Баги модуля BF-109 K-4

Обратная связь:

Пропала вибрация при срыве потока,только на мессере,и только в 1.5.

Джойстик Sidewinder FF 2.

После обновления в версии 2 тоже пропала.

Похоже, обнаружен очень неприятный баг в летной модели нашего любимого Курфюрста.

Уважаемые разработчики, внесите, пожалуйста ясность.

То что там описано это эффект того, что писал MAD_MIKE, когда от скоростного напора у тебя изменяется кривая джойстика, и что так рьяно тут защащали некоторые "специалисты" :)

"Специалисты" защищали зажим рулей скоростным напором, имитированный масштабированием хода ручки в противовес обрубанию части диапазона. А здесь именно уход РУСа из центрального положения в сторону, увеличивающийся с ростом скорости. И вследствие этого ухода ручки из центра откдоняютмя элероны и возникает вращающий момент по крену, который пропадает при возврате виртуальной ручки в виртуальный центр.

"Специалисты" защищали зажим рулей скоростным напором, имитированный масштабированием хода ручки в противовес обрубанию части диапазона. А здесь именно уход РУСа из центрального положения в сторону, увеличивающийся с ростом скорости. И вследствие этого ухода ручки из центра откдоняютмя элероны и возникает вращающий момент по крену, который пропадает при возврате виртуальной ручки в виртуальный центр.

А это побочный эффект. Т.к. при масштабировании кривой от скорости у тебя будет наблюдаться увод виртуального РУС при неподвижности реального.

А это побочный эффект. Т.к. при масштабировании кривой от скорости у тебя будет наблюдаться увод виртуального РУС при неподвижности реального.

В БоБе почему-то не уводит, хотя там масштабирование от скорости присутствует.

В БоБе почему-то не уводит, хотя там масштабирование от скорости присутствует.

Если там есть масштабирование от скорости, попробуй например на высоте на скорости сваливания отклонить реальный РУС скажем на 5 (чтобы не превысить максимальный ход на макс скорости) градусов вправо, и удерживая его в этом положении начни пикировать до скажем 700 кмч. И проследи за РУСом виртуальным. Если масштабирование есть, то виртуальный будет ползти к центру с ростом скорости при неподвижном реальном РУС. Так сейчас в ДКС 109-м и это неправильно! Причем это касается и тангажа (что делает удержание УА в виражах с переменной скоростью необоснованно затруднительным), и скольжения.

В БоБе почему-то не уводит, хотя там масштабирование от скорости присутствует.

Не, Жень, Серега не понял, это не о том написано в твоём после по ссылке. У тебя там просто триммерные пластинки шатают элероны, вот у тебя и ходит РУС. Там же эти пластины настроены на крейсерский полет, а на больших скоростях они начинают сильнее отклонять элероны, чем нужно. На сколько я помню там есть эти пластины на элеронах.

Не, Жень, Серега не понял, это не о том написано в твоём после по ссылке. У тебя там просто триммерные пластинки шатают элероны, вот у тебя и ходит РУС. Там же эти пластины настроены на крейсерский полет, а на больших скоростях они начинают сильнее отклонять элероны, чем нужно. На сколько я помню там есть эти пластины на элеронах.

Я бы принял эту версию, но пластина стоит в нуле... Поэтому мне и показалось такое поведение самолета, мягко говоря, странным. И да, вроде-бы этот косяк появился именно после той обновы, где разработчики объявили о моделировании этих самых пластин. Выходит дело в их не совсем прямой реализации...

По идее нулевое положение пластин в настройка просто соответсвует некоторому их среднему ОТКЛОНЕНИЮ для средних скоростей. Прямые пластины просто не имеют смысла для самолёта с гироскопическим моментом.

Но как оно там реализовано точно я не знаю.

Вчера эта мысль мне не давала покоя, и проснувшийся во мне программист предположил, что здесь где-то проскочило несоответстаие типов переменных. 0 в настройках предполагает среднее значение знакового типа, а в расчеты вкрался беззнаковый тип и 0 стал обозначать крайнее положение пластины.

ПыСы сильно не пинайте -- программист внутри меня спросонья был и говорил невнятно.

Вчера эта мысль мне не давала покоя, и проснувшийся во мне программист предположил, что здесь где-то проскочило несоответстаие типов переменных. 0 в настройках предполагает среднее значение знакового типа, а в расчеты вкрался беззнаковый тип и 0 стал обозначать крайнее положение пластины.

ПыСы сильно не пинайте -- программист внутри меня спросонья был и говорил невнятно.

:D Жестко ты замарочился. Кто-то, может быть Yo-Yo, не помню, говорил: пластины установлены в некое стандартное положение для крейсерского полета, а в настройках стоит "0", что бы потом было понятно куда возвращать, если решишь изменить. :) Вобщем SL PAK прав полностью. :thumbup:

Граждане, вы меня запутали. В текущей версии мессер такой суровый по управлению из-за бага? Или всё-таки УНВП?

Если он и вправду был такой суровый, то мне даже немножко жаль бедолаг, которым приходилось летать на этом пепелаце :joystick:

Именно так. Мы ставим заводские настройки, остальное от лукавого по просьбе трудящихся.

Лукавый, тем не менее, продолжает теребить мне мозг и интересуется, на какую скорость настроена пластина по умолчанию?

Граждане, вы меня запутали. В текущей версии мессер такой суровый по управлению из-за бага? Или всё-таки УНВП?

Если он и вправду был такой суровый, то мне даже немножко жаль бедолаг, которым приходилось летать на этом пепелаце :joystick:

Мне тоже так показалось. В вираже чуть потянешь ручку на себя- срыв.

Мне тоже так показалось. В вираже чуть потянешь ручку на себя- срыв.

По статистике так тяжело управляемые Мессеры уделывают Мустангов с соотношением почти 4к1. Как-то язык не поворачивается назвать их бедолагами :)

По статистике так тяжело управляемые Мессеры уделывают Мустангов с соотношением почти 4к1. Как-то язык не поворачивается назвать их бедолагами :)

Уделывают, уделывают, мы этого не отрицаем, но мне показалось, что именно в этом патче месс более чувствителен к срыву, чем в прошлой теперь уже реинкарнации.

Обратная связь:

Пропала вибрация при срыве потока,только на мессере.(пропала с выходом 1.5.4)

Джойстик Sidewinder FF 2

P.S. Может это не баг,а фича?Или это только у меня?У ково джои с обраткой отпишитесь пожлауйста.

Тоже нет вибрации на мессере. Джойстик такой же.

После вчерашнего релиза наконец то появилась фигура напоминающая штопор.

Правый штопор ( при не совсем энергичном вращении но возможно так и должно быть ) ведет себя более-менее стабильно. При этом тряска самолета при скорости срыва не наблюдается.

При левом штопоре самолет ведет себя весьма странно.

Так и должно быть ?

А до вчерашнего релиза ее не было? Я уже писал в другой теме и напишу еще раз: в промежутке между двумя последними патчами по модулю Bf-109 не было никаких изменений (кроме добавленных скинов). Т.е. совсем никаких, абсолютно.

А как же изменение эффекта затяжеления ручки скоростным напором? Вместо масштабирования отклика виртуальной РУС на отклонение джойстика теперь происходит обрезание хода виртуальной ручки. Или мне показалось и все работает по-старому?

Показалось, всё по старому.

Показалось, всё по старому.

Согласен. В день апдейта, наверное, устамши был, да и разработчики говорили, что переделали.... Вот и приглючилось.

Звиняйте, если кого в заблуждение ввел.