Whitte Posted July 15, 2018 Share Posted July 15, 2018 движок самолёт на скрости в 3.2 маха только 20% тяги обеспечивается самим двигателем, остальное делает воздухозаборник Link to comment Share on other sites More sharing options...
Air_man Posted July 15, 2018 Share Posted July 15, 2018 Ознакомился с последними 5 страницами. Смею заметить,забавно, весьма забавно :). Интереснеько, а как СР мог сорвать пуск ракеты? Каким таким интенсивным маневром или повизгивыванием тормозов на 3-х махах? Представляю как он лавирует между аэродромами с 25-ми или 31-ми :lol:. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted July 15, 2018 Share Posted July 15, 2018 Ознакомился с последними 5 страницами. Смею заметить,забавно, весьма забавно :). Интереснеько, а как СР мог сорвать пуск ракеты? Каким таким интенсивным маневром или повизгивыванием тормозов на 3-х махах? Представляю как он лавирует между аэродромами с 25-ми или 31-ми :lol:.Он с появлением специализированных перехватчиков пошабашил разведывать СССР :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Air_man Posted July 15, 2018 Share Posted July 15, 2018 Он с появлением специализированных перехватчиков пошабашил разведывать СССР :) Да имею по нему с 10-к вылетов :pilotfly:. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Whitte Posted July 15, 2018 Share Posted July 15, 2018 Он с появлением специализированных перехватчиков пошабашил разведывать СССР :) 71й и Миг-25 появились в одно и тоже время, так что "с появлением....." это немного натянутое заявление. Пролетать сквозь СССР не требовали уже с середины 60х. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximus_G Posted July 15, 2018 Share Posted July 15, 2018 Да имею по нему с 10-к вылетов :pilotfly:. Каковы воспоминания? Можно ли считать этот корабль интересной целью? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted July 16, 2018 Share Posted July 16, 2018 71й и Миг-25 появились в одно и тоже время, так что "с появлением....." это немного натянутое заявление. Пролетать сквозь СССР не требовали уже с середины 60х. Что не сходиться? Летали у границ. Залетать в СССР желание отпало. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Air_man Posted July 16, 2018 Share Posted July 16, 2018 Каковы воспоминания? Можно ли считать этот корабль интересной целью? Из воспоминаний, только одно, видел раз визуально :), небольшая черточка, прошедшая по ИЛСу с права на лево. Как цель, ХЗ. В ППС ТП видит его неприлично далеко, Р-27Т берет в районе 200км. Мы в своем маневре были зажаты, влево не дернешься, там Норвегия. Поэтому получалось, чисто ППС с переходом под 4\4, а там как карта ляжет... У них была левая и правая петля. На моем веку, носились правой. Причины? Видать не шибко верили своей технике, в случае чего, поближе к матушке-земле, ибо помнится, что пару раз кричали на весь мир мэй дэй-труд-жвачка. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted July 16, 2018 Share Posted July 16, 2018 ... Пролетать сквозь СССР не требовали уже с середины 60х. Ну конечно же все на себя взяли комические корабли которые начали бороздить просторы вселенной и которым пофиг и метео и все остальные превратности матушки земли :) так и скажи уж что не могли уже летать напрямую ,только заскокы по касательной ;) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximus_G Posted July 16, 2018 Share Posted July 16, 2018 Из воспоминаний, только одно, видел раз визуально :), небольшая черточка, прошедшая по ИЛСу с права на лево. Как цель, ХЗ. В ППС ТП видит его неприлично далеко, Р-27Т берет в районе 200км. Мы в своем маневре были зажаты, влево не дернешься, там Норвегия. Поэтому получалось, чисто ППС с переходом под 4\4, а там как карта ляжет... У них была левая и правая петля. На моем веку, носились правой. Причины? Видать не шибко верили своей технике, в случае чего, поближе к матушке-земле, ибо помнится, что пару раз кричали на весь мир мэй дэй-труд-жвачка. Получается, ходили более-менее шаблонно, как-то даже ритуально, зная, что встретят? Вы летали на перехваты на Су-27? Парой или больше? ------ Удивительная всё-таки машина, надо же было придумать такое в 50-ых. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Air_man Posted July 17, 2018 Share Posted July 17, 2018 Получается, ходили более-менее шаблонно, как-то даже ритуально, зная, что встретят? Вы летали на перехваты на Су-27? Парой или больше? ------ Удивительная всё-таки машина, надо же было придумать такое в 50-ых. Летали одиночно, как и на все цели :cry:. Помнится случай, когда товарищ из ДЗ, нарвался на звено Ф-16 на МиГ-23м. Пытались взять в "клещи". но потом пожалели об этом :lol:. По Балтике можно , немного , почерпнуть отсюда: http://forum.guns.ru/forummessage/71/1321308.html http://rtvpvogsvg.build2.ru/viewtopic.php?id=440 Удивляюсь, как вы еще не докопались до них. Вот по северу, когда-то находил маршрут, но... Link to comment Share on other sites More sharing options...
R.Deckard Posted July 19, 2018 Share Posted July 19, 2018 http://veteranpvo.narod.ru/s200_sr71_061110/index_sr71_141110.html [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted July 19, 2018 Share Posted July 19, 2018 Помнится случай, когда товарищ из ДЗ, нарвался на звено Ф-16 на МиГ-23м. Пытались взять в "клещи". но потом пожалели об этом . Нельзя просто так упомянуть, как МиГ-23 расфигачил звено F-16, и не рассказать об этом в подробностях!!! :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximus_G Posted July 19, 2018 Share Posted July 19, 2018 Активная помеха была двухсторонней, интервал между составляющими был 1- 1.5 кГц, система защиты срабатывала, но захватывала следующую составляющую и т. д. В результате чего произошел общий срыв. Но помеха была кратковременной не более 6- 8 сек, и после разворота с отрицательной скоростью цель была перезахвачена. Интерес представляет двусторонность помехи и интервал следования составляющих помехи, который был меньше частоты отскока более, чем в 2 раза. Мы в свое время об этом докладывали направленцу от соединения, но нам не поверили и это все сошло на нет… И действительно, какая разница, как будет работать комплекс в немирное время... Link to comment Share on other sites More sharing options...
R.Deckard Posted July 20, 2018 Share Posted July 20, 2018 И действительно, какая разница, как будет работать комплекс в немирное время... Не совсем понятно Ваше высказывание :helpsmilie: [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Whitte Posted July 20, 2018 Share Posted July 20, 2018 (edited) Летали одиночно, как и на все цели :cry:. Помнится случай, когда товарищ из ДЗ, нарвался на звено Ф-16 на МиГ-23м. Пытались взять в "клещи". но потом пожалели об этом :lol:. По Балтике можно , немного , почерпнуть отсюда: http://forum.guns.ru/forummessage/71/1321308.html http://rtvpvogsvg.build2.ru/viewtopic.php?id=440 Удивляюсь, как вы еще не докопались до них. Вот по северу, когда-то находил маршрут, но... если судить по воспоминаниям "летчиков перехватчиков СР-71", то их чуть ли не сбивали как ленивых ворон палкой...а в реальности они пролетали 20 лет без особого поднятия пульса у своих экипажей...особенно по ссылкам порадовал комментарий "потом взлетел Миг-25й и его догнал".... Edited July 20, 2018 by Whitte Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted July 21, 2018 Share Posted July 21, 2018 (edited) если судить по воспоминаниям "летчиков перехватчиков СР-71", то их чуть ли не сбивали как ленивых ворон палкой...а в реальности они пролетали 20 лет без особого поднятия пульса у своих экипажей...особенно по ссылкам порадовал комментарий "потом взлетел Миг-25й и его догнал".... Какое "сбивали" и "поднятие пульса", если было мирное время!? Вообще как бы вы на авиафоруме, так что с мнением реальных пилотов спорить не стоит. Если брать реальные расклады, так на больших высотах возможности ракет уже в разы выше, чем у земли, уйти от них очень тяжело. Самолет не позволяет на таких высотах резко менять направление вектора скорости, для ухода от ракеты требуется очень продуманное маневрирование. Edited July 21, 2018 by ААК Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted July 21, 2018 ED Team Share Posted July 21, 2018 (edited) Вообще как бы вы на авиафоруме, так что с мнением реальных пилотов спорить не стоит. Реальные пилоты тоже люди. Иногда ошибаются. Иногда память подводит, вместо памяти включаются додумки и прочий фантазийный аппарат. Я ни на кого не намекаю. Просто знаю прецеденты. Мы еще в период тестирования Су-25 поняли, что иногда словам летчиков без подтверждений доверять не стоит. Два реальных летчика местами говорили прямо противоположные вещи по поведению самолета. Истина только в документации. Edited July 21, 2018 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Air_man Posted July 22, 2018 Share Posted July 22, 2018 если судить по воспоминаниям "летчиков перехватчиков СР-71", то их чуть ли не сбивали как ленивых ворон палкой...а в реальности они пролетали 20 лет без особого поднятия пульса у своих экипажей...особенно по ссылкам порадовал комментарий "потом взлетел Миг-25й и его догнал".... Что тут можно отписать? Сбивать не сбивали, но ежели бы чё, то смогли бы. Ибо 20 лет они контролировали свой пульс на "рельсах" не утруждая , даже, время подкрутить. Имееца ввиду по-северам. За остальное не знаю. Известно, что штурмана отродье хамское, до баб падкое, бегло считающее до 10 с ошибками, но дело знающие. Покумекали над пачкой "Беломора," да совместно с ЦБУ забили все в бурбулятор. Лёдчег после доклада "взлет произвел", отвечал ШБУшнику шо проходит по прибору и Фсё, господа, следующий доклад был "дальний полностью". АСУ отточили так, что в автомате в режиме "Т" заводили строго по центру ВПП. Да, кстати, а почему бы МиГ-25 и не догнать "дрозда"? Реальные пилоты тоже люди. Иногда ошибаются. Иногда память подводит, вместо памяти включаются додумки и прочий фантазийный аппарат. Я ни на кого не намекаю. Просто знаю прецеденты. Мы еще в период тестирования Су-25 поняли, что иногда словам летчиков без подтверждений доверять не стоит. Два реальных летчика местами говорили прямо противоположные вещи по поведению самолета. Истина только в документации. Совершенно в дырочку :). Два реальных пилота могут говорить об одном и том же противоположные, все зависит от методики. РЛЭ-читаем по слогам ру-ко-вод-ство. Читам ВИКИ-Руководство — документ пользователя, предоставляющий помощь в использовании некоторой системы. Что там ключевое слово? Правильно: помощь. Сели, за рюмкой чая, 2 летчика, педалировавшие один и тот же самолет, но в разное время и смогут найти кучу не состыковок в докУменте. Ибо, от первоначального вида в него внесена куча дополнений и изменений. В качества примера поищите инструкцию по Миг-23 и удивитесь. Там вклеек еще на одну книгу. То же самое и по Су-27, то что есть в сети и то, что в частях... Первые Су-27С, которые стали Су-27П. В чем отличие? Ну и т.д. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted July 22, 2018 Share Posted July 22, 2018 Так они же не просто так по расписанию летали, а чтобы в нужный момент сделать сюрприз. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
Air_man Posted July 22, 2018 Share Posted July 22, 2018 Так они же не просто так по расписанию летали, а чтобы в нужный момент сделать сюрприз. Ну, дружище, мне и сказать-то нечего. По северу он ходил по вторникам и четвергам в районе 14 часов. А когда стали доставать их 27 и 31, начал ходить произвольно :(. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximus_G Posted July 22, 2018 Share Posted July 22, 2018 Не совсем понятно Ваше высказывание :helpsmilie: Как я понимаю, РЭБ способна кардинальным образом изменить мир пвошника. И если кинетические свойства целей известны, то РЭБ - сохраняется в тайне, по понятным причинам. И вот случайно появляются интересные сведения о предмете, помеха была кратковременной не более 6- 8 сек Мы в свое время об этом докладывали направленцу от соединения, Но нам не поверили и это все сошло на нет… Link to comment Share on other sites More sharing options...
Air_man Posted July 29, 2018 Share Posted July 29, 2018 Нельзя просто так упомянуть, как МиГ-23 расфигачил звено F-16, и не рассказать об этом в подробностях!!! :) Уважаемые коллега! В честь дня ВМФ и памяти безвременно забаненного навеки моего друга, офицера(человека) и подводной лодки(парохода) Полундры, отвечу на Ваш вопрос. Начну, пожалуй, с ботаники и сельской местности. Кто вырос на приРоде, тот прекрасно знает поведение различных животных в критических ситуациях. Можно жить с дикой природой в мире, а можно и как люди живут между собой. Так вот. Было это в первой половине 80-х годов. Летчик из инструкторов, возраст, для нас, молодых и диких, лет 100 (на вид). Техника пилотирования отменная, инструктор же бывший. Поднимают его по одиночной цели в районе п-ва Рыбачий, тот шустренько приносится туда на всех порах и со слепу видит пару Ф-16. Пока суть да дело, с малой высоты к нему пристраивается вторая пара. Берут в "клещи" и пытаются плавненько затащить на территорию Норвегии. Что остается делать коммунисту, когда у него кончаются патроны? Правильно! Вспомнить, что он коммунист, и пулемет застрочит вновь. Вот и летчик, не долго думая, кидается на ближнего, слева, супостата. Тот резко уходит от столкновения, а наш докручивая левую, типа бочку, идет на правого. Жить все хотят, и тот уворачивается. Естественно от него шарахается его ведомый:lol:. И вот таким диким пилотажем на грани фола, вырывается из кольца. А там уж дело техники. прилетев, снял "горшок" и его об бетон со словами, что имел половые сношения со всей натой и гребаной дежуркой. Больше он там не появлялся, а по причине древности Су-27 не осваивал. Ну, вы поняли про животных? С уважением, ко всей летающей братии. Link to comment Share on other sites More sharing options...
R.Deckard Posted July 29, 2018 Share Posted July 29, 2018 (edited) Как я понимаю, РЭБ способна кардинальным образом изменить мир пвошника. И если кинетические свойства целей известны, то РЭБ - сохраняется в тайне, по понятным причинам. И вот случайно появляются интересные сведения о предмете, Но Может изменить не спорю. Уже ранее писал что один мой преподаватель служил в станах балтии (точно сейчас не скажу где именно) и неоднократно сталкивался с уводящей по скорости помехой от SR-71. Почему расчет в упомянутой статье с ней не справился можно только гадать (от неожиданности , до неисправности в устройстве перезахвата цели по скорости, либо в банальной не настроенности баланса по шумам) при правильной работе система держит без проблем не зависимо от периода и на сколько она уводит хоть на 600Гц хоть на 18Кгц. Даже если с одновременным уводом с разными знаками. Вот ракете да туговато, там оператора нет :( поэтому надо было подбирать моменты для пуска. Смутил его ответ что им не поверили. Получается в одной части страны за этим следили, фотографировали, записывали параметры помех для успешной борьбы в дальнейшем с ними, а в другой части страны ЗРАВСТВУЙТЕ.... Мне кажется он непосредственно не участвовал при сопровождении данного объекта, или что то не договаривает. Еще раз напомню что при нормально работающей и настроенной аппаратуре РПЦ и толковых оператора наведения и оператора захвата данный вид помехи угрозы не представляет. Edited July 29, 2018 by СКРИПАЧ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted July 29, 2018 ED Team Share Posted July 29, 2018 ОК, для РПЦ не представляет, а если стрелять надо? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts