Jump to content

Технические описания и руководства, специальная и техническая информация (объединенная тема)


Guest Михаил

Recommended Posts

Самолёт Су-17М4 и подготовка его к боевому применению. Учебное пособие

https://www.twirpx.com/file/2542317/

 

P.S.

Много всяких регламентных документов на МиГ-23

https://www.twirpx.com/user/26201813/files-uploaded/?view=list&category_id=435


Edited by Time 83
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Некие таблицы по дальности полета с определенной подвеской и необходимому количеству самолетов (если я правильно понял значение цифр) с разной загрузкой для уничтожения типовых целей. Ну и таки можно узнать чем собирались поражать те или инные цели. Со 2-рой страницы для Су-24М, с 6-ой страницы для Су-25.

 

https://vunivere.ru/work10638/page2

Link to comment
Share on other sites

ИТ-23М. Индикатор телевизионный. Руководство по технической эксплуатации. 1982

http://voennizdat.com/downloadbook.php?id=1888

 

Х-29Т. Управляемый реактивный снаряд Х-29. Техническое описание. Х0000-0-01 1991

http://voennizdat.com/downloadbook.php?id=2148

На польском.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

памятки ВВС США по типам воздушных судов для наземных спасательных команд

опасные зоны, аварийные процедуры, точки вскрытия, температуры выхлопов и тд

 

https://0x4d.net/files/AF1/


Edited by Heli
имя файла R11 Segment
Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
  • 1 month later...
  • 4 weeks later...

Воспоминания инженера-2. Уроки жизни

https://www.litres.ru/matvey-zelmanovich-lvovskiy/vospominaniya-inzhenera-2-uroki-zhizni/chitat-onlayn/page-7/

 

Описаны принципы построения системы СЕИ-31 для самолётов МиГ-29 и Су-27 и другие системы электронной индикации.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
Воспоминания инженера-2. Уроки жизни

https://www.litres.ru/matvey-zelmanovich-lvovskiy/vospominaniya-inzhenera-2-uroki-zhizni/chitat-onlayn/page-7/

 

Описаны принципы построения системы СЕИ-31 для самолётов МиГ-29 и Су-27 и другие системы электронной индикации.

 

Если верить написанному то ИЛС-31 мог отображать ТВ изображение что планировалось для какой то модификации МиГ-29 при работе по земле.

 

В дальнейшем наличие светофильтра сыграло положительную роль в связи с

требованием Заказчика обеспечить отображение на ИЛС-31, наряду с ИПВ, стандартного теле-

визионного изображения от бортовой телевизионной системы. Установка подобной системы

планировалась на одной из модификаций МИГ-29, на которую возлагалась дополнительная

функция – работа по земле. - стр-79

 

А вот Лотос и ИТ-23 почему то не в связке в отличии от каких то Резеды и Ранета.

 

Система индикации СЕИ-31 стала базовой при создании аналогичных систем для новых

боевых вертолётов и истребителей, прошедших модернизацию. Среди них Лотос, Резеда,

Ранет. По требованию заказчика в комплектацию систем Резеда и Ранет, содержащих ИЛС-31

и ЦВМ-20–6, вместо ИПВ и ГС-31 введены соответствено телевизионный дисплей ИТ-23МВ

и телевизионный генератор символов ГСТ - стр-87

 

Еще там описаны принципы построения и работы ИПП-2–53 от МиГ-27.


Edited by Time 83
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
  • 3 weeks later...
  • ED Team
АЛЬБОМ СХЕМ И РИСУНКОВ

 

К ДИСЦИПЛИНЕ

 

«УСТРОЙСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПЕРЕНОСНОГО ЗЕНИТНОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА» «ИГЛА»

 

https://studopedia.ru/1_56190_shabalovskiy-av.html

 

Есть вот эта картинка в более высоком разрешении?

 

image333.jpg

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Ми-35М ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ книга 1, 2... Какчество местами так себе.

 

https://studfiles.net/preview/6890428/

 

:cheer3nc: :yay: Огромное вам спасибо за ссылку!

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...

Руководство по эксплуатации АБРИС уже с 2010 года выложено на файлообменнике DCS:

 

АБРИС, руководство по эксплуатации.

 

Но это модификация навигационной системы для «гражданских» ЛА.

 

Для справки:

 

Для военных ЛА в компании «Транзас», а затем на её совместном предприятии ЗАО «Р.Е.Т. Кронштадт», создавались модификации комплексной авиационной бортовой радиотехнической интегрированной системы (КАБРИС): КАБРИС-50, КАБРИС-31 и КАБРИС-27 для вертолётов Ка-50, Ка-31 и Ка-27 соответственно.

… Дело в том что на Ка-50 стоит не АБРИС, мануал к которому стал в свое время доступен в сети, а КАБРИС - адаптированное к Ка-50 изделие с рядом отличий. Например с выводом тактической информации о целях переданных через даталинк.

ISSN 1682-7759, №7/2015 (стр.11–12):

<…>

КАБРИС-50, к сожалению, не получил большого распространения. Кроме вертолётов 05 и 01-04 прибор установили на трёх построенных в «нулевые» годы «Акулах», а также на Ка-29ВПЦУ, служивший целеуказателем в Чечне. Позднее он превратился в КАБРИС-31 для вертолёта радиолокационного дозора Ка-31, выпущенного для авиации флотов КНР и Индии. На его базе был также создан вариант КАБРИС-27 для одной из модификаций поисково-спасательного Ка-27ПСТ. Но широкому внедрению помешала импортная элементная база. ВВС в те годы категорически требовал импортозамещения.

<…>

Более полную версию см. ISBN 978-5-9907714-8-2 (стр.198–200).

 

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

ПЗРК 9К38 «Игла»

 

АЛЬБОМ СХЕМ И РИСУНКОВ

 

К ДИСЦИПЛИНЕ

 

«УСТРОЙСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПЕРЕНОСНОГО ЗЕНИТНОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА» «ИГЛА»

 

https://studopedia.ru/1_56190_shabalovskiy-av.html

Это 1 часть альбома издания 2009 года: «Устройство ПЗРК 9К38 "Игла"». Там ещё по-идее часть 2 должна быть про эксплуатацию ПЗРК 9К38 «Игла». Есть более позднее издание 2011 года, где подробно описаны устройство, функционирование и эксплуатация ПЗРК 9К38 «Игла», а также методическая подготовка личного состава взвода ПЗРК:

 

Техническая подготовка командира взвода ПЗРК 9К38 «Игла»: учебное пособие: [PDF] / И.Е.Акулов, В.И.Байдаков, А.Г.Васильев; Томский политехнический университет. – Томск: Изд-во Томского политехнического университета, 2011.

 

UPD. Имеется ещё кое-какая информация по составу ПЗРК 9K38 «Игла» на сайте Studopedia.ru.

<…>

image084.gif

Рис.42. Труба 9П39 (9П39-1*).

 

1 – передняя крышка; 2 и 11 – замки; 3 – блок датчиков; 4 – антенна; 5 – обоймы; 6 и 17 – крышки; 7 – диафрагма; 8 – плечевой ремень; 9 – обойма; 10 – труба; 12 – задняя крышка; 13 – лампа; 14 – винт; 15 – колодка; 16 – рычаг механизма накола; 18, 31 и 32 – пружины; 19 и 38 – фиксаторы; 20 – разъём; 21 – задняя стойка; 22 – механизм бортразъёма; 23 – ручка; 24 – передняя стойка; 25 – обтекатель; 26 – наса́док; 27 – плата; 28 – штыревые контакты; 29 – направляющие штыри; 30 – стопор; 33 – тяга; 34 – вилка; 35 – корпус; 36 – кнопка; 37 – проушина; А и Е – метки; Б и М – отверстия; В – мушка; Г – целик; Д – треугольная метка; Ж – вырез; И – направляющие; К – скос; Л и У – поверхности; Д – паз; Р и С – диаметры; Ф – гнёзда; Ш – плата; Щ и Э – прокладка; Ю – накладка; Я – амортизатор.

 

*) Примечание:

  1. В эксплуатации могут находиться два варианта труб: 9П39 (с антенной 4) и 9П39-1 (без антенны 4).
  2. В эксплуатации могут находиться 3 варианта механических прицела с лампой световой информации.

<…>

image088.gif

Рис.43. Пусковой механизм 9П516-1.

 

1 – кулачок; 2 – шток; 3, 5 и 37 – оси; 4 – пусковой крючок; 6, 26 и 56 – шайбы; 7 и 34 – корпуса; 8, 13, 17, 18 и 21 – крышки; 9, 35, 38 и 39 – пружины; 10 – рычаг; 11 – электронный блок; 12 – вилка; 14 – разъём; 15 – винт; 16 – телефон; 19 – наземный радиолокационный запросчик; 20 – светодиод; 22 – переключатель; 33 – контактная группа; 24 – рычаг сброса; 25 – кнопка СЕЛЕКТОР; 27 – упор; 28 – тумблер; 29 и 33 – стопоры; 30 – мембрана; 31 – прокладка; 32 – блокировочный выступ; Д - плечевой упор; Е и Н – выступы; Ж – отверстие; И – паз; М – зуб; Л, К и Л – места пломбировки; Р и С – скосы; Г – прорезь; У – поверхность.

 

Пусковой крючок может находиться в одном из трёх положений:

  • исходном (АР – арретир, рис.43);
  • среднем (РР – разрешение разарретирования, рис.43, а);
  • до упора (РП – разрешение пуска, рис.43, б).

<…>

image091.gif

Рис.45. Структурная схема комплекса 9К38.

<…>


Edited by S.E.Bulba
update.

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

Ми-24В

 

Инструкция экипажу вертолёта Ми-24В: Лётная эксплуатация, общие сведения о вертолёте, особенности аэродинамики и динамики полёта. – 3-е изд. – Кн.1.

 

2 альтернативных источника для скачивания:

Инструкция экипажу вертолёта Ми-24В: Боевое применение. – 3-е изд. – Кн.2.

 

Наиболее полная версия в более-менее приемлемом качестве ранее имелась на сайте Armyman.info: 16357_[armyman.info], однако на данный момент этот сайт, к сожалению, почему-то недоступен. Поэтому 2 взаимодополняющих друг-друга варианта:


Edited by S.E.Bulba
correction.

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Кое-какие документы по советской реактивной авиации. В основном с просторов всемирной.

 

https://yadi.sk/d/P0jBFnzuJIQbrA

 

Если у кого-нибудь есть любая документация по МиГ-23МЛА/МЛД ( 23-12(А), 23-18 ) или возможность её достать буду очень благодарен. Нужно для русского руководства к будущему модулю.

МиГ-15бис|МиГ-19П|Л-39|МиГ-21бис|Як-52|И-16|Ми-8МТВ2|Ка-50

F/A-18|F-14|F-16C|F-86F|A-10C|AV-8B|AJS-37|M-2000C|UH-1H

FC-3|NS-430|Невада|Персидский залив|Нормандия

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...

Стандарт ВВС США устанавливает время затрачиваемое персоналом на снаряжения самолета боеприпасами

 

Стандарты времени загрузки применяются ко всем эксплуатационным пользователям перечисленных боеприпасов или летательных аппаратов и представляют собой минимальные требования к квалификации персонала. Подразделения могут устанавливать более строгие нормативы для локального использования.

 

Стандартное время загрузки одинаково в первоначальном зачете и в периодической проверке навыков персонала и соответствует времени, затрачиваемому на соответствующую отдельную подвеску (включая полную сборку, подготовку боеприпаса и установку пиропатронов в точку подвески, если это требуется).

 

За исключением BRU-57, дополнительные 10 минут отводятся на каждую дополнительную проверку точки подвески на самолете, если она выполняется как часть зачета.

 

Дополнительные 7 минут отводятся каждой повторяющейся подвеске, добавленной к загрузке самолета.

 

Время загрузки является кумулятивным, если на самолет должны быть подвешены более одной или одного типа подвески. Например, если F-16 должен быть загружен двумя AIM-9 и MK-82, персоналу должно быть предоставлено 20 минут для загрузки первой AIM-9, 7 минут для второй AIM-9 и 25 минут для МК-82 - в общей сложности 52 минуты.

 

https://static.e-publishing.af.mil/production/1/af_a4/publication/afi21-101/afi21-101.pdf

q2.thumb.jpg.ddb900fd2b3db44666f326bb6379b9ab.jpg

q3.thumb.jpg.fcd90d14a84c4b4edcc6d13e6ca69927.jpg

q4.jpg.c62ca37fadc73d26efb7fd430269573a.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
А вот Лотос и ИТ-23 почему то не в связке в отличии от каких то Резеды и Ранета.

 

Система индикации СЕИ-31 стала базовой при создании аналогичных систем для новых

боевых вертолётов и истребителей, прошедших модернизацию. Среди них Лотос, Резеда,Ранет. По требованию заказчика в комплектацию систем Резеда и Ранет, содержащих ИЛС-31 и ЦВМ-20–6, вместо ИПВ и ГС-31 введены соответственно телевизионный дисплей ИТ-23МВ и телевизионный генератор символов ГСТ - стр-87

 

Похоже что если Ранет был разработан и установлен на Ка-50 то эта самая Резеда разрабатывалась для Ми-28.

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3419603&postcount=3517

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3419627&postcount=3520

 

А вот по Лотосу предполагаю что у Меркурия было 2 объектива чтоб можно было независимо их использовать. Изображение широкоугольного объектива проецировалось на ИЛС для ночных полетов а подвижный объектив с узким полем зрения для отображения на ИТ-23 для распознавания и прицеливания.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...