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giaco1

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Posts posted by giaco1

  1. Si tutto molto bello effetivamente, ma considerando che tutti gli elicotteri impiegati in un teatro bellico non volano mai al di sopra dei 1000 piedi, il paracadute serve a ben poco. Inoltre se il rotore è integro autorotazione è la soluzione migliore, anche perchè con una variometrica in discesa vuoi per piantata motore o problemi alla trasmissione è abbastanza rischioso lanciarsi rischiando di rimanere affettati. In tutti gli altri casi di non controllabilità del mezzo causa danneggiamento del rotore principale la vedo veramente difficile potersi lanciare da un alicottero con una cellula in caduta libera e magari in rotazione.

    Ciao a tutti.

  2. I bordi non si vedono ma il braccio dove e attaccato al casco si e ti copre anche la visuale! Spero inoltre fortemente che in VR lo renderizzeranno solo sul occhio destro come è nella realtà così da essere più relistico e dare lo stesso fastidio che all'inizio da quello vero. Ciao

  3. Qualcuno sa dove trovare o va a leggere le mappe il "moving map" del Hind così da metterne delle altre dentro visto che solo il caucaso ha la doppia scala. Volevo mettere dentro qualche cartina

    grazie

  4. buongiorno
    ho notato che su DCS WORLD la gbu 24 non funziona correttamente.
    Tale Bomba  non è classificata e non funziona come "Bunker Buster".


    Esistono due versioni della GBU24
     - 24/B - Corpo MK84 Convenzionale (non presente in DCS)
     - 24 A/B - Corpo BLU 109 penetrante come la GBU31 (quella presente in DCS)


    Vi chiedo se sia possibile riportarlo agli sviluppatori per correggere questo errore.

    GRAZIE

  5. good morning
    I noticed that on DCS WORLD the gbu 24 doesn't work correctly.
    the GBU24 A/B is not classified and does not work as a "Bunker Buster".
    
    There are two versions of the GBU24
     - 24 / B - Conventional MK84 body (Not present in DCS World)
     - 24 A / B - BLU 109 penetrating Body like GBU31 (the one present in DCS)
    
    I ask if possible to report and correct this problem.
    Thx
    
  6. Se puo servire, io uso Pixel Density a 0.5 e steam VR al 250% con un G2. il dettaglio rimane lo stesso ma le performance migliorano di parecchio.

    Ciao

  7. Is the F/A-18c ALE-47 CMS Tool of CombatFlite compatible with the F-16c?

    Does an exported profile work without any issue?

     

    Are there any performance improvements planned? Don't get me wrong, CombatFlite is a awesome tool, but it has a large hunger for system ressources. What's the main reason for this? The big map image?

    Thanks

     

     

    the f16 file it's different, but you don't need CFfor make a custom EW library. If you open the lua filewith notepad++ you can change the sequence and salvo for Chaff and flare, it's very very easy.

  8. I have a quick request. Is it possible to ad the Phoenix sectional map in the NTTR map please?

     

    Laughling KIFP and Jean airport are down south there and it's a key feature to the theater I think!!

     

    Here is the link for the sectional;-geo,TIFF:https://aeronav.faa.gov/content/aeronav/sectional_files/Phoenix_102.zip

    -PDF:https://aeronav.faa.gov/content/aeronav/sectional_files/PDFs/Phoenix_102_P.pdf

    -source:https://www.faa.gov/air_traffic/flight_info/aeronav/digital_products/vfr/

     

    Thank you very much!

     

     

    you can use any kind of maps for combat flite, you need only to convert in web mbtiles format. it's simple.

     

     

    i try to covert your map.

     

     

    https://1drv.ms/u/s!AqXK3YO6-ZHG5UzOKJZ_SbZp5nOg?e=HaZyRS

     

     

    Cheers

  9. Ciao a tutti,

    ho creato questo file in excel che può dare una mano nel calcolare tutte quei dati che sono utili durante una missione CAP. Il tutto è stato calcolato usando manuali reali di performance del F14B/D.

    Il tutto è riferito alla motorizzazione GE F110-400, quella presente attualmente in DCS.

    Consigli correzioni e suggerimenti sono graditi

     

    UPDATE VER 1.4

    https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3307474/

     

     

    Ciao

     

     

    GA

  10. F18 è a dir poco in uno stato imbarazzante, Pod che funziona al 10%, profili di sgancio bombe che funzionano a metà, radar mancanti, harpoon inutilizzabile, harm fatto a metà, cordinate MGRS che non si possone mettere, offset point che non si possono fare, mancano svariate pagine dei DDI, non si puo' mettere l'ora in local (ridicolo), AGM154 assente la guida terminale, ecc ecc ecc... a quasi due anni ancora manca un bel po di roba, ce ne tanta ma incompleta, direi che ED va abbastanza a rilento, ed è un peccato perchè è un bel multiruolo tra la ltro anche imbarcato.... vabbè ci consoliamo con F14

  11. Quindi entro luglio niente TPOD?

     

     

    e no, devi capirli, sono stati impegnati ad aggiornare i camion antincendio degli aeroporti, cosa fondamentale per chi vuole volare sul 18 e sganciare bombe laser. Ma poi un po di pazienza, f18 è solo uscito da 1 anno e 1 mese, non è che si puo' chiedere tutto e subito...

     

     

    non ci sono parole per definirli.

  12. i'm real helicopter pilot, i have a lots of flight hours (3000+) over a different type of helicopter with SAS and ATT stabilization computer, and i'm sorry, but the DCS Gazalle fly like a RC helicopter. The DCS KA50 (SAS too) fly very well like a real helo and also the Mi8.

     

    Plese Tune the flight model, it's very bad, and i'm very sad, because i love the small attack helos.

     

    THX

  13. Hello everybody,

    i try to performa recon mission but apparently it doesn't work. After try to make a fix with the radar, the marker M and S do not appear. The problem would be the MAL and SKU keys which do not work with the selector on SPA. Is it a known bug or am I wrong?

    thx

  14. Non è che esistano velocità ideali ( magari con alcuni jet tipo F18 , F14 e M2000 è meglio rimanere sopra i 300 nodi ) il problema è essere capaci di volare in formazione.

     

    Serve tanta pratica ma in generale i "segreti" sono questi:

     

    - calma ( facile a dirsi )

    - trovare la velocità giusta prima di avvicinarsi

    - trim corretto

    - correzioni minime di manetta , stick ( magari le curve degli assi possono dare una mano )

    - dimenticare l'HUD e volare guardando il tanker ( che in alcuni casi hanno le luci che ti permettono di sapere che correzioni fare )

     

    Con il Tomcat il problema maggiore è che il probe è molto decentrato, in più la visuale è ridotta.

     

    col tomcat è consigliata una velocita dai 200 ai 300 nodi cè scritto sul NATOPS. Ogni aereo ha il suo range di velocità ottimale

  15. Il gazelle è affascinante ma troppo facile da pilotare....talmente facile che è evidente che il modello di volo non è del tutto completo e rifinito. Sembra quasi pilotare un elicottero su Arma...

     

    Per fare tour della mappa o passare un po' di tempo online con gli amici è anche divertente, perché non devi sudare troppo per fare manovre anche da airshow, ma non è sicuramente un modulo all'altezza del ka50 o dello huey.

     

    Inviato dal mio CPH1877 utilizzando Tapatalk

     

    Modello di volo a dir poco imbarazzante... ha quello di un elicottero radiocomandato.

     

    KA50 UH1 consigliatissimi. Io sul Ka50 non ho mai volato, ma l'UH1 è identico a quello vero, a volte mi spavento!

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