Gebundenes Handbuch

Steph-JJ: Du hast absolut recht. Aber € 100,- sind €100,-. Und ich brauchte eh einen neuen Drucker.

Das A-10C Handbuch hat bei ner 80mg Papierstärke im A5 Brochürendruck aber auch beachtliche 40 mm. Ich hab mir übrlegt beim nächste Mal bessers Papier zu kaufen. Dann lande ich wahrscheinlich auch bei 50mm.

Wie gesagt, was ich dir, wie auch allen anderen empfehlen kann ist eine gute Aufteilung in mehrere Ringbücher.

Ein guter Drucker- und Bindemeister darf solche Empfehlungen, mir gegenüber, gerne aussprechen. Macht ja auch Sinn!

Und ich freu mich zu hören, dass es ein neues DCS Handbuch geben wird. Das war nämlich einer meiner Fragen hier im Forum, welche bisher nicht beantwortet wurden. Hofftenlich gibt es das auch in German!!!

Ich habe mit epubli sehr gute Erfahrungen gemacht. Habe mir das Manual für die A-10C dort ausdrucken lassen in S/W als Softcover im A5 Format. Hat mich, wenn ich mich nicht täusche, um die 35€ gekostet.

Das DCS Manual für die Hornet wird es definitiv in Deutsch geben. Die Frage ist, ob erst das finale Manual übersetzt wird oder auch schon das Manual zum EA (early access).

Das DCS Manual für die Hornet wird es definitiv in Deutsch geben. Die Frage ist, ob erst das finale Manual übersetzt wird oder auch schon das Manual zum EA (early access).

Da wären ein paar kurze Sätze zu von einem der Übersetzer wirklich mal interessant. Aber bis wir ein deutschsprachiges Handbuch der Hornet zum ausdrucken haben werden, das kann noch dauern.

Kurze Frage zwischendurch.

Wieso geht ihr alle auf A5? Ist doch eigentlich zu klein.

Wenn ich mich nicht irre, sind die Handbücher in A4 oder Überformat A4 angelegt.

Kurze Frage zwischendurch.

 

Wieso geht ihr alle auf A5? Ist doch eigentlich zu klein.

Wenn ich mich nicht irre, sind die Handbücher in A4 oder Überformat A4 angelegt.

Ja, aber die Bilder sind dann ja nochmal kleiner. :(

Vielleicht werden meine Augen auch schlechter. :helpsmilie:

Ich hab gerade nachmal geguckt, dass Handbuch der A-10 ist sowas wie A5 Überformat. :cry:

Also ich finde es noch gut lesbar (könnte man aber noch für A5 optimieren) und es passen zwei Handbücher und eine Tastatur übereinander, vom Monitor her, hin.

Ich hab gerade nachmal geguckt, dass Handbuch der A-10 ist sowas wie A5 Überformat. :cry:

Ja leider! Aber man hat ja das Cockpit auf dem Monitor. Und manchmal muss man schon genau hinsehen, was im Handbuch angezeigt wird.

Ich hab meinen Ausdruck glaube ich um 5% vergrößert.

Ich denke, die Handbücher werden nicht von professionellen Mediengestaltern geschrieben sondern sind eher Nebenprodukt oder leidiges Übel.

Das merkt man manchmal auch.

Ich denke, die Handbücher werden nicht von professionellen Mediengestaltern geschrieben sondern sind eher Nebenprodukt oder leidiges Übel.

Das merkt man manchmal auch.

Durchaus. Viele Tippfehler, die Nummern zu den anvisierten Punkten passen öfters nicht, und man muss sich das dann selber zusammenreimen. Pfeile enden nicht dort wo sie eigentlich hingehören. Und und und.

Aber besser als nichts! Und bei so einer komplizierten Materie wichtig. Aber wer bezahlt schon einen Lektor im Spielebreich? :smilewink:

Naja ev. liesse sich auch mit den Manuals Geld verdienen, sodass diese nicht weiter ein "nötiges Übel" sind. Mag mich erinnern, dass man bei Lomac ein Handbuch in einem edlen Umschlag erwerben konnte. Würde sich ED bereit erklären, die Manuals auch in gebundener Version zu vertreiben, liesse sich damit ev. einiges an Ausgaben wieder hereinholen.

Was mir am Handbuch einer sehr bekannten F-16 Simulation gefiel, dass es aus Sicht eines echten F-16 Piloten geschrieben wurde. War äusserst angenehm zu lesen.

Da kannst du kein Geld mit verdienen da die Rechte bei ED sind ! Sobald du sie verkaufst machst du dich Straffbar. Du dafst es nur für dich selber Drucken !!!!

Fürs binden gibt es Alternativen

https://friebe.aero/flugbuecher-cockpit-zubehoer/kniebretter/kniebretter-schreibplatten/kniebrett-mehrzweckringe.html?language=de

Da kannst du kein Geld mit verdienen da die Rechte bei ED sind ! Sobald du sie verkaufst machst du dich Straffbar. Du dafst es nur für dich selber Drucken !!!!

Er möchte ja, dass ED die Handbücher verkauft.

Aber das wird nicht geschehen. Drucken, Verpackung, Versand. Dafür ist der Aufwand viel zu hoch. Höchstens sie würden es an einen Subunternehmer vergeben. Aber wirklich viel Geld wird man damit wohl nicht machen können.

Bug im Handbuch: (in welches Forum gehört das eigentlich?)

Nur mal so ein Beispielbild:

Das Bild selber war nach links verschoben! Ich glaub sonst hätte es gepasst.

Genau, ED soll die Handbücher verkaufen, nicht ich.

Es würde höchstens mit sehr beliebten Modulen wie z.B. der Hornet funktionieren, abet stimmt schon, der Aufwand dafür ist einfach zu gross.

Nicht alle mögen es, so dicke Schinken zu studieren und zu wälzen ;-) Wir sind da eher ein kleines Grüppchen

in welches Forum gehört das eigentlich?

Ziemlich genau hier hin. Ist ja schließlich das einzige deutschsprachige Forum hier :D

Gerne in diesen Thread oder per PN an mich.

(Diesen Fall jetzt natürlich nicht mehr)

Genau, ED soll die Handbücher verkaufen, nicht ich.

 

Es würde höchstens mit sehr beliebten Modulen wie z.B. der Hornet funktionieren, abet stimmt schon, der Aufwand dafür ist einfach zu gross.

 

Nicht alle mögen es, so dicke Schinken zu studieren und zu wälzen ;-) Wir sind da eher ein kleines Grüppchen

Haben sie für den Ka-50 schonmal gemacht - war anscheint nicht Gewinn bringend.

Das DCS Manual für die Hornet wird es definitiv in Deutsch geben. Die Frage ist, ob erst das finale Manual übersetzt wird oder auch schon das Manual zum EA (early access).

Es wird ein übersetztes EA Manual geben.

Mit dem Druck würde ich allerdings auf das finale Manual warten.

Und wenn wir alle dem Lino ein Eis ausgeben, dann macht er uns bestimmt auch eine der genialen Kurzeinweisungen. :)

Danke für die Klarstellung Rakuzard! Schön zu hören, dass auch das Manual zum EA übersetzt wird