Jump to content

DCS: F-14 A/B


Dikigonzo

Recommended Posts

Грег пилот Хорнета , который и снимает это все. Видео выкладывается теперь в дискорд, в его канале с просмотром по ссылке. Там же он и общается довольно активно.

Для любителей пошутить процитирую - "= Gregory Brett =: PLEASE DO NOT DISTRIBUTE OUTSIDE THIS DISCORD"

Вполне возможно что нашелся кто-то несдержанный, но это не повод не уважать просьбу автора. Тем более, у него уже были проблемы.

all navy 500x100.jpg

Link to comment
Share on other sites

Грег пилот Хорнета , который и снимает это все. Видео выкладывается теперь в дискорд, в его канале с просмотром по ссылке. Там же он и общается довольно активно.

Для любителей пошутить процитирую - "= Gregory Brett =: PLEASE DO NOT DISTRIBUTE OUTSIDE THIS DISCORD"

Вполне возможно что нашелся кто-то несдержанный, но это не повод не уважать просьбу автора. Тем более, у него уже были проблемы.

 

Ну вот я видео на ютубе нашел а не в DISCORD. Такого замечания в ютубе нет. Поетому не ко мне. Оно уже в публичном месте.

"Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие.

Link to comment
Share on other sites

На ютубе есть такая штука - доступ для всех и доступ по ссылке, т.е автор доверяет просмотр тому, кому сообщит ссылку. Так вот автор, доверил посмотреть и написал просьбу о нераспространении. Дело твое, но один раз канал уже был удален и все видео потерты.

all navy 500x100.jpg

Link to comment
Share on other sites

На ютубе есть такая штука - доступ для всех и доступ по ссылке, т.е автор доверяет просмотр тому, кому сообщит ссылку. Так вот автор, доверил посмотреть и написал просьбу о нераспространении.

 

Так вот видео для всех. А не доступ по ссылке. Еще раз повторю - мне после просмотров мануалов по ф14 сам ютуб предложил ето видео. Оно публичное. Доступ по ссылке имеет большую надпись предупреждение что видео не для всех.

"Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие.

Link to comment
Share on other sites

Может он и поменял свою позицию, в дискорде не писал ничего об этом.

P.S. Да, извини, часть видео перешла в общий доступ.


Edited by Hummel

all navy 500x100.jpg

Link to comment
Share on other sites

Какое то дерьмо трясущееся и неуправляемое этот Кот.

Топор и тот лучше летает))))))))))

Особо доставляет вырез от унитаза впереди.


Edited by BMW969

Intel Core i7-8700K @ 5000MZ

GIGABYTE Z370 AORUS ULTRA GAMING WIFI

EVGA RTX 2080 Ti FTW3 HYBRID

Kingston KHX2666C16 32Gb

Samsung SSD 970 EVO 1Tb

Kraken CPU cooler

ViewSonic 4K

Link to comment
Share on other sites

18+!!!!!

 

G7ESmQ4Pj4c

Кусок стрима - урок от TheLT по холодному запуску RIO


Edited by SandMartin

 Мой youtube канал Группа в VK 

 

IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25

 

 

Link to comment
Share on other sites

Какое то дерьмо трясущееся и неуправляемое этот Кот.

Топор и тот лучше летает))))))))))

Особо доставляет вырез от унитаза впереди.

 

Советую попробовать Fw190D - вот что есть ад, особенно взлёт и посадка, после полётов на оном чуде, любой современный крафт в радость :pilotfly:

Link to comment
Share on other sites

Советую попробовать Fw190D - вот что есть ад, особенно взлёт и посадка, после полётов на оном чуде, любой современный крафт в радость :pilotfly:

 

Вот не надо на фокку,нормальная мясорубка,правда за время владения им,я ни разу не посадил его целиком,только частями:),взлетаю,я на нём традиционно, бог троицу любит,но если удалось,в воздухе он великолепен:thumbup::pilotfly:

Link to comment
Share on other sites

Первая часть гайда по дальнему воздушному бою:

 

 

В этом видео я рассказываю про команды Джестера, про индикацию на HUD, TID и VDI при ведении дальнего воздушного боя, чуть-чуть затрагиваю режим TWS (более подробно я про него во второй части видео расскажу, когда буду показывать пуск Фениксов по нескольким целям), ну и говорю про необходимость переключения с режима PD-STT на P-STT и зачем это вообще нужно.

 

В целом, именно в плане изучения, F-14 лично для меня самый интересный модуль из всех =)

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

Советую попробовать Fw190D - вот что есть ад, особенно взлёт и посадка, после полётов на оном чуде, любой современный крафт в радость :pilotfly:

Вот не надо на фокку,нормальная мясорубка,правда за время владения им,я ни разу не посадил его целиком,только частями:),взлетаю,я на нём традиционно, бог троицу любит,но если удалось,в воздухе он великолепен:thumbup::pilotfly:

Ребята, у поршней на всём, кроме Мессера взлёт и посадка элементарные (конечно нужно педали иметь желательно, или качественное подобное устройство для управления по направлению). Для полноты ощущений советую попробовать взлёт на Мессере с 500кг. бомбой :).

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Ребята, у поршней на всём, кроме Мессера взлёт и посадка элементарные (конечно нужно педали иметь желательно, или качественное подобное устройство для управления по направлению). Для полноты ощущений советую попробовать взлёт на Мессере с 500кг. бомбой :).

 

На многих модулях педали не просто желательны, а обязательны, иначе модули эти покупать не нужно. Особенно касается Хьюи, P-51, Хариера. При этом джойстик может быть дрянь, но педали надо очень хорошие. ИМХО без таких педалей только FC3 или упрощенная динамика.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
На многих модулях педали не просто желательны, а обязательны, иначе модули эти покупать не нужно. Особенно касается Хьюи, P-51, Хариера. При этом джойстик может быть дрянь, но педали надо очень хорошие. ИМХО без таких педалей только FC3 или упрощенная динамика.

Я бы поспорил насчет этого утверждения.

А вертолеты без педалей - все равно, что... допишите сами. :)

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Я бы поспорил насчет этого утверждения.

 

Согласен. Педали тоже сгодятся дрянные. :)

У меня и джой и педали примерно одинаковой степени паршивости и ничего, летается. Более того, пришлось по организационным причинам некоторое время обходиться без педалей, пользовался твистом на джое, особой разницы не заметил как ни странно. Я уже начинаю думать, что весь этот девайсовый элитизм это что-то вроде плацебо.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Первая часть гайда по дальнему воздушному бою:

 

В этом видео я рассказываю про команды Джестера, про индикацию на HUD, TID и VDI при ведении дальнего воздушного боя, чуть-чуть затрагиваю режим TWS (более подробно я про него во второй части видео расскажу, когда буду показывать пуск Фениксов по нескольким целям), ну и говорю про необходимость переключения с режима PD-STT на P-STT и зачем это вообще нужно.

 

В целом, именно в плане изучения, F-14 лично для меня самый интересный модуль из всех =)

Бэмби! По твоим гайдам много чего освоил. Сейчас нет возможности посмотреть видео. Вечерком гляну, с меня палец вверх.

Перехват X-22 в данном гайде есть или может в следующей части планируется?

Очень эта тема интересна, учитывая, что именно ради него янки "кота" строили.

Проблема в том, что х-22 идет сильно выше потолка "кошака" и "кот" своим узким лучом его просто не видит, а как сделать что бы ДРЛО помог Джестеру не разобрался (если это вообще возможно).

Остановись! не удаляй мои посты иначе твоя удача уйдет ко мне!

Link to comment
Share on other sites

:) У меня были педали, но потом "поэкспериментировал" в этом направлении - есть интересный момент касательно устройства опорно-двигательного аппарата человека. Педали - это хорошо, но при управлении ими используется чуть ли не половина тела человека :) - конечно и точность идеальная, и к реалу ближе, но и устаёшь горааздо быстрее. Потом попробовал сделать "не имеющее аналогов :D" устройство под большой палец на джойстике (есть у меня Корба с покупным контроллером njoy32 для экспериментов) - вышло что-то вроде твиста, но не мешающее управлению, и довольно-таки точное устройство с центровкой (выглядит своеобразно). После того, как привык, не нарадуюсь - усталости никакой, под столом ничего нет, и обзор мышью (на голове ничего нет) - просто джой на столе, и всё - вот такой олдскул :).

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Спасибо!:thumbup: А планируется гайд по работе с радаром с места RIO (обзор оборудования, индикации, процедур по правлению РЛС)?

 

+

Актуальный вопрос

Летаю только в коопе, ибо не гоже боту команды тыкать

Но нормальные гайды только англоязычные...

Запилите пожалуйста перевод или свою версию на основе

Link to comment
Share on other sites

Перехват X-22 в данном гайде есть или может в следующей части планируется?

Перехват ПКР планирую показать в одном из своих следующих гайдов =)

 

Спасибо!:thumbup: А планируется гайд по работе с радаром с места RIO (обзор оборудования, индикации, процедур по правлению РЛС)?

Пожалуйста =) Да, планируется. Следующее видео будет второй частью гайда по ДВБ (расскажу про Фениксы и режим TWS более подробно), а сразу после него - планирую видео по работе с РЛС из кабины РИО. Там на самом деле очень много всего интересного, так что как добью вторую часть гайда по ДВБ, так сразу и займусь =)

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Пожалуйста =) Да, планируется. Следующее видео будет второй частью гайда по ДВБ (расскажу про Фениксы и режим TWS более подробно), а сразу после него - планирую видео по работе с РЛС из кабины РИО. Там на самом деле очень много всего интересного, так что как добью вторую часть гайда по ДВБ, так сразу и займусь =)

 

Спасибо!:thumbup:

Link to comment
Share on other sites

Все таки DCS:F14B своей камерой ностальгически напоминает старий досовский f-19.

"Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

 

Проблема в том, что х-22 идет сильно выше потолка "кошака" и "кот" своим узким лучом его просто не видит

Откуда такое прозрение?


Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Я обратил внимание на одну особенность при подготовке к вылету-нет галетника АкБ и ВСУ! Нонсенс! Так привычного energizing, и вдруг нет. Интересно, чем объясняется отсутствие батареек на борту для самолета, планировавшегося к развертыванию по всему миру? А если вынужденная на необеспеченный СНО ирадром? А что тогда, спецназ вызывать по частям в рюкзаках выносить? По моему мнению, очень спорное решение для такого требовательного к энергетике борта.


Edited by leutenant
Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...