Arhangel99 Posted September 23, 2018 Share Posted September 23, 2018 Кассетные бомбы, рассчитаны для удара по площади, но почему-то более сильный урон вызывает только эпицентр. Вопрос: Почему ? и будет ли это доведено до ума. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted September 23, 2018 ED Team Share Posted September 23, 2018 (edited) это пока очень ранний перевод, который будет правиться и вычитываться. Так что, погодите еще с поиском неточностей и ошибок ) Василий, вопрос по твоему РЛЭ http://ics-vortex.com.ua/#/hornet/chapter_1/, а разве у Шершня турбовентиляторный двигатель? "Он запитан от двух турбовентиляторных двигателей General Electric F404-GE-400 или F404-GE-402 с форсажной камерой." https://www.geaviation.com/sites/default/files/datasheet-F404-Family.pdf Читайте первоисточник. F404 turbofan engines К слову, АЛ-31Ф тоже двухконтурный. Просто его не принято называть турбовентиляторным. http://repo.ssau.ru/handle/Uchebnye-posobiya/Konstrukciya-TRDDF-AL31F-Elektronnyi-resurs-elektron-ucheb-posobie-54942 Edited September 23, 2018 by Laivynas Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team cofcorpse Posted September 23, 2018 ED Team Share Posted September 23, 2018 Насколько я понимаю, наша и западная классификации немного отличаются. Их turbofan - это наши и турбовентиляторный, и ТРДД. Опять же, если не ошибаюсь, у нас турбовентиляторным называют ТРДД с большой степенью двухконтурности. Так что более корректно F404-GE-402 называть просто ТРДД Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted September 23, 2018 Share Posted September 23, 2018 (edited) это пока очень ранний перевод, который будет правиться и вычитываться. Так что, погодите еще с поиском неточностей и ошибок ) Просто бросилось в глаза, не ради поправить или ещё чего. Так вот как раз за прицеливание вблизи. Заход издалека более менее понятен. А вот ближе уже болтает. Я вот за основу взял центр верхнего края илса целю на гондолу из которой корзина выезжает. Получается попасть один раз из трёх попыток. Думаю вдруг есть тема интереснее. Вот из моего опыта (Кабана я так и не научился заправлять к своему стыду :)) лучше не целится на отдельный элемент танкера, а подходить именно на общую картинку (не знаю, как точнее описать :)), но в прогнозируемую точку. При попытке точно выходить на точку получается раскачка. Смотри на корзину, но акцентируй внимание на периферию. Вот в таком режиме у меня получается зачастую с первого раза. Если вдруг промахнулся, то не гоняюсь за корзиной, а отхожу обратно, чтобы опять стабилизироваться и ухватить оптимальную скорость сближения (это около 1-3 км/ч, но лучше 2) https://www.geaviation.com/sites/default/files/datasheet-F404-Family.pdf Читайте первоисточник. К слову, АЛ-31Ф тоже двухконтурный. Просто его не принято называть турбовентиляторным. http://repo.ssau.ru/handle/Uchebnye-posobiya/Konstrukciya-TRDDF-AL31F-Elektronnyi-resurs-elektron-ucheb-posobie-54942 Насколько я понимаю, наша и западная классификации немного отличаются. Их turbofan - это наши и турбовентиляторный, и ТРДД. Опять же, если не ошибаюсь, у нас турбовентиляторным называют ТРДД с большой степенью двухконтурности. Так что более корректно F404-GE-402 называть просто ТРДД Мне тоже кажется, что у нас есть разница в понимании. Такое частенько встречается в технике. Спрошу у наших ротэйшинов GEшников. Просто судя по конструкции видно, что у двигателей есть только реактивное сопло и диаметр значительно мЕньший у двигателя, даже если сравнить с Кабаньим турбовентиляторным. Отличительной особенностью является пространство вокруг сопла, через которое идёт струя воздуха, чего мы не можем наблюдать у Шерневских двигателей. Если предположить, что воздух сливается с газами внутри сопла до его крайнего среза, то логично получится противодавление на воздушный тракт, где оно значительно меньше (имхо). Edited September 23, 2018 by zetetic FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
PS979 Posted September 23, 2018 Share Posted September 23, 2018 Я только учусь дозаправке, начало получаться после этого совета - смотреть на эту гондолу, не на корзину! Ориентироваться по ней, если по корзине - раскачаешь самолёт. После контакта я еще раза с 3-го только заправляюсь полностью, в смысле разъединяюсь - опять стыкуюсь. Чего-то перестали ролики вставляться, раньше получалось. Корзина у меня частенько в кабину проникает, не знаю, разбивает она в реале фонарь, или соскальзывает. Такое фото в сети попадалось, шланг хиленький оказался) Link to comment Share on other sites More sharing options...
sea2sky Posted September 26, 2018 Share Posted September 26, 2018 Вчера после небольшого перерыва полетал опять на... кабане. Блин, ну на сколько ж приятнее сидеть в чистой кабине без этих затёртостей и т.п. Нет бы в хорнете так сделать. i5-9600K@4.8GHz ★ 32Gb DDR4 ★ Asus TUF rtx3080 OC ★ Quest Pro ★ Warthog on Virpil base Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted September 26, 2018 Share Posted September 26, 2018 Во, после сегодняшнего обновления опять заработал радар и программы ёрли ворнинга подшаманили:thumbup: FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
PS979 Posted September 27, 2018 Share Posted September 27, 2018 Вчера после небольшого перерыва полетал опять на... кабане. Блин, ну на сколько ж приятнее сидеть в чистой кабине без этих затёртостей и т.п. Нет бы в хорнете так сделать. Это на любителя, я и в кабане ставил мод Рикардо. По мне в хорнете всё отлично, потёртости в меру. Ждите мод на чистоту, наверняка сделают. Некоторым и этих потёртостей мало) https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/3301806/ Во, после сегодняшнего обновления опять заработал радар и программы ёрли ворнинга подшаманили:thumbup: А что с EW подшаманили, добавили что-то? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICS_Vortex Posted September 27, 2018 Author Share Posted September 27, 2018 А что с EW подшаманили, добавили что-то? Профили CMDS работали неверно в режиме ON видимо... PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted September 27, 2018 Share Posted September 27, 2018 (edited) Это на любителя, я и в кабане ставил мод Рикардо. По мне в хорнете всё отлично, потёртости в меру. Ждите мод на чистоту, наверняка сделают. Некоторым и этих потёртостей мало) https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/3301806/ А что с EW подшаманили, добавили что-то? В ёрли ворнинге, когда открывал первую программу для настройки, то там отображались ноль ДО и ноль ЛТЦ, и кол-во залпов, а если начать их добавлять и убавлять, то начинались цифры с значениий 2 и для ДО и ЛТЦ и 10 для кол-ва залпов. То есть реальные цифры при первой настройке отображались нулями. Так то всё работало. А радар, да, сложная видно штука....чё с наземным режимом будет, даже страшно подумать :). Edited September 27, 2018 by zetetic FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wasa Posted September 29, 2018 Share Posted September 29, 2018 Всем доброго времени. Подскажите как включить радиостанцию до запуска двигателей? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team BillyCrusher Posted September 29, 2018 ED Team Share Posted September 29, 2018 Подключить внешнее электропитание. "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wasa Posted September 29, 2018 Share Posted September 29, 2018 Подключить внешнее электропитание. Пробывал, в A-10C работает, тут не работает, невозможно настроить каналы Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted September 29, 2018 Share Posted September 29, 2018 Подключить внешнее электропитание Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted September 29, 2018 Share Posted September 29, 2018 Пробывал, в A-10C работает, тут не работает, невозможно настроить каналыСлева перед рудами панель внешнего питания, сначала тумблер внешнего в положение Ресет на пару секунд, затем последовательно тумблеры 1,2 и 4 в положение Б ( нужно удерживать секунд 3_4 , чтобы включить) Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wasa Posted September 29, 2018 Share Posted September 29, 2018 Слева перед рудами панель внешнего питания, сначала тумблер внешнего в положение Ресет на пару секунд, затем последовательно тумблеры 1,2 и 4 в положение Б ( нужно удерживать секунд 3_4 , чтобы включить) Спасибо, заработало. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted September 30, 2018 Share Posted September 30, 2018 Вопрос по поводу триммирования по крену при несимметричной нагрузке. Подвешиваю на левую законцовку контейнер телеметрический (ТАС какой-то) на правую учебную AIM-9, естественно после взлёта появляется крен в сторону более тяжёлой подвески ( в моём случае влево), компенсирую его триммером по крену, наблюдаю на HUD-е треугольный указатель крена по центру (т.е. крена нет). Через некоторое время замечаю, что самолёт бодренько уклоняется от направления на ППМ влево, на странице FCS вижу, что элероны отриммированы правильно (для крена вправо), и почему то Рули направления не в нулевом положении, для компенсации уклонения влево триммера РН выкрутил на максимум вправо... Команды триммирования и управления проходят правильно, то что при триммировании по крену РН то же отклоняются это правильно или баг? Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дикий Posted October 1, 2018 Share Posted October 1, 2018 Команды триммирования и управления проходят правильно, то что при триммировании по крену РН то же отклоняются это правильно или баг? При создании крена неизбежно появляется скольжение которое устраняется отклонением руля направления так что это скорее правильная реализация "... Если долго смотреть в бездну, бездна начинает смотреть на тебя" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arhangel99 Posted October 1, 2018 Share Posted October 1, 2018 Нам недавно добавили бомбу MK82y с тормозным устройством, вопрос, чем она отличается от других бомб MK82 с тормозным устройством, которые у нас есть уже на вооружении и в справочнике? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eve Posted October 2, 2018 Share Posted October 2, 2018 Нам недавно добавили бомбу MK82y с тормозным устройством, вопрос, чем она отличается от других бомб MK82 с тормозным устройством, которые у нас есть уже на вооружении и в справочнике? аналог 82AIR, но без термозащиты, по идее немного влияет на баллистику бомбы, хотя в справочниках имеется обозначение 82YT, наименование именно 82Y не встречал, скорее всего оно входит в 82YT, но не факт Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wespe Posted October 2, 2018 Share Posted October 2, 2018 (edited) что значат режимы LOFT, NORMAL и HELO у AIM-7M? Edited October 2, 2018 by Wespe I7-13700k RTX4070Ti 32GB DDR5 Logitech X-56 Track IR 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
PS979 Posted October 3, 2018 Share Posted October 3, 2018 Тестирование Joint Helmet Mounted Cueing System (JHMCS). https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3642276&postcount=79 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Redneck Posted October 3, 2018 Share Posted October 3, 2018 (edited) что значат режимы LOFT, NORMAL и HELO у AIM-7M? LOFT - режим, когда после пуска, ракета сама набирает высоту, что позволяет ей сохранить максимальную энергию для поражения маневрирующей цели. Минус режима - большее время подлета к цели. NORMAL - Нормальный пуск ракеты HELO - режим для пуска по медленно летящим целям, как правило по HELикоптерам. Edited October 3, 2018 by Redneck Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICS_Vortex Posted October 3, 2018 Author Share Posted October 3, 2018 Минус режима - большее время подлета к цели. Есть и плюс - увеличение дальности пуска PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer Link to comment Share on other sites More sharing options...
Redneck Posted October 3, 2018 Share Posted October 3, 2018 Есть и плюс - увеличение дальности пуска По моему опыту бескомпромиссных догфайтов с ботом (СУ-27, скилс - высокий, высота 30 000 футов) при пусках AIM-7M при входе противника (лоб в лоб где то на 1.1 маха) в зону гарантированного пуска (надпись ШУТ моргает) в 95% случаев от этого подарка противник уклонялся. Без моргающего шута (когда он просто горит) уклонение от такой ракеты, что в режиме ЛОФТ что в НОРМАЛЕ составляет 100%. Где то 50% поражения получается при выполнении оборонительного маневра (после пуска ракеты противником) и ответного пуска расстояние не больше 20 миль. В связи с вышеизложенным считаю увеличение дальности пуска шашлыком выброшенным в пропасть Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts