Jump to content

F-16C - обсуждение


redbrean

Recommended Posts

А почему переключатель режимов контрмер на четыре программы, а в меню ДЕД их пять? И кстати в всплывающем пояснении написан какой-то переключатель проверки.

Здесь контрмеры не так же, как и на Хорнете работают или ещё не реализовали? Я имею в виду программы 1 и 5. Сейчас раздельно они не работают.


Edited by zetetic

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

Хаткой с хотаса запскается выбранная программа от 1 до 4, программа 5 запускается большой кнопкой на левой панели, aka panic button.

 

Спасибо! Тоесть такого управления, как на Шершне нет, а жаль.

 

Мануал написан как-то...неграмотно, что-ли. Есть функционал, но описания нет или раскрыт не до конца.

 

Кстати, а фидбэк оповещение ещё не реализовали? В ролике его описывают в меню, но в текущем обновлении он ещё не звучит.


Edited by zetetic

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

Мануал раннего доступа не без недочетов. Но все вполне толково, и даже несколько шире, чем в роликах по процедурам. Читать надо )), а не пролистать ))

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

А нет не у кого профиля F-16C для моего джоя случаем - VKB-Sim Gladiator Mk.II?

А то конечно опять все это настраивать сложновато =)

i9 13900k 5.5Ghz; ASUS TUF RTX 3090 OC 24GB; 64GB ddr5 6400mhz cl30; 7 Tb SSD NVMe; 2Tb HDD; 20Tb NAS ZFS RAID1; LG 34GN850 3440x1440 160hz IPS; Hotas Warthog + VPC ACE Flight Rudder Pedals; TrackIR5; Quest3; DX3 Pro+ and HiFiMan Edition XS 

MacBook PRO 16' 2023 M3 Max (14cpu-30gpu), DDR5 36Gb, 1Tb + 2Tb 990PRO Ext


 

 


 
Link to comment
Share on other sites

---Активно и с удовольствием осваиваю F16. Вот вчера пытался завалить машину в штопор... и не смог...может таланта нет? А серьёзно он и правда такой устойчивый? Или ещё лётная модель не "допилина"?

[sIGPIC]С уважением[/sIGPIC]

http://www.youtube.com/user/kropal4?feature=guide

Link to comment
Share on other sites

---Активно и с удовольствием осваиваю F16. Вот вчера пытался завалить машину в штопор... и не смог...может таланта нет? А серьёзно он и правда такой устойчивый? Или ещё лётная модель не "допилина"?

 

Попробуй колокол сделать))

Рязань 3600\32

Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм.

Link to comment
Share on other sites

Мануал раннего доступа не без недочетов. Но все вполне толково, и даже несколько шире, чем в роликах по процедурам. Читать надо )), а не пролистать ))

"Не без недочётов" :thumbup:

Когда читаешь, надо ещё, чтобы доходило до обывателя. Не профессиональное чтиво ведь ;)

Видео это другой формат, так что не надо сравнивать груши с яблоками ;)

Вагнер - очень сухо, профессионально, без лирики и мекания - идеально (тем более в переводе СандМартина).

Все остальные с художественным оформлением и в силу развитости своего опыта в риторике.

Но все дополняют друг друга, кстати.

 

БукварЪ же от производителя должен нести максимум в доступной и исчерпывающей форме. Мы деньги заплатили (повторюсь уж в который раз). Мне лично одолжений не нужно ;)

Ты делаешь хорошее дело, а хорошие дела делают молча.


Edited by zetetic

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

....Мы деньги заплатили (повторюсь уж в который раз). Мне лично одолжений не нужно ;)......

 

На стиме, 99.9% контента игрового и прочего, исключительно на английском языке. Вот никак не могу понять.. ПОЧЕМУ разработчики ОБЯЗАНЫ делать локализацию именно на русский язык. (да, расширение объёма продаж и все такое.. но, что то мне подсказывает, что стоимость локализации контента именно на русский язык убыточна.. ).

Моё дело, предложить, Ваше, отказаться! Изучайте оригинал. Как ВСЕ пользователи ДКС со всего мира. )

 

Есть варианты. Опускаться до уровня толпы самому, говоря на языке толпы и то, что её нравиться, зарабатывая популярность, , т.е. вниз самому, или подтягивать желающих узнать новое вверх, до своего уровня понимания, в нашем случае, ближе к профессионалам авиации, понимающий язык авиации, и не только русский.

Мне интересны вторые.

 

А молчать.. . так . это, САМ себя не похвалишь, никто не похвалит.. о себе Сам не напомнишь, никто и не узнает..

Как там, в соседних темах. .. эпоха рынка и конкуренции, кто то "вписался", кто то нет.

Шапокляк, "Хорошими делами прославиться нельзя.."@

 

 

На выходных доделал перевод оборудования левой консоли (с картинками) ). см. 12.02. (раз больше нет желающих). Напоминаю. Осталась глава Процедуры.


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

---Активно и с удовольствием осваиваю F16. Вот вчера пытался завалить машину в штопор... и не смог...может таланта нет? А серьёзно он и правда такой устойчивый? Или ещё лётная модель не "допилина"?

 

по штопору.. было обсуждение на этом форуме https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=33668&postcount=3

, что сказать.. вариант, когда самолёт "умнее пилота" ). Есть такой термин, в нашей среде, я его слышал в году эдак 86, от летчиков с Су 17М4 (вместе на ВЛК у госпитале лежали ).

 

 

 

Вот отчет NASA на эту тему, интерпретируйте как хотите.

 

_do_not_link_http://techreports.larc.nasa.gov/ltrs/PDF/NASA-79-tp1538.pdf (30 M)

 

Если ломает качать, привожу одну маленькую выдержку:

 

"... investigation has been conducted to evaluate the high-angle-of-attack characteristics of an F-16 based fighter configuration... The following major results were derived from this study:

1. The airplane with the basic control system was found to be resistant to the classical yaw or nose slice departure"

 

"Было проведено исследование с тем чтобы оценить характеристики истребителя на основе конфигурации Ф16 на больших углах атаки. Следующие основные результаты были получены:

1. Выяснилось, что самолет с базовой системой управления сопротивляется классическому уводу по рысканию"

 

и далее (выдержка из топика)

Графики, к сожалению, некуда здесь приаттачить, но фишка в том что момент от руля направления сохраняется практичекси во всем диапазоне углов атаки при которых ф16 "залипает" (грубо от 40 до 60 градусов). СДУ при выходе на большие углы отклоняет руль направления чтобы парировать скольжение и игнорирует педали.

Отключить СДУ можно только в канале тангажа.

 

 


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

На стиме, 99.9% контента игрового и прочего, исключительно на английском языке. Вот никак не могу понять.. ПОЧЕМУ разработчики ОБЯЗАНЫ делать локализацию именно на русский язык. (да, расширение объёма продаж и все такое.. но, что то мне подсказывает, что стоимость локализации контента именно на русский язык убыточна.. ).

Моё дело, предложить, Ваше, отказаться! Изучайте оригинал. Как ВСЕ пользователи ДКС со всего мира. )

 

Есть варианты. Опускаться до уровня толпы самому, говоря на языке толпы и то, что её нравиться, зарабатывая популярность, , т.е. вниз самому, или подтягивать желающих узнать новое вверх, до своего уровня понимания, в нашем случае, ближе к профессионалам авиации, понимающий язык авиации, и не только русский.

Мне интересны вторые.

 

А молчать.. . так . это, САМ себя не похвалишь, никто не похвалит.. о себе Сам не напомнишь, никто и не узнает..

Как там, в соседних темах. .. эпоха рынка и конкуренции, кто то "вписался", кто то нет.

Шапокляк, "Хорошими делами прославиться нельзя.."@

 

 

На выходных доделал перевод оборудования левой консоли (с картинками) ). см. 12.02. (раз больше нет желающих). Напоминаю. Осталась глава Процедуры.

Имел в виду исключительно английскую версию. Переводы, делаемые вирпилами всегда зачётные и оцениваемы благодарными коллегами.

Цена мануала Шершня стоит от 120 до 230 тыс. рублей в профессиональном агенстве.

Цена перевода его же через Гугл с небольшими знаниями английского и одной, двумя неделями времени на шлифовку - бесплатно.

Так что о баснословных затратах говорить думаю не стоит.


Edited by zetetic

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

То то , как я погляжу, что все нет желающих просто перевести главу Процедуры ))

А тут все так просто.. , да просто профи, с мелочёвкой и пустяками связываться не хотят ))

 

А по теме, обсуждения модуля у общества выборочный сброс с подвесок нормально работает? А то , у меня что то ракеты 120 никак не сбрасываются с подкрыльных пилонов. Даже аварийный сброс. Может что не так нажимаю. Не на ту кнопку )) ..


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

Цена перевода его же через Гугл с небольшими знаниями английского и одной, двумя неделями времени на шлифовку - бесплатно.

 

Ахах, я поржал, Вадим, спасибо :D

PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" 

VirpilControls software engineer

 

Link to comment
Share on other sites

Имел в виду исключительно английскую версию. Переводы, делаемые вирпилами всегда зачётные и оцениваемы благодарными коллегами.

Цена мануала Шершня стоит от 120 до 230 тыс. рублей в профессиональном агенстве.

Цена перевода его же через Гугл с небольшими знаниями английского и одной, двумя неделями времени на шлифовку - бесплатно.

Так что о баснословных затратах говорить думаю не стоит.

А через гугл не получится перевести. На выходе перевода будем иметь полную белиберду, как то ведра, шляпы, заборы, калитки... Нужен профильный перевод(авиационный англ). А что бы "шлифовать" перевод, надо знать о чем речь. Надо понимать работу систем. Перевод таких РЛЭ, это высший пилотаж!

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
А по теме, обсуждения модуля у общества выборочный сброс с подвесок нормально работает? А то , у меня что то ракеты 120 никак не сбрасываются с подкрыльных пилонов. Даже аварийный сброс. Может что не так нажимаю. Не на ту кнопку )) ..

 

Сейчас должен нормально работать. Сбросить, выборочно или аварийно, можно только подвесные топливные баки и оружие В-З, ракеты В-В не сбрасываются и аварийно не запускаются.

Link to comment
Share on other sites

То то , как я погляжу, что все нет желающих просто перевести главу Процедуры ))

А тут все так просто.. , да просто профи, с мелочёвкой и пустяками связываться не хотят ))

 

А по теме, обсуждения модуля у общества выборочный сброс с подвесок нормально работает? А то , у меня что то ракеты 120 никак не сбрасываются с подкрыльных пилонов. Даже аварийный сброс. Может что не так нажимаю. Не на ту кнопку )) ..

У меня вообще ни одна подвеска не сбрасывается.

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

А через гугл не получится перевести. На выходе перевода будем иметь полную белиберду, как то ведра, шляпы, заборы, калитки... Нужен профильный перевод(авиационный англ). А что бы "шлифовать" перевод, надо знать о чем речь. Надо понимать работу систем. Перевод таких РЛЭ, это высший пилотаж!

 

РЛЭ и мануал от ЕД, это довольно разные вещи. Перевёл около 40% РЛЭ для Шершня, да бывает билеберда, но в принципе, знающий человек спокойно и оперативно может подправлять. А что касается мануала, то вообще без проблем.

Отдаю технические письма компанейским переводчикам, так есть стойкое впечатление, что они гуглят :). Перевод вроде правильный, но такие странные обороты речи используют.

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

Кто знает, а когда СБУ-97/87 активированы, то контейнер так и должен всё время смотреть в точку сброса? Да и то, даже не в точку сброса, а выше. То что контейнер даже в свой ромб на ИЛС не смотрит я уже писал.

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

Попытались сегодня настроить MIDS Radio. Что то Идентификатор ведущего полета, не получается отключить. Т.е. связь в звене пока настроить нет возможности? Или пока работает канал связи только с АВАКС?

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Попытались сегодня настроить MIDS Radio. Что то Идентификатор ведущего полета, не получается отключить. Т.е. связь в звене пока настроить нет возможности? Или пока работает канал связи только с АВАКС?

 

Если я понял правильно, то речь идет не про MIDS Radio, а про даталинк между клиентами в мультиплеере? Если да, то там все работает. Чтобы получить даталинк от самолетов звена, нужно, чтобы эти самолеты действительно были в одном звене. Т.е. все клиенты должны быть в одной группе. Если клиенты в разных группах, то возможна только передача информации как от внешнего донора.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Да . настраивали даталинк между клиентами в мультиплеере, Ф16 и Ф18. Между ними возможен уже обмен данными в звене, или только Ф16хФ16 ? А Ф16хФ18 это внешние "доноры".

Вопрос : что понимается под MIDS Radio?

 

Время меньше игрового на 4 часа. Это время по Европе? На Хорнете . по умолчанию другое время.

 

И крайний скрин. Вот этот параметр в настройках не получается менять. Только ведущий? Звена или пары? /по смыслу должен быть ведущий звена/

2019-12-03_193933.jpg.420c56ee2aaa5a0a2c8e6d47ee8b8be0.jpg

Screen_191203_200034.png.c097bfe078c93f62ee7923d3e7ada85a.png

Screen_191203_200338.png.f9047158f02d5d220141d75f9262e7e6.png


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

по штопору.. было обсуждение на этом форуме https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=33668&postcount=3

, что сказать.. вариант, когда самолёт "умнее пилота" ). Есть такой термин, в нашей среде, я его слышал в году эдак 86, от летчиков с Су 17М4 (вместе на ВЛК у госпитале лежали ).

 

 

 

Вот отчет NASA на эту тему, интерпретируйте как хотите.

 

_do_not_link_http://techreports.larc.nasa.gov/ltrs/PDF/NASA-79-tp1538.pdf (30 M)

 

Если ломает качать, привожу одну маленькую выдержку:

 

"... investigation has been conducted to evaluate the high-angle-of-attack characteristics of an F-16 based fighter configuration... The following major results were derived from this study:

1. The airplane with the basic control system was found to be resistant to the classical yaw or nose slice departure"

 

"Было проведено исследование с тем чтобы оценить характеристики истребителя на основе конфигурации Ф16 на больших углах атаки. Следующие основные результаты были получены:

1. Выяснилось, что самолет с базовой системой управления сопротивляется классическому уводу по рысканию"

 

и далее (выдержка из топика)

Графики, к сожалению, некуда здесь приаттачить, но фишка в том что момент от руля направления сохраняется практичекси во всем диапазоне углов атаки при которых ф16 "залипает" (грубо от 40 до 60 градусов). СДУ при выходе на большие углы отклоняет руль направления чтобы парировать скольжение и игнорирует педали.

Отключить СДУ можно только в канале тангажа.

 

И тема старая, и человек явно в своих выводах ошибался :) Там же потом Ольгерд вполне конкретно пишет, что да, штопорит.

Благо сейчас уже есть Ютуб и увидеть можно своими глазами:

Самолету не от балды выставили ограничение аж в 25 градусов угла атаки.


Edited by ААК
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Да . настраивали даталинк между клиентами в мультиплеере, Ф16 и Ф18. Между ними возможен уже обмен данными в звене, или только Ф16хФ16 ? А Ф16хФ18 это внешние "доноры".

Вопрос : что понимается под MIDS Radio?

 

Время меньше игрового на 4 часа. Это время по Европе? На Хорнете . по умолчанию другое время.

 

И крайний скрин. Вот этот параметр в настройках не получается менять. Только ведущий? Звена или пары? /по смыслу должен быть ведущий звена/

 

Прочитайте, пожалуйста, еще раз то, что я написал в предыдущем посте. Только внимательно. "Звено" это одна группа самолетов в миссии. Однотипных самолетов. Их может быть максимум четыре. Одинаковых. В одной группе. И тогда FL: YES будет только у лидера группы. А если у вас у каждого так, значит у вас не одно звено с четырьмя самолетами, а четыре разных звена по одному самолету в каждом. Возможность получать треки по даталинку от F-18 будет добавлена, в вашей текущей версии это пока не работает. Но передавать будут только как доноры. "Как в звене" возможно только внутри звена.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Прочитайте, пожалуйста, .....

 

А вот теперь спасибо за разъяснения.

 

 

На видео про штопор видно . что он входит в штопор с стандартного режима разгона скорости после её гашения. Красиво. И метода особая. Упражнение такое есть, у них. Но без штопора. /хотя, пожалуй, и со штопором есть, как без него./ Умный самолёт.

Но требовать такой динамики от модуля на самом раннем доступе !! ИМХО. Перебор.


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...