Jump to content

ВМФ РФ


Recommended Posts

  • ED Team
Для "тех, кто в танке", у ВМФ РФ больше нет ракетоносной авиации. Все имевшиеся Ту-22М3 переданы в ВКС.

Значит АУГ вобще противников нет.

TotenDead - отдыхай. :D

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Полк - 30-40 Ту-22М?

 

В СССР авиаполк МРА - три авиаэскадрильи ударных самолетов по 10-12 машин и одна-две АЭ обеспечения - разведка, РЭБ, топливозаправщики. В 568-м и 570-м АП МРА (ТОФ) в 80-х годах были по две АЭ на Ту-22М2 по 10 машин в каждой, одна АЭ Ту-16 на 12 машин, одна АЭ обеспечения на Ту-16Р и Ту-16СПС. Помимо них, были еще два АП МРА (183 и 141) целиком на Ту-16, и 444-й ТБАП Ту-22М в составе ВВС, который планировалось привлекать к ударам по АУГ. Также планировалось к ударам привлечь АП Ту-95К-22, базировавшийся на Украинке.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Оптимист.

Переброска это часы и сутки. За это время война начнется и кончится.

 

Скока там переброска техники и ЛС в Крым в 14 году заняла?:lol:

 

АУГ постоянно в море. И для МО РФ не всегда очевидно где именно.

 

Тебе наверное лично докладывают что очевидно для МО а что нет?

Link to comment
Share on other sites

ПКР же летят на тебя, зачем скорость? IMHO важнее количество одновременно обстреливаемых целей и количество ракет на борту.

 

А время выхода на рубеж перехвата? Наверное наши когда делали Миг-31 просто так заморачивались с большой скоростью.

Link to comment
Share on other sites

Значит АУГ вобще противников нет.

TotenDead - отдыхай. :D

 

То, что самолеты в ВКС не означает, что их нельзя использовать для уничтожения морских целей

Link to comment
Share on other sites

А время выхода на рубеж перехвата? Наверное наши когда делали Миг-31 просто так заморачивались с большой скоростью.

Миг-31 делали для перехвата стратегов над северным полюсом.

То что к нему прикрутили ракту, от нищеты.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Миг-31 делали для перехвата стратегов над северным полюсом.

То что к нему прикрутили ракту, от нищеты.

 

Тот самый момент, когда рациональность стала нищетой...

Как всегда в таких случаях актуален анекдот про муху и пчелу

Link to comment
Share on other sites

в чем рациональность, повестить старую ракету под старый самолет ?

который еще и светится как новогодняя елка в безлунную ночь ?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Миг-31 делали для перехвата стратегов над северным полюсом.

То что к нему прикрутили ракту, от нищеты.

 

в чем рациональность, повестить старую ракету под старый самолет ?

который еще и светится как новогодняя елка в безлунную ночь ?

 

Ты вообще о чем?:huh:

Link to comment
Share on other sites

в чем рациональность, повестить старую ракету под старый самолет ?

который еще и светится как новогодняя елка в безлунную ночь ?

 

Уф, шта, опять беседы с батюшкой...

Р-33. Старая. Под старый МиГ-31. На рубеже 70-80-х годов

Окей

Link to comment
Share on other sites

А время выхода на рубеж перехвата? Наверное наши когда делали Миг-31 просто так заморачивались с большой скоростью.

В обоих случаях приоритетная цель - атакующие ракеты, а не носители.

Но есть большая разница?

ПКР идут на АУГ. Неважно откуда, но идут в центр защищаемой сферы .

 

А вот откуда прилетят американские КР с B-52 или эсминцев, и на какой объект нашей инфраструктуры они будут нацелены - это не известно. Фронт перехвата для Миг- 31 очень широкий - вся Арктика: от Норвежского моря до Курил

 

Iniquissimam pacem justissimo bello anteferro

 

Link to comment
Share on other sites

Уф, шта, опять беседы с батюшкой...

Р-33. Старая. Под старый МиГ-31. На рубеже 70-80-х годов

Окей

а я то грешным делом подумал про Кинжал )),

а оказывается про Р-33.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

эту тему "пережевали" еще год или два назад ).

 

если бы "пилили" новую ракету зная носитель, вряд ли стали бы "пилить" планер.

а так, взяли старую ракету, возможно прикрутили новую "бошку", хотя даже это не факт.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

эту тему "пережевали" еще год или два назад ).

 

Ну, я так и не понял, в чем "старость" Кинжала-то? В том, что это аэробаллистическая ракета?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

А кто нить пояснит за лодки у нас все плохо?

 

Ну, у нас много дизелюх и пока еще живы РПКСН...

 

На этом все хорошие новости про подплав заканчиваются.

 

https://navy-korabel.livejournal.com/tag/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%20%D0%92%D0%9C%D0%A4%20%D0%A0%D0%A4

 

https://navy-korabel.livejournal.com/tag/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%20%D0%9C%D0%A1%D0%AF%D0%A1%20%D0%A0%D0%A4

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Ну, я так и не понял, в чем "старость" Кинжала-то? В том, что это аэробаллистическая ракета?

 

В том что бородатому лень заглянуть в Вики и посмотреть когда Искандер был принят на вооружение.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Скока там переброска техники и ЛС в Крым в 14 году заняла?:lol:

Я думаю к ней готовились за долго.

 

Тебе наверное лично докладывают что очевидно для МО а что нет?

Также как и тебе. :)

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
В обоих случаях приоритетная цель - атакующие ракеты, а не носители.

Но есть большая разница?

ПКР идут на АУГ. Неважно откуда, но идут в центр защищаемой сферы .

 

А вот откуда прилетят американские КР с B-52 или эсминцев, и на какой объект нашей инфраструктуры они будут нацелены - это не известно. Фронт перехвата для Миг- 31 очень широкий - вся Арктика: от Норвежского моря до Курил

Более того, Б-52 могут прилететь не одни, а с эскортом из F-15/22.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Минобороны России создаст в Арктике флот «плавучих бензоколонок»

 

«Известия», 6 августа 2020 года, 22:42.

TASS_37966088%204.jpg

Фото: ТАСС/Лев Федосеев.

 

Министерство обороны России организует в Арктике флот танкеров проекта 23130, завершить серию из шести судов планируется в 2028 году. Об этом в четверг, 6 августа, сообщили «Известиям» источники в военном ведомстве.

 

Танкеры будут не только снабжать топливом боевые корабли в море, но и обеспечивать ресурсами береговую инфраструктуру в Арктике. Судна смогут находиться в автономном плавании длительностью до двух месяцев.

 

«Вышедший с базы Северного флота боевой корабль может достигнуть Гибралтара, если будет идти экономичным ходом, а для дальнейшего плавания ему необходима дозаправка. Даже один корабль, отправляющийся в Средиземное море, Индийский океан или на Кубу, обычно идёт в сопровождении танкера. И каждые три-четыре дня дозаправляется топливом», – заявил бывший начальник главного штаба ВМФ адмирал Валентин Селиванов.

 

Каждый танкер может взять на борт до 3 тыс. т мазута, 2,5 тыс. т дизельного топлива, 500 т авиационного керосина, 150 т смазочного масла, до 1 тыс. т пресной воды, а также по 100 т продовольствия и снаряжения.

 

Отмечается, что Россия начала наращивать военное присутствие в Арктике в середине 2010-х. В декабре 2014 года было создано объединённое стратегическое командование «Северный флот» с базой в Североморске. Оно получило в своё управление территории и воинские части, выделенные из состава Западного военного округа.

 

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

 

Пошли на заправку: в Арктике создадут флот «плавучих бензоколонок».

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

Десантные суда проекта А223

 

Спроектировать и построить аналоги CTM NG и LCAC нашим кораблестроителям думаю под силу. Главный вопрос: есть ли для этих катеров двигатели необходимой мощности и размерности.

Вспонилось… был же проект А223 от Зеленодольского завода имени А.М.Горького, разработанный ещё в 2013 году для «Мистралей», на основе скоростного пассажирского судна глиссирующего типа проекта А145.

 

На МВМС-2017 показали макет разработанного для «Мистралей» десантного судна // Mil.Press FlotProm, 30 июня 2017 года.

<…>

%D0%94%D0%B5%D1%81%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%20%D0%90223%201.JPG

 

%D0%94%D0%B5%D1%81%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%20%D0%90223%202.JPG

Десантное судно проекта А223 (Зеленодольский завод имени Горького).

© FlotProm, Никита Григорьев.

<…>

 

«Проекция силы» из Татарстана: 7 вопросов о вертолётоносцах Мистахова за 100 миллиардов: Путин закладывает в Керчи российский аналог «Мистралей». Первый корабль назовут в честь казанца // Бизнес Online, 20 июля 2020 года.

<…>

1595226152_111.jpg

Катера спроектированы по принципу сквозной перевозки: транспорт заезжает с кормы, а выезжает с носа.

<…>

 

По поводу двигателей, то если верить видеографике от «Известия.Ru»:

 

https://iz.ru/video/embed/617448

 

На проекте А223 предполагалось «2 дизельных двигателя; движитель: водомёт ВД-575». На гражданском проекте А145 в качестве главных двигателей заложены 2 × MTU 16V2000M72 (2×1440 кВт) + 2 водомётных движителя ВД-525М, а вот где возьмут двигатели для военного проекта А223 – это теперь вопрос (опять будут что-то придумывать с «импортозамещёнными» дизелями Коломенского завода или китайскими лицензионными копиями от HND?).

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...