arcivanov Posted May 12, 2015 Share Posted May 12, 2015 эээ сбили над персидским заливом ?? потеря тяги вскорости после взлета. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted May 13, 2015 Share Posted May 13, 2015 перегруженный летел ? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted May 13, 2015 Share Posted May 13, 2015 перегруженный летел ? Думаю что простой отказ. Перегрузить самолет запускаемый с катапульты сложно, т.к. катапульту нужно калибровать вод конкретный вес. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICS_Vortex Posted May 13, 2015 Share Posted May 13, 2015 однозначно с перегрузом не выпустили б с авианосца:) PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted June 1, 2015 Share Posted June 1, 2015 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted June 2, 2015 Share Posted June 2, 2015 (edited) ВВС США не заинтересованы в использовании EA-18G Growler для решения задач РЭБ генерал ВВС Herbert Carlisle заявил, что служба для эти задач будет полагаться на самолеты нового поколения такие как F-35 и LRS-B http://www.reuters.com/article/2015/06/01/usa-airforce-growlers-idUSL1N0YN1CC20150601 Edited June 2, 2015 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted June 4, 2015 Share Posted June 4, 2015 ВМС США провели полевые испытания автоматизированной системы обеспечения посадки самолетов Hornet и Growler на авианосец. Испытания системы, называемой MAGIC CARPET (акроним от Maritime Augmented Guidance with Integrated Controls for Carrier Approach and Recovery Precision Enabling Technologies) состоялись во время похода авианосца USS George H.W. Bush. "Эти тесты ознаменовали первое реальное использование данной технологии на авианосце", сказал лейтенант-коммандер Dan Marzluff, офицер контроля воздушных операций. "Применение MAGIC CARPET значительно сокращает число неудачных заходов и касаний. Тем самым снижается потребное время на выполнение посадок истребителей и в целом делает авианосец более эффективным." Представитель Военно-морского флота сказал, что программное обеспечение, предназначенное для F/A-18E/F/G, автоматически регулирует скорость захода и угол снижения, позволяя пилоту сконцентрироваться на контроле глиссады. В разработке алгоритмов управления полетом были задействованы NAVAIR и ONR. Программное обеспечение планируется внедрить на флоте к 2019 году. http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2015/04/27/Navy-tests-software-for-automated-carrier-landing-capability/9641430162422/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted July 3, 2015 Share Posted July 3, 2015 (edited) Компания Harris Corp получила контакт ВМС США фиксированной стоимостью 29,1 млн. $ на поставку 138 Distributed Targeting System для оснащения F/A-18E/F и EA-18G и 12 для Правительства Австралии. Система DTS обеспечивает истребителю улучшенные возможности целеуказания при нанесении ударов по наземным целям. Эта система является одним из компонентов программы модернизации боевой авиации в соответствии с требованиями ведения сетецентрической войны и плана поддержки парка истребителей F/A-18E/F. Система обеспечивает высокоточное целеуказание при атаке наземных целей авиационными средствами поражения и использует технологии георегистрации. Технология георегистрации сравнивает изображения от тактических датчиков с бортовой базой изображений для выдачи координат цели. http://www.defense.gov/Contracts/Contract.aspx?ContractID=5575 Edited July 3, 2015 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted July 16, 2015 Share Posted July 16, 2015 Raytheon получила контакт ВМС США стоимостью 11 млн $ на проведение улучшений в конструкции оптико-электронного подвесного контейнера наблюдения и целеуказания ATFLIR, который является эксклюзивной подвеской для истребителей-бомбардировщиков F/A-18 американского флота и КМП США (в тех случаях когда они летают с авианосцев). http://www.militaryaerospace.com/articles/2015/07/infrared-targeting-raytheon.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted July 31, 2015 Share Posted July 31, 2015 (edited) Компания Exelis Inc получила контракт ВМС США стоимостью 97,3 миллиона $ на поставку 46 бортовых систем РЭБ AN/ALQ-214(V)4/5 для истребителей-бомбардировщиков F/A-18 и обслуживание ранее поставленных систем, работы планируется завершить в декабре 2017 года. http://www.defense.gov/Contracts/Contract.aspx?ContractID=5595 AN/ALQ-214 IDECM RFCM является следующим поколением систем интегрированных мер радиоэлектронного противодействия. Текущая версия (V)4/5 заменяет старую, обладает более легким и малогабаритным форм-фактором и предоставляет расширенные возможности самозащиты для самолетов типов F/A-18C/D/E/F ВМC США. Программа IDECM RFCM находится на стадии полномасштабного производства. Общие сведения AN/ALQ-214IDECM RFCM является следующим поколением систем интегрированных мер радиоэлектронного противодействия [1]. Старая версия (V)3 системы в настоящее время развернута на самолетах F/A-18 E/F (американский палубный истребитель “Супер Хорнет”) ВМС США и обеспечивает функции его самозащиты. Текущая версия (V)4/5, заменяющая версию (V)3, обладает более легким и малогабаритным форм-фактором и предоставляет расширенные возможности самозащиты для самолетов типов F/A-18C/D/E/F ВМC США. Кроме того, модульная открытая архитектура системы (V)4/5 (MOSA) с совместимой конструкцией готова к интеграции с несколькими типами самолетов. AN/ALQ-214 (V)4/5 является на сегодняшний день самой современной системой радиопротиводействия и самозащиты самолетов в мире. Живучесть - фактор успеха AN/ALQ-214IDECM RFCM обеспечивает возможность ведения автономных операций в условиях враждебной среды, защищая экипаж самолета и самолет от современных радиотехнических угроз. Такая защита позволяет увеличить живучесть экипажу самолета, позволяя ему сконцентрироваться на успешном выполнении миссии. Система разработана для противодействия радиотехническим угрозам проверенными в эксплуатации методами радиоэлектронного подавления (ECM методы), которые препятствуют, срывают, задерживают и ухудшают прохождение команд управления и запуска ракет. Система идентифицирует каждую угрозу, располагает их по приоритетам, включает функции противодействия и отображает экипажу самолета оперативную обстановку для ситуативного понимания и самозащиты. AN/ALQ-214 IDECM RFCM использует модульную и перепрограммируемую систему для обеспечения соответствия выбранных конфигураций реальному театру боевых действий. Конфигурации AN/ALQ-214(V)4/5 Состояние программы и компоненты AN/ALQ-214(V)4/5 Оценка боевых возможностей AN/ALQ-214IDECM RFCM в отличие от первой системы электронной борьбы, которая разрабатывалась на протяжении 25 лет, успешно завершена с первой попытки. Программа IDECM RFCM в настоящее время находится на стадии полномасштабного производства и включает в себя бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО), разработанное и изготовленное компанией ITT Exelis. Сочетание высокой чувствительности приемников и активных радиочастотных контрмер обеспечивает весьма эффективное ведение военными самолетами электронной борьбы против существующих и будущих радиотехнических угроз. Компоненты системы AN/ALQ-214 http://radiocom-review.blogspot.ru/2013/03/itt-exelis-analq-214-idecm-rfcm.html Edited August 1, 2015 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted August 18, 2015 Share Posted August 18, 2015 водолазы ВМС США подняли упавший в море F/A-18 http://asian-defence-news.blogspot.ru/2015/08/us-navy-sailors-retrieve-aircraft.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted August 21, 2015 Share Posted August 21, 2015 Configurable Pod Structure and Store Stowage and Deployment System and Method Начиная с 5 августа 2013 года самолет выполнил 21 испытательный полет. Истребитель имеет два конформных топливных бака (вмещают по 1590 кг топлива), оснащен двигателями F414 с повышенной мощностью, поверхность планера покрыта радиопоглощающими материалами, под фюзеляжем подвешивается стелс-контейнер с вооружением класса «воздух-воздух» и «вохдух-земля». https://www.google.ru/patents/US20130221158?dq=%22aim-120c%22+missile&hl=ru&sa=X&ved=0CDcQ6wEwA2oVChMIuvvayfa6xwIV5uhyCh1CqATC Link to comment Share on other sites More sharing options...
маска Posted August 29, 2015 Share Posted August 29, 2015 После пожара. http://vova-modelist.livejournal.com/197084.html http://news.usni.org/2015/08/12/two-sailors-injured-after-hornet-catches-fire-on-uss-harry-s-truman-flight-deck " Пожар (USS Harry S. Truman (CVN-75) начался во время заправки самолета F/A-18C с пилотом внутри перед надстройкой. Самолет принадлежал VFA-106. Пилот катапультировался, а сам пожар был потушен очень быстро силами палубной пожарной команды. Как видно из фото не смотря на то что самолет обгорел, самолет рядом с ним не пострадал. Пилот приземлился назад на палубу авианосца и ему и еще одному матросу была оказана медицинская помощь." Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted December 17, 2015 Author ED Team Share Posted December 17, 2015 Боингу - радоваться! Финальная версия американского военного бюджета на 2016 ф.г. предполагает выделение $650 млн на закупку семи дополнительных палубных самолётов РЭБ EA-18G Growler и $350 млн для закупки дополнительных пяти палубных истребителей F/A-18E/F Super Hornet. Также выделено $780 млн на шесть дополнительных F-35B для КМП и $255 млн на два дополнительных F-35C для флота. Общие закупки в 2016 ф.г. составят, таким образом, 15 F-35B и шесть F-35C. http://prokhor-tebin.livejournal.com/957148.html Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
SandMartin Posted December 17, 2015 Share Posted December 17, 2015 http://prokhor-tebin.livejournal.com/957148.html Интересно, для сравнения сколько наши купят Су-30/34/35 в 2016 ? Мой youtube канал Группа в VK IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25 Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted December 17, 2015 Share Posted December 17, 2015 Интересно, для сравнения сколько наши купят Су-30/34/35 в 2016 ? Чего это вы авиацию ВМС сравниваете с армейской и ВВС? :) Нужно флот с флотом сравнивать :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nonexistent Posted December 18, 2015 Share Posted December 18, 2015 Чего это вы авиацию ВМС сравниваете с армейской и ВВС? :) Нужно флот с флотом сравнивать :) а много у США нефлотской авиации? И зачем она им вообще нужна не морская? у них все границы морские >>>Да, я не считаю, что турция права в ситуации со сбитым СУ-24. Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted December 18, 2015 Share Posted December 18, 2015 У ВВС США нет авиации, естественно, вообще :)) ВВС США: ВМС США: МП ВМС США: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted January 16, 2016 Share Posted January 16, 2016 (edited) Компания Martin Baker Aircraft, Денхэм, Англия, получила опцион стоимостью 9,458,828 $ к ранее заключенному контракту ВМС США. Согласно новому соглашению компания поставит службе 30 катапультных кресел Navy Aircrew Common Ejection Seat (NACES, фирменное обозначение Mk14) для самолетов F/A-18 и EA-18G. Работы, как ожидается, будут завершены к августу 2017 года. http://www.defense.gov/News/Contracts/Contract-View/Article/643381 на сайте Мартин Бейкера счетчик успешно катапультировавшихся креслами компании :) http://www.martin-baker.com/ Edited January 16, 2016 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted February 6, 2016 Share Posted February 6, 2016 Американские палубные истребители F/A-18 Hornet/Super Hornet в 2017 году получат систему анализа состава дыхательной смеси, которая в полете подается в маску летчика. Как пишет NavyTimes, такая система позволит получить данные о возможном загрязнении дыхательной смеси какими-либо веществами и на их основе исправить неполадки систем подачи кислорода. Это, в свою очередь, позволит избавить летчиков от эпизодов гипоксии во время полетов. По словам начальника управления боевых операций ВМС США контр-адмирала Майка Маназира, военные не сомневаются в технической исправности боевых самолетов, однако если установленные газоанализаторы зафиксируют какие-либо существенные отклонения, представляющие опасность для жизни летчиков, полеты F/A-18 будут приостановлены. По словам начальника управления тактической авиации контр-адмирала Майкла Морана, случаи гипоксии у летчиков можно предотвратить установкой на истребители баллонов с дыхательной смесью. Впрочем, установка баллонов на истребители нельзя считать эффективным решением. Во-первых, они уменьшат массу боевой нагрузки, которую могут нести истребители. Во-вторых, баллонные системы оснащаются только ручными системами включения, а значит теряющий от гипоксии сознание летчик может не успеть их задействовать. Наконец, запаса дыхательной смеси в баллонах обычно хватает на час полета, в то время как истребитель может находиться в нескольких часах от авианосца. Командование ВМС США впервые обратило внимание на проблему гипоксии у летчиков в 2009 году. С тех пор специалисты проводят расследование причин развития этого состояния во время полета, однако к конкретному выводу пока не пришли. За последние почти семь лет на истребителях F/A-18 были доработаны 19 систем, которые должны были бы избавить летчиков от гипоксии. В среднем ВМС США фиксируют 20-30 случаев гипоксии на каждые сто тысяч летных часов. Этот показатель не меняется уже несколько лет. https://nplus1.ru/news/2016/02/05/hypoxia Link to comment Share on other sites More sharing options...
SandMartin Posted February 6, 2016 Share Posted February 6, 2016 Американские палубные истребители F/A-18 Hornet/Super Hornet в 2017 году получат систему анализа состава дыхательной смеси, которая в полете подается в маску летчика. Как пишет NavyTimes, такая система позволит получить данные о возможном загрязнении дыхательной смеси какими-либо веществами и на их основе исправить неполадки систем подачи кислорода. Это, в свою очередь, позволит избавить летчиков от эпизодов гипоксии во время полетов. По словам начальника управления боевых операций ВМС США контр-адмирала Майка Маназира, военные не сомневаются в технической исправности боевых самолетов, однако если установленные газоанализаторы зафиксируют какие-либо существенные отклонения, представляющие опасность для жизни летчиков, полеты F/A-18 будут приостановлены. По словам начальника управления тактической авиации контр-адмирала Майкла Морана, случаи гипоксии у летчиков можно предотвратить установкой на истребители баллонов с дыхательной смесью. Впрочем, установка баллонов на истребители нельзя считать эффективным решением. Во-первых, они уменьшат массу боевой нагрузки, которую могут нести истребители. Во-вторых, баллонные системы оснащаются только ручными системами включения, а значит теряющий от гипоксии сознание летчик может не успеть их задействовать. Наконец, запаса дыхательной смеси в баллонах обычно хватает на час полета, в то время как истребитель может находиться в нескольких часах от авианосца. Командование ВМС США впервые обратило внимание на проблему гипоксии у летчиков в 2009 году. С тех пор специалисты проводят расследование причин развития этого состояния во время полета, однако к конкретному выводу пока не пришли. За последние почти семь лет на истребителях F/A-18 были доработаны 19 систем, которые должны были бы избавить летчиков от гипоксии. В среднем ВМС США фиксируют 20-30 случаев гипоксии на каждые сто тысяч летных часов. Этот показатель не меняется уже несколько лет. https://nplus1.ru/news/2016/02/05/hypoxia Да что у них там происходит то? На фантомах летали, на ф-15 летали. Да даже на мустангах 70 лет назат летали. А у новых самолетов какието геморои с кислородом.. Мой youtube канал Группа в VK IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted February 6, 2016 Share Posted February 6, 2016 SandMartin Там проще, есть баллон с кислородом. А тут скорее всего БКДУ и вот с ней то возможно и проблемы. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted March 8, 2016 Share Posted March 8, 2016 (edited) из компании Boeing ушла Лесли Шук, чьим голосом записаны сообщения системы речевого предупреждения на F/A-18 пилоты называют этот голос Стерва Бетти Bye bye ‘Bitchin’ Betty’ Edited March 8, 2016 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrei Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 не понимаю я этого шага, думаю в будущем какой нибудь новый начальник NAVAIR будет спрашивать: "кто это придумал в первую очередь заправщик делать, а не бомбардировщик?" раз уж списали танкеры Викинги, то надо бы делать новый полноразмерный танкер на базе планера Нортроп Грумман E-2 ИМХО. Заправщики сейчас очень нужны. Гонять суперхорнеты на заправку, как это делается нынче - верх маразма от безысходности. C-2/E-2 очень большие физически и много их на палубу не поместятся. Возможно ВМС считают что лучше иметь большее количество заправщиков, пускай и меньше размером. Для большей операционной гибкости. AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2 FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64 NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier | Link to comment Share on other sites More sharing options...
LockOut Posted March 16, 2016 Share Posted March 16, 2016 ИМХО. Заправщики сейчас очень нужны. Гонять суперхорнеты на заправку, как это делается нынче - верх маразма от безысходности. C-2/E-2 очень большие физически и много их на палубу не поместятся. Возможно ВМС считают что лучше иметь большее количество заправщиков, пускай и меньше размером. Для большей операционной гибкости. А почему маразм? Они ж не случайно к этой схеме пришли. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts