huligan Posted April 19, 2017 Share Posted April 19, 2017 -Slayer- зергут!!!А то уже почти расстроился :) win10 21H2 | i5-4670K 4.5GHz | 16Гб DDR3 | MSI RTX2080ti Ventus OC 11G | РУС vkb Gladiator Pro+РУД vkb Gametrix ECS+Пендали BRD-MS1 | Pico4 VR | | https://vk.com/paraplan_mkp Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted May 6, 2017 Share Posted May 6, 2017 Сегодня на Бёрнинг Скайз летал на Спите и два раза сломал крыло от перегрузки. Посмотрел в Таквью - пиковая была 8g, не больше, и еще пару раз выходил чуть более 7g. Потом крыло сломалось на 6g... Да он ломается хуже Мустанга! Сколько у него максимальная перегрузка при массе 3300кг? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duessel Posted May 6, 2017 Share Posted May 6, 2017 У меня такой же вопрос ! Если честно, то уже надоело ломать крылья :( - I Believe I Can Fly - Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ingvar Posted May 13, 2017 Share Posted May 13, 2017 Уважаемые разработчики! Если эта информация еще до Вас не доходила, то проверьте пожалуйста работу светотехнического оборудования на самолете. У меня при выключенных БАНО имеется их отражение на земле, а при включении их отражения пропадают. Также, по-моему, отражается на земле и нижний опознавательный огонь. Обнаружилось при запуске генератора миссий при вылете за Россию. AMD FX-8350 (4 GHz), 32 Gb (1866 MHz), GeForce GTX 1070 (8 Gb), Windows 10 Home (x64), Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals, Thrustmaster HOTAS Warthog™ Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted May 13, 2017 ED Team Share Posted May 13, 2017 Сегодня на Бёрнинг Скайз летал на Спите и два раза сломал крыло от перегрузки. Посмотрел в Таквью - пиковая была 8g, не больше, и еще пару раз выходил чуть более 7g. Потом крыло сломалось на 6g... Да он ломается хуже Мустанга! Сколько у него максимальная перегрузка при массе 3300кг? А это ничего, что все разы была превышена эксплуатационная? Для сведения: у Спита крыло сделано точно по результатам испытаний на шайтан-машинах. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted May 13, 2017 Share Posted May 13, 2017 А это ничего, что все разы была превышена эксплуатационная? Для сведения: у Спита крыло сделано точно по результатам испытаний на шайтан-машинах. У него 7 эксплуатационная? У меня все случаи были при наличии угловой скорости по крену. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted May 13, 2017 Share Posted May 13, 2017 (edited) У него 7 эксплуатационная? У меня все случаи были при наличии угловой скорости по крену. Подтверждаю, тоже ломал в основном когда присутствовал крен. Правда вроде уже привык, давно не ломал :) - когда большая скорость в пикировании, стараюсь вообще им не управлять, или аккуратно по очереди крен - тангаж. Edited May 13, 2017 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted May 14, 2017 Share Posted May 14, 2017 (edited) 7 эксплуатауцонная - по советским нормам прочности аж 10,5 разрушающая. Йо-Йо любит говорить, ничего ровным счетом не сказав :), щас выпытаем у него конкретные циферы прочностных испытаний, при какой нагрузке в Ньютонах крыло рушилось :D Edited May 14, 2017 by ААК Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted May 15, 2017 ED Team Share Posted May 15, 2017 У него 7 эксплуатационная? У меня все случаи были при наличии угловой скорости по крену. Ну так и ломаться будет одно крыло при этом. На крыле с бОЛьшим УА будет локально превышена прочность, при средней перегрузке в пределах. Если не дергать ручку, то на 6.5-7.5 можно выходить неоднократно. Это если без перегрузок с креном... А с креном... точнее со скоростью крена, то что там на каждом крыле будет - одному Великому Покемону известно. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shturmak Posted May 28, 2017 Share Posted May 28, 2017 (edited) И что с того, что ломается, мне отстрелили, а я ещё немного полетал и нормально сел на брюхо. Edited May 28, 2017 by Shturmak Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted May 28, 2017 Share Posted May 28, 2017 И что с того, что ломается, мне отстрелили, а я ещё немного полетал и нормально сел на брюхо. Это глюки ДМ - визуальная часть не соответствует физической :( Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted May 28, 2017 ED Team Share Posted May 28, 2017 Это глюки ДМ - визуальная часть не соответствует физической :( Какая-то бредовина... все соответствовало Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted May 29, 2017 Share Posted May 29, 2017 Какая-то бредовина... все соответствовало Да как-то раз на раз не приходится... бывает на Фоке даже оторвет кусок крыла и можно еще лететь и сесть, а бывает так же оторвано, но выровнять самолет не получается никак. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted May 29, 2017 ED Team Share Posted May 29, 2017 Да как-то раз на раз не приходится... бывает на Фоке даже оторвет кусок крыла и можно еще лететь и сесть, а бывает так же оторвано, но выровнять самолет не получается никак. Кусок - это правильно. :) если есть угловая скорость или просто скорость низкая - шансы выровнять уменьшаются... Просто я уже устал слышать "без крыла!!!", когда там от силы четверть площади и еще меньше от общей подъемной силы откусило. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted May 29, 2017 Share Posted May 29, 2017 (edited) Честно сказать, ни разу совсем без крыла не летал, с половиной было, даже садился. Т.к. разговор про ДМ, можно спросить - Андрей Чиж говорил, что ДМ будет выдаваться постепенно (видимо имел ввиду, на каждый самолёт отдельно) - интересно, как дела со Спитом? Только не подумайте что пытаемся подгонять :), просто очень интересно. Edited May 29, 2017 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted May 30, 2017 Author Share Posted May 30, 2017 Не баги, но недоработки в 2.1 Модуль новый и казалось бы должен быть сделан специально под новый физический рендер, но нет. Замечания по кокпиту: медные трубки ни разу не медные. Вообще вся кабина вообще не поддерживает PBR. И стёкла на будильники надеюсь поставят когда нибудь. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted May 30, 2017 Share Posted May 30, 2017 Кусок - это правильно. :) если есть угловая скорость или просто скорость низкая - шансы выровнять уменьшаются... Просто я уже устал слышать "без крыла!!!", когда там от силы четверть площади и еще меньше от общей подъемной силы откусило. Я имел ввиду что с одним визуальным эффектом разные последствия бывают Link to comment Share on other sites More sharing options...
huligan Posted June 2, 2017 Share Posted June 2, 2017 А можно узнать,почему на Спите в игре фпс на много меньше,чем в других модулях(109-м к примеру)? win10 21H2 | i5-4670K 4.5GHz | 16Гб DDR3 | MSI RTX2080ti Ventus OC 11G | РУС vkb Gladiator Pro+РУД vkb Gametrix ECS+Пендали BRD-MS1 | Pico4 VR | | https://vk.com/paraplan_mkp Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted June 2, 2017 ED Team Share Posted June 2, 2017 (edited) Fw-190 - 96,9 P-51D - 138,9 Bf-109 - 173,7 Spitfire - 238,3 тысяч треугольников Edited June 2, 2017 by Laivynas Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
huligan Posted June 2, 2017 Share Posted June 2, 2017 понял.Большое спасибо за инфу! win10 21H2 | i5-4670K 4.5GHz | 16Гб DDR3 | MSI RTX2080ti Ventus OC 11G | РУС vkb Gladiator Pro+РУД vkb Gametrix ECS+Пендали BRD-MS1 | Pico4 VR | | https://vk.com/paraplan_mkp Link to comment Share on other sites More sharing options...
third_man Posted June 3, 2017 Share Posted June 3, 2017 Краник топлива в спите оказывается вообще не нужно открывать. И ТАК СОЙДЕТ)) Трек записан в ДКС 2.1.no_fuel_flight2.trk Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimastorm Posted July 15, 2017 Share Posted July 15, 2017 Не могу пройти обучение. раз пять перезапускал игру. урок остонавливается на применении тормоза, чтобы самолет остАВАЛСЯ НА МЕСТЕ ВО ВЗРЕМЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. И НА ОСЬ НАЗНАЧАЛ И КОЛЕСО МЫШИ КРУТИЛ. НИ ЧЕ НЕ ПОМОГАЕТ. Тупо не срабатывает и не гаснет подсветка этого долбанного тормоза. как пролистнуть дальше этот багованый момент? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kyso4ek Posted September 25, 2017 Share Posted September 25, 2017 Да вроде все более-менее нормально, но надо точно что-то делать с откликом руля направления. Он 100%-ный даже на высоких скоростях. И ещё на этом самолёте как-то опасно делать бочку, потому что если случайно дать отрицательную перегрузку, то пилот сразу отключается. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted September 25, 2017 ED Team Share Posted September 25, 2017 Да вроде все более-менее нормально, но надо точно что-то делать с откликом руля направления. Он 100%-ный даже на высоких скоростях. И ещё на этом самолёте как-то опасно делать бочку, потому что если случайно дать отрицательную перегрузку, то пилот сразу отключается. На первое предложение - должен был быть ограничен и будет. А насчет бочки... не давай ручку от себя, да... ну что ж поделать: на реальном и то все миллиметрами управляется. Но странно, я ни разу такого не ловил. MSFFB2. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frogen Posted December 8, 2017 Share Posted December 8, 2017 (edited) Описание команд - Шаг винта. При назначении Шаг винта больше - рычаг визуально идёт вперёд , т.е. уменьшает шаг винта. Шаг винта меньше - рычаг визуально назад. , т.е. увеличивает шаг винта. А насчет бочки... не давай ручку от себя, да... ну что ж поделать: на реальном и то все миллиметрами управляется. Но странно, я ни разу такого не ловил. MSFFB2. Какая то странная бочка. как это не давать рус от себя? Когда вверх колёсами? А подъемная сила то вниз.. Это не бочка.. Я даже на радиоуправляемой модели (хоть трейнер, хоть пилотажка) и то вынужден от себя СТИК давать при переходе в перевернутый полет на бочке. Иначе, тупо в пике уходит, в обратном полёте. Но. есть исключение. Это если на пилотажке двояко выпуклый профиль, как на спортивных пилотажных самолётах. Вот там, да, там совершенно другая моторика на пилотаже. В нас что, на спите, стоит двояковыпуклый профиль, с нулевой подъемной силой? Регулярно ловлю отключку пилота на скоростях более 220. Джой Х55. Набита рука, видать неправильная моторика )). ИМХО. Про миллиметры, и запрет обратного пилотажа на Спитфаере, ни разу не встречал. При той частоте, что у нас в ДКС ловят полный блек, пилоты РАФ бегали бы от Спита, быстрее и дальше, чем амеры от Кобры. Может это есть в воспоминаниях на английском? Можно ссылку? По крайней мере. Шоу, в Большом цирке, об этом не упоминает. Хотя упоминание про особенности с обрезанными крылышками есть. Edited December 8, 2017 by Frogen Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть) https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3 F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts