Хотелки к Великолепной Восьмерке

А можно сделать так что бы когда пересаживаешься на разные места летчик не пропадал?

SnapView - это хорошо, но было бы неплохо добавить вид "смотреть через прицел".

Хочется чтобы сделали включение-отключение ПЗУ на сочетание клавишь.Используются постоянно,а бортовой не выполняет своих обязанностей! Еще по умолчанию строевые и контурные огни почемуто всегда включены,они включаются только в темное время суток.

Уважаемые разработчики!!!!!!!

Добавьте пожалуйста аэродромы в Кореновске, Будёновке и п. Агой(рядом с Туапсе), а то приходится садится в Агое на площадку, а там есть полоса.

Родные места для пенсионера.........

Вот и мой вертолётик на фото взлетел в п.Агой........

Вадим, тебя как сюда занесло? :)

По теме. Вопрос задал не там, местность - это к ЕД, здесь обсуждение самого вертолета. Коряги и Буденновска нет на карте игры, в смысле карта туда не протянута. Агой уже лет 10 просим периодически... Да и вообще на данной карте довольно много как грунтовых так и с твердым покрытием ВПП (в жизни), но раньше видимо небыло необходимости, т.к. гоняли на свистках. С появлением Акулы короткие полосы и площадки стали актуальны, но там на горизонте забрезжил ЕДГЕ, вся надежда на него...

Какой такой Коряги??? Только большими буквами КОРЕНОВСК))

Может стоит все-таки загрузчик грузов сделать . И чтоб им можно было пользоваться при посадках в процессе полета. Закинул сверх нормы,не висит,снял лишнее. Никаких ограничений,как при загрузке с триггеров.

при установке реал в настройках шаг ходит ступенчато гдето пару градусов можно ли сделать что бы шаг ходил более плавно ( играю на клаве )

при установке реал в настройках шаг ходит ступенчато гдето пару градусов можно ли сделать что бы шаг ходил более плавно ( играю на клаве )

не играй на клаве. вот серьезно. лучше уж купить саамый дешевый джойстик с 4 осями.

не играй на клаве. вот серьезно. лучше уж купить саамый дешевый джойстик с 4 осями.

 

Ну не знаю насчет дешевого... Я пробовал взлетать и садиться на клаве и могу сказать, что у клавы есть одно неоспоримое преимущество перед дешевыми джойстиками — она не шумит и мертвых зон у нее нет.

Лучше уж тогда вообще не летать, чем летать на клаве, на этой бесподобной модели верталета.

 

Хотя, с другой стороны, не летать на этой модели - не возможно.:) Хотя бы можешь ощущать прелесть визуалки. Ну и конечно с системами можно ознакомиться.

 

А так - конечно хороший джой, как минимум с твистом, используемым в качесве педалей. Еще лучше - отдельные РУД-ы в качестве педалей. Ну а еще лучше - хорошие педали.

 

Не пожалеете!

Удовольствия будет куча!

Edited April 23, 2014 by serg_p

Ну не знаю насчет дешевого... Я пробовал взлетать и садиться на клаве и могу сказать, что у клавы есть одно неоспоримое преимущество перед дешевыми джойстиками — она не шумит и мертвых зон у нее нет.

.Поверь дружище те преимущества каторые как тебе кажется преимуществом на самом деле не что по сравнению с преимуществом джойстика уж 1500р не пожалей а то и меньше):joystick: Но конечно луче брать не самый дешевый.
Edited April 23, 2014 by Antoha

.Поверь дружище те преимущества каторые как тебе кажется преимуществом на самом деле не что по сравнению с преимуществом джойстика уж 1500р не пожалей а то и меньше):joystick: Но конечно луче брать не самый дешевый.

 

Так я не о себе беспокоюсь, джойстик у меня есть, и я им активно пользуюсь. Просто речь шла о самом дешевом джойстике, а в магазинах есть поделки и дешевле 1500 руб., которые наверняка испортят удовольствие сильнее, чем клава :) .

я езжу по комадировкам . комп ещё терпимо таскать с собой но джойстик большеват возить

Хочется,чтобы табло САРПП мигало это добавит реалистичности в атмосферу кабины.Даже в полете б\техник докладывает "сарп работает, параметры внорме"(имеется в виду параметры силовой установки).

Хочется,чтобы табло САРПП мигало это добавит реалистичности в атмосферу кабины..

 

Тогда надо чтоб и вентиляторы крутились и дворники работали

Без дворников и вентиляторов летают,а вот без САРПП нет!

Без дворников и вентиляторов летают,а вот без САРПП нет!

 

Да не в этом же дело, можно и без сарппа лететь, мы ж про реализм говорим, так кабина живая будет

Вентиляторы — это хорошо, конечно, но хотелось бы, как минимум, чтобы модули Ми-8 и UH-1 соответствовали друг другу в плане реализации таких вещей, как раздельная регулировка подсветки приборов (работает в Ми-8, не работает в UH-1), общее освещение кабины (наоборот — работает только в UH-1), стеклоочистители (работают только в UH-1). Я понимаю, что это мелочи, но подобные недоработки бросаются в глаза в первую очередь.

Только хотел сказать, когда же наконец разведут подсветку приборов в Хьюи по ручкам...

Вот если все все все все как в настоящем Ми-8 сделают в симе, то наверно будем просить сделать возможность покурить в кабине))

А можно такое? Например облединение, борт инженер говорит - обледенение, командир включи такой то переключатель, или отказали насосы основных баков, борт инженер говорит, что мол в расходном баке осталось на 10 минут и какие то рекомендации. Ну или как там положенно у лечиков. :) Как то оживить бы кабину, или там что случилось, например 2й пилот говорит, переключаю такой то тумблер, и тумблер раз и переключился. То есть в некоторых экстренных ситуациях тебе помогут, а то бывает не знаешь за что хвататься. :) Или предупреждать о вихревом кольце - "командир щас свалимся!" А в опциях галку поставить, что бы отключать все это дело. Как то так :) А то все сам да сам, а их катаю 2х дармоедов. :) Я сам далек от авиации, поэтому таким вот крестьянским языком описал хотелку.

Еще, на гражданском варианте убрать коллиматорный прицел. :)

Еще, на гражданском варианте убрать коллиматорный прицел. :)

 

Планировалось сделать озвучку экипажа, работы предстоит много конечно, по этому не скоро появится еще

И чтоб бортовой на запуске не просто сидел руки в карманы, а водил ими по кабине имитируя запуск или переключения АЗС)