Heli Posted October 9, 2015 Share Posted October 9, 2015 Американская компания Sierra Nevada намерена до конца 2018 года завершить разработку опционально пилотируемого орбитального летательного аппарата Dream Chaser. Как сообщает Flightglobal, расширенные летные испытания беспилотника начнутся в первом квартале 2016 года. Свой аппарат компания позиционирует как более функциональную альтернативу опытному орбитальному беспилотнику X-37B, разработанному концерном Boeing и в настоящее время проходящему испытания. По своим размерам Dream Chaser больше X-37B. Беспилотник оснащен складным крылом, которое позволяет выводить его на орбиту в стандартных грузовых контейнерах для ракет-носителей Atlas V и Delta IV, используемых ВВС США. По данным Sierra Nevada, ее орбитальный аппарат способен находиться в космосе больше года. Его можно будет использовать для доставки на орбиту небольших спутников или провизии на Международную космическую станцию. Максимальная взлетная масса Dream Chaser составляет 11,3 тонны. Аппарат имеет в длине девять метров и размах крыла семь метров. Изначально беспилотник участвовал в программе NASA по разработке корабля для доставки на орбиту грузов и экипажей космонавтов численностью до семи человек. В 2014 году Sierra Nevada проиграла тендер NASA, однако продолжила самостоятельную разработку опционально пилотируемого корабля. Его первый беспилотный орбитальный полет запланирован на 2016 год, а пилотируемый — на 2017-й. Орбитальный беспилотник Boeing имеет в длину девять метров и размах крыла 4,6 метра. Его максимальная взлетная масса составляет 4,9 тонны. Аппарат рассчитан на полеты на низкой околоземной орбите. Конструкция X-37B изначально рассчитывалась на непрерывное нахождение на орбите на протяжении 270 суток, однако после третьего испытательного запуска 11 декабря 2012 года аппарат провел на орбите 675 дней. Он успешно приземлился 17 октября 2014 года. Четвертый вывод X-37B на орбиту Земли состоялся 20 мая 2015 года. Как ожидается, во время этого испытания беспилотник проведет в космосе не менее 200 суток. https://nplus1.ru/news/2015/10/09/dream-chaser Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted October 9, 2015 Author Share Posted October 9, 2015 (edited) Edited October 9, 2015 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted January 19, 2016 Author Share Posted January 19, 2016 (edited) В Европейском космическом агентстве (ЕКА) с энтузиазмом восприняли решение НАСА использовать крылатый пилотируемый аппарат Dream Chaser для доставки грузов на Международную космическую станцию. 14 января 2016 года американское космическое агентство НАСА выбрало компанию Sierra Nevada Corporation с их грузовой версией корабля Dream Chaser в качестве одного из трёх победителей конкурса по второй фазе программы снабжения Международной космической станции. Компании гарантируются как минимум шесть грузовых полетов к МКС в период с 2019 по 2024 года. Эта компания разрабатывает пилотируемый корабль многократного использования под названием Dream Chaser. С точки зрения ЕКА это хорошая новость, поскольку агентство имеет соглашения о сотрудничестве с Sierra Nevada Corporation. Решение НАСА означает, что теперь многие европейские компании получают шанс на поставку оборудования и ракетной техники этой корпорации. Основным узлом корабля, в изготовлении которого примут участие европейские производители, станет новый международный стыковочный механизм, который был разработан в Европе. Корабль Dream Chaser будет иметь такой узел в его хвостовой части, с помощью которого он сможет состыковываться с МКС. Этот узел позволяет герметизировать вход в корабль членами экипажа станции и его разгрузку. Изготовлением этого механизма занимается бельгийская компания QinetiQ. Решение НАСА приведет к заключению многомиллионных контрактов между нею и ЕКА. Эта компания возглавит создаваемый консорциум по производству первого такого стыковочного узла, прототип которого будет передан американской компании SNC для полетных испытаний бесплатно. Однако дальнейшие поставки таких механизмов будут производиться на коммерческой основе. Складные крылья ЕКА и Германское космическое агентство DLR еще в начале 2014 года подписали с компанией SNC меморандум о взаимопонимании, в котором корабль Dream Chaser назывался в качестве возможного средства доставки грузов и людей на борт МКС. Тогдашний глава ГКА Ян Вернер говорил об интересе европейских производителей к использованию в качестве носителя при запуске корабля тяжелой европейской ракеты "Ариан". Однако он связал тогда эту возможность с изменением конструкции корабля - для того, чтобы поместиться под головным обтекателем ракеты "Ариан", корабль Dream Chaser должен иметь складывающиеся крылья. Компания SNC согласилась с этим требованием при разработке грузовой версии корабля. Ян Вернер, который с тех пор стал генеральным директором ЕКА, подтвердил свой интерес к использованию этого корабля для различных космических миссий в будущем. ЕКА проявляет особый интерес к решению проблемы космического мусора, разрабатывая методы удаления старой и нефункционирующей техники с орбиты. По мнению Вернера, корабль Dream Chaser может сыграть при этом важную роль, доставляя на орбиту роботов и мощные лазеры, которые будут использоваться при утилизации космического мусора. Решение НАСА об использовании корабля Dream Chaser добавляет уже второй корабль многократного использования к числу средств доставки на борт МКС. Планируется, что этот корабль сможет совершать спуск с орбиты с использованием аэродинамического планирования в пилотируемом или беспилотном вариантах. Наиболее вероятным местом посадки является посадочная полоса в космическом центре Кеннеди во Флориде. После такой посадки корабль можно будет быстро доставлять к месту старта и устанавливать в верхней части ракеты-носителя со сложенными крыльями. Корабль "Дракон" компании SpaceX также рассчитан на многократное использование, однако пока НАСА настаивает на использовании при каждом запуске нового корабля. http://www.bbc.com/russian/science/2016/01/160116_esa_dream_chaser_prospects Edited January 19, 2016 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexHunter Posted August 1, 2016 Share Posted August 1, 2016 Будет и крылатое,пока правда,грузовик. http://www.sncorp.com/AboutUs/NewsDetails/3458 Во как, дело "НПО Молнии" живо и перевоплощено :) http://www.buran.ru/htm/bors.htm Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted August 1, 2016 ED Team Share Posted August 1, 2016 http://www.liftingbody.net/PRIME__x-23_.html История Dream Chaser началась 50 лет назад. Первые разработки ракетопланов: концепт X-20 Dyna-Soar (1957), бескрылые тела Northrop M2-F2 (1966) и Martin X-23 PRIME. Его дизайн является производным от ракетоплана НАСА HL-20 (1990), который в свою очередь является производным от советского БОР-4, который создавался под влиянием американских программ HL-10 60-х годов и МиГ-105 как советский ответ на американский X-20 Dyna-Soar. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximus_G Posted August 1, 2016 Share Posted August 1, 2016 Верно, тут взаимная преемственность Link to comment Share on other sites More sharing options...
маска Posted August 2, 2016 Share Posted August 2, 2016 История Dream Chaser началась 50 лет назад. Первые разработки ракетопланов: концепт X-20 Dyna-Soar (1957), бескрылые тела Northrop M2-F2 (1966) и Martin X-23 PRIME. Его дизайн является производным от ракетоплана НАСА HL-20 (1990), который в свою очередь является производным от советского БОР-4, который создавался под влиянием американских программ HL-10 60-х годов и МиГ-105 как советский ответ на американский X-20 Dyna-Soar. Оно,конечно так,но тут есть нюансы.Все эти иксы,HL-10,и даже HL-20 с Dream Chaser (два последних аэродинамически подобные БОРу)имеют фиксированные консоли крыла с электронной системой обеспечения устойчивости полета.У БОРа-4 консоли крыла могли поворачиваться в корневой части, при этом величина "развала" (угла поперечного V) определяла угол атаки, при котором аппарат самобалансируется (т.е. становится статически устойчивым) позволяя создать статически устойчивый аппарат почти во всем диапазоне полетных скоростей.У меня сложилось мнение,что когда американцы впервые исследовали модели БОРа-4, они еще ничего не знали про раскладывающиеся (подвижные) консоли крыла. Поэтому взяли за основу неподвижное крыло с поперечным углом установки V, зафиксированному на фотографиях с патрульных "Орионов". http://www.astronautix.com/h/hl-20.html https://web.archive.org/web/20130609151523/http://www.nasa.gov/offices/oce/appel/ask/issues/44/44s_dream_chaser_prt.htm http://novosti-kosmonavtiki.ru/mag/2013/1099/14560/ HL-10 March 30, 1965 105.11 1974-1975 БОР-4 1982 HL-20 1989 Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted November 12, 2017 ED Team Share Posted November 12, 2017 На авиабазе Эдвардс состоялся новый испытательный полет. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted November 12, 2017 Share Posted November 12, 2017 На авиабазе Эдвардс состоялся новый испытательный полет. Но это прежний Dream, не уменьшенный и грузовой. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Лексеич Posted November 12, 2017 Share Posted November 12, 2017 Не совсем в тему,но очень напомнило. Cogito, ergo sum! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted November 14, 2017 ED Team Share Posted November 14, 2017 (edited) Судя по заметной вибрации похоже что у левой стойки шасси опять проблемы. Но доехала до конца. Edited November 14, 2017 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted November 14, 2017 ED Team Share Posted November 14, 2017 Не совсем в тему,но очень напомнило. Да, тут нам стоит гордиться. Одно из немногих российских изделий воодушевивших западных конструкторов. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted November 14, 2017 Share Posted November 14, 2017 Было -- ни одного ускорителя, без обтекателя, стало -- пять ускорителей, самый большой обтекатель и складные крылья. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MadMan Posted November 15, 2017 Share Posted November 15, 2017 Одно из немногих российских изделий воодушевивших западных конструкторов. А это разве не "ответка" на Dyna Soar была? i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted November 15, 2017 ED Team Share Posted November 15, 2017 Да, примерно так https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2862170&postcount=2817 Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted February 9, 2018 Share Posted February 9, 2018 Космический челнок Dream Chaser отправится к МКС в 2020 году Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted February 10, 2018 Share Posted February 10, 2018 Туда же https://nplus1.ru/news/2018/02/08/dream-chaser Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted February 10, 2018 Share Posted February 10, 2018 Честно говоря, с некоторых пор, вместо этой хорошей новости про ДЧ, я был готов к плохой - о закрытии проекта. Уж больно давно про него ничего толком слышно не было. Да, был какой-то информационный шум, пресс-релизы, но казалось, что дело зависло после пробных сбросов и посадок. А проект интересный, да и в принципе было бы приятно увидеть идейного наследника БОРа в реальном деле. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrei Posted February 10, 2018 Share Posted February 10, 2018 Какая у этой штуки масса, интересно, если для её вывода нужен Ariane 5 или Delta IV Heavy? При том, что Dragon вывозит и возвращает больше, а для запуска ему вполне хватает многоразовой F9. AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2 FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64 NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier | Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton Posted February 11, 2018 Share Posted February 11, 2018 Какая у этой штуки масса, интересно, если для её вывода нужен Ariane 5 или Delta IV Heavy? При том, что Dragon вывозит и возвращает больше, а для запуска ему вполне хватает многоразовой F9. Atlas 5 же [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sky.KS Posted February 11, 2018 Share Posted February 11, 2018 Да, тут нам стоит гордиться. Одно из немногих российских изделий воодушевивших западных конструкторов. а у нас эта тема получила какое то развитие или как буран? и технологии наверняка утеряны Link to comment Share on other sites More sharing options...
Belamor Posted February 11, 2018 Share Posted February 11, 2018 а у нас эта тема получила какое то развитие или как буран? и технологии наверняка утеряны Тему похерили в угоду Бурану. "Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrei Posted February 11, 2018 Share Posted February 11, 2018 Atlas 5 же А, точно. Понаделали тут A* 5, теперь вчитывайся :) AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2 FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64 NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier | Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lenivec Posted February 13, 2018 Share Posted February 13, 2018 Проблема такой штуки в том что она многоразовая .:megalol: Т.е не нужна для полетов к МКС . Нельзя же оставить людей на борту станции и улететь . А если оставить в качестве шлюпки, то многоразовый корабль зависнет на полгода минимум. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team BillyCrusher Posted February 13, 2018 ED Team Share Posted February 13, 2018 Проблема такой штуки в том что она многоразовая .:megalol: Т.е не нужна для полетов к МКС . Нельзя же оставить людей на борту станции и улететь . А если оставить в качестве шлюпки, то многоразовый корабль зависнет на полгода минимум. Почему нельзя? Привез очередную вахту, старую загрузил и отвез на Землю. "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts