ED Team PilotMi8 Posted April 18, 2015 ED Team Share Posted April 18, 2015 Аааа...ну ввел ты 500м,прицел сместился,и снаряды встретятся в виртуальной осью в точке,которая у тебя на прицеле... нет-нет, наш коллега имеет виду понятие параллакса оружия и вопросы задает вполне правильные)). На военной технике под величиной параллакса понимают значение линейного смещения оси оружия от оси прицела (что мы имеем практически на каждом ЛА). Для расчета точки встречи линии визирования и оси оружия необходимо рассчитать расстояние от оси прицела до оси Н37Д на самолете и сравнить с таким же расстоянием на щите, который удален на 50м от самолета. Тогда будет известен угол, по которому можно будет определить дальность пересечения линий прицела и оружия. Сейчас у меня нет возможности выполнить такие расчеты на самолете, эти расчеты выполняли наши инженеры, а не я. Потому предлагаю сделать это самостоятельно))). Исходя из схемы пристрелки (см.вложение) мне думается, что ось прицела и линии параллельны, а значение группового рассеивания снарядов таково, что на дальностях более 100м параллакс уже становится меньше этого самого рассеивания. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kane Posted April 18, 2015 Share Posted April 18, 2015 (edited) Вот пришел грамотный PilotMi8 и сразу перевел с моего языка на русский :) Да, именно это я и имел в виду. И если смогу победить свою сугубо гуманитарную сущность-даже посчитаю то, что меня интересовало. Спасибо и за ответ, и за схему! P.S. А линии, как я понимаю, все же не параллельны-сужу по разному расстоянию между Н-37 и фотопулеметом на самолете и на мишени. Есть ощущение, что метрах на 300 первое пересечение, плюс-минус. Edited April 18, 2015 by Kane Не смеют крылья черные над Родиной летать... Link to comment Share on other sites More sharing options...
nickbolt Posted April 18, 2015 Share Posted April 18, 2015 (edited) Опять 25))Кто будет заморачиваться со сведением изза разницы в прим. 140 см между осью пушек и прицелом?Пилот Ми8 же прямо говорит-"ось прицела и линии параллельны, а значение группового рассеивания снарядов таково, что на дальностях более 100м параллакс уже становится меньше этого самого рассеивания" ЗЫ я тоже гуманитарней некуда,по самое нихочу)) ЗЗЫ на перегрузках ГИРО пляшет,да и стрелять издалека-снаряды тратить, ФИКС круче))))В упор бей вражину сейбристую.. ЗЗЗЫ на схеме-как раз пристрелка параллельно строительной оси самолета. Edited April 18, 2015 by nickbolt Рязань 3600\32 Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм. Link to comment Share on other sites More sharing options...
nickbolt Posted April 18, 2015 Share Posted April 18, 2015 нет-нет, наш коллега имеет виду понятие параллакса оружия и вопросы задает вполне правильные)). На военной технике под величиной параллакса понимают значение линейного смещения оси оружия от оси прицела (что мы имеем практически на каждом ЛА). Для расчета точки встречи линии визирования и оси оружия необходимо рассчитать расстояние от оси прицела до оси Н37Д на самолете и сравнить с таким же расстоянием на щите, который удален на 50м от самолета. Тогда будет известен угол, по которому можно будет определить дальность пересечения линий прицела и оружия. Сейчас у меня нет возможности выполнить такие расчеты на самолете, эти расчеты выполняли наши инженеры, а не я. Потому предлагаю сделать это самостоятельно))). Исходя из схемы пристрелки (см.вложение) мне думается, что ось прицела и линии параллельны, а значение группового рассеивания снарядов таково, что на дальностях более 100м параллакс уже становится меньше этого самого рассеивания. А вот это все для меня сложно))) Да и в жизни ИМХО на глазок прикидывали разницу.. Рязань 3600\32 Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted April 18, 2015 ED Team Share Posted April 18, 2015 ..Да и в жизни ИМХО на глазок прикидывали разницу.. вот тут не соглашусь, коллега!:) исходя из многих факторов! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kane Posted April 18, 2015 Share Posted April 18, 2015 Опять 25))Кто будет заморачиваться со сведением изза разницы в прим. 140 см между осью пушек и прицелом? Я буду. Причина-ниже :) ЗЗЫ на перегрузках ГИРО пляшет,да и стрелять издалека-снаряды тратить, ФИКС круче))))В упор бей вражину сейбристую.. Фикс рулит, факт, только им и пользуюсь. И стрелять стараюсь в упор. И вопрос возник после того, как я вчера в упор по поврежденному и способному лететь только прямо и медленно Сейбру промахивался 3 или 4 захода подряд. А когда начал целиться чуть выше (хотя и стрелял очень близко)-сбил короткой очередью. Допускаю, что совпадение, но... ЗЗЗЫ на схеме-как раз пристрелка параллельно строительной оси самолета. Возможно, геометрия никогда не была моим любимым предметом, но я не мог не обратить внимание на разницу расстояний между ФКП и Н-37 на самолете и на мишени. Не смеют крылья черные над Родиной летать... Link to comment Share on other sites More sharing options...
nickbolt Posted April 18, 2015 Share Posted April 18, 2015 (edited) Я буду. Причина-ниже :) Фикс рулит, факт, только им и пользуюсь. И стрелять стараюсь в упор. И вопрос возник после того, как я вчера в упор по поврежденному и способному лететь только прямо и медленно Сейбру промахивался 3 или 4 захода подряд. А когда начал целиться чуть выше (хотя и стрелял очень близко)-сбил короткой очередью. Допускаю, что совпадение, но... Возможно, геометрия никогда не была моим любимым предметом, но я не мог не обратить внимание на разницу расстояний между ФКП и Н-37 на самолете и на мишени. Тот редкий случай,когда наугад прикинул-140 см,а на схеме-1385мм между осью АСП3 и нр23 ))))))У нр37 чуть больше.... По прицеливанию..редко кто летит прямо,ток бот,когда поврежден сильно(в сети я не летал)-а тут риск проскочить.ИМХО всегда приходится упреждение делать,вперед цели,что по идее не надо делать при ГИРО..вообще и при ГИРО хитро,он твое ускорение считает,а скорость цели ему не интересна.короче,надо рисовать в уме траектории твои,снаряда,и цели.Сугубо ИМХО. Добавил-а что,я ,собсно,трындю,если по мне,после предыдущего патча,снаряды и правда стали ниже лететь? )))надо проверить в крайнем патче... Edited April 18, 2015 by nickbolt Рязань 3600\32 Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм. Link to comment Share on other sites More sharing options...
nickbolt Posted April 18, 2015 Share Posted April 18, 2015 вот тут не соглашусь, коллега!:) исходя из многих факторов! в реальной жизни я совсем не коллега,ток по увлечению))То,что от летых наставлений до меня дошло-представлялось в виде таких картинок,с заранее определенными исходными данными,ракурсами,скоростями итд.Нетрудно понять,почему немногие попадали в реале.Без баллистических вычислителей всяких. [ATTACH]116617[/ATTACH] Рязань 3600\32 Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kane Posted April 18, 2015 Share Posted April 18, 2015 Ну, собственно, это и был бот, как раз поврежденный и прямолетящий. В общем, подытоживая-практика и настрел, настрел и практика, чтоб с геометрией не заморачиваться :) Не смеют крылья черные над Родиной летать... Link to comment Share on other sites More sharing options...
nickbolt Posted April 19, 2015 Share Posted April 19, 2015 Ну, собственно, это и был бот, как раз поврежденный и прямолетящий. В общем, подытоживая-практика и настрел, настрел и практика, чтоб с геометрией не заморачиваться :) Очень помогают ролики,т.е. треки.Смотришь свой трек-и думаешь-какой же я...)))Если б такой разбор,да в ВОВ!!!А в случае МиГ15 даже ФКП есть! :thumbup: Рязань 3600\32 Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kane Posted April 19, 2015 Share Posted April 19, 2015 ФКП-больной вопрос :) Как хочу сидеть после боя и обстоятельно, под кофеек, рассматривать джипеги своей стрельбы-аж кушать не могу :) Не смеют крылья черные над Родиной летать... Link to comment Share on other sites More sharing options...
nickbolt Posted April 19, 2015 Share Posted April 19, 2015 ФКП-больной вопрос :) Как хочу сидеть после боя и обстоятельно, под кофеек, рассматривать джипеги своей стрельбы-аж кушать не могу :) А замполит над ухом-вам ,товарищ капитан,надо не современный истребитель в бой водить,а только детей на прогулку!И по апрельским тезисам у вас зачет не сдан.А еще диалектика хромает!!! Рязань 3600\32 Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted April 20, 2015 Share Posted April 20, 2015 (edited) насколько такое возможно ? (имхо крышки уж больно мощные, выдерживают вес самолета) Edited April 20, 2015 by Eponsky_bot Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted April 20, 2015 Share Posted April 20, 2015 Нда створки могучие конечно же ,допилят наверное с приходом нормальной дамаж модель и краш модель. Ну и как бы при ползании на брюхе добавить бы искр ,да по больше ,и при длительном ползании повреждение топливопроводов и пожарище ... :) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted April 20, 2015 Share Posted April 20, 2015 Нда створки могучие конечно же ,допилят наверное с приходом нормальной дамаж модель и краш модель. Ну и как бы при ползании на брюхе добавить бы искр ,да по больше ,и при длительном ползании повреждение топливопроводов и пожарище ... :) Ну вот на Су-25Т, вроде подобная ситуация нормально отрабатывается. Там шасси выходят из строя. Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
DrStalker Posted April 21, 2015 Share Posted April 21, 2015 Нет, это смерть от удушья. Предполагается, что летчик всегда в маске. Причем на внешнем виде летчик изображен без маски и после набора 4000 м также маску не надевает. Парадокс... Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted April 27, 2015 Share Posted April 27, 2015 Периодически летая на различных серверах на пятнашке, обратил внимание на то что при повреждениях баков (в крыле или фюзеляже) начинает вытекать керосин, а реализовано ли в зависимости от повреждений скорость потери топлива ? А то сложилось впечатление что течет ну совсем не спеша ,не взирая не на что ! …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kane Posted April 27, 2015 Share Posted April 27, 2015 Во, а можно посоветовать сервера для полетов на МиГе с приемлемым пингом? Видел мод с B-29 - применяют ли его где-нибудь? Korean War знаю, но у меня до него и пинг нешуточный, и первый заход туда парой как-то неудачно закончился-закрутились с парой Сейбров, как только что-то начало получаться в плане захода им в хвост, они вышли из боя и потащили нас под свои зенитки (ЗУ-23 может что-то сделать с самолетом, летящим на скорости за 900 км/ч?). Ну догнать Сейбр в горизонтальном полете-задача, как я понял, невыполнимая, в итоге пат-никто ни по кому даже не пострелял :) Не смеют крылья черные над Родиной летать... Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted April 27, 2015 Share Posted April 27, 2015 К сожаленью серверов с корейской тематикой не так много, то два три то ни одного! Себроводы частенько пускаются на утек, как вариант подставиться заманить на мало скоростной бой ,а потом используя преимущество в разгоне не дать уйти ,когда для Сейбра запахнет жареным! Но все же если сейбровод не хочет боя то и не получится боя ;) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted April 27, 2015 ED Team Share Posted April 27, 2015 Пару месятцев не летал на МиГе, но отчетливо помню что топливо при повреждениях от наземки всегда вытекало крайне стремительно. Полминуты и заглох. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dtfin Posted April 27, 2015 Share Posted April 27, 2015 в закладке случайных отказов не нашёл пункта "пожар двигателя" :( Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted April 28, 2015 Share Posted April 28, 2015 Пару месятцев не летал на МиГе, но отчетливо помню что топливо при повреждениях от наземки всегда вытекало крайне стремительно. Полминуты и заглох. Вот ,а у меня не разу такого не бывало, ведомы говорит что за мной шлейф а топливо не сильно то и уходит ... В общем нужно по экспериментировать, пострелять в различные части самолета :) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted April 28, 2015 ED Team Share Posted April 28, 2015 Бывает черный шлейф, который вроде не на что не влияет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anderbut Posted May 2, 2015 Share Posted May 2, 2015 Доброго времени суток, Господа разработчики когда будет счастье для кнопошников? но не возможно тангажом управлять,сами попробуйте!:worthy::bash: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team cofcorpse Posted May 2, 2015 ED Team Share Posted May 2, 2015 Доброго времени суток, Господа разработчики когда будет счастье для кнопошников? но не возможно тангажом управлять,сами попробуйте!:worthy::bash: Добрый день! А напомните, в чем проблема? Слишком чувствительный? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts