

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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12. Juni 2020

 

 

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Diese Woche kündigt unser Drittanbieter-Partner Ugra Media eine neue Karte für DCS World an: DCS: Syria. Diese wird eine der komplexesten und reichhaltigsten Karten sein, die zur Verfügung stehen wird, und es ist das erste Modul von Drittanbietern, das unter Verwendung unserer aktualisierten Code-Basis erstellt wurde.

 

Wir haben diese Woche ein weiteres Update für die Open Beta herausgebracht. Das Ziel war die Optimierung einiger älteren Module und die Verbesserung der Benutzererfahrung im Ganzen.

 

Ein spezieller Dank an die wachsende Anzahl an Entwicklern, die Community und die Partner, welche so leidenschaftlich an der Entwicklung von DCS World beitragen. Ihr lasst unsere Träume Wirklichkeit werden.

Vielen Dank für eure Energie und Unterstützung. “Fly safe”!

 

Mit herzlichen Grüßen,

Euer Team von Eagle Dynamics

Syrien

 

Eine neue Karte für DCS World

 

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Wir freuen uns, euch mitteilen zu können, dass DCS: Syria sich den letzten Entwicklungsschritten nähert. Diese Karte deckt den größten Teil der Ostküste des Mittelmeers ab, sie umfasst mehrere Klimazonen und Gebiete von 5 Staaten - Syrien, Israel, Libanon, Türkei und Jordanien.

 

Seit der Zeit des alten Ägypten, des Römischen und des Osmanischen Reiches wurden in diesen Ländern große Kriege geführt. Vor Tausenden von Jahren wurden diese Schlachten mit Schwert und Pfeil und Bogen geschlagen, heute sind diese Gebiete zum Schauplatz grandioser Luftkämpfe geworden.

 

Während der arabisch-israelischen Konfrontation kämpften hier sowjetische MiGs, amerikanische Phantoms und französische Mirages. Und heute fliegt fast das gesamte Arsenal an DCS-Kampfflugzeugen und -Hubschraubern über diesem Gebiet.

 

DCS: Syria bietet 32 Flugplätze, darunter die internationalen Flughäfen von Damaskus, Beirut, Adana und Haifa.

 

Schaut euch die Screenshots zur Entwicklung des antiken Palmyra-Viertels an.

 

 

Open Beta

 

DCS World Open Beta

 

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Wir haben den Kern von DCS World verbessert. Mit eurem Feedback und der Veröffentlichung der Ärmelkanal-Karte, waren wir in der Lage, die Texturen und den Ladevorgang zu rationalisieren. Wir arbeiten weiterhin an den Features für die F/A-18C Hornet und F-16C Viper, und werden später mehr Informationen mit euch teilen.

 

Der Fokus dieses Updates der Open Beta lag auf ältere Module in DCS World, mit dem Ziel, einen einheitlichen Standard auf unsere Palette an Modulen zu setzen. Diverse WWII-Kampagnen von Reflected Simulations wurden aktualisiert und beinhalten jetzt die P-47D Thunderbolt als KI-Flugzeug. Darunter auch die "The Big Show"-Kampagne für die LF Mk.IX Spitfire.

 

Die F-14B Tomcat von Heatblur Simulations hat mehrere Updates für die Aerodynamik spendiert bekommen und die Kompatibilität mit dem DCS: Supercarrier wurde verbessert.

 

Die Verbesserungen der 1. Phase des Cockpits der MiG-21bis wurden in dieses Update integriert, um Fehler mit dem externen 3D-Modell zu beheben. Die volumetrische Beleuchtung für die Instrumente ist neu. Wir warten auf eure Rückmeldungen, ob es damit zu Leistungseinbußen kommt.

Hier könnt ihr die Liste mit allen Änderungen nachlesen.

 

Nachtangriff

 

AV-8B V/STOL

 

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Die AV-8B Night Attack V/STOL von McDonnell Douglas (jetzt Boeing) ist ein einstrahliges Bodenangriffs-Kampfflugzeug der zweiten Generation der “Jump Jet”-Familie.

 

Die spanische und italienische Marine setzt die AV-8B V/STOL noch aktiv ein. Durch die Einsatzfähigkeit bei Nacht konnte das United States Marine Corps während des Golfkrieges 1991 große Verwüstungen anrichten. Seitdem wurde sie in mehreren größeren Operationen eingesetzt, vor allem im Irakkrieg 2003, wo 60 AV-8B in über 2.000 Einsätzen involviert waren und rund um die Uhr Luft-Boden-Unterstützung leisteten. Diese wunderbare Maschine bietet nach wie vor außergewöhnlichen Realismus und enthält viele Features, von denen ein Hornet-Pilot nur träumen könnte.

 

Diese angloamerikanische Entwicklung kann senkrecht Starten und Landen bzw. auf kurzen Strecken starten und landen. Dieses Flugzeug ist die perfekte Ergänzung für eure zu Flugzeugträgern kompatiblen Module.

 

Werft mal einen Blick auf die AV-8B Night Attack.

 

Wie immer, herzlichen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung!

 

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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Summer Sale

 

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19. Juni 2020

 

 

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

 

In Kooperation mit unserem Drittanbieter-Partner Heatblur veranstalten wir für die AJS-37 Viggen und F-14A/B Tomcat zwischen dem 19. und 25. Juni eine Probieraktion. Wir hoffen, dass ihr damit die Gelegenheit haben werdet, diese tollen Flugzeuge auszuprobieren. Leider gilt die Aktion nur für E-Shop-Version dieser Module und ist somit nicht auf Steam verfügbar.

 

Am 17. Juni haben wir einen Hotfix für die Open Beta herausgebracht, der in Vorbereitung auf die Probieraktion primär Fehler bei der AJS-37 Viggen und F-14 Tomcat behoben hat. Ihr könnt die Liste mit allen Änderungen
nachlesen.

 

Als Reaktion auf einige der jüngsten Beschwerden im Zusammenhang mit den beiden letzten Open-Beta-Updates haben wir beschlossen, unsere Bemühungen in den kommenden vier Wochen auf die Fehlerbehebung zu konzentrieren. Wir werden auch die OB-Veröffentlichungen in Zukunft verlangsamen, um eine bessere Qualitätssicherung und mehr Tests zu ermöglichen. Wir hoffen, dass dies die Stabilität verbessert und für weniger Frustrationen bei euch, insbesondere im Mehrspieler-Modus, sorgt.

Mit Freude kündigen wir an, dass der DCS World Summer Sale 2020 gestartet ist und bis zum 13. Juli laufen wird. Für die Steam-Edition von DCS World wird der Sale am 25. Juni starten und am 9. Juli um 10:00 Uhr PST (19:00 Uhr GMT) enden.

 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. “Fly safe”!

 

Mit herzlichen Grüßen,

Euer Team von Eagle Dynamics

Heatblur

 

Probieraktion



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Ihr könnt beide Flugzeuge von Heatblur vom 19. Juni 10:00:00 Uhr PST (19:00 Uhr GMT) bis zum 25. Juni 10:00:00 Uhr PST (19:00 Uhr GMT) kostenlos ausprobieren.

 

Die Grumman F-14 Tomcat ist ein überschallschnelles, zweisitziges, mit Schwenkflügeln ausgestattetes Kampfflugzeug. Das DCS-Modul bietet ein hoch detailliertes Cockpit und 3D-Modell, welche mittels Laserabtastung und Photogrammetrie von einer realen Tomcat nachgebildet wurde. Kostenlos ausprobieren

 

Die AJS-37 Viggen war das Rückgrat der Schwedischen Luftwaffe während des "Kalten Krieges". Das DCS-Modul enthält eine fortgeschrittene Modellierung des RM-8A-Triebwerks mit Schubumkehr, Verdichterstöße und Strömungsabrisse an den Verdichterschaufeln im Triebwerk. Eine hochentwickelte und hochauflösende Luft-Boden-Radartechnologie zur Modellierung des PS-37/A-Radars mit mehreren Radarverstärkungen und Filtereinstellungen, einen Hinderniserkennungsmodus, Speichermodus und Luft-Boden-Modus. Es handelt sich um ein ausgezeichnetes Modul mit hervorragender Leistung im Tiefflug und die Fähigkeit Seeziele zu bekämpfen. Kostenlos ausprobieren

 

Für Feedback und Diskussionen schaut doch mal hier im Forum vorbei.

Open Beta

 

Hotfixes

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Wir arbeiten an der Aktualisierung des Zeitplans für die Open-Beta-Versionen und dem Ansatz, den wir künftig für die Vorbereitung und Veröffentlichung von neuen Versionen verwenden, und freuen uns darauf, euch bald weitere Informationen dazu geben zu können.

 

Diese Woche haben wir in Vorbereitung zur Probieraktion hauptsächlich Verbesserungen für die F-14B von Heatblur Simulations bereitgestellt.

 

Letzte Woche hatten wir einige Probleme mit überlasteten Mehrspieler-Servern. Diese Probleme sind uns bekannt, und wir arbeiten an einer mit weniger Fehlern behafteten und verlässlicheren Umgebung sowie an der VR-Performance.

 

Lest hier die Liste mit allen Änderungen.

 

 

Die Sonnenseite nach oben

 

DCS World Summer Sale 2020

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Während sich das Wetter auf der Nordhalbkugel erwärmt, freuen wir uns, den DCS World Summer Sale 2020 anzukündigen. Unser E-Shop-Sale läuft vom 19. Juni bis zum 13. Juli um Mitternacht GMT. Für unsere Piloten, die in der DCS World Steam Edition fliegen, beginnt der Sommerschlussverkauf am 25. Juni um 10:00:00 PST (19:00 Uhr GMT) und endet am 9. Juli um 10:00:00 PST (19:00 Uhr GMT).

Einige Ausnahmen für den Sommerschlussverkauf sind unsere erst kürzlich veröffentlichten und im Early Access befindlichen Module, bei denen ihr aber von 20 % Nachlass profitieren könnt:

DCS: P-47D Thunderbolt: 20 %

DCS: The Channel: 20 %

DCS: Supercarrier: 20 %

 

Die F-14 Tomcat von Healtblur Simulations bekommt ihr mit einem Nachlass von 17 %.

 

Die JF-17 Thunder von Deka Ironworks bekommt ihr für $15.00 USD weniger in unserem E-Shop und mit 20 % Nachlass auf Steam.

 

Alle Kampagnen von Reflected Simulations gibts mit einem Rabatt von 25 %:

Spitfire LF Mk.IX: “The Big Show”-Kampagne

Bf 109 K-4: Jagdflieger-Kampagne

P-51D: “The Blue Nosed Bastards of Bodney”-Kampagne

F-86F: “Hunters over the Yalu”-Kampagne

 

Wir hoffen, dass ihr euren Hangar mit DCS-Modulen während dem Sommerschlussverkauf aufstocken könnt.

 

Schaut euch alle Module an.

 

Wie immer, herzlichen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung!

Euer Team von Eagle Dynamics

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Wir beheben unsere Fehler

 

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26. Juni 2020

 

 

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

 

Die letzten Monate waren hart für alle von uns, da wir uns an neue Arbeitsumgebungen und Routinen anpassen mussten. Wir werden uns mit unseren internen und externen Betatestern über die nächsten Wochen hinaus auf das Beheben der Fehler in DCS World fokussieren, damit ihr eine verlässlichere Spielumgebung bekommt.

 

Wir freuen uns euch mitzuteilen, dass wir mit der Entwicklung der WWII-Radare Freya und Würzburg-Riese begonnen haben. Diese Radare können Flugzeuge sowohl in Einzelspieler- als auch in Mehrspieler-Missionen aufspüren. Somit wird der Realismus unserer Schlachtfelder nochmal erhöht. Ein Veröffentlichungsdatum werden wir zu einem späteren Stadium bekanntgeben.

 

Für diejenigen unter euch, die DCS World auf Steam spielen: der Summer Sale ist gestartet und endet am 9. Juli um 10:00 Uhr PST (19:00 Uhr GMT).

 

DCS World - Mehrspieler-Events;

27. Juni
14:00

27. Juni
19:00

29. Juni
19:00

 

Meldet euch doch auch für diese kommenden Events an:

 

11. Juli
18:00

Briefing ist 30 Minuten vorher

 

18. Juli
(F-5E & AJS-37 gegen MIG-21 & MIG-19) 19:00

Briefing ist 30 Minuten vorher

 

*alle Zeiten in GMT.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung!

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

 

Schädlingsbekämpfung

 

Betatestung

 

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Nach den letzten beiden Open-Beta-Veröffentlichungen erhielten wir von unserer Spielergemeinschaft motivierendes Feedback zu Themen, die sofortiger Aufmerksamkeit bedürfen. Wir haben über 2.500 Bugs erfasst. In der letzten Woche haben wir annähernd 283 Bugs beseitigt und werden in dieser Geschwindigkeit für die nächsten zwei Wochen weiter verfahren.

Wir haben uns dazu entschlossen, den Zeitplan für Open-Beta-Veröffentlichungen zu ändern, damit wir mehr Zeit zum Testen und für die Qualitätsprüfung haben. Vor allem aber auch, damit unsere Teams Fehler beseitigen und die Performance verbessern können.

 

DCS World Open Beta 2.5.6.50979 Changelog

 

WWII-Radare

 

Freya und Würzburg-Riese

 

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Das Freya-Radar war ein von den Deutschen entwickeltes Frühwarnsystem, technisch fortgeschrittener als das britische Chain Home, aber weniger effizient. Es arbeitete mit einer Pulsbreite von drei Mikrosekunden und einer Wiederholungsfrequenz von 500 Hz. Aufgrund seiner geringeren Größe war es voll lenkbar und semi-mobil. Wegen seiner Komplexität wurden jedoch nur 1.000 Einheiten hergestellt.

 

Das Würzburg-Niedrigbandradar mit 53 cm Wellenlänge war das primäre bodengestützte Radar für die Luftwaffe der Wehrmacht. Während des Krieges bildeten das Freya- und das Würzburg-Paar ein ausgezeichnetes System zum Aufspüren und Verfolgen. Diese waren in der Lage, die genaue Entfernung und Höhe feindlicher Flugzeuge zu bestimmen, wenn diese mit IFF ausgerüstet waren.

 

Der Würzburg-Riese wurde auf der Grundlage der gleichen Schaltung entwickelt und verfügte über eine wesentlich größere Antenne mit 7,4 Metern Länge und einen leistungsstärkeren Sender, der eine Reichweite von bis zu 70 Kilometern ermöglichte. Der Würzburg-Riese diente dann dazu, die Piloten auf die ankommenden Flugzeuge zu lenken. Über 50.000 Bomber wurden mit diesen Radargeräten geortet und konnten schließlich abgeschossen werden. Diese Radare sind bedeutende Eckpfeiler und markierten den Beginn der elektronischen Kriegsführung.

 

Wir freuen uns, unsere Fortschritte mit euch teilen zu können sowie darauf, wie diese Anlagen die Schlachtfelder verändern werden und was ihr für Taktiken bei so einer Radarabdeckung anwenden werdet.

 

Schaut euch die Entwicklungsscreenshots an.

 

 

Steam Edition

 

Summer Sale 2020

 

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Für diejenigen unter euch, die DCS World auf Steam spielen: der Summer Sale ist gestartet und endet am 9. Juli um 10:00 Uhr PST (19:00 Uhr GMT).

Wir glauben daran, die nächste Generation von Piloten inspirieren zu können. In diesem Sinne bietet die DCS: L-39 Albatros sowohl die Trainer-Version L-39C als auch die bewaffnete Version L-39ZA. Profitiert jetzt von einem Rabatt von 50 % und ladet euch die L-39 Albatros für nur $29.99 herunter.

 

Wir hoffen, dass ihr euren Hangar mit DCS-Modulen während dem Sommerschlussverkauf aufstocken könnt.

 

Vielen Dank nochmal für eure Leidenschaft und Unterstützung!

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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Neuigkeiten zum Kiowa Warrior

 

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3. Juli 2020

 

 

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Unser Drittanbieter-Partner Polychop Simulations haben in den letzten Monaten hart an DCS: Kiowa Warrior gearbeitet. “Wie ihr vielleicht bereits gesehen habt, gibt es eine Reihe an detaillierten Videos über den DCS: Kiowa Warrior auf Youtube, und wir sind sehr dankbar, Barundus und all die anderen Piloten im Team zu haben”.
-
Euer Team von Polychop Simulations

Neben dem umfangreichen Zeitplan für die Fehlerbehebung haben wir Verbesserungen an unserem Voice-Chat-System vorgenommen. Dies sind notwendige Schritte, um unser Ziel einer qualitativ hochwertigen, realistischen und in DCS World eingebetteten Kommunikation zu erreichen. Es liegt noch ein weiter Weg vor uns, aber wir sind zuversichtlich, dass er den Erwartungen der Spieler gerecht wird, wenn das System endgültig in Betrieb geht.

 

Wir möchten euch nochmal daran erinnern, dass der Sommerschlussverkauf 2020 noch bis zum 19. Juli in unserem E-Shop läuft. Für diejenigen unter euch, die in der DCS World Steam Edition fliegen, endet der Verkauf am 9. Juli um 10:00 PST (19:00 Uhr GMT). Wir hoffen, dass dies euch allen die Chance gibt, einige großartige Angebote an Land zu ziehen und euren Hangar um einige Module zu erweitern.

 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

 

Kiowa Warrior

 

Polychop Simulations

 

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“Mit Hilfe der Piloten werten wir derzeit Details aus, wozu auch die Verfeinerung und Korrekturen des Avioniksystems des Hubschraubers gehören. In den kommenden Wochen hoffen wir, das Moving-Map-Feature in die Avionik zu integrieren und auch die Waffen und das Flugmodell der Hellfire-Raketen zu verfeinern. Wir werden einen weiteren Raketentyp integrieren, den wir noch nicht gezeigt oder über den wir noch nicht gesprochen haben und der es ermöglichen wird, Infanterie und leichte gepanzerte Fahrzeugeinheiten in DCS World richtig zu bekämpfen.

 

In den vergangenen Monaten haben wir auch an bestimmten Aspekten des Flugmodells gearbeitet, die entweder Korrekturen oder Verfeinerungen erforderten. Zum Beispiel an den Drehmomentwerten im Vorwärtsflug in allen möglichen Höhen, Geschwindigkeiten und Temperaturen. Derzeit arbeiten wir an den Anforderungen an das Drehmoment im Schwebeflug, um den realen Hubschrauber so genau wie möglich nachzuahmen. Wir befassen uns auch mit den Flugeigenschaften unterhalb von ETL, dem effektiven Übergangsauftrieb.

 

Zum MFD des Kiowa Warrior wurden kürzlich Performance-Seiten hinzugefügt, mit denen Leistungen für bestimmte Flugbereiche im Horizontal- und Schwebeflug berechnet und angezeigt werden können. Auch Nachtsichtgeräte wurden hinzugefügt, die wir vor der Veröffentlichung mit einer neuen Funktion aktualisieren wollen, die es aber noch nie zuvor in Hubschraubern in DCS World zu sehen gab. Wir wollen allerdings noch nichts verraten, weil wir nicht vorhersehen können, auf welche Hindernisse wir stoßen könnten, die eine solche spezielle Nachtsichtfunktion verzögern könnten. Wir sind sehr zuversichtlich, dass wir bei der Veröffentlichung die akkurateste Darstellung eines Kiowa Warrior auf dem Spiele-Markt realisiert haben werden.

 

Im Zuge der Weiterentwicklung wurden die äußeren Texturen fertiggestellt. Gegenwärtig haben wir 19 Bemalungen der US-Armee von verschiedenen Einheiten, darunter auch ältere Flugzeugmarkierungen. Auch 16 Bemalungen der kroatischen Armee wurden hinzugefügt, d. h. die gesamte Flotte an Kiowa Warrior, die Kroatien betreibt, einschließlich der Hecknummer 327, die am 27. Januar 2020 abstürzte und zum unglücklichen Verlust von Flugzeug und Besatzung führte. Unser Beileid gilt der Familie und den Freunden der Besatzung.

 

Da alle vom COVID-19-Virus betroffen waren, lief auch unsere Arbeit in den letzten Wochen etwas verlangsamt, weil auch wir als Team betroffen waren. Nichtsdestotrotz läuft es jetzt wieder im Normalzustand, und unser Team ist wieder im Normalzustand, weil wir unser Versprechen für eine Veröffentlichung in 2020 einhalten wollen, was auch die Zeit einschließt, die für den Qualitätsüberprüfungsprozess durch Bell Helicopters erforderlich ist. Allerdings arbeiten wir derzeit auch an 3 eigenständigen Kampagnen für den DCS: Kiowa Warrior.

 

Schließlich hoffen wir, dass alle in Sicherheit bleiben und sich auf die Veröffentlichung von DCS: Kiowa Warrior freuen.”

 

Euer Team von Polychop Simulations

Schaut euch die aktuellsten WIP-Bilder an

 

Sprach-Chat

 

Entwicklungsbericht

 

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Wir arbeiten weiterhin an der Verbesserung der Sprach-Chat-Funktion in DCS World.

 

Gegenwärtig laufen Tests, um eigene Chaträume hinzuzufügen und die Möglichkeit, Freunde zum privaten Chatraum einzuladen. Hinzu kommt die automatische Schaffung von Chaträumen für die Besatzung eines Luftfahrzeuges (für die Eigenverständigung) und die Möglichkeit, spezielle Chaträume für Koalitionstruppen zu schaffen. Dies geschieht durch die Funktion des Scripting-Triggersystems beim Erstellen von Missionen. Das ist nützlich, wenn spezifische Kommunikationskanäle mit der Flugverkehrskontrolle, mit Unterkanälen innerhalb der Geschwader und mit der Bodenbesatzung benötigt werden. Es ist geplant, diese Funktionen in den kommenden Updates zu veröffentlichen.

 

Nach der Aktualisierung wird sich das Sprach-Chat-Entwicklungsteam auf die Integration der Sprachkommunikation mit den Funkgeräten im Spiel konzentrieren. Wir verstehen, dass diese Funktion sehr gefragt ist und schätzen eure Geduld während wir daran arbeiten sehr.

 

 

Sommerschlussverkauf

 

F/A-18C Hornet

 

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Wir haben mit unseren internen und externen Betatest-Teams zusammengearbeitet, um Fehler zu lokalisieren und zu beseitigen. Die jüngsten Korrekturen umfassen:

 

  • Während einem Kaltstart wird nun das Nachtanken bestätigt, sodass der Neubewaffnungs-Prozess weiter durchgeführt wird.
  • Das Drehzahlproblem mit dem rechten Triebwerk beim Autostart unter kalten Wetterbedingungen wurde behoben.
  • Der automatische Laser-Timer und TTI werden nur angezeigt, wenn eine Bombe ausgelöst wurde.
  • Die Radarhöhenmesserwarnung, das SAI und das ADI “frieren” nach einer Reparatur nun nicht mehr ein.
  • Ein Start vom Katapult schaltet nun nicht mehr die externe Beleuchtung des Flugzeugs aus.

Diese Fehlerbehebungen sind Teil eines größeren Updates für die DCS: F/A-18C Hornet. Wir freuen uns, euch bald mehr zum Entwicklungsstand zeigen zu können. Mit dem Sommerschlussverkauf 2020 in vollem Gange, schaut, dass ihr euch bis zu 50 % Rabatt beim Kauf in unserem E-Shop sichert.

 

Vielen Dank nochmal für eure Leidenschaft und Unterstützung,

 

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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Open-Beta-Vorbereitung

 

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10. Juli 2020

 

 

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Seit unserer Verpflichtung zur Fehlerbehebung in DCS World 2.5 arbeiten wir weiterhin mit Fehlerberichten, während wir uns auf die nächste Open-Beta-Version vorbereiten. Die Verlangsamung der OB-Updates ermöglicht es uns, die Stabilität zu verbessern und für weniger Frustration zu sorgen, insbesondere im Mehrspielermodus.

 

Diese Woche freuen wir uns, euch weiteren Fortschritt bei DCS: Syria mitzuteilen und zu zeigen. Unser Drittanbieter-Partner Ugra Media arbeitet hart an der kompletten Realisierung des Flughafens von Damaskus. Mehr Informationen findet ihr in unserem
.

 

Wir hoffen, dass ihr euren Hangar an Modulen während dem Sommerschlussverkauf 2020 erweitern konntet. Der Sale endet kommenden Montag, den 13. Juli um Mitternacht GMT.

Am Samstag, den 11. Juli, wird 104th Phoenix VFBS die elfte Runde des Hubschrauber-Wettkampfs live übertragen.
.

 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

 

Open Beta

 

Vorbereitung

 

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Unser neuer Fehlerbehebungsprozess ermöglicht uns eine bessere Vorbereitung für das nächste Update für die Open Beta 2.5.6. In dieser Woche haben wir an kleinen Grafikfehlern gearbeitet und gleichzeitig die allgemeine Ladezeit und Bildrate bei hohen Grafikeinstellungen weiter verbessert. Wir arbeiten auch an Störungen mit den Mehrspielerservern, die bei großen Missionen aufgetreten sind; diese Probleme wurden von unseren Beta-Test-Teams der Closed Beta gemeldet.

 

Wir haben mit den abschließenden Tests und der Debug-Iteration begonnen, um sicherzustellen, dass wir einen zuverlässigen OB-Patch liefern. Wir möchten uns bei allen unseren internen und externen Beta-Testern für die Anstrengungen bedanken, die notwendig waren, um die Fehler zu finden, zu beheben und dauerhaft zu beseitigen.

 

DCS: Syria

Eine neue Karte für DCS World

 

 

DCS: Syria ist ein einzigartiger Kriegsschauplatz, der Missionen und Kampagnen der militärischen Konfrontation im Nahen Osten von den 60er-Jahren bis heute umfasst. Dieses Projekt ermöglicht es euch, nahezu das gesamte Arsenal an Flugzeugen, Hubschraubern und Bodeneinheiten von DCS World einzusetzen. Es beinhaltet auch die Möglichkeit, einige der größten militärischen Konflikte unserer Zeit nachzustellen.

 

  • Der Sechstagekrieg von 1967
  • Der Nahostkonflikt von 1973
  • Der Libanonkrieg von 1982
  • Der Krieg gegen den Internationalen Terrorismus im 21. Jahrhundert

Die Gründe für diese Konflikte waren ideologische und wirtschaftliche Widersprüche nicht nur der Länder des Nahen Ostens, sondern auch der Supermächte USA und UdSSR. DCS: Syria ist ein Symbol für einen wirklich modernen Krieg. Auf dem syrischen Schauplatz werden militärische Konfrontationsstätten wie die Provinz Homs und die Zitadelle von Aleppo, die Golanhöhen und das Bekaa-Tal zu sehen sein. Bodengestützte Flugabwehr-Raketensysteme, unbemannte Luftfahrzeuge und Luft-Luft-Raketen wurden hier zum ersten Mal in großem Maßstab eingesetzt. Etwa 900 Flugzeuge und Hubschrauber wurden während dieser Konflikte zerstört. Mehr Infos in unserem Forum.

 

Demnächst werden wir Neuigkeiten über den Internationalen Flughafen Beirut, den israelischen Militärflugplatz Ramat David und den größten US-Luftwaffenstützpunkt im Nahen Osten - Incirlik - mit euch teilen.

 

Flaming Cliffs 3

 

Sommerschlussverkauf 2020

 

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Es ist uns sehr wichtig, neue Spieler in DCS World willkommen zu heißen, die wenig oder keine Erfahrung mit dem Fliegen moderner Flugzeuge haben. Wir hoffen, dass der aktuelle Sale dazu beitragen kann, diese euren Freunden und Bekannten näher zu bringen, indem ihr eure Erfahrung mit Flaming Cliffs 3 weitergebt. Es bietet eine einfache Lernkurve für neue Spieler und konzentriert sich auf eine breite Palette von Kampfflugzeugen und nicht auf ein einzelnes detailliertes Flugzeug. Ihr erhaltet die F-15C, A-10A, Su-27, Su-33, MiG-29A, MiG-29S und Su-25 in einem einzigen Download.

 

Nutzt die Vorteile des Sommerschlussverkaufs und ladet euch Flaming Cliffs 3 für nur $24.99 herunter.

 

Und nochmals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung,

 

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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DCS: Syria im Vorverkauf

 

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17. Juli 2020

 

 

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

 

In Kooperation mit Ugra Media freuen wir uns euch anzukündigen, dass DCS: Syria ab jetzt im Vorverkauf verfügbar ist. Diese atemberaubende Karte kann nun im Voraus, und mit einem Nachlass von 30 %, gekauft werden, damit ihr dann einer der ersten über dem Himmel von Syrien seit.

 

Diese Woche haben wir ein substantielles Update für die Open Beta von DCS World veröffentlicht, welches hauptsächlich Fehler behebt und die Stabilität verbessert.
mit den Änderungen. Nächsten Monat werden wir ein Update mit mehr Features herausbringen, im Speziellen für die DCS: F-16C Viper.

 

Wir möchten euch an das 104th Red Flag Rumble erinnern, das am 18. Juli um 19:00 Uhr GMT stattfindet. Die blaue Seite mit F-5E Tiger II & AJS-37 Viggen gegen die rote Seite mit MiG-21 Fishbed & MiG-19 Farmer,
.

 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

 

DCS: Syria

 

Ein neues Karten-Modul für DCS World

 

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Diese 600 x 500 km große Karte deckt einen großen Teil der östlichen Mittelmeerregion ab und enthält einen Großteil Syriens und des Libanons, Bereiche der Türkei und Jordaniens sind ebenfalls enthalten. Großstädte wie Damaskus, Tripolis (Libanon), Latakia, Tartus, Homs, Aleppo, Hama, Palmyra, Haifa, Akkon, Beirut und Incirlik/Adana wurden im Detail mit Hunderten von einzigartigen Wahrzeichen nachgebildet. Die Geographie ist abwechslungsreich mit einer gemäßigten Westküste, Bergen und einer trockenen Wüstenlandschaft östlich der Landform.

 

Mit einer so großen Auswahl an historischen Schauplätzen, Flugplätzen und Zielen sind die Einsatzmöglichkeiten nahezu endlos; und das alles in der atemberaubendsten und landschaftlich reizvollsten Umgebung, die je nachgebildet wurde. Bestellt jetzt und profitiert vom Vorverkaufsrabatt von 30 % auf DCS: Syria.

 

Wenn ihr es noch nicht getan habt, nehmt an einem Hubschrauberrundflug über der Hauptstadt Damaskus teil - schaut euch dieses Video an:

.

 

 

Open Beta 2.5.6

 

Entwicklungsbericht

 

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Wir fokussieren uns weiterhin auf Verbesserung und Zuverlässigkeit.

 

Unsere letzte Aktualisierung der OB beinhaltete eine breite Auswahl an Korrekturen für unsere gängigsten Module. Wir danken unseren internen und externen Testern für ihre fantastische Unterstützung.

 

Hier gehts zur Liste mit allen Änderungen in 2.5.6.52196.

 

 

NS430-Navigationssystem

 

Das bekannte Navigationssystem jetzt auch für die C-101 Aviojet

 

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Unser Drittanbieterpartner Aerges hat zwei neue Versionen des NS430-Navigationssystems herausgebracht. Dieses Modul ist nun mit der C-101EB und der C-101CC kompatibel. Um sicherzustellen, dass ihr das Beste aus diesem fortschrittlichen System herausholen könnt, stehen euch mehrere Paketoptionen zur Verfügung.

 

Schaut euch das NS430 Bundle an.

 

 

F/A-18C Hornet

 

Open-Beta-Updates

 

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Der Fehlerbehebungsprozess für die DCS: F/A-18C Hornet geht weiter, aber wir haben auch einige Features im Cockpit verbessert:

 

  • Framebuffer-Gültigkeitsprüfung hinzugefügt
  • Hilfsfunktion zum Aufbau von Indizes für ein konvexes Poly hinzugefügt
  • Die Indikatoren sind weiterhin in Arbeit, während wir die Unterstützung für gekrümmte Anzeigeflächen hinzufügen

Aktualisiertes Mehrzweckdisplay (MDI):

 

  • Hotfix für die Hintergrundbeleuchtung
  • der Bildschirmglanz wurde bearbeitet
  • Anpassungen der Anzeigetexturen und Helligkeit
  • Zusätzliche Meshes wurden hinzugefügt
  • Bildschirmabbildung wurde bearbeitet
  • Das Selbstleuchten des Displays wurde ebenfalls abgestimmt

Die Hornet in Aktion auf der Syrien-Karte:

.

 

Vielen Dank nochmal für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics


Edited by EagleEye

Deutsche DCS-Flughandbücher

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  • ED Team

DCS 2.5.6.52437 Open Beta

 

Neue Kampagne von Badger 633: F/A-18C The Serpent's Head 2

 

DCS World

 

  • ME. Fehlender Bilder im Zuladungsbildschirm für die Ju-88A4 und A-20G hinzugefügt
  • Fehler bei dem KI-Flugzeuge gelenkte Bomben sehr unpräzise eingesetzt haben wurde behoben
  • GUI. Spezielle Optionen für das NS430 Navigationssystem bei der C-101 hinzugefügt
  • Spielabsturz wenn ein Hubschrauber mit der "folgen" Aufgabe auf dem Deck gelandet ist wurde behoben
  • DCS hängt wenn ein Objekt zerstört wurde - behoben
  • MP. Zwei Clients nehmen separat zwei Zuladungen mit, sobald der zweite es aufnimmt, stürzt das Spiel ab - behoben

 

DCS C-101 Aviojet by AvioDev

 

  • Over-G-Effekt zum Schadensmodell hinzugefügt. Die Flügel können nun bei Überlastung abbrechen
  • Fehler im Luftkampftraining behoben
  • Das Luftkampftraining erscheint nun auch in der englischen Lokaliserung der Simulation
  • Sea Eagle Training hinzugefügt (EN und ES)
  • Cockpittexturen überarbeitet. Abnutzung der Instrumente und Bedientafeln wurde reduziert. Rest des Cockpits in Arbeit
  • Animation der C-101CC V/TWU-740 Frequenzauswahlschalters behoben. Dies betrifft ebenfalls das Durchschalten über die Zahl 0
  • Animation der Visiereinstellungsschalter im C-101CC korrigiert
  • Die Reparatur der Systemschäden ist teilweise behoben
  • Die Animation der Warnflaggen in den Instrumenten wurde verbessert. Diese sind nun auch dann flüssig animiert, wenn die Simulation unter Last langsamer wird
  • Die Animation der Positionsanzeigen der Trimmung ist nun auch beim Ein- und Ausschalten flüssig
  • Das sprunghafte wechseln des HSI/RMI-Kompasses zum neuen Kurs beim Wiedereinschalten der Stromversorgung wurde behoben
  • Animation des Windmessers wurde korrigiert. Der Windmesser folgt nun strikt der Rotationsbewegung des Schalters.
  • Die Belegung der klickbaren Schalter der Trimmung und der Kanzel wurde korrigiert. Alle klickbaren Schalter werden nun vom korrekten Stiz aus geschaltet, egal welcher Sitz aktuell besetzt ist

 

DCS P-47D Thunderbolt

 

Russisches und Englisches Handbuch aktualisiert

 

DCS F/A-18C Hornet

 

  • Russisches Handbuch aktualisiert

 

DCS Black Shark

 

  • Signalfackeln die beim abfeuern nach vorne abgeschossen werden und nicht zu Seite wurden korrigiert

 

DCS A-10C Warthog

 

  • VR-Hände werden rückwärtig dargestellt wenn Sie am Steuerküppel und dem Schubhebel sind - korrigiert.
  • Autopilotfehler - korrigiert

 

DCS F-14 Tomcat by Heatblur Simulations

 

  • Fehler an den NACA-Ventilen an den Triebwerkgondeln behoben
  • Die eckige "Aura" an Nachbrennerstrahl Nachts behoben
  • Die Leuchtstärle der Landebeleuchtung wurde erhöht
  • Die Widerstandsfähigkeit der AIM-54C gegen elektronische Störsender wurde korrigiert

 

DCS Supercarrier

 

  • Nimitz-Klasse. Geometrie und Texutren der Beleuchtung korrigiert. IFLOLS-Beleuchtung am Modell befestigt
  • Arleigh Burke. Geometrie und Texturen korrigiert.

 

Kampagnen

 

Memory of the Hero Campaign by Stone Sky

 

  • Mission 4 - Der Kreuzer "Moskau" zerstört das erste Ziel bevor Du abhebst - behoben

 

UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign by Low Level Heaven

 

  • Mission 4 - Fehler mit der Wegfindung behoben

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Umfrage zur DCS: F-16C

 

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24. Juli 2020

 

 

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Wir möchten diese Gelegenheit nutzen, um mit euch Features für die DCS: F-16C zu diskutieren, damit wir einen erreichbaren und transparenten Plan für 2020 und darüber hinaus haben. In diesem Sinne laden wir euch zu dieser Umfrage:
ein.

 

Wir freuen uns, die aktuellen Entwicklungsfortschritte bei der DCS: F-16C Viper mit euch zu teilen. Eure Produktwünsche und euer Feedback helfen uns, den Genauigkeitsgrad in diesem Bereich unserer Simulation auf ein neues Level zu heben.

Diese Woche haben wir ein Update für die Open Beta herausgebracht. Wir möchten euch nochmal daran erinnern, dass wir den Rhythmus für Aktualisierungen der Open Beta und der Stable-Version verlangsamt haben, damit wir mehr Zeit für substantielle Fehlerbehebungen haben und einfach länger Testen können.

 

Hier findet ihr die Liste mit den
.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

F-16C Viper

 

Zukünftige Features

 

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So wie bei der DCS: F/A-18C Hornet, erstellen wir auch für die DCS: F-16C Viper einen Entwicklungsplan. Das ist ein wichtiger Schritt, damit wir wissen, welche Features euch am Wichtigsten sind.

 

Daher möchten wir euch bitten, an dieser Umfrage: DCS: F-16C Viper Features Ranking Survey teilzunehmen. Diese Umfrage wird dazu beitragen, Prioritäten zu definieren und einen für euch einsehbaren Entwicklungsplan für die DCS: F-16C Viper zu erstellen.

 

F-16C Viper

 

Entwicklungsbericht

 

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Das Viper-Entwicklungsteam ist sehr damit beschäftigt, neue Features zu erstellen und vorhandene abzustimmen. Dazu gehören, aber nicht darauf beschränkt:

 

AGM-65D/G Maverick

 

  • E-O Visual (VIS).
  • E-O (BORE).
  • EO-Untermodus-Auswahl wurde zu den SMS-Seiten hinzugefügt.
  • Die Auswahlmöglichkeit für Mavericks wurde hinzugefügt.
  • Timer-Funktionen für Power und Warm-up wurden hinzugefügt.

Litening-Zielbehälter

 

  • Die Bildübertragung wurde angepasst.
  • Die Helligkeit des Bildes wurde angepasst.
  • Die Designspezifikationen wurden komplettiert und enthalten Cursor Zero, neue HOTAS-Kommandos, neue TGP-Symbolik, Steuerungs-Seite, Luft-Luft-Modus und mehr.
  • Verbleibende HOTAS-Kommandos für Track-Modi und Cursor-Steuerung. Cursor Zero ist in Arbeit.

AGM-88C HARM

Derzeit arbeiten wir an den SMS-, WPN- und DED-Seiten sowie am HARM-Sensormodus (HAS).

 

Bemalungen

In Zusammenarbeit mit einigen talentierten Mitgliedern unserer Community erstellen wir äußerst präzise Bemalungen für die Luftwaffen von Israel, der Türkei und den USA. Dies insbesondere auch für die Nutzung auf der Syrien-Karte.

 

Flugphysik

Mehrere Fachexperten sind an der weiteren Verbesserung des Flugphysikmodells (FM) und des Flugsteuersystems beteiligt. Dadurch wird die Genauigkeit erheblich verbessert, und wir freuen uns auf euer Feedback dazu.

 

Unser Team hat ein Dokument erstellt, das einige der Grundlagen unserer FM-Programmierung beschreibt, insbesondere im Hinblick auf die Art und Weise, wie wir die verfügbaren Quellen nutzen, um ein hohes Maß an Genauigkeit in unserer Simulation zu erreichen.

 

 

F/A-18C Hornet

 

The Serpent's Head 2

 

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"The Serpent's Head 2" ist eine Kampagne von unserem Drittanbieter-Entwickler Badger 633 mit 10 Missionen für die F/A-18C Hornet. Sie ist nun auf STEAM erhältlich. Sie ist das nächste Kapitel der sechs Missionen umfassenden Kampagne “ The Serpents Head” (Der Kopf der Schlange), die unter den Benutzerdateien auf der DCS-World-Homepage herunterladbar ist. Die neue Kampagne gibt`s auch im E-Shop.

 

 

F-86F Sabre

 

Hunters Over the Yalu

 

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Die "Hunters over the Yalu"-Kampagne von Reflected Simulations ist nun auf Steam erhältlich.

 

Kommandiere die 67th Fighter Bomber Squadron, greife feindliche Brücken, Fabriken und Nachschubkolonnen an und unterstütze die US-Truppen bei ihren erbitterten Kämpfen am Boden. Überlebe die schwere Flak und die Jägerangriffe und wechsle dann zur legendären 39th Fighter Interceptor Squadron, um in der "MIG Alley" über dem Yalu-Fluss große Jagdverbände zu führen und dich mit massiven generischen Verbänden in der Stratosphäre zu messen.

 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Viele Grüße,

 

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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31. Juli 2020

 

 

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Diese Woche haben wir versehentlich die Features der kommenden DCS: A-10C II Warthog im Forum veröffentlicht. Wir möchten daher diese Gelegenheit nutzen, einige der Features hier vorzustellen. Dies beinhaltet die Laser-Maverick, das Scorpion Helmet Mounted Cueing System, die AGR-20 APKWS und die GBU-54 JDAM.

 

Wir erweitern weiterhin den Missionseditor (ME) und verbessern den Filter für den Historischen Modus. Wenn ihr eine Einheit einer bestimmten Zeitepoche nutzen wollt, klickt einfach auf das Uhr-Symbol. Dies zeigt euch dann Luftfahrzeuge und Einheiten, die im gewählten Land und zur gewählten Zeit verfügbar waren. Dieser Modus kann während der Erstellung einer Mission ein- oder ausgeschaltet werden, wenn ihr Objekte außerhalb dieser Zeitperiode nutzen wollt. Wir hoffen, dass euch dies bei der Erstellung von Szenarien helfen wird.

 

Unsere Fehlerbeseitigung läuft auf Hochtouren und wir sind uns sicher, dass das nächste Update für die Open Beta von großem Interesse ist.

 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Viele Grüße,

 

Euer Team von Eagle Dynamics

A-10C II Warthog

 

Neue Features

 

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Mit der Veröffentlichung von DCS: A-10C II Warthog werdet ihr wichtige Änderungen am HOTAS feststellen. Dies war ein Wunsch von unseren industriellen Kunden und repräsentiert nun die wahre Konfiguration der USAF, insbesondere, wenn ihr den Thrustmaster HOTAS Warthog™ nutzt.

 

Hier nun eine Übersicht der neuen Features, die bei der Veröffentlichung dann verfügbar sind:

 

Aktualisiertes externes 3D-Modell

 

  • Verbessertes 3D-Mesh und Texturen
  • TISL-Behälter entfernt

Aktualisiertes Cockpit

 

  • Option für Texturen, die Abnutzung darstellen
  • Funkgerät ARC-210 hinzugefügt
  • TISL-Bedienfeld entfernt
  • Bedienfeld für das Scorpion HMCS hinzugefügt

Lasergelenkte Maverick AGM-65E2/L

 

  • DSMS-Status und Inventory-Seiten
  • Symbolik für HUD und Bildübertragung
  • Modi: READY, ACTIVATE, SCAN, TRACK und SLAVE
  • Aktualisierte HOTAS-Befehle
  • PRF-Code-Eingabe (DSMS)

Raketen und gelenkte Bomben

 

  • Lasergelenkte Raketen AGR-20 Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS)
  • GBU-54 Laser-JDAM

Satelliten-Funkgerät ARC-210 VHF/UHF

 

  • Radio Start
  • Menü-Seiten
  • Manuelle Frequenzwahl
  • Voreingestellte Kanalwahl
  • Auswahl von Guard-Kanälen
  • Einstellung für Preset-Kanäle 1–25
  • Einstellung für Preset-Kanäle 26–30

Scorpion Helmet-Mounted Cueing System (HMCS)

 

  • Bedieneinheit
  • HMCS-Anzeige
  • HMCS-HOTAS-Befehle
  • HMCS-Setting-STAT-Seite
  • Projektionsfenster vom Zielbehälter
  • Data Link PPLI, Mini-SPI, EPLRS und Designated Zielsymbole
  • Wegpunkt-/-Steuerpunkt-Symbole
  • SPI- und Hookship-Symbole
  • TDC- und TGP-Symbole

HOTAS

 

  • Aktualisierte HOTAS-Befehle

 

A-10C II

 

Entwicklungsbericht

 

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Wir haben nun die für die neuen Waffen erforderlichen flugdynamischen Untersuchungen abgeschlossen und stehen kurz vor der Fertigstellung der verwitterten Texturen im Cockpit.

 

Wir stellen außerdem die Arbeiten am Helmet Mounted Cueing System (HMCS) und der Integration des Projektionsfensters des Zielbehälters über dem Boden und Gebäuden fertig.

 

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GBU-54

 

Lasergelenkte JDAM

 

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Ein kostengünstiger Anbausatz für die im Kampfeinsatz bereits bewährte und zur Steuerung auf GPS/INS-basierende JDAM (Joint Direct Attack Munition) mit einem Lasersensor für noch bessere Genauigkeit. Im Gegensatz zur GBU-31 und GBU-38 kann die GBU-54 gegen bewegliche Ziele eingesetzt werden.

 

 

AGR-20

 

APKWS

 

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Die 35 Pfund schwere und im Durchmesser 70 mm große, lasergelenkte Rakete ist als Advanced Precision Kill Weapon System II bekannt. Diese Rakete hat im Kampfeinsatz in Afghanistan ihre Effektivität bewiesen.

 

Wir freuen uns auf euer Feedback zu den neuen Waffen.

 

Und vielen Dank nochmal für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Viele Grüße,

 

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

SYSSpecs: i7-4790K @4GHz|GA-Z97X-SLI|16GB RAM|ASUS GTX1070|Win10 64bit|TrackIR5|TM Warthog/Saitek Pro Pedals

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7. August 2020

 

 

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Diese Woche freuen wir uns, euch ein paar Neuigkeiten zur Entwicklung der Dynamic Campaign Engine (DCE) bekannt geben zu können. Dies ist ein ziemlich großer Schritt für uns, und trotz des langsamen Fortschritts sind wir optimistisch, dass dies eine große Verbesserung für DCS sein wird. Wir können euch noch kein Datum für die anfängliche Open Beta der DCE nennen, da alles noch im Rohzustand ist, aber wir werden euch regelmäßig darüber auf dem Laufenden halten, wenn wir neue Meilensteine erreicht haben.

 

Unser Drittanbieter-Partner TrueGrit Virtual Technologies arbeitet hart am DCS: Eurofighter Typhoon. Weiter unten gibt es Neuigkeiten und Bilder.

 

Wir möchten unseren internen und externen Beta-Tester-Teams für ihr unermüdliches Testen und Melden von Fehlern danken, im Vorfeld zum Mitte August kommenden neuen Open-Beta-Update. Wir sind optimistisch, was die Rate der Fehlerbeseitigung betrifft, und vertrauen darauf, dass sich die Spielleistung auch mit den kommenden Updates verbessern wird.

 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Dynamic Campaign Engine

 

Für DCS World

 

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Die DCS World Dynamic Campaign Engine kombiniert eine Echtzeitstrategie-Engine (RTS engine) mit militärischen Kräften und ökonomischen Ebenen (Produktion, Logistik, Nutzung und Transfer von Ressourcen), die mit Hilfe fortgeschrittener strategischer und taktischer KI zwei gegnerische Seiten aufstellt.

 

Wir haben nun die Kern-Logik des Echtzeitstrategieelements fertiggestellt und mit DCS World verbunden. Wir finalisieren gerade die Grundlagen für die spielinterne Modellierung der ökonomischen Aspekte. Demnächst gehen wir die Logik für die Kampfeinsätze und bestimmte Win-Win-Situationen an. Die letzte Phase wird dann die Client-Server-Architektur werden, die zur Unterstützung von großen Kampagnen mit fortlaufenden Online-Sitzungen notwendig ist.

 

Wir sind sicher, dass ihr viele detaillierte Fragen haben werdet und freuen uns darauf, euch weitere Informationen zu diesem Modul zu geben, sobald wir in der Lage sind, einige der Funktionen live vorzuführen.

 

 

Eurofighter Typhoon

 

Entwicklungsbericht

 

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"Wir von TrueGrit Virtual Technologies wollen diese Gelegenheit nutzen, um euch Aktuelles zur Entwicklung des Eurofighter Typhoon für DCS World mitzuteilen. Mit großem Stolz können wir offiziell eine Zusammenarbeit mit der Diehl Defence GmbH verkünden.

 

Die Diehl Defence GmbH befindet sich in Überlingen, Deutschland und ist der Hersteller des hoch entwickelten Luft-Luft-Lenkflugkörpers IRIS-T. Sie bieten uns ihre volle Unterstützung an, damit wir die realistischste Nachbildung der IRIS-T für DCS World anbieten können – wie immer aber im Rahmen dessen, was für die Öffentlichkeit in einer Simulation wie DCS zugänglich ist. Sie wird euch bereits bei der anfänglichen Veröffentlichung der deutschen Version des Eurofighter Typhoon als eure wichtigste hitzesuchende Rakete zur Verfügung stehen. Mit dieser Zusammenarbeit sind wir dem Ziel, euch eine möglichst realistische Erfahrung des Eurofighter Typhoons zu vermitteln, einen Schritt näher gekommen.

 

Wir arbeiten mit Vollgas an allen Bereichen des Projekts und kommen gut voran. Das Bild vom allmächtigen Fragger zeigt die neueste Version des Cockpits.

 

Wir möchten euch für eure unerschütterliche Unterstützung und euren Enthusiasmus danken, denn dies ist eine ständige Erinnerung an das, worauf wir hinarbeiten, und motiviert uns, unser Bestes zu geben. Ihr könnt sicher sein, dass uns jeder Beitrag, jeder Kommentar und jedes Feedback erreicht und sehr geschätzt wird."

 

— True Grit Virtual Technologies

 

 

P-47 Thunderbolt

 

Upgrades

 

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Die P-47 stellte sich wegen ihrer Bewaffnung, hoher Bombenlast und der Eigenschaft viel feindliches Feuer einzustecken als als beeindruckender Jagdbomber heraus. Das Durchhaltevermögen der P-47 verdankte sie teilweise dem außerordentlich zuverlässigen Sternmotor P&W R2800, der entgegen anderen flüssigkeitsgekühlten Motoren, eine hohe Toleranz für Schäden aufzeigte.

 

Piloten der P-47 führten oft zwei 500-Pfund-Bomben mit, und nutzten eine bevorzugte Bombardiertechnik, mit der sie die Bomben in Eisenbahntunneln schleuderten, um versteckte feindliche Züge zu zerstören.

 

Wir arbeiten derzeit an den Bedienelementen zum Scharfschalten der Bomben und den Einstellmöglichkeiten für die Zünder. Außerdem arbeiten wir an den Varianten D-30 und D-40. Beide Varianten beinhalten neue Modifikationen und eine verbesserte Schadensmodellierung. Diese Dinge werden dann mit den kommenden Updates der Open Beta verfügbar.

 

Vielen Dank nochmal für eure Leidenschaft und Unterstützung!

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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14. August 2020

 

 

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Sicherlich habt ihr von den Problemen gehört, die dem weißrussischen Volk aktuell passieren. Aufgrund der aktuellen Lage in Belarus ist auch die Arbeitsleistung unseres Teams temporär betroffen.

 

Erfreut euch an den folgenden Neuigkeiten.

 

Im Anschluss an euer Feedback und nach reiflicher Überlegung möchten wir euch den Entwicklungsfahrplan für die F-16C Viper vorstellen. Wir setzen unsere Bemühungen fort, zusätzlich zu den Kernmaßnahmen zur Leistungsverbesserung auch Fehler in der Engine und bei den Modulen zu beheben.

 

Der Zielbehälter der Viper hat viele Verbesserungen erhalten, darunter Cursor Zero, verbesserte HOTAS-Befehle und einen Luft-Luft-Modus. Schaut euch dazu das
an.

 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

F-16C Viper

 

Entwicklungsfahrplan

 

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Verbesserungen und neue Features für die DCS: F-16C Viper:

 

  1. Komplettierung des Litening-Zielbehälters
  2. AGM-65D/G/H/K/L Maverick
  3. Flugphysikmodell und FLCS-Feineinstellung
  4. HARM-Zielsystem (HTS)
  5. AGM-88C HARM POS- und HAS-Modi
  6. Komplettierung des Luft-Luft-Radars: DTT-SAM-Modus, Bullseye, Abfang-Steuerkurs-Hinweis, ACM Slew, Geschwindigkeits-Suche mit Entfernung
  7. Feineinstellungen für Landungen und Starts
  8. Integration des JHMCS mit dem HARM-Zielsystem (HTS), Link 16, Luft-Boden-Modus, und AIFF
  9. Zielbehälter Sniper XR

 

Belarus

 

In Unterstützung

 

Wir wünschen unserem Team, ihren Familien und dem ganzen belarussischen Volk faire Bedingungen, Gesundheit, Sicherheit und Frieden.

 

 

Hornet & Viper

 

Aktualisierungen für die Zielbehälter (TGP)

 

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Im kommenden Update für die Open Beta (OB) könnt ihr folgende Verbesserungen erwarten:

 

F-16C Viper

Zielbehälter:

 

  • Koordinaten
  • Nordpfeil
  • Messstab
  • Cursor Zero (CZ)
  • Laserentfernungsmessung
  • Automatische Verstärkungsregelung (AGC)
  • Schneepflug-Modus (SP)
  • Graustufen
  • Steueranzeige
  • Steuerpunkt-Entfernung / Zeit bis zum Auslösen / Zeit bis zum Einschlag
  • Lasercodeanzeige
  • Aktualisierte HOTAS-Befehle
  • Korrigiertes Steuerpunktschwenken

Sonstiges:

 

  • Der Flaggen-Aufnäher auf dem Pilotenanzug erscheint nun korrekt in den Spiegeln
  • Das Material des Treibstoffbehälters wurde angepasst
  • Das externe 3D-Model wurde erneut verbessert

F/A-18C Hornet

 

  • TGP-Koordinaten
  • TGP-Nordpfeil
  • TGP-Messstab
  • Aktualisierung beim Sound der Triebwerke (WIP)
  • Großes Update beim externen Sound
  • Phaser-Sound behoben
  • INS-Schalter initialisiert in IFA beim Hot Start, wenn GPS verfügbar ist
  • Behobener Fehler beim Lasercode auf der SMS-Hauptseite, wenn GUNS gewählt war
  • Der Fehler bei der AIM-120 ist behoben, aber ein ähnliches Problem besteht immer noch, bei dem Zwischenkurs-Aktualisierungen der AIM-120 aufhören, wenn das L&S auf eine andere Trackdatei (nicht die DT2) wechselt

Vielen Dank nochmal für eure Leidenschaft und Unterstützung!

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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21. August 2020

 

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Diese Woche stellen wir euch das DCS World Open Beta Update 2.5.6 zur Verfügung. Dieses Update fokussiert sich auf Stabilitätsverbesserungen des Kernprogramms und führt gleichzeitig die neue Karte
ein.

 

Ebenfalls möchten wir im Entwicklungsbericht den Fortschritt der DCS: Mi-24P mit euch teilen.

 

Vergesst nicht, dass ihr DCS: Syria im Moment mit einem Rabatt von 20 % kaufen könnt.

 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

 

Open Beta

 

DCS World

 

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Schaut euch die komplette Liste mit den Änderungen an.

 

 

 

Mi-24P Hind

 

Entwicklungsbericht

 

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Allgemein

 

  • Das 3D-Modell des Cockpits: vorderes und hinteres Cockpit - 100 %
  • Animierte Cockpit-Objekte: hinteres Cockpit - 100%, vorne - noch in Arbeit (40%)
  • Das externe 3D-Modell - 100%
  • Animation von externen Modell-Objekten - 70%
  • Das Flugmodell ist fertiggestellt und wird nun noch feineingestellt
  • Die Entwicklung der Triebwerke - 100%

Hubschraubersysteme

 

  • Elektrisches System - 100%
  • Treibstoffsystem - 80%
  • Hydrauliksystem - 100%
  • Schmierstoffsysteme - 80%
  • Anti-Ice-System - in Arbeit
  • Feuererkennungs- und Löschsystem - 70%
  • Bremssystem - 100%
  • Klimaanlage - in Arbeit
  • Beleuchtungssystem - in Arbeit
  • Steuersystem (inklusive SAU-V24) - 80% (SAU-Einstellungen sind in Arbeit)
  • Elektronische Kommunikationsausrüstung - 100%
  • Funknavigationssausrüstung - 80% (der Karten-Indikator wird überarbeitet)
  • Instrumente und Avionikausrüstung - 80% (an den Verbindungen der Cockpit-Objekte wird gearbeitet)

Waffensysteme und Bedienelemente

 

  • ASP-17V-Visier und Analog-Digitales-Berechungsgerät (ACVU), AUTO und manuelle Modi - fertiggestellt
  • Waffenbedienfeld für den Piloten (PUVL) - fertiggestellt
  • Bordgeschütz (30 mm, GSh-2-30) - fertiggestellt (mit allen Feuermodi)
  • Universelle Maschinenkanonen- und Granatwerferbehälter (GUV-1) - fertiggestellt
  • Kleinmunition und die Behälter - fertiggestellt
  • Lenkwaffen (Lenkwaffensystem 9K113 mit Raketen 9M114 oder 9M120) - in Arbeit
  • PKI-Visier - in Arbeit
  • Ungelenkte Raketen
    • Raketenbehälter UB-32 mit S-5-Raketen - fertiggestellt
    • Raketenbehälter B8V20A mit S-8-Raketen - fertiggestellt
    • Raketenbehälter B-13L mit S-13-Raketen - fertiggestellt
    • Startschiene APU-68UM3 mit S-24B-Raketen - fertiggestellt

     

    [*]Das Radarwarnsystem SPO-10 ist in Arbeit

    [*]Die Crew-KI (Pilot / Copilot) ist in Arbeit

 

 

F/A-18C Hornet

 

Updates

 

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Wir haben an bedeutenden Verbesserungen gearbeitet, wie z. B.:

 

  • Angepasster Wendezeiger
  • Inkorrekte Anzahl AIM-120 auf dem HUD mit verschiedenen geladenen Typen - korrigiert
  • Autostart-Makros korrigiert mit Ausrichtung INS STD HDG
  • INS-Ausrichtung braucht WPT0, wenn GPS nicht verfügbar ist, STOR-HDG-Ausrichtung hinzugefügt, IFA (in Arbeit)
  • Status des Inertial NAV korrigiert
  • AINS, "P/INS" Advisory
  • IFA-GPS-Anzeige versteckt, während dem AINS-Modus
  • HUD-Zeit aus mit Fahrwerk ausgefahren
  • Fehlerkorrektur bei der AGM-62 mit dem Entsperrproblem

Wir freuen uns auf euer Feedback mit den ganzen Verbesserungen.

Vielen Dank nochmal für eure Leidenschaft und Unterstützung.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

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